Autó- és motorsportok

Amúgy Max-szel ért össze Norris, ezért csúszott meg, Wéberék megint vakon vannak.
Jughead

Nagyon mentik Norrist.... Szerintem bármi lesz a vége ennek a futamnak.... Szerintem Piastriból is ki fog jönni az önző én és sutba dobja milyen üzenet jön majd neki

Visszaadatják Norris pozícióját akkor hothülyék a McLarennél!

Leclerc előzéseit nem is láttam.
steelwolf

Mi történt?

Láttam....

Kibodicsekelte Oscart....

ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Dehogy bodicskelte... Piastri ment túl közel hozzá, de aztán megcsúszott kicsit Norris kocsija ès azèrt nem tudott már Piastri mit csinálni. Teljesen normális előzès volt illetve lett volna

Hagyják őket versenyezni

Szerkesztette: dande2

Amúgy Max-szel ért össze Norris, ezért csúszott meg, Wéberék megint vakon vannak.

Visszaadatják Norris pozícióját akkor hothülyék a McLarennél!

Leclerc előzéseit nem is láttam.
steelwolf

Mi történt?

Láttam....

Kibodicsekelte Oscart....

Szerkesztette: ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Visszaadatják Norris pozícióját akkor hothülyék a McLarennél!

Leclerc előzéseit nem is láttam.

Na végre

Nagy Dani szerint hol esik hol nem, kegyetlen káosz lesz.

17.5 alatti célbaérőre 2es odds ajándék.

Breaking news: Manu Gonzales has been DISQUALIFIED from today’s Moto2 race. A huge swing in the title race!!

MM-től pedig:
"Not the best way to celebrate the championship, but this is racing. Today we’ll fly to Madrid and the doctors will evaluate everything.Please, no hard feelings towards @marcobez72, nobody does it on purpose."

A Ducati mérföldekkel minden gyártó előtt idén is.
A Dorna irodája meg pezsgőben úszik a dobogó láttán. Ismét.

Na pont ezért nem írtam semmit a múlthéten Japán után.

Biztos vagyok benne, hogy van valami feszkó Pecco és a Ducati között. Lehet szarozni az olaszt meg minden, de ha egy gyártó biztosít B motort egy versenyre, amivel a motorosa ledominálja a hétvégét aztán a következő hétvégére megint az A konstrukciót adja oda neki, amivel végig szopta az egész évet, ott nem a motoros a hibás hanem az munkáltató a fasz. Persze lehet mutogatni Marquezre, csak nem sok értelme van. Motegiben megmutatta Bagnaia, hogy nem felejtett el motorozni, csak a megfelelő gép kell még mindig hozzá…

Én nem állítom, hogy ez a sumákolás Marquez miatt vagy azért, hogy Marquezt segítsék van de nekem erre egyszerűen nincs magyarázatom, mint hogy igenis egy másik motort kapott most az olasz, nem azt amivel a múlthéten versenyzett. Ilyen nincs, hogy egy versenyző ennyire a spektrum két végét hozza két versenyen egy héten belül, ha a biztosított gép ugyanaz.

A dolgok jelenlegi állása szerint, szerintem a világ nyolcadik csodája lenne, ha ‘27ben az olasz még a bolognaiaknál lenne. De ha tovább megy a mélyrepülés, még egy jövő évi évközbeni szakítást sem tartok már teljesen lehetetlennek.

Szomorú, hogy idáig jutottak.
Cowboykarcsi90

Honnan veszed h most nem a hibrid 24essel ment Pecco?
Mert azt nyilatkozta, hogy ugyanazt használta mint az előző hétvégén, ezért nem érti, h mi lehet a baj.
Te mit szólnál , ha te lennél a Ducati vezetője es a 2x VB pilótád által is fejlesztett motort nem akarja használni, még a teszteken sem tesz fel semmi új alkatrészt?
Pecco leszarta, h a Ducatinak milyen lesz a jövő évi motorja, csak magára gondolt..de a végén mar Morbidelli motorjába rakták át a 25ös blokkot, de a Ducati a hibás..persze, ők szarjanak le mindent, a fejlesztéseket, mert Pecco szar..de nem ez történt, mert minden futam,, meg teszt arról szólt, h Pecconak. mit alakítsanak vissza, h magára találjon.
Közben a teljesen új csapattársa az ő általa nem használt motorral szinte minden rekordot megdöntött és simán VB címet nyert.
És ha a 24es motor jobb mint a 25ös , akkor ha MM is megkapja , akkor szted több esélye lenne Pecconak ellene?
Ha elmegy a yamaha-hoz Pecco, akkor lehet , h Quarta még jobban elveri mint MM..
Pep71

Ne keverjük a dolgokat. A motor fejlesztése nem a versenyzők feladata, hanem a tesztpilótáé. Ez a Dukinál most Pirro. A versenyzőnek meg -normál esetben- az lenne a dolga, hogy a versenyen minél jobb eredményt hozzon. az teljesen normális, hogy valakinek bejön egy fejlesztés és gyorsabb lesz vele, a másik meg nem, és inkább nem használja. A KTM-nél is volt olyan, hogy egy darabig a két versenyző teljesen más vázzal ment, az egyik karbonnal a másik hegesztett térhálóssal. Tavaly meg valamelyik csapat két versenyzője (nem emlékszem pontosan Yamaha vagy Aprilia?) különböző aeroval mentek.

A motor fejlesztése nem egy öncélú dolog, a versenyző nem azért versenyez, hogy motort fejlesszen, hanem fordítva: a csapat és a teszt rider azért fejleszti a motort, hogy a versenyző gyorsabb lehessen.
Jan

Az f1-ben is vannak tesztpilóták aztan megis teszteli pl verstappen is a RB uj alkatrészeit es ahogy írtam a csapatnak nagyon fontos h az uj alkatrészekről is minél több adata legyen.
Pecco-nak nem célja , h jovore jobb legyen a Ducati mint idén? A többiek jönnek fel(Aprilia nagyon), fejlesztenek, a Ducati nem állhat meg a 24es motornál, mert Pecconak ez a könnyebb út.
Érdekes Diggia-nak sincs jó szezonja, mégsem könyörgött,h a 24es alkatrészekkel mehessen, sőt ő használta először futamokon a legújabb aero-t.
Pecco szemszögéből nézve sem értem ezt a 24es erőltetést ezt régebben is írtam. Egy esetben térülhet meg ez neki, ha jovore visszavált a Ducati a 24es felé, viszont ha nem akkor még nagyobb hátrányban lesz.
Szerintem csak maga alatt vágja a fát, mert erzi belül ő is, h nincs esélye MM ellen egy VB címért menő csatában es nyílvan ezt nehez elfogadni.
Pep71

Az F1 mostani ground effect időszaka éppen arra a legjobb példa, h a számítógép szerint jobb fejlesztési csomag nem jelenti azt feltétlen, h gyorsabb is lesz tőle az autó. Lehet több lesz a leszorítóerő, de sokkal izgágább is a kocsi és nem egyszer lépnek vissza a papíron gyengébb, de vezethetőbb verzió felé, mert azzal tudnak Alonsoék jobb időket menni.
Ground effect YT csatorna Józsija személyes Aston Martinnál töltött 1 éve tapasztalatai ezek, nem a kisujjamból szoptam ki.

Teljesen felesleges itt ventillálni azon, h ki a hibás, mert nem vagyunk a körön belül. Nem ismerjük Bagnaia Ducati páros belső működési rendjét. Kívülről eldönthetetlen miért van ilyen amplitúdó Pecco eredményeiben és mi lenne a célravezető fejlesztési irány a szabályrendszer utolsó évére. Mert van példa technikai sportokban erre is és arra is, és csak a jövő dönti el melyik fizetődik ki..

Szerintem idén nem is látjuk versenyezni.
Heisman nádor

Szerencse h nem career ending lett..

Alex se boldog a pódium előtt

Szerintem idén nem is látjuk versenyezni.

Jobb váll
Heisman nádor

Kulcscsont is valszeg..
Bezz tahó paraszt volt

Szerkesztette: Pep71

Jobb váll

Bezz..jol kibasztál MM-el.

csóri Marini 😕

az olasz meg 16. 😊
az durva lesz, ha míg így sem tud pontot szerezni, hogy ennyi kieső van
NB2

nem fog, mert el is dobta

Bezzecchinek sikerült megállítani Marquezt. Csak ki kellett ütni.
Heisman nádor

Gigi feje se volt túl biztató..hat bmeg Csóri MM. Ha ezt tudja, tuti nem is indul el ezen a hétvégén..utólag persze mindig könnyű okosnak lenni

az olasz meg 16. 😊
az durva lesz, ha míg így sem tud pontot szerezni, hogy ennyi kieső van

Bezzecchinek sikerült megállítani Marquezt. Csak ki kellett ütni.

Akkor Bezzecchi nyugdíjazta is szépen Marquezt

Sisakját sem tudja kicsatolni, hat itt nagy a baj.

Hat MM jobb keze lehet tört..

de az idióta barma a tegnapi után hova rohant???
simán VB 3. helyért mehetett volna