Autó- és motorsportok

Pecco meg hivatalosan is menni Aprilia (ők full olaszba akarják tolni)
zacknorb

Az mondjuk fura, h Pecco bejelentés előtt nem jött egy Martin távozós is. Ducati ügyelt a sorrendre.

Pecco meg hivatalosan is menni Aprilia (ők full olaszba akarják tolni)

szerintem meg Acosta el fogja verni rögtön MM-et
nem szeretném, de ez lesz
NB2

Ez mondjuk attól is függ hogy Marc végre 100%-os lesz-e, vagy sem. Ha igen, akkor szerintem még mindig nincs aki stabilan meg tudná verni

szerintem meg Acosta el fogja verni rögtön MM-et
nem szeretném, de ez lesz

A friss Indy 500 győztes Rosenqvist szezon végén távozik az MSR-tól.

Egész addig jól haladtak a tárgyalásokkal, míg nem nyert Indyben, aztán hirtelen más lett a történet, mert több csapat is ráugrott.

Én nagyon parázs csatára számítok. Szerintem Acosta lesz az első csapattárs, aki meg tudja szorongatni Marcot.

Legyőzi e? Szerintem nem. Lesz két baszó év aztán 28’ után, amikor MM visszavonul, Acosta behúzza az első VB címét.

Acosta hivatalosan is Ducati
Heisman nádor

Mit gondoltok, pariban lesz tempóban?
esanders10

hát pl Balaton Parkba láthattuk hogy ő volt aki tudta tartani vele a lépést egyedül. Ha nem is mindig nyilván, de lesznek olyan pályák ahol le fogja tudni győzni. Remélem normális motort kapnak jövőre.

Acosta hivatalosan is Ducati
Heisman nádor

Mit gondoltok, pariban lesz tempóban?
esanders10

Az a kérdés őt hagyják-e.
Amúgy igen, meg lesz a tempója és addigra a fejőstehén kiöregszik.

Acosta hivatalosan is Ducati
Heisman nádor

Mit gondoltok, pariban lesz tempóban?

Közben a Ferrari biztosan beveti az 5 lóerővel erősebb erőforrását a hétvégén.
Illetve az Audi az ADUO által biztosított lehetőséget kihasználva, már Barcelonában fejlesztett erőforrással versenyzett! Mindenesetre az F1 ezt is olyan profin közölte. Utólag 1-1 elejtett szóból van összelegózva a történet..

Acosta hivatalosan is Ducati

Akkor ez most egy valóban 2 éves szerződés, vagy a sokat emlegetett 1+1?

MM 2 évvel hosszabbított a Ducatival.

Magnussen remélem kap lehetöséget, szépen csinálta 😄

így messziről bombázzák majd ki a hátulról jövők az előttük lévőket 😊

Fontos szabálymódosításokról döntött a MotoGP-ben a Grand Prix Commission, nagyrészt az ijesztő barcelonai balesetek hatására:
- Már a most hétvégi Holland TT-től kezdve betiltják az első magasságállító rendszereket a motorokon, amelyek a startoknál ültették össze a motor elejét a jobb kigyorsítás érdekében. Ezeket az eszközöket a 2027-es nagy szabályváltozásokkal amúgy is betiltották volna, de most előrehozták már Assenre, elsődlegesen a rajtok biztonságosabbá tétele érdekében. Nagyon itt volt már az ideje ennek, bármennyire is jó bármilyen technikai nyalánkságot látni a MotoGP-ben, feleslegesen tette olykor veszélyessé a helyzeteket (főként azzal, ha a féktávra érve nem oldott ki a rendszer…).
- Távolabb kerülnek egymástól a rajthelyek: az eddigi 3 helyett 4 méter választja el majd egymástól a versenyzőket, ezzel együtt pedig a rajtsorok is távolabb kerülnek egymástól, 9 helyett 12 méter lesz közöttük. Azaz továbbra is három versenyző indul majd egy sorból, csak messzebb lesznek egymástól, szintén a biztonságot szolgálva. Ez a módosítás Assenben még nem, hanem csak azt követően, a sachsenringi Német Nagydíjon lép életbe.
- Végül egy 2028-tól érvényes módosítás, ami igazából csak formalitás: egyetlen gyártó sem rendelkezhet hatnál több motorral a rajtrácson, magyarán maximum két szatellit partnercsapattal rendelkezhetnek (amennyiben öt gyártó van jelen a mezőnyben, de a friss megállapodás értelmében ez 2031-ig elvileg így marad). Ez most is így van, egyetlen gyártónak sincs ennél több motorja, de 2028-tól szabályba is foglalják.

Nem semmi futam volt ezen a különleges helyszínen, Heim óriásit ment, saját jogán hatalmasat előzve végén megérdemelt első siker!

Hamar elérkezett a Heim Time a Cup Seriesben.

Korszakos zseni, mindannyian tudjuk, de nem vártam, hogy már idén nyerni fog.

Szép volt Heim!!!


A győztes előzés.

COREY HEIM TO THE LEAD! pic.twitter.com/gD61uao21u

— NASCAR (@NASCAR) June 22, 2026

Szerkesztette: iktriad

Reddicknek defektje van. Corey Heim kezében a futamgyőzelem.

Reddick vagy Corey Heim nyeri San Diegot! A 67-es autó sose nyert még versenyt a Nascar történetében. Most ez Heimnak összejöhet!

Az ilyen part time driver kiüti a full time drivert nagyon utálom (K-Mag vs Gragson is idetartozik, de most arra gondolok mikor Heim kiütötte Hocevart a második helyről).

Zilischnél nincs pechesebb a Cup Seriesben idén.

Végre egy road course, amit nem SvG nyer, éljen.

És még Larson is megúszta. 🤌

A Trackhouse powerhouse csapat lenne, ha mondjuk a pályák egyharmada épített lenne.
Jelenleg
1. Zilich
4. Chastain
5. SVG
iktriad

És SVG kiszedi Zilichet és Austin Hillt...
iktriad

Javítva, inkább Austin Hill miatt volt ez a baleset.

Szerkesztette: iktriad

A Trackhouse powerhouse csapat lenne, ha mondjuk a pályák egyharmada épített lenne.
Jelenleg
1. Zilich
4. Chastain
5. SVG
iktriad

És SVG kiszedi Zilichet és Austin Hillt...