Autó- és motorsportok

 totalcar.hu/magazin/hirek/2017/07/28/eldolt_a_porsche_is_ott_hagyja_le_mans-t/
Kibaszott szánalmas!!!
gaben

Az orszagok sorra jelentik be hogy 30 ev mulva elektromos lesz csak, a gyartok szinten. Elkerulhetetlen.

 totalcar.hu/magazin/hirek/2017/07/28/eldolt_a_porsche_is_ott_hagyja_le_mans-t/
Kibaszott szánalmas!!!

Vettel akkora egy kis suttyó. Legalább amikor nem önerőből nyer hanem megnyeretik vele ne játszaná az agyát. Csak idén másodjára csinálja ezt a ferka.
peach

Arra jöttem rá, hogy én nem lennék jó no.2 pilóta. Räikkönen helyében kb. most küldenék el mindenkit a francba.
Mikey

Az hogy gyorsabbak voltak a tobbiek tiszta palyan az csak egy dolog, az tegnap volt fontos. Az hogy lehet itt elozni, az egy masik dolog. Rai nyerhetett volna ha o fordul az elso kanyarban elsokent. Ham igy is orulhet, mert a red bull nehez falat lett volna itt. Szerencsere nem panaszkodhat. A merci sokkal jobb kiveve 3 palyan es annyi.

Rai meg ma mondhatna hogy gyorsabb voltam es lehetoseget se adtatok hogy megprobaljam megelozni ( nem valoszinu hogy sikerult volna ezen a palyan), de ovatosan kell fogalmaznia vagy csak magaban elkuldeni oket a picsaba, mert a valasz hamar jonne hogy az elmult 87 futambol ez a 6. eset hogy gyorsabb vagy mint Alo-nal vagy Vett-nel.

Vettel akkora egy kis suttyó. Legalább amikor nem önerőből nyer hanem megnyeretik vele ne játszaná az agyát. Csak idén másodjára csinálja ezt a ferka.
peach

Arra jöttem rá, hogy én nem lennék jó no.2 pilóta. Räikkönen helyében kb. most küldenék el mindenkit a francba.

Vettel akkora egy kis suttyó. Legalább amikor nem önerőből nyer hanem megnyeretik vele ne játszaná az agyát. Csak idén másodjára csinálja ezt a ferka.
peach

egy rossz autóval szerintem itt ez hatalmas szó!

Vettel akkora egy kis suttyó. Legalább amikor nem önerőből nyer hanem megnyeretik vele ne játszaná az agyát. Csak idén másodjára csinálja ezt a ferka.
peach

azért nehéz dolga volt Vettelnek... ezt ne vegyük el tőle.

Vettel akkora egy kis suttyó. Legalább amikor nem önerőből nyer hanem megnyeretik vele ne játszaná az agyát. Csak idén másodjára csinálja ezt a ferka.

Ez most rohadt korrekt volt Hamiltontól!!!

Az egész futamon nincs semmi, végre lett volna egy Alo-Sainz csata, erre elkapcsolnak és pont az előzést nem láttuk...

Verstappen újabb fineszes manővere.

Jövőre három autót indít a Team Penske a Cup Seriesben, Ryan Blaney fogja vezetni a #12-es autót. Azaz végre lesz egy szimpatikus versenyzője a Penskenek. 😊

A megüresedő #21-es ülést pedig Paul Menard kapja. Ez mondjuk szvsz nem kicsi visszalépés a Wood tesóknak..

Lesz ám változás jövőre a Cup Seriesben rendesen. Junior, Kenseth, Jones, Blaney, Bowman, Menard és még lóg a levegőben Kahne és az #5-ös autó sorsa is, a #77-esé is... akik, amik így hirtelen eszembe jutnak.

Majd csak kidurran ez a FormulaE lufi is.
Opel meg talán megy a DTM-be.
gaben

lol

Szerkesztette: dawyd728

Majd csak kidurran ez a FormulaE lufi is.
Opel meg talán megy a DTM-be.

2/e Egy legyen mellette is😊 Az autók ha koccoltak és tört valami az elejéről, nem kellett a boxba jönni, sokkal strapabírók voltak. Pitty-putty szinte mindig volt😊
NB2

Mondjuk ez meg szerintem abból fakad, hogy az aero még nincs olyan szinten mint mondjuk az F1ben. Ahol ugye valamelyik kisebb elem elvesztése is, komoly hatással van az autó kezelhetőségére.

De jó verseny volt a vasárnapi Brickyard 400! 😊

Legnagyobb jelenet volt, amikor az 1. helyen restartoló Truex Jr. megcsúszott és kilökte a 2. helyen restartoló Kyle Busch-t. 😀

A győztes személye pedig nettó meglepetés...
Mikey

az. Kahne semmit nem csinált kb egész évben. nyilván még ő is előbb nyer futamot, mint Chase, ez tökéletesen jellemzi Elliott idei évét (is).
kb olyan ez, mint amikor Gordonnak nem jött össze semmi, ha első helyen állt, akkor sárga zászló az utolsó körben, ha meg az élbolyban, akkor valaki arrébb tette és/vagy defekt.

Kubika teszteli az idei renault a hétvégén. Ha jól fog menni neki palmer el is köszönhet a szerelőktől. Ennek a forgatókönyvnek szurkolok.
peach

Ne éld bele magad. Marketing fogás. Ha jobb kezével képes lenne a semminél többre, akkor f1-hez képest bohóckodáson kívül vitte volna vmi komolyabbra is az elmúlt években.

1. Hatalmas veszteség ez a DTM-nek. Gyorsan be kell citálni valakit, mert "csak" BMW és Audi nem fogja elvinni a szériát (szerintem).
2. FormulaE. Ha épp ügyes voltam elkaptam a Digin 1-2 versenyt. Hááááát próbáltam megkedvelni, de nem sikerült😊
2/a Röhejes pályák voltak, kb 2 utcát lezártak, aztán hajrá. Értem én, hogy ezzel azt akarták mutatni, hogy ezekkel a verdákkal a városban is milyen jót lehet versenyezni, de a versenyautó alapban a versenypályára való. Nekem már ez hatalmas csalódás volt, egy Spa, Hockenheim de akár a Hungaroring után.
2/b Az autók hangja borzalmas😊
2/c Láttam már pár versenyt, de ha valaki előzni akart, nem egyszer tök simán berakta a kocsit azt a másik elengedte. Olyan, hogy az első autó esetleg zárta az ívet nagyon ritkán volt.
2/d Nem bír az autó csak kb 30 percet, aztán cserélni kell és 2! autóval kell letudni a kb max egy órás versenyt. Ha valakinek bedöglik az aksija, kimegy a másik autóért, de tuti, hogy nem tudja befejezni a versenyt, max rámegy a leggyorsabb körre. Bár céljuk, hogy egy autóval végigtolják.
2/e Egy legyen mellette is😊 Az autók ha koccoltak és tört valami az elejéről, nem kellett a boxba jönni, sokkal strapabírók voltak. Pitty-putty szinte mindig volt😊

A Mercedes kiszáll 2018 végén a DTM-ből... Mennek a FormulaE-be, így a Forma1 mellé a német túraautó bajnokság már nem fér be.
Én megértem hogy a Mercinek gazdaságilag/marketing szempontból megéri a FormulaE, de pl engem olyan szinten nem tud izgatni ez az elektromos versenyszéria hogy csuhaj. Azt szívesebben nézném, ahogy a fű nő az udvarban.
Ezzel csak én vagyok ilyen "kőkorszaki"?

Kubika teszteli az idei renault a hétvégén. Ha jól fog menni neki palmer el is köszönhet a szerelőktől. Ennek a forgatókönyvnek szurkolok.

De jó verseny volt a vasárnapi Brickyard 400! 😊

Legnagyobb jelenet volt, amikor az 1. helyen restartoló Truex Jr. megcsúszott és kilökte a 2. helyen restartoló Kyle Busch-t. 😀

A győztes személye pedig nettó meglepetés...

Alex Bowman fogja átvenni Dale Earnhardt Jr. helyét a 88-as autóban jövőre. Öröm van!

A kocsik aerodinamikáját kellene visszavágni, lebutítani, minden kiálló szart leszedetni, 1 első szárny, 1 hátszó szárny meg egy paraszt egyszerű diffúzor, mert ezek már nem autók, hanem repülőgépek. Kevesebbet kellene költeni az aerodinamikai fejlesztésekre, amik kurva drágák, és sokszor nem is könnyű eltaláni őket. Kevésbé számítana a dirty air, lehetne 1 autó távolságon belül autózni a kanyarban is, lenne értelme a szélárnyéknak, lehetne előzni, nem kellene annyira kímélni a gumit, kevésbé lenne endurance a verseny.
Lecsó

+V12 kellene nem fűnyírómotor
gaben

8 literes Cummins diesel 😊

A kocsik aerodinamikáját kellene visszavágni, lebutítani, minden kiálló szart leszedetni, 1 első szárny, 1 hátszó szárny meg egy paraszt egyszerű diffúzor, mert ezek már nem autók, hanem repülőgépek. Kevesebbet kellene költeni az aerodinamikai fejlesztésekre, amik kurva drágák, és sokszor nem is könnyű eltaláni őket. Kevésbé számítana a dirty air, lehetne 1 autó távolságon belül autózni a kanyarban is, lenne értelme a szélárnyéknak, lehetne előzni, nem kellene annyira kímélni a gumit, kevésbé lenne endurance a verseny.
Lecsó

+V12 kellene nem fűnyírómotor

A kocsik aerodinamikáját kellene visszavágni, lebutítani, minden kiálló szart leszedetni, 1 első szárny, 1 hátszó szárny meg egy paraszt egyszerű diffúzor, mert ezek már nem autók, hanem repülőgépek. Kevesebbet kellene költeni az aerodinamikai fejlesztésekre, amik kurva drágák, és sokszor nem is könnyű eltaláni őket. Kevésbé számítana a dirty air, lehetne 1 autó távolságon belül autózni a kanyarban is, lenne értelme a szélárnyéknak, lehetne előzni, nem kellene annyira kímélni a gumit, kevésbé lenne endurance a verseny.