Autó- és motorsportok

Leclerc Russell kanadai taktikáját követi vagy miért jött ki ilyen hamar?
Jughead

Elbaszta az előző körét, de most kibaszta a brét az asztalra

Leclerc Russell kanadai taktikáját követi vagy miért jött ki ilyen hamar?

Holnap nem lesz semmi de az idomero itt a legjobb az fix. Nyilvan Ferrari ugyanugy eltunik a vegere ahogy mindig. 😔

Én most látom először élesben ezt a pályát, de sajnos igaznak bizonyultak a rossz hírek róla, pusztulat, szerintem a legrosszabb GP pályák egyike amit valaha láttam.
esanders10

No offense, de eddig egy kő alatt éltél hogy nem láttál Monaco F1 tartalmat?
zacknorb

Moto GP is van a hétvégén.

Én most látom először élesben ezt a pályát, de sajnos igaznak bizonyultak a rossz hírek róla, pusztulat, szerintem a legrosszabb GP pályák egyike amit valaha láttam.
esanders10

Klasszikus pálya szinte előzês nélkül

Én most látom először élesben ezt a pályát, de sajnos igaznak bizonyultak a rossz hírek róla, pusztulat, szerintem a legrosszabb GP pályák egyike amit valaha láttam.
esanders10

No offense, de eddig egy kő alatt éltél hogy nem láttál Monaco F1 tartalmat?

Én most látom először élesben ezt a pályát, de sajnos igaznak bizonyultak a rossz hírek róla, pusztulat, szerintem a legrosszabb GP pályák egyike amit valaha láttam.

Bezzecchi idén nagyon egyben van. Az utóbbi versenyeken már a sprinteket se dobálja el.

A rosszabb versenyein jön be harmadik negyedik helyeken. Ha idén nem jön össze neki a VB cím, hát nem tudom mikor.

Király Lacit én bírom nagyon, de valaki szóljon már neki, hogy vegyen már legalább egy kicsit vissza ebből a hatalmas MM homerkedésből.

Leclerc hosszabitott, orulok. Neki Ferrarival kell nyerni, tokeletes match.
JéBé

Kellene nyerni, de hogy fog-e valaha…

Ennyit a nem Merci pályáról. Idén nincs ilyen pálya.

Ha Cal Crutchlow nyilván nem is váltja meg a világot így több év kihagyás után, már azért megérte az LCR Hondának vele pótolni Johann Zarcót, amilyen stand-upot produkál a sajtóbeszélgetései során. Csak néhány csipetke a mai „Crutchlow-műsorból” humoros, de olykor elgondolkodtató megszólalásokkal:

- „Fogtok kérdezni, vagy csak beszéljek?”

- „Normál módon tudok motorozni, de nem vagyok gyors és a pályát sem ismerem. Jobban érzem magam a motoron, mint múlt héten, de amint elkezdem húzni a gázt, érzem a vállamat, és főleg így van ez az edzés után. De nem is értem, miért nyomtam annyira keményen, hiszen tudom, hogy amúgy is hátul leszek! Számomra több értelme van, ha csak gyűjtöm a köröket, hogy megértsem a dolgokat.”

- „Nem szedek fájdalomcsillapítót, mert az lassítja a gyógyulást.”

- „Könnyebb megtanulni egy pályát 20 évesen, mint 40 évesen, ezt elárulhatom!”

- „Élvezem a motorozást, persze. Nehéz élvezni most a vállam miatt, de nem lennék kint, ha nem akarnék kint lenni. Nem kényszerítenek rá, hogy üljek motorra! Ez az én döntésem – hogy ostoba döntés-e vagy sem, azt persze nem tudom. Az biztos, hogy őrült döntés!”

- „Egyelőre elégedett vagyok. A terv az, hogy Brnóban már nyerjek! Ha megfordítjuk a rajtrácsot, én leszek pole-ban, ha pedig az eredményeket is megfordítjuk, akkor nyerek is. Meg amúgy is nyertem már ott, szóval lehet, hogy majd trükközök a gumival: ha teljesen napos lesz az idő, az esőgumit fogom használni, hátha!”

- „Motiváció? Nem is tudom… mindig az motivált, hogy saját magam fejlesszem. Akárcsak a karrierem során: nem érdekelt, hol végzek. Persze nyerni akartam vagy az élbolyban harcolni, de ha úgy szálltam le a motorról, hogy tudtam, hogy beleadtam a száz százalékot, és tudtam, hogy nem tudtam volna többet adni, még ha például Marc nyert is a Hondával, én pedig 15. voltam, akkor elégedett voltam. Mindig is ilyen voltam, és most is ez a helyzet: tudom, hogy nem tudnék jobban teljesíteni, szóval boldogan szállok le a motorról.”

- „A pálya? Néha azt sem tudom, merre megy a következő kanyar. Az első edzésen azt hittem, teljesen máshol vagyok: azt hittem, egy sikán jön, aztán valójában egy hajtűkanyar – na mondom, a pokolba! És ez a második etapomon volt, nem is az elsőn!”

 www.motorsport.com/moto3/news/moto3-rider-disqualified-from-six-races-over-signs-of-engine-tampering/10827027/

Az kom

Hivatalos, hogy Magnussen vezeti a 91-es Trackhouse Chevyt a san diegói versenyen.

Leclerc hosszabitott, orulok. Neki Ferrarival kell nyerni, tokeletes match.

Lecuona megy majd AM helyett hétvégén.

A Genesis elég pofásan fog kinézni Le Mans-ban.

Meglepően jó volt most ez a detroiti Indycar futam.
zavi27

A Nascar pedig még emelte is a szintet utána..szokás szerint😊

Meglepően jó volt most ez a detroiti Indycar futam.

Elég impresszív utolsó néhány kör volt a sárga után, nem spoilerezem el, ha valaki meg akarja nézni felvételről, mert most lett vége, és szerintem hárman néztük élőben Magyarországon, Maka, Shawnka és én. De megéri visszanézni.
Őszentsége Sobri Jóska

Valóban jó volt, kár, hogy két körrel a vége előtt sárgát kellett volna lengetni... ami megint elmaradt.

Mostanában egyre gázabb, ahogy a versenybírók dolgoznak.

zacknorb

Jóvanna, akkor nem csak a Forzában mennek agyatlanul az ellenfelek
slowmotion

Nascar-t néztek bemelegítésnek

Elég impresszív utolsó néhány kör volt a sárga után, nem spoilerezem el, ha valaki meg akarja nézni felvételről, mert most lett vége, és szerintem hárman néztük élőben Magyarországon, Maka, Shawnka és én. De megéri visszanézni.

Ennyi kocsi jóhogy nem tud elmenni egymás mellett.

JESUS FUCKING CHRIST THIS MASSIVE CRASH AT MONZA😭😭😭 pic.twitter.com/YATl2xr5hi

— d。 (@mandarthalorian) May 31, 2026

zacknorb

Jóvanna, akkor nem csak a Forzában mennek agyatlanul az ellenfelek

JESUS FUCKING CHRIST THIS MASSIVE CRASH AT MONZA😭😭😭 pic.twitter.com/YATl2xr5hi

— d。 (@mandarthalorian) May 31, 2026

Palou, Kirkwood 1-2, mily' meglepő.

Rahal idei harmadik dobogója, ez azért örömteli.