Autó- és motorsportok

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.
dawyd728

ne viccelj már, a franciáknak előbb normális motort kellene építeniük, milyen "1-1 győzelemért harcba lenni", geez
ZERO_L

Gondolom '12-ben is ilyen véleménnyel voltál Hamilton-Mercedes házasság után.
2-3 év sok idő. Ki tudja '21-re milyen motorszabályok lesznek?
Pont arról megy a cikkezés, h egyszerűsítik a PU-t, h más gyártók és a Renault is fel tudjon zárkózni. Nem tudom mi olyan elképzelhetetlen.

Riccardo előtt lesz 5 (ha Sainz megy a helyére akkor lehet 6 is) jobb csomag, akiket szinte képtelenség lesz megvernie, max ilyen esős, 3-4 SC-os totál káosz futamon

ebben az érában nagyon nem látom, hogy Renault csak egy kicsit is meg tudja közelíteni a Merci-Ferrari fejlesztését (most jelenleg fényévekre vannak tőlük motorikusan), az új szabályok bevezetését meg simán megvárhatta volna a Red Bull ülésében is és az új érában több értelme lenne váltani
lehet Verstappen a kimondatlan első számú pilóta, de neki még érnie kell és amíg fejben nem tudja magát összeszedni, addig rengeteg lehetősége lenne az ausztrálnak, hogy (REÁLISAN!) futamokat nyerjen, ahogy idén is teszi


aki meg pénzzel jön mint érv, az kérdezze meg Alonsot milyen jó dolog x éve a legjobban fizetett pilótának lenni egy k.... gyenge kocsival a segge alatt és így "nem VB címet nyerni"

Kevered a szezont a fazonnal. Alonso mehetett volna a Williamsbe is kevesebbért, de tudta értelmetlen mert a csapatban még akkora potenciál sincs, mint a McLarenben. Így a meglevő lehetőségek közül értelemszerű, h azt választotta, ahol a legtöbbet tudja keresni.
Számára a top3 csapat 2014 óta nem volt opció.

Jövőre jön a Honda motor. A mostaninál nem hiszem, h közelebb tudna a Red Bull kerülni a vezető duóhoz. Ergo idén is mázli kell 1-1 lapattanóhoz, akkor mi kell majd jövőre?

Harmadrészt szerintem te nem értékeled helyén Verstappent. A csávó milliókat hoz a hollandok révén az F1-nek és a Red Bullnak. Olyan, mint Alonso volt a olasz pulóver árusnak. Másrészt gyorsabb, mint Riccardo. Persze fiatalos hév gyakran elviszi, de hiba nélkül nyers tempója stabilan jobb annál a Riccardonál, aki 4x-es bajnokot vert. Max árnyékában lehetett volna egy Barichello. Erre mondta azt, h kösz, de kösz nem.

Ja és, ha legalább megfizették volna..

Nem nezte o ki a tarsa. Miben hitt jobban. A Renault lassan de folyamatosan fejlodik, vagy a Honda motorban. A penz eldontotte. Ha a red bull megkapta volna a merci motorjat nem menne sehova. Amugy ha Hulk-ot nem nyomja le totalisan akkor a nep egyik fele fel fogja emelni Hulk-ot a masik meg lerangatja az ausztralt a sarba. A Red Bull ugyanazzal a motorral egy masik ligaban van. Egy drasztikus szabalyvaltoztatas nelkul eselye sem lesz a vb-re, ha lesz akkor is inkabb a bikasokban biznek. De a penz nagy ur, 2 ev mulva meg ujra eligazolhat ha a megiteleset magasan tudja tartani, mint Alonso, bar visszafele rogosebb az ut a nagycsapatokhoz. A Renault az lesz ( jo esellyel a negyedik )

Alonso velemenye erdekes lehet mennyire fontos a gyar stb ismerete.

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.
dawyd728

ne viccelj már, a franciáknak előbb normális motort kellene építeniük, milyen "1-1 győzelemért harcba lenni", geez

Riccardo előtt lesz 5 (ha Sainz megy a helyére akkor lehet 6 is) jobb csomag, akiket szinte képtelenség lesz megvernie, max ilyen esős, 3-4 SC-os totál káosz futamon

ebben az érában nagyon nem látom, hogy Renault csak egy kicsit is meg tudja közelíteni a Merci-Ferrari fejlesztését (most jelenleg fényévekre vannak tőlük motorikusan), az új szabályok bevezetését meg simán megvárhatta volna a Red Bull ülésében is és az új érában több értelme lenne váltani
lehet Verstappen a kimondatlan első számú pilóta, de neki még érnie kell és amíg fejben nem tudja magát összeszedni, addig rengeteg lehetősége lenne az ausztrálnak, hogy (REÁLISAN!) futamokat nyerjen, ahogy idén is teszi


aki meg pénzzel jön mint érv, az kérdezze meg Alonsot milyen jó dolog x éve a legjobban fizetett pilótának lenni egy k.... gyenge kocsival a segge alatt és így "nem VB címet nyerni"
ZERO_L

A red bull híresen korrekt a másik versenyzőjükkel ha van egy liblingjük. Mint a vettel-webber időkben. Oh wait. Ricciardo nem hülye, sztem jól tette, hogy lelép.
peach

harmadjára írom le, mert látom baromi nehéz értelmezni, de még egyszer utoljára:

amíg a holland liebling mindig lábon lövi magát, akár a futamon akár az edzéseken, addig a RedBull maga ellen dolgozik, ha Ferrari és Merci szintű csapatsorrendet alkalmaz és bizony Ricciardo a kiegyensúlyozott teljesítményének köszönhetően simán behúzhatott volna jó pár futamot a köv 2 szezonban

szerintem meg hülye volt, én inkább választanám a versenyképes autót még ha csak második számú is vagyok (egy inkonzisztens első mögött), mint egy olyat ahol azért kell teperni, hogy a futam végén 50 mp-s hátránnyal végezzek és ne 1,5 percessel

(a párhuzamod ott sántít, hogy teljesítményben ég és föld volt vettel-webber között a különbség ellenben a mostani párosnál)
ZERO_L

Leírom még egyszer mert látom nehéz megérteni (külön gratulálok a stílusért):
Ricciardo a büdös életben nem kapta volna meg ugyanazokat a jogokat mint verstappen, ahogy webber sem kapta meg soha azt a red bulltól mint vettel. Már az elmúlt két évben is elég látványos volt ez, amikor vagy négyszer sikerült az amúgy jobb helyzetben lévő ausztrált a holland mögé varázsolbi frenetikus box taktikával. Attól, hogy ha még igazad is van nem lesz előrébb ha nyer pár versenyt a következő két évben. Ezen idő alatt a renaultnál értékes időt és tapasztalatot szerez, megismeri a gyárat, a szakembereket, kapcsolatokat épít ki a csapatával, azzal a csapattal melynek kimondottan a vezére lesz és a céljuk a világbajnokság megnyerése. Az autó fejlesztésébe is sokkal nagyobb beleszólása lesz, tuti úgy csinálja majd a renault ahogy ricciardo vezetési stílusának a legjobb. Ha ez a csomag szarabb, mint kínlódni a redbullnál az amúgy nem jobb csapattárs árnyékában csak mert az jobban fekszik annál a fasz markonál akkor biztos, hogy tényleg szar a felfogásom.

Nem értem hogy lehet ennyit szenvedni a gumikkal egy-két versenyzőnek évek óta, míg mások meg a legjobb éveiket élik ezekkel a szettekkel.
Coolearie

Lehet nem a gumikon múlik. 😉

Nem értem hogy lehet ennyit szenvedni a gumikkal egy-két versenyzőnek évek óta, míg mások meg a legjobb éveiket élik ezekkel a szettekkel.

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.
dawyd728

ne viccelj már, a franciáknak előbb normális motort kellene építeniük, milyen "1-1 győzelemért harcba lenni", geez

Riccardo előtt lesz 5 (ha Sainz megy a helyére akkor lehet 6 is) jobb csomag, akiket szinte képtelenség lesz megvernie, max ilyen esős, 3-4 SC-os totál káosz futamon

ebben az érában nagyon nem látom, hogy Renault csak egy kicsit is meg tudja közelíteni a Merci-Ferrari fejlesztését (most jelenleg fényévekre vannak tőlük motorikusan), az új szabályok bevezetését meg simán megvárhatta volna a Red Bull ülésében is és az új érában több értelme lenne váltani
lehet Verstappen a kimondatlan első számú pilóta, de neki még érnie kell és amíg fejben nem tudja magát összeszedni, addig rengeteg lehetősége lenne az ausztrálnak, hogy (REÁLISAN!) futamokat nyerjen, ahogy idén is teszi


aki meg pénzzel jön mint érv, az kérdezze meg Alonsot milyen jó dolog x éve a legjobban fizetett pilótának lenni egy k.... gyenge kocsival a segge alatt és így "nem VB címet nyerni"
ZERO_L

A red bull híresen korrekt a másik versenyzőjükkel ha van egy liblingjük. Mint a vettel-webber időkben. Oh wait. Ricciardo nem hülye, sztem jól tette, hogy lelép.
peach

harmadjára írom le, mert látom baromi nehéz értelmezni, de még egyszer utoljára:

amíg a holland liebling mindig lábon lövi magát, akár a futamon akár az edzéseken, addig a RedBull maga ellen dolgozik, ha Ferrari és Merci szintű csapatsorrendet alkalmaz és bizony Ricciardo a kiegyensúlyozott teljesítményének köszönhetően simán behúzhatott volna jó pár futamot a köv 2 szezonban

szerintem meg hülye volt, én inkább választanám a versenyképes autót még ha csak második számú is vagyok (egy inkonzisztens első mögött), mint egy olyat ahol azért kell teperni, hogy a futam végén 50 mp-s hátránnyal végezzek és ne 1,5 percessel

(a párhuzamod ott sántít, hogy teljesítményben ég és föld volt vettel-webber között a különbség ellenben a mostani párosnál)

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.
dawyd728

ne viccelj már, a franciáknak előbb normális motort kellene építeniük, milyen "1-1 győzelemért harcba lenni", geez

Riccardo előtt lesz 5 (ha Sainz megy a helyére akkor lehet 6 is) jobb csomag, akiket szinte képtelenség lesz megvernie, max ilyen esős, 3-4 SC-os totál káosz futamon

ebben az érában nagyon nem látom, hogy Renault csak egy kicsit is meg tudja közelíteni a Merci-Ferrari fejlesztését (most jelenleg fényévekre vannak tőlük motorikusan), az új szabályok bevezetését meg simán megvárhatta volna a Red Bull ülésében is és az új érában több értelme lenne váltani
lehet Verstappen a kimondatlan első számú pilóta, de neki még érnie kell és amíg fejben nem tudja magát összeszedni, addig rengeteg lehetősége lenne az ausztrálnak, hogy (REÁLISAN!) futamokat nyerjen, ahogy idén is teszi


aki meg pénzzel jön mint érv, az kérdezze meg Alonsot milyen jó dolog x éve a legjobban fizetett pilótának lenni egy k.... gyenge kocsival a segge alatt és így "nem VB címet nyerni"
ZERO_L

A red bull híresen korrekt a másik versenyzőjükkel ha van egy liblingjük. Mint a vettel-webber időkben. Oh wait. Ricciardo nem hülye, sztem jól tette, hogy lelép.
peach

Ha igy nezte, akkor a Ferrari-Mercedes szoba se johetett.

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.
dawyd728

ne viccelj már, a franciáknak előbb normális motort kellene építeniük, milyen "1-1 győzelemért harcba lenni", geez

Riccardo előtt lesz 5 (ha Sainz megy a helyére akkor lehet 6 is) jobb csomag, akiket szinte képtelenség lesz megvernie, max ilyen esős, 3-4 SC-os totál káosz futamon

ebben az érában nagyon nem látom, hogy Renault csak egy kicsit is meg tudja közelíteni a Merci-Ferrari fejlesztését (most jelenleg fényévekre vannak tőlük motorikusan), az új szabályok bevezetését meg simán megvárhatta volna a Red Bull ülésében is és az új érában több értelme lenne váltani
lehet Verstappen a kimondatlan első számú pilóta, de neki még érnie kell és amíg fejben nem tudja magát összeszedni, addig rengeteg lehetősége lenne az ausztrálnak, hogy (REÁLISAN!) futamokat nyerjen, ahogy idén is teszi


aki meg pénzzel jön mint érv, az kérdezze meg Alonsot milyen jó dolog x éve a legjobban fizetett pilótának lenni egy k.... gyenge kocsival a segge alatt és így "nem VB címet nyerni"
ZERO_L

A red bull híresen korrekt a másik versenyzőjükkel ha van egy liblingjük. Mint a vettel-webber időkben. Oh wait. Ricciardo nem hülye, sztem jól tette, hogy lelép.

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.
dawyd728

ne viccelj már, a franciáknak előbb normális motort kellene építeniük, milyen "1-1 győzelemért harcba lenni", geez

Riccardo előtt lesz 5 (ha Sainz megy a helyére akkor lehet 6 is) jobb csomag, akiket szinte képtelenség lesz megvernie, max ilyen esős, 3-4 SC-os totál káosz futamon

ebben az érában nagyon nem látom, hogy Renault csak egy kicsit is meg tudja közelíteni a Merci-Ferrari fejlesztését (most jelenleg fényévekre vannak tőlük motorikusan), az új szabályok bevezetését meg simán megvárhatta volna a Red Bull ülésében is és az új érában több értelme lenne váltani
lehet Verstappen a kimondatlan első számú pilóta, de neki még érnie kell és amíg fejben nem tudja magát összeszedni, addig rengeteg lehetősége lenne az ausztrálnak, hogy (REÁLISAN!) futamokat nyerjen, ahogy idén is teszi


aki meg pénzzel jön mint érv, az kérdezze meg Alonsot milyen jó dolog x éve a legjobban fizetett pilótának lenni egy k.... gyenge kocsival a segge alatt és így "nem VB címet nyerni"

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.
dawyd728

Emellett valszeg a Renault egy 1,5x több pénzt ad majd neki.
Az meg, hogy hol nem nyer VB címet mindegy.

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre
ZERO_L

Szetintem ugyanazt csinálja, amit a Red Bull. Tudja, h az italosoknál Verstappen mögött esélytelen nagy eredményre. Valjuk be, még egyénileg is gyengébbnek tűnik, főleg időmérőn..
A Red Bull pedig tudja, olyan gyártó nélkül, aki kifejezetten rá fejlesztene, nincs esélye vb címre a Ferrari-Mercedes duó ellen.

Mindketten egyet hátraléptek, h utána kettőt tudjanak előre. Persze van benne kockázat is, de mindkettő (csapat és versenyző) azt nézte hol van nagyobb esélye valami nagy dologra. Igen nálam a vb címért csatázó Verstappennek hordani a vizet, de futamgyőzelmek is leeshetnek, az alacsonyabban van, mint a Renault-val 1-1 győzelemért harcba legyen. 2-3 éves időtávra gondolok itt most a Red Bull és Ricsi kapcsán. Nyilván nem jövőre fog mindkét csapat felzárkózni a vezető duóra.
Arról nem is beszélve, h anyagilag a franciák valószínű többet is kínáltak.

Egy szar motor+kiváló kasznit lecserélt egy szar motor+szar kasznira, csak én nem látom ebben a logikát?

lehet Verstappen volt az első számú, de amíg ő ennyire nyers simán meglettek volna a lehetőségei, hogy bizonyos pályákon a győzelemért harcoljon (lsd Monaco, Hungaroring), jövőre a franciákkal meg bebetonozhatja magát a 5-6. helyre

??????
 twitter.com/SkySportsNews/status/1025351856321691648
ZERO_L

Mi az?
Nem tudott megegyezni a RB-vel mert nekik Max az első, Ferrarinál úgy tűnik nem lesz helye maradt a Rönó.

??????
 twitter.com/SkySportsNews/status/1025351856321691648

Évad legjobb része.
 www.youtube.com/watch?v=tm4CbptMICo

Bottas nagyon olcsón megúszta. Ha már az elmúlt hetekben elfogultsággal lett vádolva az FIA a Mercedes irányába, akkor a mai csak olaj lesz a tűzre. Persze az is igaz, ha 2x ennyit kapott volna, akkor is ugyanott lenne. Mindenesetre a Vettel ellenire érthetetlen miért nem kapott semmit. Rég befejezett előzés volt. Rossz íven ment, rosszabb tapadású gumikon, valamint egy vb esélyes ellen, aki történetesen a csapata legnagyobb ellenfele. Az a gáz, ha véletlenül Vettel rajta veszít, akkor büntették volna Bottast, holott fociban sem akkor kap valaki sárgát/pirosat, ha másiknak leszakadt a lába, az már régen rossz.

Bottas a szárnysegéd😊 Szerencséje a Mercinek, hogy most lesz egy hónap pihi és a finn megnyugszik...
Mondjuk nem értem miért sértődik meg, hetek óta úgy védi Hamiltont, hogy már nagyon kilóg a lóláb.

Indycar Mid-Ohio 200 élőben
 www.youtube.com/watch?v=3-1UXZta3zQ

Sebaj reméljük ez most azt is jelenti Hamilton nem lesz világbajnok 😛

Szumót lassan vlki hátba b*szhatná egy jó nagy péklapáttal. Amit most is Bottas-Vettel balesetnél összevergődött, vlhogy Vettel-t hozza ki hibásnak az vlmi szánalom volt.
Mr.Breaker

basszus bemondta, hogy szerinte versenybaleset volt

Szumót lassan vlki hátba b*szhatná egy jó nagy péklapáttal. Amit most is Bottas-Vettel balesetnél összevergődött, vlhogy Vettel-t hozza ki hibásnak az vlmi szánalom volt.

Bármennyi is Hring, meg már több mint 30 éve rendeznek futamokat itt, ez nagyjából alkalmatlan a versenyzésre és komoly átalakításokra lenne szükség.

Innen már nagyon nehéz lesz a Ferrarinak, majdnem 1 futamgyőzelemnyi előnyt 9 futamon nem lehetetlen ledolgozni,de ebből a dupla hétvégéből az erőviszonyokat nézve nagyjából Vettelnek kellett volna ekkora előnyt kiépítenie.
Mr.Breaker

Főleg hogy a Merci két pilotaval megy a Ferrari meg 1-el...
Toca

Teszem hozzá ezen a 7végén pont tudta Kimi Vettel tempóját, de sajna ma már ez a ritkább 😕

Szumót lassan vlki hátba b*szhatná egy jó nagy péklapáttal. Amit most is Bottas-Vettel balesetnél összevergődött, vlhogy Vettel-t hozza ki hibásnak az vlmi szánalom volt.

Bármennyi is Hring, meg már több mint 30 éve rendeznek futamokat itt, ez nagyjából alkalmatlan a versenyzésre és komoly átalakításokra lenne szükség.

Innen már nagyon nehéz lesz a Ferrarinak, majdnem 1 futamgyőzelemnyi előnyt 9 futamon nem lehetetlen ledolgozni,de ebből a dupla hétvégéből az erőviszonyokat nézve nagyjából Vettelnek kellett volna ekkora előnyt kiépítenie.
Mr.Breaker

Főleg hogy a Merci két pilotaval megy a Ferrari meg 1-el...
Toca

Pontosan. Vettel nem fog bírni 2 mercissel. Megint Bottas tökéletesen hozta a secondary szerepet! A rajtnál, a verseny elején és a végén. A Ferka azt hitte, ha hozzák Rajkót, majd jön utána Bottas is. Nem jött.
Dühös lehet a Ferrari, mert 50 pont helyett Vettel alig hozott 17-et?

Szumót lassan vlki hátba b*szhatná egy jó nagy péklapáttal. Amit most is Bottas-Vettel balesetnél összevergődött, vlhogy Vettel-t hozza ki hibásnak az vlmi szánalom volt.

Bármennyi is Hring, meg már több mint 30 éve rendeznek futamokat itt, ez nagyjából alkalmatlan a versenyzésre és komoly átalakításokra lenne szükség.

Innen már nagyon nehéz lesz a Ferrarinak, majdnem 1 futamgyőzelemnyi előnyt 9 futamon nem lehetetlen ledolgozni,de ebből a dupla hétvégéből az erőviszonyokat nézve nagyjából Vettelnek kellett volna ekkora előnyt kiépítenie.
Mr.Breaker

Főleg hogy a Merci két pilotaval megy a Ferrari meg 1-el...

Bottas Vettel eset szerintem is tükörsima volt. Viszont a Riccardo elleninél szerintem rengeteget számított az a leszorítóerő vesztés, amit Vettel felöklelése miatt hiányzott neki. Így adott tempóról nem csak a gumikülönbség(Vetteléhez képest is frissebbek voltak Riccardoé) , hanem leszorítóerő hiány miatt is csak hosszabb úton tudott lassítani. Szerintem mindkettő az ő hibája, de talán a Vettel ellenire többet fog kapni.

Szumót lassan vlki hátba b*szhatná egy jó nagy péklapáttal. Amit most is Bottas-Vettel balesetnél összevergődött, vlhogy Vettel-t hozza ki hibásnak az vlmi szánalom volt.

Bármennyi is Hring, meg már több mint 30 éve rendeznek futamokat itt, ez nagyjából alkalmatlan a versenyzésre és komoly átalakításokra lenne szükség.

Innen már nagyon nehéz lesz a Ferrarinak, majdnem 1 futamgyőzelemnyi előnyt 9 futamon nem lehetetlen ledolgozni,de ebből a dupla hétvégéből az erőviszonyokat nézve nagyjából Vettelnek kellett volna ekkora előnyt kiépítenie.