Make Love

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

"Így mulat egy magyar nábob" edition, level 99: még azon a hétvégén összehívod a haverokat egy szarvaspörire... 😉

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Amíg nem vonták be addig nem számít…

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀

Az ilyen sztorik kicsit visszahozzák a Magyarországba vetett hitemet.

 telex.hu/belfold/2025/06/29/onkentesek-felujitottak-oroshaza-gyoparosfurdot
Vitézlő Titoknok tomz

Baszki aszittem van perverz...
Elsőre ászt olvastam Önkéntesek FelGYújtották
Ehh, szánalamas

Az ilyen sztorik kicsit visszahozzák a Magyarországba vetett hitemet.

 telex.hu/belfold/2025/06/29/onkentesek-felujitottak-oroshaza-gyoparosfurdot

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Úgy könnyű ha az apja NER-lovag
JC6 (Mr. Miele)

És pontosan is fogalmaz, mert számunkra tényleg megfizethetetlen.

2022 októberében vettem egy gravelt (előtte kb nem bicóztam).
2024. jún.18-án sikeresen teljesítettem 107 óra alatt a Hungarian Divide féltávját 😊
716 km - 10.500 szint - Szentgotthárd-Bp
bogjosi

Eltelt egy év...
2025. jún. 28-án sikeresen teljesítettem a Hungarian Divide FULL távját! 🙃
Táv: 1397,3 km
Szintemelkedés: 23.397 m
Idő: 198 óra 37 perc
Sátoraljaújhely - Vasvár
 klnd.eu/hungarian-divide/
"Job finished, progress continuous!" 🤓😤

Szerkesztette: bogjosi

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Úgy könnyű ha az apja NER-lovag

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor
Willie Parker

én a balatonba láttam ma is hattyút
Negritis, a vajda

Volt aki delfint is latott ott, nagyon komoly hely.


Hendrix

Jó Kozsot látni is megfizethetetlen 😉

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor
Willie Parker

én a balatonba láttam ma is hattyút
Negritis, a vajda

Volt aki delfint is latott ott, nagyon komoly hely.



Szerkesztette: Hendrix

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor
Willie Parker

én a balatonba láttam ma is hattyút

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.
Kampman

Amilyen jól hozzáférhetőek, simán kihívás.
Mikey

mondjuk nem mondta, hogy egy 2024-es audi A6-oson tette ezt vagy egy 1995-ös Fiaton 😊
NB2

2005-ös Opel és 2013-as Kia

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.
Kampman

Amilyen jól hozzáférhetőek, simán kihívás.
Mikey

mondjuk nem mondta, hogy egy 2024-es audi A6-oson tette ezt vagy egy 1995-ös Fiaton 😊

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.
Kampman

Amilyen jól hozzáférhetőek, simán kihívás.

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

 www.youtube.com/watch?v=8Fh6eLXGmog

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Teljesen átérzem és megértem a büszkeséged. A krova készlet máskor is jó lesz, vedd inkább befektetésnek. Lehet csak ennyi kellett hozzá, hogy legközelebb is temagad ügyködj meg apró-cseprőbb bajokat.

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!

Szombaton megyek reptérlátogatásra. 😊

Remélem, láthatom majd a kedvencemet, az Emirates 777-est nagyon közelről.
Mikey

Ha esetleg nem sikerülne, akkor majd elmesélem, hogy kva hangos.

Egyébként arra születni kell, nem is tudom, mennyi egy túra, de minden nap 14:20-ra van írva az érkezése - szóval 13:00 előtti körrel nem érdemes bemenni, 13:00-s körben is csak akkor, ha másfél-két órásra mondják az időtartamot. Ha 14:00 körül mész be, akkor leszállni valószínűleg nem.fogod, viszont mögötte fogtok átbuszozni. Meg utána vissza tudsz sétalni a parkolók mellett a 2A-hoz, onnan valszeg látni fogod.

Nekünk anno szerencsénk volt, mert amikor mi voltunk, akkor még délelőtt érkezett, és pont akkor voltunk a fapados terminál mögötti konténerraktározós területen, amikor leszállt a 13L-en, és visszagurult mellette a 2A előtt végig, szóval premier plánból néztük végig 50 méterről - sok mindent nem mondott a tour guide közben, mert nem lett volna értelme.
slowmotion

14-17 óra között tart majd elvileg a program, így a leszállása, földön tartózkodása, felszállása is ez idő alatt lesz, direkt így megyek. Ez idő alatt csak közel visznek valamikor.

De természetesen nagyon várom az egészet, mert mostanában elsőszámú szabadidős programom az hogy megyek nézni a le- vagy felszálló gépeket.

Szombaton megyek reptérlátogatásra. 😊

Remélem, láthatom majd a kedvencemet, az Emirates 777-est nagyon közelről.
Mikey

Ha esetleg nem sikerülne, akkor majd elmesélem, hogy kva hangos.

Egyébként arra születni kell, nem is tudom, mennyi egy túra, de minden nap 14:20-ra van írva az érkezése - szóval 13:00 előtti körrel nem érdemes bemenni, 13:00-s körben is csak akkor, ha másfél-két órásra mondják az időtartamot. Ha 14:00 körül mész be, akkor leszállni valószínűleg nem.fogod, viszont mögötte fogtok átbuszozni. Meg utána vissza tudsz sétalni a parkolók mellett a 2A-hoz, onnan valszeg látni fogod.

Nekünk anno szerencsénk volt, mert amikor mi voltunk, akkor még délelőtt érkezett, és pont akkor voltunk a fapados terminál mögötti konténerraktározós területen, amikor leszállt a 13L-en, és visszagurult mellette a 2A előtt végig, szóval premier plánból néztük végig 50 méterről - sok mindent nem mondott a tour guide közben, mert nem lett volna értelme.

Szombaton megyek reptérlátogatásra. 😊

Remélem, láthatom majd a kedvencemet, az Emirates 777-est nagyon közelről.

Meg kezdtük a tengerparti szezont mai nappal 😊 múlt héten volt medencezes de azért a földközi az igazi mégis 😀

3 napos hétvége, kirándulni, strandolni való idő.
Hogyan jár kedvében a párjának ilyenkor egy ember?
Fest és laminált padlót rak, meg hasonló apróságok, ha már a hét közepén a mester átadta a félkész új gyerek- és előszobát.
(na jó, a festés oroszlánrészét az asszony csinálta)
A hét végére már be is költözhet a fiatalúr a rezidenciájába.
Gyerek boldog, az asszony boldog, nekem a combomban izomláz, de persze így én is boldog... 😊