Autó- és motorsportok

Gragson long run speedje rendben van ma is. 🙃

Reddick ne már.

Hamlin vezet, így is jó. 🙂

Berry lerajtolta Blaneyt, hoppá.

Alig háromnegyed óra múlva újra Food City 500, azaz visszatér a tavaszi bristoli verseny beton borításon. Szép volt, jó volt a salak, de nem fog hiányozni.

Blaney indul a pole-ból, az idén eddig nem sokat mutató Berry mellőle, azaz a Fordok megint taroltak a kvalin.

Nagyon szeretem ezt a pályát, mindig jó versenyeket hoz, remélem a mai sem lesz másként. És remélem végig tudom nézni, van előnye ennek az eltérő óraállításnak.

Gragson a 22. helyről indul, hosszú a verseny, és a korábbi versenyeken is mindig előre jött, amikor hátulról indult. Bristol amúgy jó pályája, kétszer nyert is itt egy kategóriával lejjebb, szóval bízom a jó eredményben.

Óóó, Leigh Diffey átveszi Rick Allentől a play-by-play kommentátori szerepkört az olimpia után az NBC-n.
Allen marad az NXS versenyek kommentátora, de az NCS versenyeken Diffey lesz a pbp kommentátor.

Hát ez nagyon jó, és külön extra hogy a zseniális ausztrál akcentusát immán nemcsak IndyCar versenyeken hallhatom majd. 😀
Mikey

Fú, nem követem a külföldi közvetítést, de motorsportban mit jelent a play-by-play? Koccok, előzések, ilyesmi?
Willie Parker

Alapból ő beszél
Mint Zsombi nálunk a NASCARban

Óóó, Leigh Diffey átveszi Rick Allentől a play-by-play kommentátori szerepkört az olimpia után az NBC-n.
Allen marad az NXS versenyek kommentátora, de az NCS versenyeken Diffey lesz a pbp kommentátor.

Hát ez nagyon jó, és külön extra hogy a zseniális ausztrál akcentusát immán nemcsak IndyCar versenyeken hallhatom majd. 😀
Mikey

Fú, nem követem a külföldi közvetítést, de motorsportban mit jelent a play-by-play? Koccok, előzések, ilyesmi?

Óóó, Leigh Diffey átveszi Rick Allentől a play-by-play kommentátori szerepkört az olimpia után az NBC-n.
Allen marad az NXS versenyek kommentátora, de az NCS versenyeken Diffey lesz a pbp kommentátor.

Hát ez nagyon jó, és külön extra hogy a zseniális ausztrál akcentusát immán nemcsak IndyCar versenyeken hallhatom majd. 😀

Kamui Kobayashi újra indul a 23XI Racing #67-es Toyotájával, méghozzá jövő héten a COTA-n.
Mikey

Nem, az #50-es Camryt vezeti majd. A Mobil 1 lesz a szponzora, ami 50 éves, és emiatt.

Daniil Kvyat pedig az Xfinity Seriesben szereplő SS-Green Light Racing #07-es Chevyjét fogja vezetni Austinban.

Kamui Kobayashi újra indul a 23XI Racing #67-es Toyotájával, méghozzá jövő héten a COTA-n.

Cigi 60, te jó ég!
Boldogat neki.

Na végre, újra a BPS és a klasszikus paint scheme Gragson autóján. 😊
Ha ebből csinálnak diecastot, első nap rendelni fogok.

More adventures on the way for @NoahGragson.

The No. 10 is riding into Bristol with @BassProShops, @RangerBoats, @trackerboats, and @TrueTimber. pic.twitter.com/gMNsepnEBZ

— Stewart-Haas Racing (@StewartHaasRcng) March 12, 2024

sztem mindenki szívesebben nézné, ha a legjobb pilóták a legjobb gépekkel mennének.
Pep71

én nem feltétlenül, sőt, annak is örülök, hogy van jelentősége a megállapodásoknak, nem kell kibaszni Millert azért, mert jön egy fiatalabb tehetség - megdolgozott a szerződéséért, dolgozzon meg érte Acosta is. 😊
törölt kristof

Acosta szerintem idén úgy berúgja az ajtót, hogy jövőre nem marad semmiféle kérdés.
Jan

Az évtized meglepetése lenne, ha jövőre nem Acosta motorozna Miller helyén.

Már csak azért is hülye lenne szarozni a KTM a spanyollal, mert bármelyik másik gyártó azonnal lecsapna rá.

sztem mindenki szívesebben nézné, ha a legjobb pilóták a legjobb gépekkel mennének.
Pep71

én nem feltétlenül, sőt, annak is örülök, hogy van jelentősége a megállapodásoknak, nem kell kibaszni Millert azért, mert jön egy fiatalabb tehetség - megdolgozott a szerződéséért, dolgozzon meg érte Acosta is. 😊
törölt kristof

Acosta szerintem idén úgy berúgja az ajtót, hogy jövőre nem marad semmiféle kérdés.

sztem mindenki szívesebben nézné, ha a legjobb pilóták a legjobb gépekkel mennének.
Pep71

én nem feltétlenül, sőt, annak is örülök, hogy van jelentősége a megállapodásoknak, nem kell kibaszni Millert azért, mert jön egy fiatalabb tehetség - megdolgozott a szerződéséért, dolgozzon meg érte Acosta is. 😊
törölt kristof

Azért Miller pont az az ember, akit nem tudom, hogy mit keres még a motogp-ben 😊 Megkapta a legjobb motorokat, aztán maradandót nem alkotott velük.

sztem mindenki szívesebben nézné, ha a legjobb pilóták a legjobb gépekkel mennének.
Pep71

én nem feltétlenül, sőt, annak is örülök, hogy van jelentősége a megállapodásoknak, nem kell kibaszni Millert azért, mert jön egy fiatalabb tehetség - megdolgozott a szerződéséért, dolgozzon meg érte Acosta is. 😊

Azért az vicc, hogy a jelenlegi mezőny legsikeresebb és legismertebb versenyzője, egy satelit motoron megy, egy évvel régebbi technikán(ameddig egy Bestia és egy Morbidelli is komolyabb csapatban van...), így teljesen esélytelen MM93 a VB címre.
Mondjuk az is komoly, hogy a Ducati vezetője szezon előtt lenyilatkozta, hogy Pecco-nak szurkol 😀 😀 Martin is lépni fog. Mondjuk ameddig ennyivel jobb a Ducati , mint a többi gyártó, addig megtehetik, hogy nem a legjobb versenyzők vannak a gyári csapatban.
Pep71

Az hogy ki a legeredményesebb az idők folyamán az aktuális mezőnyben, és hogy ki a jelenlegi legjobb, az nem mindig egyezik meg. Lásd Rossi utolsó 8 éve. A Ducati-nak véleményem szerint nem is volt szükséges Marquezt leigazolni, de megtették. Gondolom inkább marketing szempontokat figyelembe véve.
Ha maradt volna a Hondánál, akkor most gyári gépen menne. Elégedettebb lennél?
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Azért MM93-at ne hasonlítsd a kiöregedő Rossi-hoz. MM alázta azt a Lorenzo-t, aki simán verte Rossi-t. Plusz MM93 már most bizonyította, az első Ducati-s versenyén, hogy még mindig top pilóta.Ugyanúgy nem értem, hogy pl. MM miért nem mehetett volna Bastiannini helyére, mint, azt, hogy Acosta miért nem ment Miller helyére már idén..
Ez olyan mintha Hamilton ülne a Haas-ban, Magnussen meg a Merci-be..
F1 is mennyivel jobb lenne, ha mondjuk Lec v Ham lenne Verstappen csapattársa.
Quartararo-t ugyanígy sajnálom, sztem ő is jobb pilóta mint Pecco(Bestiát és Morbidelli-t meg hagyjuk is) és elvileg az Aprilia-hoz fog menni, mert a Ducati-nál nem lesz hely..sztem mindenki szívesebben nézné, ha a legjobb pilóták a legjobb gépekkel mennének.
Pep71

Azért az vicc, hogy a jelenlegi mezőny legsikeresebb és legismertebb versenyzője, egy satelit motoron megy, egy évvel régebbi technikán(ameddig egy Bestia és egy Morbidelli is komolyabb csapatban van...), így teljesen esélytelen MM93 a VB címre.
Mondjuk az is komoly, hogy a Ducati vezetője szezon előtt lenyilatkozta, hogy Pecco-nak szurkol 😀 😀 Martin is lépni fog. Mondjuk ameddig ennyivel jobb a Ducati , mint a többi gyártó, addig megtehetik, hogy nem a legjobb versenyzők vannak a gyári csapatban.
Pep71

Az hogy ki a legeredményesebb az idők folyamán az aktuális mezőnyben, és hogy ki a jelenlegi legjobb, az nem mindig egyezik meg. Lásd Rossi utolsó 8 éve. A Ducati-nak véleményem szerint nem is volt szükséges Marquezt leigazolni, de megtették. Gondolom inkább marketing szempontokat figyelembe véve.
Ha maradt volna a Hondánál, akkor most gyári gépen menne. Elégedettebb lennél?
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Azért MM93-at ne hasonlítsd a kiöregedő Rossi-hoz. MM alázta azt a Lorenzo-t, aki simán verte Rossi-t. Plusz MM93 már most bizonyította, az első Ducati-s versenyén, hogy még mindig top pilóta.Ugyanúgy nem értem, hogy pl. MM miért nem mehetett volna Bastiannini helyére, mint, azt, hogy Acosta miért nem ment Miller helyére már idén..
Ez olyan mintha Hamilton ülne a Haas-ban, Magnussen meg a Merci-be..
F1 is mennyivel jobb lenne, ha mondjuk Lec v Ham lenne Verstappen csapattársa.
Quartararo-t ugyanígy sajnálom, sztem ő is jobb pilóta mint Pecco(Bestiát és Morbidelli-t meg hagyjuk is) és elvileg az Aprilia-hoz fog menni, mert a Ducati-nál nem lesz hely..sztem mindenki szívesebben nézné, ha a legjobb pilóták a legjobb gépekkel mennének.
Pep71

Ez így van, de sose volt így 😊

Azért az vicc, hogy a jelenlegi mezőny legsikeresebb és legismertebb versenyzője, egy satelit motoron megy, egy évvel régebbi technikán(ameddig egy Bestia és egy Morbidelli is komolyabb csapatban van...), így teljesen esélytelen MM93 a VB címre.
Mondjuk az is komoly, hogy a Ducati vezetője szezon előtt lenyilatkozta, hogy Pecco-nak szurkol 😀 😀 Martin is lépni fog. Mondjuk ameddig ennyivel jobb a Ducati , mint a többi gyártó, addig megtehetik, hogy nem a legjobb versenyzők vannak a gyári csapatban.
Pep71

Az hogy ki a legeredményesebb az idők folyamán az aktuális mezőnyben, és hogy ki a jelenlegi legjobb, az nem mindig egyezik meg. Lásd Rossi utolsó 8 éve. A Ducati-nak véleményem szerint nem is volt szükséges Marquezt leigazolni, de megtették. Gondolom inkább marketing szempontokat figyelembe véve.
Ha maradt volna a Hondánál, akkor most gyári gépen menne. Elégedettebb lennél?
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Azért MM93-at ne hasonlítsd a kiöregedő Rossi-hoz. MM alázta azt a Lorenzo-t, aki simán verte Rossi-t. Plusz MM93 már most bizonyította, az első Ducati-s versenyén, hogy még mindig top pilóta.Ugyanúgy nem értem, hogy pl. MM miért nem mehetett volna Bastiannini helyére, mint, azt, hogy Acosta miért nem ment Miller helyére már idén..
Ez olyan mintha Hamilton ülne a Haas-ban, Magnussen meg a Merci-be..
F1 is mennyivel jobb lenne, ha mondjuk Lec v Ham lenne Verstappen csapattársa.
Quartararo-t ugyanígy sajnálom, sztem ő is jobb pilóta mint Pecco(Bestiát és Morbidelli-t meg hagyjuk is) és elvileg az Aprilia-hoz fog menni, mert a Ducati-nál nem lesz hely..sztem mindenki szívesebben nézné, ha a legjobb pilóták a legjobb gépekkel mennének.

Azért az vicc, hogy a jelenlegi mezőny legsikeresebb és legismertebb versenyzője, egy satelit motoron megy, egy évvel régebbi technikán(ameddig egy Bestia és egy Morbidelli is komolyabb csapatban van...), így teljesen esélytelen MM93 a VB címre.
Mondjuk az is komoly, hogy a Ducati vezetője szezon előtt lenyilatkozta, hogy Pecco-nak szurkol 😀 😀 Martin is lépni fog. Mondjuk ameddig ennyivel jobb a Ducati , mint a többi gyártó, addig megtehetik, hogy nem a legjobb versenyzők vannak a gyári csapatban.
Pep71

Az hogy ki a legeredményesebb az idők folyamán az aktuális mezőnyben, és hogy ki a jelenlegi legjobb, az nem mindig egyezik meg. Lásd Rossi utolsó 8 éve. A Ducati-nak véleményem szerint nem is volt szükséges Marquezt leigazolni, de megtették. Gondolom inkább marketing szempontokat figyelembe véve.
Ha maradt volna a Hondánál, akkor most gyári gépen menne. Elégedettebb lennél?

Szerkesztette: bcsarli, Udvari Főkóstoló

Azért az vicc, hogy a jelenlegi mezőny legsikeresebb és legismertebb versenyzője, egy satelit motoron megy, egy évvel régebbi technikán(ameddig egy Bestia és egy Morbidelli is komolyabb csapatban van...), így teljesen esélytelen MM93 a VB címre.
Mondjuk az is komoly, hogy a Ducati vezetője szezon előtt lenyilatkozta, hogy Pecco-nak szurkol 😀 😀 Martin is lépni fog. Mondjuk ameddig ennyivel jobb a Ducati , mint a többi gyártó, addig megtehetik, hogy nem a legjobb versenyzők vannak a gyári csapatban.

Hát Newgarden tükörsimán behúzta a szezonnyitót, O'Ward és McLaughlin előtt.

Palou P6, a legjobb újonc a Ganassi 4-esével Kyffin Simpson a 14. helyen, aki hatalmas meglepetésre került be a legjobbak közé.

Két hét múlva 1 millió dollárért versenyeznek Palm Springs mellett.

Pecco- Ducati nagyon domináns volt végig, 1 mp-en belül nem is közeledtek hozzá. Remélem nem ilyen szezon lesz!
Bestia semmi különös, a végén kihasználta a többiek problémáit.

Binder nagyot ment, hihetetlenek ezek a slide-jai keresztbe😃 a KTM kanyarból való kigyorsìtása eszetlen és most stabil volt, nem volt hiba

Nekem a Pramac tempója nem tetszett, erőtlennek tűnt, Martin - helyesen - nem is kockáztatott, behúzta a dobogót.
Morbidelli meg enbékettes teljesítményt hozott.

MM még szokja a Ducatit, tök más stìlusban tolja, jött a sok apró hiba, kicsit darabos volt.
A tesó nem igazán támadta meg...

Acosta csövön tolta a GAS-GAS-t, majd megtanulja a gumikezelést idővel, de Binder mellett üde színfolt volt.

Az Aprilia hosszú versenyes tempója csalódás, a nagyoktól körönként kaptak 7-8 tizedet.

A Yamaha-Honda páros sehol sincs sajnos, Quarta-t nagyon sajnálom.
A VR 46osok is küszködtek csak, Bezecchi baromi szarul indított.

Marini meg lassan kimotorozza magát a GP-ből😒

Na a 74. körtől látom az IndyCar szezonnyitóját, fogalmam nincs mi a helyzet éppen a kerékcserékkel, de Palou P6 jelenleg, ami nem is rossz a 13. helyről indulva.

Az első négyben ott van mindhárom Penske Chevy, elég kemény.