Autó- és motorsportok

De ne keverjük. A forma1 nem lett rosszabb, mint lentebb is írtam az egészet Vettel "rontja" el, a többiek nagyon komoly meccsben vannak. Ha ez a vb címért menne nem a második helyért minden idők egyik legjobb szezonja lenne.

Így van. A Forma1-nek egyébként is egyik különösen fontos része az autó fejlesztése. Persze az is sokkal izgalmasabb, ha két-három-négy csapat is hasonlóan jól fejleszt, más trükköket használ stb. Jelenleg ez sincs meg. Engem nem zavar ha kiemelkedik pár csapat, csak ne egy darab legyen, mert így a versenyek unalomba fulladnak. Két pilóta gigászi csatája már nekem elegendő lenne. De ilyet nem láttunk már 2008 óta.Eazzy

milyen jók is voltak annó a nagy Hakkinen vs Schumacher csaták. visszasírom az akkori forma-1et.

Loeb szegénykémnek lesz baja azzal hogy Müller a csapattársa, sima Porsche szuperkupában is el volt veszve. Más műfaj ez azért, a képességei megvannak de nagyon sok idő lesz mire Loeb jó túraautó versenyző lesz.

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.Eazzy

Nem. A kb egyforma az nem egyforma. Csak annyi különbséget engednék, hogy az üléseket testre szabják. És nem csak az élmenőknek, hanem mindenkinek. Szvsz lenne meglepi dögivel...apeszos

Ne haragudj de akkor neked az F1 nem való, nézzél GP2-t ott egyenlőek a kocsik. (....)Toca

Ezt miből szűrted le? 😀 Én azért írtam azt, hogy EGY (na jó legyen kettő a visszavágó miatt) futamot néznék meg így, a pilóták arcoskodása miatt. Nem igazán lenne mire fogni, ha megégnek. Kiderülne, hogy Vettel tényleg akkora zseni, vagy Hamilton milyen lett volna, ha nem rögtön menő csapatnál kezd. Egyébként köszönöm a tanácsot, nyitott kapukat döngetsz. Nálam már előnyt élvez a DTM, és a WTCC. Az F1-ről csak olvasok, és összefoglalót nézek.apeszos

Világért sem akarok kötekedni de a WTCC-ből ha kivesszük a Michelisz faktort egy tök érdektelen sorozat. Müller mennyivel jobb mint Vettel? 😀JayB

Mondjuk azt pont Michelisz miatt nézem, szóval rossz példa volt, bár annyira nem is. Össze sem lehet hasonlítani a küzdelmet ami ott folyik a forma 1-el. De miért is kellene kivenni Norbit? Müller jobb mint Vettel. Annyiban, hogy őt néha meg tudják verni és nem külső, vagy kikönyörgött körülmények miatt.apeszos

Azért a WTCC sokat tesz az egyenlőségért (plusz súlyok, fordított rajtsorrend), ennek ellenére dominálja szét Müller és a Chevi. Ezek nélkül kb. verhetetlen lenne.somoskovig

Mert ott jók a szabályok 😛 De most komolyan: Müller más autóban is nyert már, ő bizonyította, hogy tényleg zseni. Ha jövőre is így tudja dominálni a WTCC-t, immár a Citroenben, akkor már kétség sem férhet hozzá. Pláne olyan csapattárs mellett mint Loeb.

Valaki néz Forma3-at, arról mondják még, hogy jó csaták szoktak lenni...

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.Eazzy

Nem. A kb egyforma az nem egyforma. Csak annyi különbséget engednék, hogy az üléseket testre szabják. És nem csak az élmenőknek, hanem mindenkinek. Szvsz lenne meglepi dögivel...apeszos

Ne haragudj de akkor neked az F1 nem való, nézzél GP2-t ott egyenlőek a kocsik. (....)Toca

Ezt miből szűrted le? 😀 Én azért írtam azt, hogy EGY (na jó legyen kettő a visszavágó miatt) futamot néznék meg így, a pilóták arcoskodása miatt. Nem igazán lenne mire fogni, ha megégnek. Kiderülne, hogy Vettel tényleg akkora zseni, vagy Hamilton milyen lett volna, ha nem rögtön menő csapatnál kezd. Egyébként köszönöm a tanácsot, nyitott kapukat döngetsz. Nálam már előnyt élvez a DTM, és a WTCC. Az F1-ről csak olvasok, és összefoglalót nézek.apeszos

Világért sem akarok kötekedni de a WTCC-ből ha kivesszük a Michelisz faktort egy tök érdektelen sorozat. Müller mennyivel jobb mint Vettel? 😀JayB

Mondjuk azt pont Michelisz miatt nézem, szóval rossz példa volt, bár annyira nem is. Össze sem lehet hasonlítani a küzdelmet ami ott folyik a forma 1-el. De miért is kellene kivenni Norbit? Müller jobb mint Vettel. Annyiban, hogy őt néha meg tudják verni és nem külső, vagy kikönyörgött körülmények miatt.apeszos

Azért a WTCC sokat tesz az egyenlőségért (plusz súlyok, fordított rajtsorrend), ennek ellenére dominálja szét Müller és a Chevi. Ezek nélkül kb. verhetetlen lenne.

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.Eazzy

Nem. A kb egyforma az nem egyforma. Csak annyi különbséget engednék, hogy az üléseket testre szabják. És nem csak az élmenőknek, hanem mindenkinek. Szvsz lenne meglepi dögivel...apeszos

Ne haragudj de akkor neked az F1 nem való, nézzél GP2-t ott egyenlőek a kocsik. (....)Toca

Ezt miből szűrted le? 😀 Én azért írtam azt, hogy EGY (na jó legyen kettő a visszavágó miatt) futamot néznék meg így, a pilóták arcoskodása miatt. Nem igazán lenne mire fogni, ha megégnek. Kiderülne, hogy Vettel tényleg akkora zseni, vagy Hamilton milyen lett volna, ha nem rögtön menő csapatnál kezd. Egyébként köszönöm a tanácsot, nyitott kapukat döngetsz. Nálam már előnyt élvez a DTM, és a WTCC. Az F1-ről csak olvasok, és összefoglalót nézek.apeszos

Világért sem akarok kötekedni de a WTCC-ből ha kivesszük a Michelisz faktort egy tök érdektelen sorozat. Müller mennyivel jobb mint Vettel? 😀JayB

Mondjuk azt pont Michelisz miatt nézem, szóval rossz példa volt, bár annyira nem is. Össze sem lehet hasonlítani a küzdelmet ami ott folyik a forma 1-el. De miért is kellene kivenni Norbit? Müller jobb mint Vettel. Annyiban, hogy őt néha meg tudják verni és nem külső, vagy kikönyörgött körülmények miatt.

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.Eazzy

Nem. A kb egyforma az nem egyforma. Csak annyi különbséget engednék, hogy az üléseket testre szabják. És nem csak az élmenőknek, hanem mindenkinek. Szvsz lenne meglepi dögivel...apeszos

Ne haragudj de akkor neked az F1 nem való, nézzél GP2-t ott egyenlőek a kocsik. (....)Toca

Ezt miből szűrted le? 😀 Én azért írtam azt, hogy EGY (na jó legyen kettő a visszavágó miatt) futamot néznék meg így, a pilóták arcoskodása miatt. Nem igazán lenne mire fogni, ha megégnek. Kiderülne, hogy Vettel tényleg akkora zseni, vagy Hamilton milyen lett volna, ha nem rögtön menő csapatnál kezd. Egyébként köszönöm a tanácsot, nyitott kapukat döngetsz. Nálam már előnyt élvez a DTM, és a WTCC. Az F1-ről csak olvasok, és összefoglalót nézek.apeszos

Világért sem akarok kötekedni de a WTCC-ből ha kivesszük a Michelisz faktort egy tök érdektelen sorozat. Müller mennyivel jobb mint Vettel? 😀

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.Eazzy

Nem. A kb egyforma az nem egyforma. Csak annyi különbséget engednék, hogy az üléseket testre szabják. És nem csak az élmenőknek, hanem mindenkinek. Szvsz lenne meglepi dögivel...apeszos

Ne haragudj de akkor neked az F1 nem való, nézzél GP2-t ott egyenlőek a kocsik. (....)Toca

Ezt miből szűrted le? 😀 Én azért írtam azt, hogy EGY (na jó legyen kettő a visszavágó miatt) futamot néznék meg így, a pilóták arcoskodása miatt. Nem igazán lenne mire fogni, ha megégnek. Kiderülne, hogy Vettel tényleg akkora zseni, vagy Hamilton milyen lett volna, ha nem rögtön menő csapatnál kezd. Egyébként köszönöm a tanácsot, nyitott kapukat döngetsz. Nálam már előnyt élvez a DTM, és a WTCC. Az F1-ről csak olvasok, és összefoglalót nézek.

Német versenytől jöttek a tavalyi gumik azóta a Hungaroringen nyert Hamilton de az a pálya kb. olyan mint Monaco irreleváns emelett 5 Vettel rajt-cél győzelem. Magyarázhatja nekem bárki ezekután, hogy a FIA nem a RB seggét nyalja csak nem hiszem el.Toca

A Lotuson kívül mindenki új gumit akart. A hátsó gumi defektet meg legalább akkora eséllyel történtek a csapatok trükközései miatt (menetiránnyal ellentétesen tették fel őket jobb tapadás érdekében), mint tervezési hiányosság miatt. A FIA sok mindenben hibás, de itt a most panaszkodó csapatok is nyakig benne vannak a nem kedvező fordulat miatt az új gumik következtében. A Mercedesnek még felzárkóztató programot is szerveztek év elején az illegális teszttel, amiért még normális büntetést se kaptak.

Egyébként Vettel nélkül brutális Alonso-Hamilton-Raikonen harc lenne, 3 különböző csapat 3 közel egyforma autójával.

Így van. A Forma1-nek egyébként is egyik különösen fontos része az autó fejlesztése. Persze az is sokkal izgalmasabb, ha két-három-négy csapat is hasonlóan jól fejleszt, más trükköket használ stb. Jelenleg ez sincs meg. Engem nem zavar ha kiemelkedik pár csapat, csak ne egy darab legyen, mert így a versenyek unalomba fulladnak. Két pilóta gigászi csatája már nekem elegendő lenne. De ilyet nem láttunk már 2008 óta.

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.Eazzy

Nem. A kb egyforma az nem egyforma. Csak annyi különbséget engednék, hogy az üléseket testre szabják. És nem csak az élmenőknek, hanem mindenkinek. Szvsz lenne meglepi dögivel...apeszos

Ne haragudj de akkor neked az F1 nem való, nézzél GP2-t ott egyenlőek a kocsik.
Nincs nagyon olyan él motorsport ahol egyenlő kocsikkal mennek. (talán Nascar van a legközelebb, de lehet hülyeséget mondok). Viszont Newey perpill annyira mindenki fölött áll, hogy hihetetlen. Viszont gyanúsan vannak tiltott elemek is az autóban, de hát nem tudják leleplezni vagy csak szarik rá a FIA
De az olaszok 2 vagy 3 éve nem képesek jó 1 körös kocsit építeni (DRS ide - DRS oda ez kb 30-40 pontnyi hátrány egy évben). Emellett év elején kb elbalfaszkodtak 30-40 pontot.
Lotusnál kerekékcserék botrányosak, értsd 1-2 mpt kapnak sokszor ami nem sok, de pont elég hogy Webber átugorja őket stb. Egy körös tempó itt is elfogyott. Illetve ezt a két csapatot baszta arcon a FIA a visszahozott gumikkal.
Merci jó 1 körön, jó versenytempó lehetne ha tudnának kezdeni valamit a gumikopással. Jó úton jártak ebben, aztán szintén jött a váltsunk vissza a tavalyi gumikra és pont ugyanaz van mint tavaly szopnak velük.
Első 8 versenyen ugyan már volt Vettelnek kis előnye és igen 3 futamot behúzott, de látszott ,hogy verhető, közelebb voltak hozzá.
Német versenytől jöttek a tavalyi gumik azóta a Hungaroringen nyert Hamilton de az a pálya kb. olyan mint Monaco irreleváns emelett 5 Vettel rajt-cél győzelem. Magyarázhatja nekem bárki ezekután, hogy a FIA nem a RB seggét nyalja csak nem hiszem el.

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.Eazzy

Nem. A kb egyforma az nem egyforma. Csak annyi különbséget engednék, hogy az üléseket testre szabják. És nem csak az élmenőknek, hanem mindenkinek. Szvsz lenne meglepi dögivel...

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.apeszos

Ki nem. De egyébként kb erről szólt 2007. Alonso Hamilton és Kimi. 4 kb egyforma autó volt. Akadtak is ott látványos dolgok. Bahrain Hamilton védekezés Massával szemben, Amerikában Alo Hamilton támadása, meg még egy adag ilyen.

Azért én megnéznék egy futamot (csak egyet!), ahol egyforma autóban ülnek. Mondjuk Monzát, vagy Kanadát.

Sztem prost v senna is kiakadt volna ha másiknak éveken keresztül 1 mpvel gyorsabb verdája van, ergo esélytelen a vbre holott kvalitása ismert....peach

Ki is akadt anno Senna 😀 Prostot hányszor leidiótázta már, meg hogy Ő azt akarja, hogy mindig neki legyen űrautó, és hogy ez nem fair.

Hamiltont és Alonsot is baromira frusztrálja hogy a legjobb éveik vesznek el a történelem homályában (Kit fog érdekelni Alonso 4. vb ezüstérme?) egy utolérhetetlen autó miatt holott mindketten sokkal sokkal többre hivatottak. Abszolút érthető.

Sztem prost v senna is kiakadt volna ha másiknak éveken keresztül 1 mpvel gyorsabb verdája van, ergo esélytelen a vbre holott kvalitása ismert....

A Belga - Az a baj című száma jut a helyzetről eszembe. Semmi sem jó megoldás, mert vagy unalom, vagy felrobban a gumi, vagy Vettel túl jó, vagy a többiek autója túl rossz, minden gond jelenleg 😀 Remélem jövőre a szabályok változása segít, de én is osztom, hogy ha eddig nem tudott a Ferka alkalmazkodni, akkor az egyébként jól alkalmazkodó RB-t miért is tudják annyira megfogni? Érkezett pár mérnök ez igaz, de egyik sem éppen Newey 😀

Tudnám ezzel mi baja van már megint a gyökér sajtónak, totál igaza van. Raven17

Azért mert Hamilton egyetlen problémája, hogy nem az ő x-edik vb címe miatt uncsi a futamok sorozata. Kár volt annyira pampogni év elején például a gumik miatt, elég lett volna rendeltetésszerűen használni őket, mert a kikövetelt változások kb. senkinek se feküdtek a Red Bullon kívül, ami jelentős mértékben hozzájárult az "unalomba fulladt" versenyekhez.

Azt nem vették észre, hogy az izgalomhoz a középmezőnyben és olykor az élen is mennyivel járult hozzá, hogy olyan volt a gumik keveréke, hogy két versenyképes taktika is volt a hétvégére. Most már ez sincsen. Le kell nyelni a békát.

 www.f1-live.hu/f1-hirek/hamiltonnak-magyarazkodnia-kell-vettel-egy-nagyszeru-bajnok/
„A brit a bizonyos „i”-re azzal tette fel a pontot, hogy nagyon unalmasak a német világbajnok sorozatos győzelmei, és a rajongók lassan már fel sem kelnek a futamok miatt. A támadások és a sajtóban megjelent negatív kritikák miatt Hamilton most a hivatalos Twitter oldalán keresztül tisztázta a helyzetet."

Tudnám ezzel mi baja van már megint a gyökér sajtónak, totál igaza van. Jópár éven át felkeltem az összes futamra, de idén kb. az összes Ázsiai futamot kihagytam, mert már nem érdekelt olyan unalmasak, franc se kel fel miattuk korán...
Az meg amit kényszerből kellett Vettelről mondania megint szánalom, jó, hogy nem várják már el, hogy mindenki nyilatkozza le a futamok után, hogy Vettel az istencsászár - mi pedig csak senkik vagyunk - és bődületesen kemény munkát végez azzal, hogy körbe megy a pályán 62x egy űrhajóval....

„Habár nagy lesz az eltérés az idei és a jövő évi karosszéria között, ha egy ötéves cikluson keresztül sem tudod, mi történik veled pontosan, nem látom, mitől tudnák ezt jobban jövőre” - Gary Anderson a Ferrari kincstári optimizmusáról miszerint az új szabályok miatt eltűnhet a hátrányuk a Red Bullhoz képest. Miylen igaz.

Azt a rohadt, Franchitti mekkorát bukott Houstonban!
http://www.youtube.com/watch?v=mJ3vw79o6n4Raven17

Sato a régi ahogy látom... A sérülteknek jobbulást!

Azt a rohadt, Franchitti mekkorát bukott Houstonban!