Autó- és motorsportok
20 feliratkozó
több mint 12 éve
A Vettel mákhoz: az ugye feltűnt, hogy a 2 RBR jött ki a leghamarabb először is, magyarán a CSAPAT jól dolgozik.
És holnap eső lesz, szóval örült futam sajnos Hamiltonnak áll a zászló
több mint 12 éve
Hamilton P1 Vettel P2 Kimi P8 és ez mind múlt 10 másodpercen...
több mint 12 éve
Ferrari jól hozta,küldte a kocsikat ismét..... szánalom...
több mint 12 éve
remélem a verseny is ilyen lesz. Kiminek a 8. helyről nehéz lesz...hogy benézte mindenki, te jó ég. Bravó Force india!annyira nem 😀
ááááááááááááágamerkr
de faszkalap Vettelnek valami hatalmas mákja van szokás szerint...braxa88
több mint 12 éve
hogy benézte mindenki, te jó ég. Bravó Force india!annyira nem 😀
ááááááááááááágamerkr
de faszkalap Vettelnek valami hatalmas mákja van szokás szerint...
több mint 12 éve
hogy benézte mindenki, te jó ég. Bravó Force india!ááááááááááááá
több mint 12 éve
Ez a stílus már lejért lemez. Ez a román válogatott hidrogéneztetésére emlékeztet. Szánalmas.
Kocsoglaccoo74
Az életben nem az tragédia, ha valaki nem éri el a célját. A tragédia az, ha valakinek nincs célja.
több mint 12 éve
Szerencsétlen Marusia azt sem tudjam most, hogy mit csináljanak. 😊
Az életben nem az tragédia, ha valaki nem éri el a célját. A tragédia az, ha valakinek nincs célja.
több mint 12 éve
Az igen!!! Aki mer az nyer, gratula a kis csapatoknak, bármi lesz hatalmas eredmény nekik így ez már.
több mint 12 éve
Megmosolyogtató, hogy Massát mint korábbi futam győztest említik a Belga nagydíj kapcsán. 😊
több mint 12 éve
Nem ő ts -sel írja a nevét, így kötsög....
Kocsoglaccoo74
Hajrá Bad Bones!
A lányos apukáknak a legjobb!!
http://orig08.deviantart.net/fa61/f/2015/248/f/d/matt_forte_by_anyegin-d98fqaw.png
több mint 12 éve
Alonso meg megy Vettel mellé a kólásokhoz?Érdekes versenyek várnak ránk, ha igaz a hír.Szujó minden verseny után mehet kareokézni, mint Charlie imitátor.
De csak akkor, ha igazak a hírek!
Én azt mondom, hogy nyugtával dicsérd a napot!
több mint 12 éve
Mai pletyka szerint (persze megy már ideje a találgatás) Raikkönen a Ferrari-ban folytatja 2014-ben. De ez csak akkor éri meg igazából, ha versenyképes is lesz az a Ferrari. Mert valljuk be nem olyan rossz, de eddig ez kevés Vettel ellen. Szerintem most jelenleg nincs óriási nagy különbség a Lotus és a Ferrari között. A finn akár a Lotus-al is tudna világbajnok lenni, de lehet nem akar már olyan sokáig F1-ben karikázni, és mielőbb akar egy VB címet és mehet bulizni + iszogatni, és néha bepattanni egy autóba, hobbiból versenyezgetni. 😊
Az életben nem az tragédia, ha valaki nem éri el a célját. A tragédia az, ha valakinek nincs célja.
több mint 12 éve
durván fél óra múlva kezdődik a Sprint Cup verseny Watkins Glenben. van benne jobb kanyar is, F1 és versenyéhség enyhítésére tökéletes a laikusoknak is 😊
több mint 12 éve
mé', még a Gyilkos számokban is olyan motort vett magának a Fleischman dokiPénzkérdés... akár a motorgyártók. Pl. az olasz MV Agusta visszatalált az F3-mal a supersport kategóriához, amivel - lassacskán - nem csak a piacon, hanem a pályán is sikereket érnek el. Egy Castiglioni interjúban hallottam, hogy eleinte nagy befektetés volt a típus versenyeztetése, de a papa elképzelése végül beigazolódott; a versenypályákon szerzett elismertség (pl.: az amerikai piacon - gyakorlatilag - ismeretlennek számított a márka) elkezdte termelni a vásárló-közönséget.
Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!laccoo74
A túraautók gyártóinál annyival lehet komplikáltabb a szitu, hogy nagy konszernekbe tömörülnek és egy konszernen belül lehet, hogy nem éri meg egymás ellen versenyeztetni a típusokat...toxique
több mint 12 éve
Pénzkérdés... akár a motorgyártók. Pl. az olasz MV Agusta visszatalált az F3-mal a supersport kategóriához, amivel - lassacskán - nem csak a piacon, hanem a pályán is sikereket érnek el. Egy Castiglioni interjúban hallottam, hogy eleinte nagy befektetés volt a típus versenyeztetése, de a papa elképzelése végül beigazolódott; a versenypályákon szerzett elismertség (pl.: az amerikai piacon - gyakorlatilag - ismeretlennek számított a márka) elkezdte termelni a vásárló-közönséget.
Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!laccoo74
A túraautók gyártóinál annyival lehet komplikáltabb a szitu, hogy nagy konszernekbe tömörülnek és egy konszernen belül lehet, hogy nem éri meg egymás ellen versenyeztetni a típusokat...
több mint 12 éve
Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!
több mint 12 éve
Anyám borogass.Szerintem király, nekem bejön az új "hangzás" 😊
www.f1-live.hu/erdekessegek/csak-eros-idegzetueknek-igy-fog-szolni-a-mercedes-turbo-monzaban/JayB
több mint 12 éve
2014-ben Muller lesz Loeb csapattársa a Citroen Wtcc projektjében.
több mint 12 éve
A terenzanoi verseny után rendkívül szoros lett a salakmotor VB élmezőnye. Annyi azonban bizonyosnak látszik, hogy a győztes csakis a Szajfutyinov - Woffinden duóból kerülhet ki. Ezúttal Woffinden fantasztikus volt, mégis csak második tudott lenni. Szajfutyinov ezzel szemben borzalmas volt, idei leggyengébb teljesítményét produkálta, mégis harmadik lett. Az igazi jó hír azonban az, hogy a tavalyi világbajnok Chris Holder a korábbi hírekkel ellentétben úgy tűnik mégsem kényszerül kerekes székbe, "mindössze" fél évet kell kihagynia a legutóbbi balesete óta, amikor is egyetlen épp csontja sem maradt. Azért az idei évad igen brutális alig akad élversenyző, aki az idén még nem törte el valamelyik csontját. A Szajfutyinov - Woffinden duó tagajai is versenyeztek már az idén láb, illetve kulccsont töréssel. Ezt a sportot sem tudom ajánlani mimózáknak!
Aki másnak vermet ás, az sírásó.
több mint 12 éve
Ez a silverstoni derbi fantasztikus volt! Az sbk kategória hihetetlen két versenyt futott, tele drámával és izgalommal, test-test elleni küzdelmekkel. A második versenyen nem volt olyan kör, ahol ne változott volna a sorrend. Fantasztikus! Még mindig vigyorgok.A sbk kategória legnagyobb meglepetése a suzuki gyári csapatának a feltámadása volt. Mindkét versenyző nagyot alakított, csupán szerencse dolga volt, hogy nem végeztek előkelőbb pozíciókban. Érdekes volt figyelgetni, hogy Camier-ék tudták tartani esőben is és a szárazon is a Kawák/ Apriliák tempóját. A Honda - a számomra - még mindig kérdőjel. Rea esőmenő így nyert az első futamon és szépen felzárkózott a 2. futam végére (esőben). Baz bizonyítva tehetségét, megnyerte a 2.-at. A hétvége legnagyobb vesztesei - szerintem - a BMW pilótái voltak. Melandri látványosan szenvedett (két 9. hely), míg Davis a 2. futamon a győzelemért való küzdelemből füstölt el a leintést megelőző körben (piros zászló az utolsó előtti körben Haslam bukása miatt). A gyári Aprilia masszív, továbbra is a leggyorsabb az egyenes szakaszokon. De a kanyarokban rendre bepakolgattak a 2 gyári menőnek, akik közül Laverty teljesített jobban, de még mindig Guintoli vezeti a vb pontversenyt.
A supersport kategória a szokásos Sofouglu vs Lowes boxot hozta, amiből - egy csúnya Lowes hiba után - a török jött ki nyertesként. A géposztály elsöprő Kawa hegemóniájával szemben hősiesen kiálldogáló, viharvert Yamakka mellett - nagy meglepetésre - a 2 MV Agusta fel tudta kapni a kesztyűt. Rolfó úgy jött fel a verseny végén, mint a talajvíz (leggyorsabb köröket futotta). Nekem szimpatikus, hogy a kis manufaktúra előkapta a 3hengeres 675ccm koncepciót és az F3mal komolyan oda akar pörkölni a rizskályhák uralta mezőnynek. Castiglioni (MV CeO) 2007-ben tett nyilatkozata (mi szerint: aki nem gyárt és versenyzik a supersport kategóriában az bolond) és tettei más gyártókat is megmozdgathattak, ugyanis; egyre gyakrabban olvasni a BMW illetve az Aprilia középkategóriás szándékairól is. A dologhoz - természetesen - hozzátartoznak a gyárnak a modellel elért piaci sikerei is. 😊
több mint 12 éve
Anyám borogass. www.f1-live.hu/erdekessegek/csak-eros-idegzetueknek-igy-fog-szolni-a-mercedes-turbo-monzaban/