Autó- és motorsportok

Jobb váll
Heisman nádor

Kulcscsont is valszeg..
Bezz tahó paraszt volt

Szerkesztette: Pep71

Jobb váll

Bezz..jol kibasztál MM-el.

csóri Marini 😕

az olasz meg 16. 😊
az durva lesz, ha míg így sem tud pontot szerezni, hogy ennyi kieső van
NB2

nem fog, mert el is dobta

Bezzecchinek sikerült megállítani Marquezt. Csak ki kellett ütni.
Heisman nádor

Gigi feje se volt túl biztató..hat bmeg Csóri MM. Ha ezt tudja, tuti nem is indul el ezen a hétvégén..utólag persze mindig könnyű okosnak lenni

az olasz meg 16. 😊
az durva lesz, ha míg így sem tud pontot szerezni, hogy ennyi kieső van

Bezzecchinek sikerült megállítani Marquezt. Csak ki kellett ütni.

Akkor Bezzecchi nyugdíjazta is szépen Marquezt

Sisakját sem tudja kicsatolni, hat itt nagy a baj.

Hat MM jobb keze lehet tört..

de az idióta barma a tegnapi után hova rohant???
simán VB 3. helyért mehetett volna

Bravo Bezz... Jó hogy már a bajnokság megvan

Bezz hova rohantál???? Kiütötte MM-et is 😕

Bezz kilőtte MM-et , aki lehet meg is sérült..

Na pont ezért nem írtam semmit a múlthéten Japán után.

Biztos vagyok benne, hogy van valami feszkó Pecco és a Ducati között. Lehet szarozni az olaszt meg minden, de ha egy gyártó biztosít B motort egy versenyre, amivel a motorosa ledominálja a hétvégét aztán a következő hétvégére megint az A konstrukciót adja oda neki, amivel végig szopta az egész évet, ott nem a motoros a hibás hanem az munkáltató a fasz. Persze lehet mutogatni Marquezre, csak nem sok értelme van. Motegiben megmutatta Bagnaia, hogy nem felejtett el motorozni, csak a megfelelő gép kell még mindig hozzá…

Én nem állítom, hogy ez a sumákolás Marquez miatt vagy azért, hogy Marquezt segítsék van de nekem erre egyszerűen nincs magyarázatom, mint hogy igenis egy másik motort kapott most az olasz, nem azt amivel a múlthéten versenyzett. Ilyen nincs, hogy egy versenyző ennyire a spektrum két végét hozza két versenyen egy héten belül, ha a biztosított gép ugyanaz.

A dolgok jelenlegi állása szerint, szerintem a világ nyolcadik csodája lenne, ha ‘27ben az olasz még a bolognaiaknál lenne. De ha tovább megy a mélyrepülés, még egy jövő évi évközbeni szakítást sem tartok már teljesen lehetetlennek.

Szomorú, hogy idáig jutottak.
Cowboykarcsi90

Honnan veszed h most nem a hibrid 24essel ment Pecco?
Mert azt nyilatkozta, hogy ugyanazt használta mint az előző hétvégén, ezért nem érti, h mi lehet a baj.
Te mit szólnál , ha te lennél a Ducati vezetője es a 2x VB pilótád által is fejlesztett motort nem akarja használni, még a teszteken sem tesz fel semmi új alkatrészt?
Pecco leszarta, h a Ducatinak milyen lesz a jövő évi motorja, csak magára gondolt..de a végén mar Morbidelli motorjába rakták át a 25ös blokkot, de a Ducati a hibás..persze, ők szarjanak le mindent, a fejlesztéseket, mert Pecco szar..de nem ez történt, mert minden futam,, meg teszt arról szólt, h Pecconak. mit alakítsanak vissza, h magára találjon.
Közben a teljesen új csapattársa az ő általa nem használt motorral szinte minden rekordot megdöntött és simán VB címet nyert.
És ha a 24es motor jobb mint a 25ös , akkor ha MM is megkapja , akkor szted több esélye lenne Pecconak ellene?
Ha elmegy a yamaha-hoz Pecco, akkor lehet , h Quarta még jobban elveri mint MM..
Pep71

Ne keverjük a dolgokat. A motor fejlesztése nem a versenyzők feladata, hanem a tesztpilótáé. Ez a Dukinál most Pirro. A versenyzőnek meg -normál esetben- az lenne a dolga, hogy a versenyen minél jobb eredményt hozzon. az teljesen normális, hogy valakinek bejön egy fejlesztés és gyorsabb lesz vele, a másik meg nem, és inkább nem használja. A KTM-nél is volt olyan, hogy egy darabig a két versenyző teljesen más vázzal ment, az egyik karbonnal a másik hegesztett térhálóssal. Tavaly meg valamelyik csapat két versenyzője (nem emlékszem pontosan Yamaha vagy Aprilia?) különböző aeroval mentek.

A motor fejlesztése nem egy öncélú dolog, a versenyző nem azért versenyez, hogy motort fejlesszen, hanem fordítva: a csapat és a teszt rider azért fejleszti a motort, hogy a versenyző gyorsabb lehessen.
Jan

Az f1-ben is vannak tesztpilóták aztan megis teszteli pl verstappen is a RB uj alkatrészeit es ahogy írtam a csapatnak nagyon fontos h az uj alkatrészekről is minél több adata legyen.
Pecco-nak nem célja , h jovore jobb legyen a Ducati mint idén? A többiek jönnek fel(Aprilia nagyon), fejlesztenek, a Ducati nem állhat meg a 24es motornál, mert Pecconak ez a könnyebb út.
Érdekes Diggia-nak sincs jó szezonja, mégsem könyörgött,h a 24es alkatrészekkel mehessen, sőt ő használta először futamokon a legújabb aero-t.
Pecco szemszögéből nézve sem értem ezt a 24es erőltetést ezt régebben is írtam. Egy esetben térülhet meg ez neki, ha jovore visszavált a Ducati a 24es felé, viszont ha nem akkor még nagyobb hátrányban lesz.
Szerintem csak maga alatt vágja a fát, mert erzi belül ő is, h nincs esélye MM ellen egy VB címért menő csatában es nyílvan ezt nehez elfogadni.

Szerkesztette: Pep71

Na pont ezért nem írtam semmit a múlthéten Japán után.

Biztos vagyok benne, hogy van valami feszkó Pecco és a Ducati között. Lehet szarozni az olaszt meg minden, de ha egy gyártó biztosít B motort egy versenyre, amivel a motorosa ledominálja a hétvégét aztán a következő hétvégére megint az A konstrukciót adja oda neki, amivel végig szopta az egész évet, ott nem a motoros a hibás hanem az munkáltató a fasz. Persze lehet mutogatni Marquezre, csak nem sok értelme van. Motegiben megmutatta Bagnaia, hogy nem felejtett el motorozni, csak a megfelelő gép kell még mindig hozzá…

Én nem állítom, hogy ez a sumákolás Marquez miatt vagy azért, hogy Marquezt segítsék van de nekem erre egyszerűen nincs magyarázatom, mint hogy igenis egy másik motort kapott most az olasz, nem azt amivel a múlthéten versenyzett. Ilyen nincs, hogy egy versenyző ennyire a spektrum két végét hozza két versenyen egy héten belül, ha a biztosított gép ugyanaz.

A dolgok jelenlegi állása szerint, szerintem a világ nyolcadik csodája lenne, ha ‘27ben az olasz még a bolognaiaknál lenne. De ha tovább megy a mélyrepülés, még egy jövő évi évközbeni szakítást sem tartok már teljesen lehetetlennek.

Szomorú, hogy idáig jutottak.
Cowboykarcsi90

Honnan veszed h most nem a hibrid 24essel ment Pecco?
Mert azt nyilatkozta, hogy ugyanazt használta mint az előző hétvégén, ezért nem érti, h mi lehet a baj.
Te mit szólnál , ha te lennél a Ducati vezetője es a 2x VB pilótád által is fejlesztett motort nem akarja használni, még a teszteken sem tesz fel semmi új alkatrészt?
Pecco leszarta, h a Ducatinak milyen lesz a jövő évi motorja, csak magára gondolt..de a végén mar Morbidelli motorjába rakták át a 25ös blokkot, de a Ducati a hibás..persze, ők szarjanak le mindent, a fejlesztéseket, mert Pecco szar..de nem ez történt, mert minden futam,, meg teszt arról szólt, h Pecconak. mit alakítsanak vissza, h magára találjon.
Közben a teljesen új csapattársa az ő általa nem használt motorral szinte minden rekordot megdöntött és simán VB címet nyert.
És ha a 24es motor jobb mint a 25ös , akkor ha MM is megkapja , akkor szted több esélye lenne Pecconak ellene?
Ha elmegy a yamaha-hoz Pecco, akkor lehet , h Quarta még jobban elveri mint MM..
Pep71

Ne keverjük a dolgokat. A motor fejlesztése nem a versenyzők feladata, hanem a tesztpilótáé. Ez a Dukinál most Pirro. A versenyzőnek meg -normál esetben- az lenne a dolga, hogy a versenyen minél jobb eredményt hozzon. az teljesen normális, hogy valakinek bejön egy fejlesztés és gyorsabb lesz vele, a másik meg nem, és inkább nem használja. A KTM-nél is volt olyan, hogy egy darabig a két versenyző teljesen más vázzal ment, az egyik karbonnal a másik hegesztett térhálóssal. Tavaly meg valamelyik csapat két versenyzője (nem emlékszem pontosan Yamaha vagy Aprilia?) különböző aeroval mentek.

A motor fejlesztése nem egy öncélú dolog, a versenyző nem azért versenyez, hogy motort fejlesszen, hanem fordítva: a csapat és a teszt rider azért fejleszti a motort, hogy a versenyző gyorsabb lehessen.

Salak nemzetek kupája
A pofátlan hazai pálya ellenére csak behúzták az auszik!
Kurtz az év motorosa nállam

Williams out.... Szabálytalan DéErEs

Na pont ezért nem írtam semmit a múlthéten Japán után.

Biztos vagyok benne, hogy van valami feszkó Pecco és a Ducati között. Lehet szarozni az olaszt meg minden, de ha egy gyártó biztosít B motort egy versenyre, amivel a motorosa ledominálja a hétvégét aztán a következő hétvégére megint az A konstrukciót adja oda neki, amivel végig szopta az egész évet, ott nem a motoros a hibás hanem az munkáltató a fasz. Persze lehet mutogatni Marquezre, csak nem sok értelme van. Motegiben megmutatta Bagnaia, hogy nem felejtett el motorozni, csak a megfelelő gép kell még mindig hozzá…

Én nem állítom, hogy ez a sumákolás Marquez miatt vagy azért, hogy Marquezt segítsék van de nekem erre egyszerűen nincs magyarázatom, mint hogy igenis egy másik motort kapott most az olasz, nem azt amivel a múlthéten versenyzett. Ilyen nincs, hogy egy versenyző ennyire a spektrum két végét hozza két versenyen egy héten belül, ha a biztosított gép ugyanaz.

A dolgok jelenlegi állása szerint, szerintem a világ nyolcadik csodája lenne, ha ‘27ben az olasz még a bolognaiaknál lenne. De ha tovább megy a mélyrepülés, még egy jövő évi évközbeni szakítást sem tartok már teljesen lehetetlennek.

Szomorú, hogy idáig jutottak.
Cowboykarcsi90

Honnan veszed h most nem a hibrid 24essel ment Pecco?
Mert azt nyilatkozta, hogy ugyanazt használta mint az előző hétvégén, ezért nem érti, h mi lehet a baj.
Te mit szólnál , ha te lennél a Ducati vezetője es a 2x VB pilótád által is fejlesztett motort nem akarja használni, még a teszteken sem tesz fel semmi új alkatrészt?
Pecco leszarta, h a Ducatinak milyen lesz a jövő évi motorja, csak magára gondolt..de a végén mar Morbidelli motorjába rakták át a 25ös blokkot, de a Ducati a hibás..persze, ők szarjanak le mindent, a fejlesztéseket, mert Pecco szar..de nem ez történt, mert minden futam,, meg teszt arról szólt, h Pecconak. mit alakítsanak vissza, h magára találjon.
Közben a teljesen új csapattársa az ő általa nem használt motorral szinte minden rekordot megdöntött és simán VB címet nyert.
És ha a 24es motor jobb mint a 25ös , akkor ha MM is megkapja , akkor szted több esélye lenne Pecconak ellene?
Ha elmegy a yamaha-hoz Pecco, akkor lehet , h Quarta még jobban elveri mint MM..

Szerkesztette: Pep71

Na pont ezért nem írtam semmit a múlthéten Japán után.

Biztos vagyok benne, hogy van valami feszkó Pecco és a Ducati között. Lehet szarozni az olaszt meg minden, de ha egy gyártó biztosít B motort egy versenyre, amivel a motorosa ledominálja a hétvégét aztán a következő hétvégére megint az A konstrukciót adja oda neki, amivel végig szopta az egész évet, ott nem a motoros a hibás hanem az munkáltató a fasz. Persze lehet mutogatni Marquezre, csak nem sok értelme van. Motegiben megmutatta Bagnaia, hogy nem felejtett el motorozni, csak a megfelelő gép kell még mindig hozzá…

Én nem állítom, hogy ez a sumákolás Marquez miatt vagy azért, hogy Marquezt segítsék van de nekem erre egyszerűen nincs magyarázatom, mint hogy igenis egy másik motort kapott most az olasz, nem azt amivel a múlthéten versenyzett. Ilyen nincs, hogy egy versenyző ennyire a spektrum két végét hozza két versenyen egy héten belül, ha a biztosított gép ugyanaz.

A dolgok jelenlegi állása szerint, szerintem a világ nyolcadik csodája lenne, ha ‘27ben az olasz még a bolognaiaknál lenne. De ha tovább megy a mélyrepülés, még egy jövő évi évközbeni szakítást sem tartok már teljesen lehetetlennek.

Szomorú, hogy idáig jutottak.
Cowboykarcsi90

Most nyerték meg az egyénit és csapatban is ők fogják, sőt a legnagyobb riválisuk is ugyanazt a márkát hajtja, mint ők. Őszintén, kötve hiszem, hogy nagyon szomorkodnának, persze Pecco lehet nem örül, de már a múlt évben is látható volt, hogy nem kell MM kaliber ahhoz, hogy megverjèk.

Na pont ezért nem írtam semmit a múlthéten Japán után.

Biztos vagyok benne, hogy van valami feszkó Pecco és a Ducati között. Lehet szarozni az olaszt meg minden, de ha egy gyártó biztosít B motort egy versenyre, amivel a motorosa ledominálja a hétvégét aztán a következő hétvégére megint az A konstrukciót adja oda neki, amivel végig szopta az egész évet, ott nem a motoros a hibás hanem az munkáltató a fasz. Persze lehet mutogatni Marquezre, csak nem sok értelme van. Motegiben megmutatta Bagnaia, hogy nem felejtett el motorozni, csak a megfelelő gép kell még mindig hozzá…

Én nem állítom, hogy ez a sumákolás Marquez miatt vagy azért, hogy Marquezt segítsék van de nekem erre egyszerűen nincs magyarázatom, mint hogy igenis egy másik motort kapott most az olasz, nem azt amivel a múlthéten versenyzett. Ilyen nincs, hogy egy versenyző ennyire a spektrum két végét hozza két versenyen egy héten belül, ha a biztosított gép ugyanaz.

A dolgok jelenlegi állása szerint, szerintem a világ nyolcadik csodája lenne, ha ‘27ben az olasz még a bolognaiaknál lenne. De ha tovább megy a mélyrepülés, még egy jövő évi évközbeni szakítást sem tartok már teljesen lehetetlennek.

Szomorú, hogy idáig jutottak.

Spektrumon megint adják a Lucky! Sorozatot, érdemes felvenni és visszanézni Ecclestone szemszögéből a F1 történetét, soha nem látott felvételekkel.
Jól összerakták.

Szerkesztette: ozibozi

Holnap a rajt sorsdöntő.... Ha Max meg akarja mégjobban ijeszteni a McLarent akkor a rajtnál valahogy meg kell ennie Russelt

Na ezt a vb-t akkor Norris el is bukta.
Eazzy

Hát attól függ holnap mi lesz....
Rajtnál szerintem Max megpróbálja Russellt megelőzni és amilyen jóban vannak tuti összeakadnak