Autó- és motorsportok

Az FIA beismerte, hogy büntetniük kellett volna Lökit..ezért írtam már akkor is azt, hogy a legnagyobb baj a következetlenség.

Ezekbe elég mély féktávot lehetne tenni 🤣

Alonso P13 say whaaat?

The FIA stewards have now accepted they should have taken action against Charles Leclerc for his clash with Oscar Piastri in Formula 1’s Belgian Grand Prix.
The controversial incident became a major talking point during a long-planned meeting between drivers and FIA stewards at the Hungarian Grand Prix on Thursday night.
The Hungaroring get-together was the first of two annual gatherings that the FIA has with drivers to discuss how incidents are policed and whether tweaks need to be made to F1’s driving guidelines for improved consistency.
Leclerc had squeezed Piastri on the entry to Les Combes and they made contact, with the McLaren suffering floor damage.
Heisman nádor

Egyébként még Leclerc is azt mondta, hogy szerinte is túlment a szabályosság határain.

Pedig nekem itt el lett magyarázva, hogy semmi ok nem volt a büntetésre. 😀
Jughead

Az biztos Arthur volt 🙃

És mi az a SZISZ?
Őszentsége Sobri Jóska

Az már a kör vége. Abban a kanyarban lehet SZISZszenteni egy sört.

És mi az a SZISZ?
Őszentsége Sobri Jóska

Szisz Ferenc, az első GP győztese. 1906. francia nagydíj.

És mi az a SZISZ?

hivatalos elnevezések

dawyd728

Ez egy tök jó kezdeményezés, de azért néhány név elég semmilyen lett.

hivatalos elnevezések

The FIA stewards have now accepted they should have taken action against Charles Leclerc for his clash with Oscar Piastri in Formula 1’s Belgian Grand Prix.
The controversial incident became a major talking point during a long-planned meeting between drivers and FIA stewards at the Hungarian Grand Prix on Thursday night.
The Hungaroring get-together was the first of two annual gatherings that the FIA has with drivers to discuss how incidents are policed and whether tweaks need to be made to F1’s driving guidelines for improved consistency.
Leclerc had squeezed Piastri on the entry to Les Combes and they made contact, with the McLaren suffering floor damage.
Heisman nádor

Egyébként még Leclerc is azt mondta, hogy szerinte is túlment a szabályosság határain.

Pedig nekem itt el lett magyarázva, hogy semmi ok nem volt a büntetésre. 😀
Jughead

Hat az FIA magyarazata es a szabalykonyv alapjan en tovabbra sem ertem de ez mar igy marad ugy latszik😀
JéBé

Én elég sok helyen követem az F1-et és mindenhol általános volt a döbbenet a büntetés elmaradása miatt, ezért is volt a meglepő, hogy itt ezzel ellentétes véleményeket olvastam.

The FIA stewards have now accepted they should have taken action against Charles Leclerc for his clash with Oscar Piastri in Formula 1’s Belgian Grand Prix.
The controversial incident became a major talking point during a long-planned meeting between drivers and FIA stewards at the Hungarian Grand Prix on Thursday night.
The Hungaroring get-together was the first of two annual gatherings that the FIA has with drivers to discuss how incidents are policed and whether tweaks need to be made to F1’s driving guidelines for improved consistency.
Leclerc had squeezed Piastri on the entry to Les Combes and they made contact, with the McLaren suffering floor damage.
Heisman nádor

Egyébként még Leclerc is azt mondta, hogy szerinte is túlment a szabályosság határain.

Pedig nekem itt el lett magyarázva, hogy semmi ok nem volt a büntetésre. 😀
Jughead

Hat az FIA magyarazata es a szabalykonyv alapjan en tovabbra sem ertem de ez mar igy marad ugy latszik😀

The FIA stewards have now accepted they should have taken action against Charles Leclerc for his clash with Oscar Piastri in Formula 1’s Belgian Grand Prix.
The controversial incident became a major talking point during a long-planned meeting between drivers and FIA stewards at the Hungarian Grand Prix on Thursday night.
The Hungaroring get-together was the first of two annual gatherings that the FIA has with drivers to discuss how incidents are policed and whether tweaks need to be made to F1’s driving guidelines for improved consistency.
Leclerc had squeezed Piastri on the entry to Les Combes and they made contact, with the McLaren suffering floor damage.
Heisman nádor

Egyébként még Leclerc is azt mondta, hogy szerinte is túlment a szabályosság határain.

Pedig nekem itt el lett magyarázva, hogy semmi ok nem volt a büntetésre. 😀

The FIA stewards have now accepted they should have taken action against Charles Leclerc for his clash with Oscar Piastri in Formula 1’s Belgian Grand Prix.
The controversial incident became a major talking point during a long-planned meeting between drivers and FIA stewards at the Hungarian Grand Prix on Thursday night.
The Hungaroring get-together was the first of two annual gatherings that the FIA has with drivers to discuss how incidents are policed and whether tweaks need to be made to F1’s driving guidelines for improved consistency.
Leclerc had squeezed Piastri on the entry to Les Combes and they made contact, with the McLaren suffering floor damage.

Alex Bowman '27 végén visszavonul. Tekintve hogy az agyrázkódásai óta messze elmarad korábbi önmagától, jól teszi.

Addigra Corey Day pont kellő rutint szerez O'Reillyban.

Szerk.: a jól értesültek szerint Zilisch a top kiszemelt.

Larson és Zilisch egy csapatban? Imádnám.

Szerkesztette: Mikey

A Dreyer & Reinbold Racing megvette egy chartert a Rahal Letterman Lanigantől, a tervek szerint jövőre full-time indulnak az IndyCarban.

Az RLL-re ráfér hogy eggyel kevesebb autóra kelljen koncentrálniuk.

A hétfő hajnali NASCAR futam legjobb pillanata. 😀😀😀

"I'm leading. What the fuck do I do now?" - SVG 🤣 pic.twitter.com/EXE3S8eTEM

— John (from Beyond) (@BYNDmetropolis) July 20, 2026

iktriad

A válasz is jó. 😀

Leclerc Pia mizeriahoz:

Az 5-ös kanyar előtt a 81-es autó előzni próbálta a 16-os autót a külső íven. Noha a 81-es autó kicsit a 16-os mellé került, az első tengelye nem volt a 16-os autó első tengelye előtt. A bírók szerint nem volt reális esélye annak, hogy a 81-es autó lezárja az előzést abban a helyzetben. A bírók úgy látják, a 16-os autó nem szándékosan kényszerítette a pálya szélére a 81-est. A 16-os autó valójában a normál versenyíven haladt az 5-ös kanyar előtt azzal, hogy kicsit balra húzódott, hogy megnyissa a kanyart. A két autó helyzetéből adódóan oldalról összeértek” – írta döntésében a szövetség.
JéBé

Egészen nevetséges. 😀
Jughead

JéBé

Továbbra se értem, hogy ezt hogy lehetett amúgy megúszni büntetés nélkül.
Jughead

Pedig leírták már magyarul is 😉
Toca

Szóval, ha leírnak egy hülyeséget, akkor azt úgy el kell fogadni?

Nos ebben az esetben rögzítem, hogy az ég vörös. Leírtam magyarul, szóval tény.
Jughead

Miben követett el hibát Löki?
Toca

Nem hagyott helyet Piastrinak, hiszen ahogy az indoklásban is van, bár mellette volt Piastri ő balra húzódott. Ha nem húzódott volna balra, akkor nincs semmi büntetendő ebben.

(Ugyanilyenért Max amúgy 10 mp-s büntetést kapott Norris ellen 2 éve Ausztriában)
Jughead

 youtube.com/shorts/bg8_7zlOI7o?is=R02cpHb9UbNuZlUA

Ha erre gondolsz, hasonló az eset, de mégis más.
Norris szerintem kicsit előrébb volt.
Ami viszont mégfontosabb, Max nem azon az íven kanyarodott és ment tovább ami a versenyív mint Löki hanem kivezette, úgy, hogy ő is kiment.

Az a kérdés, hogy szerinted Lökihez képest eléggé elől volt Piastri. Szerintünk nem, ha szerinted igen akkor jogos lehet a büntetés, így szerintem nem.

A hétfő hajnali NASCAR futam legjobb pillanata. 😀😀😀

"I'm leading. What the fuck do I do now?" - SVG 🤣 pic.twitter.com/EXE3S8eTEM

— John (from Beyond) (@BYNDmetropolis) July 20, 2026

Leclerc Pia mizeriahoz:

Az 5-ös kanyar előtt a 81-es autó előzni próbálta a 16-os autót a külső íven. Noha a 81-es autó kicsit a 16-os mellé került, az első tengelye nem volt a 16-os autó első tengelye előtt. A bírók szerint nem volt reális esélye annak, hogy a 81-es autó lezárja az előzést abban a helyzetben. A bírók úgy látják, a 16-os autó nem szándékosan kényszerítette a pálya szélére a 81-est. A 16-os autó valójában a normál versenyíven haladt az 5-ös kanyar előtt azzal, hogy kicsit balra húzódott, hogy megnyissa a kanyart. A két autó helyzetéből adódóan oldalról összeértek” – írta döntésében a szövetség.
JéBé

Egészen nevetséges. 😀
Jughead

JéBé

Továbbra se értem, hogy ezt hogy lehetett amúgy megúszni büntetés nélkül.
Jughead

Pedig leírták már magyarul is 😉
Toca

Szóval, ha leírnak egy hülyeséget, akkor azt úgy el kell fogadni?

Nos ebben az esetben rögzítem, hogy az ég vörös. Leírtam magyarul, szóval tény.
Jughead

Miben követett el hibát Löki?
Toca

Nem hagyott helyet Piastrinak, hiszen ahogy az indoklásban is van, bár mellette volt Piastri ő balra húzódott. Ha nem húzódott volna balra, akkor nincs semmi büntetendő ebben.

(Ugyanilyenért Max amúgy 10 mp-s büntetést kapott Norris ellen 2 éve Ausztriában)
Jughead

Most azt nem tudon felidezni mi tortent ket eve, de kulso iven a kanyar csucspontnal konkretan elorebb kell lenni az elozendo auto elso tengelyenel hogy poziciod legyen. Lec az egesz Le Combs alatt semmilyen vedekezo manovert nem csinalt csak enyhen haladt balra a jo iven, ez nem szamit vedekezesnek meg. Piastrinak kellett volna felismerni hogy senki nem olyan hulye hogy ott helyet hagy. Vagy belulre kellett volna menni kicsit korabban, ott eleg a tukorig elerni hogy muszaj legyen helyet hagyni. Szerintem ez jelen szabalyok alapjan meg csak velemenyes sem volt.

Leclerc Pia mizeriahoz:

Az 5-ös kanyar előtt a 81-es autó előzni próbálta a 16-os autót a külső íven. Noha a 81-es autó kicsit a 16-os mellé került, az első tengelye nem volt a 16-os autó első tengelye előtt. A bírók szerint nem volt reális esélye annak, hogy a 81-es autó lezárja az előzést abban a helyzetben. A bírók úgy látják, a 16-os autó nem szándékosan kényszerítette a pálya szélére a 81-est. A 16-os autó valójában a normál versenyíven haladt az 5-ös kanyar előtt azzal, hogy kicsit balra húzódott, hogy megnyissa a kanyart. A két autó helyzetéből adódóan oldalról összeértek” – írta döntésében a szövetség.
JéBé

Egészen nevetséges. 😀
Jughead

JéBé

Továbbra se értem, hogy ezt hogy lehetett amúgy megúszni büntetés nélkül.
Jughead

Pedig leírták már magyarul is 😉
Toca

Szóval, ha leírnak egy hülyeséget, akkor azt úgy el kell fogadni?

Nos ebben az esetben rögzítem, hogy az ég vörös. Leírtam magyarul, szóval tény.
Jughead

Miben követett el hibát Löki?
Toca

Nem hagyott helyet Piastrinak, hiszen ahogy az indoklásban is van, bár mellette volt Piastri ő balra húzódott. Ha nem húzódott volna balra, akkor nincs semmi büntetendő ebben.

(Ugyanilyenért Max amúgy 10 mp-s büntetést kapott Norris ellen 2 éve Ausztriában)

Leclerc Pia mizeriahoz:

Az 5-ös kanyar előtt a 81-es autó előzni próbálta a 16-os autót a külső íven. Noha a 81-es autó kicsit a 16-os mellé került, az első tengelye nem volt a 16-os autó első tengelye előtt. A bírók szerint nem volt reális esélye annak, hogy a 81-es autó lezárja az előzést abban a helyzetben. A bírók úgy látják, a 16-os autó nem szándékosan kényszerítette a pálya szélére a 81-est. A 16-os autó valójában a normál versenyíven haladt az 5-ös kanyar előtt azzal, hogy kicsit balra húzódott, hogy megnyissa a kanyart. A két autó helyzetéből adódóan oldalról összeértek” – írta döntésében a szövetség.
JéBé

Egészen nevetséges. 😀
Jughead

JéBé

Továbbra se értem, hogy ezt hogy lehetett amúgy megúszni büntetés nélkül.
Jughead

Pedig leírták már magyarul is 😉
Toca

Szóval, ha leírnak egy hülyeséget, akkor azt úgy el kell fogadni?

Nos ebben az esetben rögzítem, hogy az ég vörös. Leírtam magyarul, szóval tény.
Jughead

Miben követett el hibát Löki?

Monday Night IndyCar. Meg tudnám szokni.
Mikey

Na így meg pláne.

Palou nyert a három Penske autó előtt, yesss.
Mikey

Nálam Malukas volt a futam versenyzője.

Monday Night IndyCar. Meg tudnám szokni.
Mikey

Na így meg pláne.

Palou nyert a három Penske autó előtt, yesss.

Leclerc Pia mizeriahoz:

Az 5-ös kanyar előtt a 81-es autó előzni próbálta a 16-os autót a külső íven. Noha a 81-es autó kicsit a 16-os mellé került, az első tengelye nem volt a 16-os autó első tengelye előtt. A bírók szerint nem volt reális esélye annak, hogy a 81-es autó lezárja az előzést abban a helyzetben. A bírók úgy látják, a 16-os autó nem szándékosan kényszerítette a pálya szélére a 81-est. A 16-os autó valójában a normál versenyíven haladt az 5-ös kanyar előtt azzal, hogy kicsit balra húzódott, hogy megnyissa a kanyart. A két autó helyzetéből adódóan oldalról összeértek” – írta döntésében a szövetség.
JéBé

Egészen nevetséges. 😀
Jughead

JéBé

Továbbra se értem, hogy ezt hogy lehetett amúgy megúszni büntetés nélkül.
Jughead

Pedig leírták már magyarul is 😉
Toca

Szóval, ha leírnak egy hülyeséget, akkor azt úgy el kell fogadni?

Nos ebben az esetben rögzítem, hogy az ég vörös. Leírtam magyarul, szóval tény.
Jughead

Mondjuk sztem erdemes az egeszet megnezni nem csak az utolso 30 metert. Lec vegig a sajat iven megy ami ahogy az indoklasban is szerepel a verseny iv. Belsobol latzsik hogy nincs benne egyetlen leszoritos kormanymozdulat sem. Pia mikor eldontotte hogy o kivul megy ebbe bele meg a hatso kerek vonalaban sem volt. Aztan felert de az elso tengelyt se erte el es semmilyen jogalapja nem volt neki ott maradni az optimizmuson kivul.

Monday Night IndyCar. Meg tudnám szokni.