Autó- és motorsportok

Mégis egyedül Bagnaia az, aki itt nem tud megállni a fórumozók előtt. Ha nyer, nincs itt semmi látni való, hiszen a mezőny legjobb motorján ül. Mondjuk abba se gondol bele senki, hogy ez a negyedik szezonja a gyári csapatban, lehet hogy neki is van némi köze ahhoz, hogy ez a motor olyan amilyen. De mindegy. De ha nem nyerte meg az eddigi 7 versenyből mind a hetet csak négyet akkor már nem hozza azt amit kéne hozzon, ezzel a géppel ugye…
Cowboykarcsi90

Ez a legjobb motor ára, nézd meg pl. Verstappen mennyit hibázik hasonlóan kimagasló autóval. Ha hozzá hasonló dominanciát hozna Bagnaia, akkor nem érné szó őt se.

Idén a teljesen egészséges Bastianinit miért nem találja meg ezzel senki? Vagy vele szemben nem elvárás ez? Csak Peccoval? Vagy akkor már most a gyári csapaton belül is van különbség? És Tardozziék most már a saját olasz motorversenyzőjük ellen is plottolnak, csak hogy segítsék Peccot?
Cowboykarcsi90

Ha Bastianini a szint egy 2x VB-nél akkor az sokat elmond. Egyébként 39 ponttal veri idén, Martin 140 ponttal veri a csapattársát, Márquez 85 ponttal, Acosta 88 ponttal.

Természetesen, ha szerinted Pecco szintje Bastianini, akkor oké, nincs ezzel baj, csak na zavarja az embereket, hogy ilyen szintű versenyző lehet 3x világbajnok.

Scott Dixon ő volt F1-ben is?
ThundersNFL a Paraszt

Formula E volt az nem?

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.
Cowboykarcsi90

Doohan-Criville általában nem volt nagy párharc, ha tippelnem kéne, akkor úgy 60:4 körüli arányú eredmény volt. voltak szoros futamok (amikor pl Doohan elnézte a körszámot, vagy mikor Jerezben volt a futam, és ott Criville mindig kettőzött erővel küzdött), de nagy küzdelemnek nem mondanám.
slowmotion

Az idő megszépíti a dolgokat… de érted, az akart lenni az üzenet, hogy ez a régen minden jobb volt boomerkedés mindig jelen volt. Különböző korszakok, különböző körülmények között. A móka kedvéért szórkoztató eljátszani ezekkel a gondolatokkal, hogy melyik motoros mire menne ebben és ebben a korszakban, de egyiket a másik fölé helyezni szerintem a körte és az alma esete.
Cowboykarcsi90

persze. a legjobbak úgyanúgy legjobbak voltak akkor is, csak más technikán ültek. Rossi korszakos volt, Marquez korszakos volt (ha nem eszi meg őt is Jerez, akkor most Pecco meg Jorge csak az ezüstért csatázna), Doohan korszakos volt. Rainey, Schwantz kiemelkedő.
ez ugyanolyan, mint amikor elkezdik hasonlíthatni a régi meg a mai NBA-játékosokat. semmi értelme. minden kornak mások voltak a követelményei, ahhoz idomultak a játékosok, és úgy tűntek ki a többiek közül.

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.
Cowboykarcsi90

Doohan-Criville általában nem volt nagy párharc, ha tippelnem kéne, akkor úgy 60:4 körüli arányú eredmény volt. voltak szoros futamok (amikor pl Doohan elnézte a körszámot, vagy mikor Jerezben volt a futam, és ott Criville mindig kettőzött erővel küzdött), de nagy küzdelemnek nem mondanám.
slowmotion

Az idő megszépíti a dolgokat… de érted, az akart lenni az üzenet, hogy ez a régen minden jobb volt boomerkedés mindig jelen volt. Különböző korszakok, különböző körülmények között. A móka kedvéért szórkoztató eljátszani ezekkel a gondolatokkal, hogy melyik motoros mire menne ebben és ebben a korszakban, de egyiket a másik fölé helyezni szerintem a körte és az alma esete.

Ez van ha Pecco összeszedi magát. Egy jó Bestia-val és Acosta-val fasza második fele lesz az évnek.
🤘 gaben 🤘

Ezt kéne hoznia kb minden futamon Pecconak ezzel a gyári géppel, annyival a mezőny fölé nő, hogy még a tavalyi gép is jobb mint a masik gyartók idei gépe.
Martin sokkal nagyobb ellenfele lesz Pecconak mint Bestia vagy Acosta.
Pep71

Nem pont csak személyesen Neked de időről időre nem tudom megállni ezt a folyamatost fanyalgást Peccoval szemben.

Jelenleg szerintem egyetlen motoros van ebben a mezőnyben, akit egyértelműen a többiek fölé lehet helyezni, kérdés nélkül. Ez MM.

Aztán mellette, mögötte van egy szűk elit. Vagy mondjuk a top3. Na ezek között a motorosok között szerintem markánsan nem lehet különbséget tenni. Egyelőre.

Mégis egyedül Bagnaia az, aki itt nem tud megállni a fórumozók előtt. Ha nyer, nincs itt semmi látni való, hiszen a mezőny legjobb motorján ül. Mondjuk abba se gondol bele senki, hogy ez a negyedik szezonja a gyári csapatban, lehet hogy neki is van némi köze ahhoz, hogy ez a motor olyan amilyen. De mindegy. De ha nem nyerte meg az eddigi 7 versenyből mind a hetet csak négyet akkor már nem hozza azt amit kéne hozzon, ezzel a géppel ugye…

Idén a teljesen egészséges Bastianinit miért nem találja meg ezzel senki? Vagy vele szemben nem elvárás ez? Csak Peccoval? Vagy akkor már most a gyári csapaton belül is van különbség? És Tardozziék most már a saját olasz motorversenyzőjük ellen is plottolnak, csak hogy segítsék Peccot?

Azért Bagnaia ugye csak összegereblyézett két világbajnoki címet, bár tudom hogy mind a kettőnél meg volt az aktuális lábjegyzet. Meg is voltak a maga hülyeségei, mind a két szezon első felében. De azt - szerintem, aztán nyilván aki ezt nem is akarja látni, az nem fogja - bizonyította, főleg a tavaly szezon hajrával Martinnal szemben, hogy amikor a legjobban kell, amikor a legnagyobb a nyomás, mindig villantott. Azt is nagyon sokan nagyon könnyen elfelejtették, hogy ezt ugye nagyon sokáig sérülten.

Szerintem ha van világbajnoki DNS, az ez. Az egyik legfontosabb. Messze van még az all time greatektől, persze. De ki állított róla ilyet? De ami kredit jár az jár és az ember nem nyer KETTŐ világbajnoki címet, csak azért mert felül az űrhajó motorra és körbe utazik huszoniksz alkalommal.

Tudom hogy többször is kifakadtam már itt emiatt… de mivel Pecco a jelenlegi “kedvencem” sajnos az igazság érzetem mindig előbukik belőlem egy idő után…

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.
Cowboykarcsi90

Doohan-Criville általában nem volt nagy párharc, ha tippelnem kéne, akkor úgy 60:4 körüli arányú eredmény volt. voltak szoros futamok (amikor pl Doohan elnézte a körszámot, vagy mikor Jerezben volt a futam, és ott Criville mindig kettőzött erővel küzdött), de nagy küzdelemnek nem mondanám.

Szerkesztette: slowmotion

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.

Na jöjjön a Cup Series verseny St. Louisból, végig aligha nézem, de let's fuckin' go no.10 and no.5!

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…

Scott Dixon ő volt F1-ben is?
ThundersNFL a Paraszt

Nem volt soha.

Palou P16, köszi Newgarden. 🙄

Scott Dixon ő volt F1-ben is?

Ez inkább már roncsderbi vagy mi

McLaughlin is alkotott, mi van ma itt? Mindenkiből most jön ki az Indy 500 miatti feszkó?
Mikey

Lehet nem rejszoltak Indy 500 után és mindenkit feszít
ThundersNFL a Paraszt

Most meg a regnáló back-to-back Indy 500 bajnok, ha már említettem a versenyt. 😂😂😂

De bazmeg pont Palou előtt, nem hiszem el.

McLaughlin is alkotott, mi van ma itt? Mindenkiből most jön ki az Indy 500 miatti feszkó?
Mikey

Lehet nem rejszoltak Indy 500 után és mindenkit feszít

McLaughlin is alkotott, mi van ma itt? Mindenkiből most jön ki az Indy 500 miatti feszkó?

Itt basszus több minden van 1 körön mint az F1-ben egész évben
ThundersNFL a Paraszt

Mert itt balfaszok versenyeznek. 😁
Mikey

Mondjuk itt mindenki olyan optimista....Rája Robit is szépen falba tették....

Itt basszus több minden van 1 körön mint az F1-ben egész évben
ThundersNFL a Paraszt

Mert itt balfaszok versenyeznek. 😁

Itt basszus több minden van 1 körön mint az F1-ben egész évben

Három kanyarig bírták a restart után, most Lundgaard és Grosjean. 🤣

Herta elszállt mint a győzelmi zászló a féktávon, szerencsére nem vitte magával Palout. 😀

A 16. körben Ferrucci kiforgatja Castronevest, Simpson meg belemegy a brazilba. Alakul a káoszverseny.

Ez van ha Pecco összeszedi magát. Egy jó Bestia-val és Acosta-val fasza második fele lesz az évnek.
🤘 gaben 🤘

Ezt kéne hoznia kb minden futamon Pecconak ezzel a gyári géppel, annyival a mezőny fölé nő, hogy még a tavalyi gép is jobb mint a masik gyartók idei gépe.
Martin sokkal nagyobb ellenfele lesz Pecconak mint Bestia vagy Acosta.

Na nézzünk egy kis IndyCart Detroitból.

Herta indult a pole-ból, Palou mellőle.

Powert az első kanyarban kipörgette Pourchaire.

Ez van ha Pecco összeszedi magát. Egy jó Bestia-val és Acosta-val fasza második fele lesz az évnek.