Politika

mi lett volna a realistább szemlélet? szembesíteni a "változást" (értsd orbán takarodjon), de egyben "nyugalmat" (biztos nyugdíj, munka, jólét) akaró embereket azzal, hogy ez nem így működik?

 hvg.hu/gazdasag/20130529_andor_tulzottdefiicit_eljaras

Ezt akarták, és végül is megcsinálták.
Mehet az osztogatás nagyobb ütemben.cartman023

hallatlan!

 magyarnarancs.hu/kismagyarorszag/220-ezer-uj-munkahelyet-teremtunk-bajnai-gordon-szombathelyen-forumozott-84958

reméltem, hogy ez EM14-től más retorikát fogok hallani.Amadeus91

pl?jjncaa

hát, hogy végre kiszállnak ebből a bullshit-licitből és egy realistább szemlélettel fognak előállni. Aztán láttam am., hogy 200 nyugger előtt szónokolt, így már értem.....

 hvg.hu/gazdasag/20130529_andor_tulzottdefiicit_eljaras

Ezt akarták, és végül is megcsinálták.
Mehet az osztogatás nagyobb ütemben.cartman023

hallatlan!

 magyarnarancs.hu/kismagyarorszag/220-ezer-uj-munkahelyet-teremtunk-bajnai-gordon-szombathelyen-forumozott-84958

reméltem, hogy ez EM14-től más retorikát fogok hallani.Amadeus91

pl?

 magyarnarancs.hu/kismagyarorszag/220-ezer-uj-munkahelyet-teremtunk-bajnai-gordon-szombathelyen-forumozott-84958

reméltem, hogy ez EM14-től más retorikát fogok hallani.Amadeus91

Majd azt figyeld meg, amikor célegyenesbe fordul a kampány!
Úszni fogunk az ígéretek tengerében!
Már alig várom!

 hvg.hu/gazdasag/20130529_andor_tulzottdefiicit_eljaras

Ezt akarták, és végül is megcsinálták.
Mehet az osztogatás nagyobb ütemben.

 index.hu/gazdasag/2013/05/27/elfogadta_a_parlament_az_e-utdij-torvenyt/

Nagyon meglepődtem volna, ha a parlament nem szavazza meg.
Csak az a kérdés, hogy a fuvarozók miből fogják kitermelni?
Gondolom én, úgy, hogy árat emelnek, ennek pedig ismét mi, a sor legvégén állók a fogyasztók fogjuk meginni a levét.
Vagy marad a B terv, és az alsóbbrendű utak forgalma fog jóval az elviselhető mérték fölé emelkedni.laccoo74

Atapapa logikus válaszán kívül csak egy kérdéscsokrom lenne, hogy persze, nem kell gondolkodj a szokásos napi nyafogásod elött, erre senki se kötelezhet, hisz nyilvánvalóan nem rendelkezel az ehhez szükséges apparáttal, de ha ennyire zavar, hogy a sor végén állsz, miért nem baktatsz előrébb?
Ki akadályoz meg benne?
A cigányok, a zsidók, a komcsik, vagy maga Orbán Viktor?
Vagy valami privát dolog, amibe bele se mersz gondolni?Sobri Jóska

A szokásos napi "nyafogásom" olvasgatása helyett miért nem töltöd hasznosabban az idődet?Esetleg valamelyik bérbaba karjaiban?
Ha ennyire zavar, miért olvasod?

 magyarnarancs.hu/kismagyarorszag/220-ezer-uj-munkahelyet-teremtunk-bajnai-gordon-szombathelyen-forumozott-84958

reméltem, hogy ez EM14-től más retorikát fogok hallani.

Ja igen: 3 évet töltöttem el vezetői pozícióban belföldi fuvarozó cégnél
Gyurma Pappa

kamionsofőr voltál? 😊slowmotion

😊 nem

Öcsém mondta, hogy náluk a cégnél sok magyar-magyar viszonylatú fuvart is már lengyel kamionos csinál, aki itt dekkol hetekig. Korábban ilyen jóval ritkábban volt.

Ja igen: 3 évet töltöttem el vezetői pozícióban belföldi fuvarozó cégnél
Gyurma Pappa

kamionsofőr voltál? 😊

Az útdíj az egyik legjobb, ami történhetett. Két bajom van vele:

1) miért csak most?
2) miért nem több?

Ugyanis:
1) nem vagyunk kikerülhetőek könnyedén
2) az ukrán/román/cseh kamionosok alacsonyabb üzemanyag ár mellett bizony a magyar vállalkozókat is veszélyeztetik
3) a nemzetközi fuvarozás magyar résztvevőit sem kell sajnálni, a Waberer Gyuri is egész jól el van, a belföldi fuvarozásra meg igen is ráférne már egy áremelés, 2003-04-es fuvardíjak mellett fuvaroznak emberek, "csak munka legyen" felkiáltással

Ja igen: 3 évet töltöttem el vezetői pozícióban belföldi fuvarozó cégnél

Nemzetközi kitekintés még hozzá: Romániába ha belépsz az országba, vehetsz is matricát, mert kell. És van kb. 500 km autópályájuk, aminek a legnagyobb része a főváros mellett, a tengerpart felé. Bár nézegetve a térképet , lehet sokat mondtam. A legjobb a Kolozsvár mellett szakasz, ott amcsik építették, de összevesztek az állammal, és szó szerint félbehagyták. Szóval van egy útszakasz a semmi közepén 😊

 index.hu/gazdasag/2013/05/27/elfogadta_a_parlament_az_e-utdij-torvenyt/

Nagyon meglepődtem volna, ha a parlament nem szavazza meg.
Csak az a kérdés, hogy a fuvarozók miből fogják kitermelni?
Gondolom én, úgy, hogy árat emelnek, ennek pedig ismét mi, a sor legvégén állók a fogyasztók fogjuk meginni a levét.
Vagy marad a B terv, és az alsóbbrendű utak forgalma fog jóval az elviselhető mérték fölé emelkedni.laccoo74

Atapapa logikus válaszán kívül csak egy kérdéscsokrom lenne, hogy persze, nem kell gondolkodj a szokásos napi nyafogásod elött, erre senki se kötelezhet, hisz nyilvánvalóan nem rendelkezel az ehhez szükséges apparáttal, de ha ennyire zavar, hogy a sor végén állsz, miért nem baktatsz előrébb?
Ki akadályoz meg benne?
A cigányok, a zsidók, a komcsik, vagy maga Orbán Viktor?
Vagy valami privát dolog, amibe bele se mersz gondolni?

Szlovákia vagy Szerbia a magyar autópálya-hálózatnak kábé a felével rendelkezik, mégis nagyjából a magyarral azonos mennyiségű pénzt szednek be sztrádadíjként.
Az általad is linkelt cikkben ott van, hogy a magyar fuvarozóknak milyen csomagot dolgoznak ki kompenzációként (EU legalacsonyabb súlyadója, adóból leírható díj), ezeket az átmenő forgalmat generáló, külföldi cégek nem fogják tudni igénybe venni. Vagyis összességében itt a hazai kedvezőbb helyzetbe kerül, ami indokolt is, mivel nem az átmenő kamion országa szívja az itthagyott bűzt és nem az átmenő kamion országának adójából épültek az utak.

 index.hu/gazdasag/2013/05/27/elfogadta_a_parlament_az_e-utdij-torvenyt/

Nagyon meglepődtem volna, ha a parlament nem szavazza meg.
Csak az a kérdés, hogy a fuvarozók miből fogják kitermelni?
Gondolom én, úgy, hogy árat emelnek, ennek pedig ismét mi, a sor legvégén állók a fogyasztók fogjuk meginni a levét.
Vagy marad a B terv, és az alsóbbrendű utak forgalma fog jóval az elviselhető mérték fölé emelkedni.

szinte tökéletes időzítéssel jött ez a cikk
 www.origo.hu/itthon/20130527-en-szeretem-kadart-o-a-magyarok-nagy-jotevoje.html

kötelező olvasmány, Amadeusnak a negyedik pontot ajánlom kiemeltenjjncaa

Pár napot késett 😛

De tényleg kötelező, el is tettem későbbre.Gyurma Pappa

Az egész egy nagy-nagy oximoron... két "eltérő" gazdasági-társadalmi berendezkedést állít szembe pikírt nyelvezettel méltatva az egyiket a másik kárára... ez ok. Az aspektust értem, csak a belőle levont következtetéseket nem mindig 😀 .

szinte tökéletes időzítéssel jött ez a cikk
 www.origo.hu/itthon/20130527-en-szeretem-kadart-o-a-magyarok-nagy-jotevoje.html

kötelező olvasmány, Amadeusnak a negyedik pontot ajánlom kiemeltenjjncaa

Pár napot késett 😛

De tényleg kötelező, el is tettem későbbre.

a "jóléti" állam erről szól, ahhoz valami óriási szemléletváltás szükségeltetne, hogy valaki akár megpróbálkozzon ettől eltérő stratégiávaljjncaa

Ebben teljesen igazat adok neked, az én problémám az iránnyal és a mértékkel van itt, Magyarországon. Mindig a nyugdíjak emelkednek...
Meg azzal is van bajom, hogy annak idején a MSZP miért a választás után osztogatott? De ez máskérdés...

Szerintem a Fidesznek most épp nincs szüksége óriási osztogatásra, kényelmesen nyerni tudják 2014-t, ezért kicsit bízom benne, hogy talán ésszerű lesz, amit csinálni fognak. De általában csalódni szoktam...Gyurma Pappa

szinte tökéletes időzítéssel jött ez a cikk
 www.origo.hu/itthon/20130527-en-szeretem-kadart-o-a-magyarok-nagy-jotevoje.html

kötelező olvasmány, Amadeusnak a negyedik pontot ajánlom kiemelten

Ha igazi gavallér lenne az állam, akkor nemcsak a szolgáltatókat kötelezné díjcsökkentésre, hanem jó példával járna elöl, és lemondana némi Áfáról!
Ezzel esetleg meg tudna őrizni jópár munkahelyet.Vagy hülyeséget gondolok?laccoo74

Igen.
Oka: a közüzemi tarifákat eddig is a mindenkori kormány határozta meg "egyeztető tanácsokon" - hívjuk ennek. Ez kb. úgy zajlik, hogy egybehívja az összes szolgáltatót, megnézi a költségeket, meghatározza a költségszinteket (pl: gallyzást eggyiből ki kell hoznod Józsika, mert Pistikének sikerült - figyelembe nem véve pl. a cégek egyéni ktgstruktúráját) és az eladási egyvégárat (ezzel a haszonkulcsot).
Ha Ő mondta meg eddig is az árakat, akkor most önmagát kötelezi alacsonyabb árakra a Viktor, vagy mi a fene ellen szabadságharcol a közüzemi díjakban? Önmaga ellen?

Az állam nem gavallér, hanem megtartja az ígéretét. Főleg pénzt ígér, amit aztán megtart magának. :-P

Ha igazi gavallér lenne az állam, akkor nemcsak a szolgáltatókat kötelezné díjcsökkentésre, hanem jó példával járna elöl, és lemondana némi Áfáról!
Ezzel esetleg meg tudna őrizni jópár munkahelyet.Vagy hülyeséget gondolok?
laccoo74

Más faxával verni a csalánt mindig kellemesebb.

Ha igazi gavallér lenne az állam, akkor nemcsak a szolgáltatókat kötelezné díjcsökkentésre, hanem jó példával járna elöl, és lemondana némi Áfáról!
Ezzel esetleg meg tudna őrizni jópár munkahelyet.Vagy hülyeséget gondolok?laccoo74

szerintem igen. Ez az állami kötelezés - ilyen téren - szerintem nem fér bele.Amadeus91

Szónokolnak a szolgáltatók zsíros profijáról.
Hát, nem mindenhol olyan sok a zsír!
És, min fog spórolni, ha rákényszerül?
Beruházások, fejlesztések maradnak el, ha ez nem elég, akkor még kevesebb emberrel végeztetnek el még több munkát!

Ha igazi gavallér lenne az állam, akkor nemcsak a szolgáltatókat kötelezné díjcsökkentésre, hanem jó példával járna elöl, és lemondana némi Áfáról!
Ezzel esetleg meg tudna őrizni jópár munkahelyet.Vagy hülyeséget gondolok?laccoo74

szerintem igen. Ez az állami kötelezés - ilyen téren - szerintem nem fér bele.

Ha igazi gavallér lenne az állam, akkor nemcsak a szolgáltatókat kötelezné díjcsökkentésre, hanem jó példával járna elöl, és lemondana némi Áfáról!
Ezzel esetleg meg tudna őrizni jópár munkahelyet.Vagy hülyeséget gondolok?

 hvg.hu/gazdasag/20130527_Egyre_tobb_helyen_jatsszaj_ki_a_beremeles

Kereskedelemben /Spar, Tesco/ dolgozó ismerőseimtől is ezt hallom.
Ha nem írja alá, könnyen jön a válasz: Ha nem tetszik, el lehet menni!laccoo74

és? Régóta így van ez - mutterrel 2 éve csinálta meg a távközlési multi, ahol dolgozik - ez van. Most is költségcsökkentés van és zsinórban a harmadik elbocsátási hullám, mert nem tudja a cég kitermelni a harmadik távközlési adót. Ez már csak így működik, az nem megy, hogy a multicéget 3-szor megadóztatom, utána megtiltom neki, hogy kirúgja a dolgozót, sőt, még emelje is a fizetését, folyamatosan csökkenő keresletnél. Szarügy, de nem szeretetszolgálat egyik sem.

edit: az új munkatörvénykönyvében nincs erről szó, hogy, ha a dolgozó nem fogadja el a felkínált változtatást, akkor úgy értékelendő, hogy nem akar dolgozni és végkielégítés nélkül mehet?

 index.hu/video/2013/05/26/vidnyanszky/

Gyorsan alakul az új célközönség. Fizetőképesek is, mi baj lehet?Gyurma Pappa

Atyaúristen...gdavid

Szervezett békemenet. 😀somoskovig

Na mit mondtam 😊, egyébként semmi gáz nincs ezzel, ízlések és pofonok, csak mindig elámulok, amikor emberek úgy mondanak negatív véleményt valamiről, hogy nem is ismerik (és pozitívat az új igazgatóról hasonló indíttatásból). A kultúrát is felfalja a politika, ha hagyja magát.