Autó- és motorsportok

F1 dühtiráda, de kicsit kevésbé szurkolói szemlélettel. Kicsit hosszbb lesz.

1.Honda:
Számomra hatalmas csalódas a Honda, de nem most, hanem kb 10 éve, és nem csak a F1-ben, hanem amúgy is.

Tudom én, hogy versenymotort, pláne F1-es motort fejleszteni más, tudom én, hogy kell egy halom spéci ismeret, és tapasztalás, rengeteg teszt, és azt is tudom, hogy míg a 80-as években a gépészet sexy volt a japán fiatalok körében, ma már nagyon nem az, így a legnagyobb tehetségek inkább kvantumengineering, mechatronika, robotika, kémiai fizika és egyéb kompozit műszaki területek valamelyikét választják.

De akkor miért erőltetik? Nincs meg a megfelelő kompetencia, vagy, ha meg is van az éppen powerpulset fejleszt, vagy mittudomén mit. Számomra nem azért ciki, mert MP4/4 volt minden idők F1 autója, hanem mert a Honda egy igazi Kaizen kultúrájú vállalat, és a Toyota féle Lean thinking mellett létező Techstasy legnagyobb forradalmára. Honda azon kevés gyártók egyike aki nem pusztán abban nagy, hogy tűreszelővel kifaszáz egy átlagos koncepciót, hanem abban is, hogy eleve méregerősek a koncepciók. Emlékezzünk a V10-es F1 motorra, emlékezzünk Freddy Spencer 500 as 2 üteműjére, vagy a polgári életben az első dieselükre, a Vtec-re. Baromi erős koncepció volt mind. Nem ők találták ki a változó szelepvezérlést, az olaszok, jóval elöttük megcsinálták, de a Honda koncepció méreg erős volt, és önálló invencióként tudott működni, és új szintre emelte az ötletet. Szóval gyanítom, hogy valami nagyon nem kerek annál a cégnél, ha 2 koncepció nem működik egymás után.

2.Nem értem a F1 műszaki koncepcióját:
Progresszív ez? Még kb. 30 évig szinte biztosan lesznek belső égésű motorok forgalomban, de a mainstream fejlesztés már nem a belsőégésű motor irányába halad.
Ez egy kifelé tartó technológia, még akkor is, ha még mindig fejlesztik. Életgörbéje végén van akkor is, ha 24,48 voltos rendszerek haladgatnak a sorozatgyártás felé (az túlzás, hogy terjednek) és kettévett, független kompresszorral és turbinával legyőzték a turbolyukat, illetve sokkal sokkal finomanbbban vezérelhető a belső égésű motor, mint 20 éve.
De Ti tényleg látjátok magatok előtt, ahogy olyan autóban ültök, amiben van egy 48 voltos rendszer, csillagászati áron? Én nem. Én abban sem vagyok bizos, hogy a ma használt F1 architektúra (nem a konkrét megoldások) valaha eljut a mainsrteamig. Hány év ez még 8-10-15? Simán lehet, hogy átugorja egy másik technológia. Van pár jelölt.

Soha ilyen távol nem volt a versenytechnika a hétköznapi valóságtól.
Tudom, hogy nagyot változott a világ, de azért 83-as világbajnok Brabahamben a becsületes BMW M10-es blokk speciálisan felkészített változata volt! Álljunk már meg!
918-as Porsche, La Ferrarri nyomokban F1 architektúrát artalmaz! Ma itt tartunk. F50-esben még konkrétan a versenymotor átalakított változata lakott.

Ha szívére teszi a kezét bármelyik nagy gyártó, a K+F mainstream nem ebbe az irányba halad.

Nem véletelenül alakult ki a mai beszállítói partnerpoollal közös fejlesztés. Kit érdekel,ha az Aisin, vagy Getrag x fokozatú autómatáját megkapja más is a Toyotán, BMW-n kívül? Nem ez a nagy tutti, hanem pl. az ultra magas fordulatú asszinkronmotor, amivel mondjuk a váltó eleve felesleges. Akkor miért jövőbe mutató, hogy Hamilton váltója idén 3 ezreddel gyorsabban kapcsol, mint tavaly?

Tudom a látásmódom vitatható, hiszen a világ változik, és a mai DTM autók már egyáltalán nem ápolnak rokonságot a széria modellekkel úgy mint az E30 idején. Én is érzem, hogy amit számon kérek az valahol nem jogos, mégsem tartom progresszivnek a vonalat.

Üdv.

csapatonként 3 kocsi kell, hogy ne fulladjon unalomba... max 5(6) csapat
ozibozi

Aztán nézhetjük a hármas Mercedes sikereket..
Szorosabb szezonban, meg lenne 2 db másodhegedüse a top csapatoknak, akikkel DTM módon csak az ellenfél legjobbjának ellehetetlenítése lenne a cél.
Kösz', de kösz' nem.

Költségsapka.. Vagy legalábbis a top3 a saját reklámbevételein kívül a FOM-tól ne sokszorosát kapják a kisebb csapatokénak. Plusz több motorgyártó. Új beszállók kapjanak vmilyen szintű versenyelőnyt, h érdemesnek érezzék a sorozatban való indulást.

csapatonként 3 kocsi kell, hogy ne fulladjon unalomba... max 5(6) csapat
ozibozi

Nem tudom hogy ez segítene e a bajokon....
Arra kéne rájönniük a szervezőknek végre, hogy alapból a F1 sprint verseny lenne. Nem pedig endurance...

csapatonként 3 kocsi kell, hogy ne fulladjon unalomba... max 5(6) csapat

A finn tényleg peches, de nagyobb baj az, hogy ezzel a futammal gyakorlatilag befejezettnek tekinthetjük az idei vb-t is. A Merci vagy a trükkös felfüggesztéssel, vagy más fejlesztéssel, de ismét a tavalyi fölényét hozza. Talán jövőre más lesz, bár én már totálisan kezdek kiábrándulni az egész F1-ből. Nandito

Dettó. Mindent elmondt a sporttal való mostani kapcsolatomról, hogy tőzsgyökeres Ferrari drukkerként, idén két verseny volt amikor leültem megnézni. Egy olyan szezonban, ahol ember emlékezet óta, először reális esélye van a Vörösöknek....
Mindenről szól már ez, csak pont arról nem, ami ennek az egésznek az esszenciája kellene hogy legyen. A világ legjobbjai, 120%-on nyomva, minden centiméteren próbálnak a lehető leggyorsabbak lenni a pályán. Ja és ehhez kell a megfelelő autó is! Az utolsó csavar is azt szolgálja, hogy még egy ezredmásodpercet gyorsuljon.
Na és ehhez képest mi van? Hagyjuk inkább xD
Cowboykarcsi90

azzal hogy rámentek arra hogy minél tartósabbak legyenek az autók - persze ez kellett ahhoz h ne 5 csapat legyen - és 1-1 gép már több futamot kibír
nincs tankolás / 0 kiállásos taktika
...

ezek nekem mind oda vezettek h nem érdekel
néha belenézek 1-1 futamba és kb tudom mi a szitu, de ez a szezon sem érdekel már pedig próbáltam követni

Azt hiszem, idén sem kérdés, kié a legjobb burnout. 😊
 twitter.com/NASCARONFOX/status/886725648538107904

Nekem amúgy idén az a problémám, hogy eddig még jó a VB, de ha megvalósul a totál merci fölény, izgalom nem lesz, mert Bottas secondary, Ezért lenne jó ha a ferka összekapná magát és látnánk jó csatákat. Bár Kiminek is fel kéne nőni, mert ebben a 4-esben idén sajnos ő a gyenge láncszem.

A finn tényleg peches, de nagyobb baj az, hogy ezzel a futammal gyakorlatilag befejezettnek tekinthetjük az idei vb-t is. A Merci vagy a trükkös felfüggesztéssel, vagy más fejlesztéssel, de ismét a tavalyi fölényét hozza. Talán jövőre más lesz, bár én már totálisan kezdek kiábrándulni az egész F1-ből. Nandito

Dettó. Mindent elmondt a sporttal való mostani kapcsolatomról, hogy tőzsgyökeres Ferrari drukkerként, idén két verseny volt amikor leültem megnézni. Egy olyan szezonban, ahol ember emlékezet óta, először reális esélye van a Vörösöknek....
Mindenről szól már ez, csak pont arról nem, ami ennek az egésznek az esszenciája kellene hogy legyen. A világ legjobbjai, 120%-on nyomva, minden centiméteren próbálnak a lehető leggyorsabbak lenni a pályán. Ja és ehhez kell a megfelelő autó is! Az utolsó csavar is azt szolgálja, hogy még egy ezredmásodpercet gyorsuljon.
Na és ehhez képest mi van? Hagyjuk inkább xD

A finn tényleg peches, de nagyobb baj az, hogy ezzel a futammal gyakorlatilag befejezettnek tekinthetjük az idei vb-t is. A Merci vagy a trükkös felfüggesztéssel, vagy más fejlesztéssel, de ismét a tavalyi fölényét hozza. Talán jövőre más lesz, bár én már totálisan kezdek kiábrándulni az egész F1-ből.
Nandito

igen ez fájni fog. Most már Merci problémák is kellenek Vettelnek... Ugye egy versenyt tuti kukázni fog a német.

A finn tényleg peches, de nagyobb baj az, hogy ezzel a futammal gyakorlatilag befejezettnek tekinthetjük az idei vb-t is. A Merci vagy a trükkös felfüggesztéssel, vagy más fejlesztéssel, de ismét a tavalyi fölényét hozza. Talán jövőre más lesz, bár én már totálisan kezdek kiábrándulni az egész F1-ből.

Csak a szokásos, Räikkönen megint megszívta... két körrel a vége előtt megy szét az abroncs, komolyan hihetetlen. 😕

Joe Gibbs Racing (JGR) announced that driver Erik Jones will drive the #20 Monster Energy NASCAR Cup Series Camry for the organization beginning in 2018.jayski.com

Ahogy az várható volt, de azért: yeah! 😊

Ahhot képest h mennyire uncsi volt az osztrák nagydíj, ez megint jó lett:
 www.youtube.com/watch?v=9Jkc6gpyeqI

Hétvége eredménye Bridge to Gantry:
Cilo 1.4 techrod (~100le)
Henrik- 10:05
Bandi- 10:06

Egy nyolcast leadtam 😊

2 hét mulva megyünk Spa-ba, onnan lesz fedélzeti felvétel is. 😊

Hallom Ranga Peti nyerte aVeszprém rallyt! Bravó!

Itt az első kép a Forma-1-es pajzsról

Ehh.

A verseny alatt jogos lett volna, egy héttel később, hát...:
 www.nemzetisport.hu/f1/f1-vettelt-kizartak-az-azeri-nagydijrol-sajtohir-2578507

Még nem végleges persze.
csi77

Tuti kamu
1. Ha jól tudom ez a testület nem hozhat ilyen dönést max kérhetik a vizsgálatot
2. Utólag nem kizárni fogják max elveszik a pontjait
3. Bár Todt eléggé negatívan nyilatkozott az esetről én kétlem, hogy egy felfüggesztett eltiltás / visszasoroláson kívül erősebbet mernek lépni

Update:
Nem is lettem semmi.
 index.hu/sport/forma1/2017/07/03/vettel_hamilton_buntetes_fia/
Toca

Tehát Todt nem bünteti meg a Ferrarit.
Nem is gondoltam volna.
Bazzani

egyébként is csak akkor büntették volna, ha már semmi sem múlna ezen.
pont, mint Schumachert '97-ben.
slowmotion

Nem is kell. Nem tortent szinte semmi csak az latvanyosan. Allorajtot kell bevezetni ha bekuldenek a sc-t, mert teljesen felesleges es 0 izgalom mert az elso csak elronthatja. J B-nal ertek egyet, aki talan az egyetlen aki egy gyereknek peldakep lehet mint "ember" is. A fiamnak nem lehet jo pelda egyik sem, mert H rinyalasa se hangzott ugy hogy a szobraszok rogton faragni kezdjenek.
no

Vicc ketten már másnapra rendezték az ügyet miközben mindenki felfujja.
Jó példa ... nekik is ugyanúgy elszakadhat a cérna , utana rendeztek aztán ennnyi.
Toca

A F1 ilyen is marad mig nincsenek "szabalyok", ennel az esetnel a " F1 jo hirenek megcsorbitasa" es a "nem vezethetsz kiszamithatatlanul" megfoghatatlan es ertelmezheto ahogy szeretned.
Jo peldanak nem is kell lenniuk, ok emberek akik gyorsan tudnak autot vezetni a tobbi tulajdonsag nem szamit a "felvetelinel".

A verseny alatt jogos lett volna, egy héttel később, hát...:
 www.nemzetisport.hu/f1/f1-vettelt-kizartak-az-azeri-nagydijrol-sajtohir-2578507

Még nem végleges persze.
csi77

Tuti kamu
1. Ha jól tudom ez a testület nem hozhat ilyen dönést max kérhetik a vizsgálatot
2. Utólag nem kizárni fogják max elveszik a pontjait
3. Bár Todt eléggé negatívan nyilatkozott az esetről én kétlem, hogy egy felfüggesztett eltiltás / visszasoroláson kívül erősebbet mernek lépni

Update:
Nem is lettem semmi.
 index.hu/sport/forma1/2017/07/03/vettel_hamilton_buntetes_fia/
Toca

Tehát Todt nem bünteti meg a Ferrarit.
Nem is gondoltam volna.
Bazzani

egyébként is csak akkor büntették volna, ha már semmi sem múlna ezen.
pont, mint Schumachert '97-ben.
slowmotion

Nem is kell. Nem tortent szinte semmi csak az latvanyosan. Allorajtot kell bevezetni ha bekuldenek a sc-t, mert teljesen felesleges es 0 izgalom mert az elso csak elronthatja. J B-nal ertek egyet, aki talan az egyetlen aki egy gyereknek peldakep lehet mint "ember" is. A fiamnak nem lehet jo pelda egyik sem, mert H rinyalasa se hangzott ugy hogy a szobraszok rogton faragni kezdjenek.
no

Vicc ketten már másnapra rendezték az ügyet miközben mindenki felfujja.
Jó példa ... nekik is ugyanúgy elszakadhat a cérna , utana rendeztek aztán ennnyi.

A verseny alatt jogos lett volna, egy héttel később, hát...:
 www.nemzetisport.hu/f1/f1-vettelt-kizartak-az-azeri-nagydijrol-sajtohir-2578507

Még nem végleges persze.
csi77

Tuti kamu
1. Ha jól tudom ez a testület nem hozhat ilyen dönést max kérhetik a vizsgálatot
2. Utólag nem kizárni fogják max elveszik a pontjait
3. Bár Todt eléggé negatívan nyilatkozott az esetről én kétlem, hogy egy felfüggesztett eltiltás / visszasoroláson kívül erősebbet mernek lépni

Update:
Nem is lettem semmi.
 index.hu/sport/forma1/2017/07/03/vettel_hamilton_buntetes_fia/
Toca

Tehát Todt nem bünteti meg a Ferrarit.
Nem is gondoltam volna.
Bazzani

egyébként is csak akkor büntették volna, ha már semmi sem múlna ezen.
pont, mint Schumachert '97-ben.
slowmotion

Nem is kell. Nem tortent szinte semmi csak az latvanyosan. Allorajtot kell bevezetni ha bekuldenek a sc-t, mert teljesen felesleges es 0 izgalom mert az elso csak elronthatja. J B-nal ertek egyet, aki talan az egyetlen aki egy gyereknek peldakep lehet mint "ember" is. A fiamnak nem lehet jo pelda egyik sem, mert H rinyalasa se hangzott ugy hogy a szobraszok rogton faragni kezdjenek.

A verseny alatt jogos lett volna, egy héttel később, hát...:
 www.nemzetisport.hu/f1/f1-vettelt-kizartak-az-azeri-nagydijrol-sajtohir-2578507

Még nem végleges persze.
csi77

Tuti kamu
1. Ha jól tudom ez a testület nem hozhat ilyen dönést max kérhetik a vizsgálatot
2. Utólag nem kizárni fogják max elveszik a pontjait
3. Bár Todt eléggé negatívan nyilatkozott az esetről én kétlem, hogy egy felfüggesztett eltiltás / visszasoroláson kívül erősebbet mernek lépni

Update:
Nem is lettem semmi.
 index.hu/sport/forma1/2017/07/03/vettel_hamilton_buntetes_fia/
Toca

Tehát Todt nem bünteti meg a Ferrarit.
Nem is gondoltam volna.
Bazzani

egyébként is csak akkor büntették volna, ha már semmi sem múlna ezen.
pont, mint Schumachert '97-ben.

A verseny alatt jogos lett volna, egy héttel később, hát...:
 www.nemzetisport.hu/f1/f1-vettelt-kizartak-az-azeri-nagydijrol-sajtohir-2578507

Még nem végleges persze.
csi77

Tuti kamu
1. Ha jól tudom ez a testület nem hozhat ilyen dönést max kérhetik a vizsgálatot
2. Utólag nem kizárni fogják max elveszik a pontjait
3. Bár Todt eléggé negatívan nyilatkozott az esetről én kétlem, hogy egy felfüggesztett eltiltás / visszasoroláson kívül erősebbet mernek lépni

Update:
Nem is lettem semmi.
 index.hu/sport/forma1/2017/07/03/vettel_hamilton_buntetes_fia/
Toca

Tehát Todt nem bünteti meg a Ferrarit.
Nem is gondoltam volna.

Hobby Autósportolásolás!
...
TGA

Itthon megoldják "ingyenből":
 totalcar.hu/magazin/kozelet/2017/06/26/a_rendorseg_tolja_a_varosba_az_illegalis_versenyeket/

Hobby Autósportolásolás!

NORDSCHLEIFE!

Előre bocsájtom nincs nagy megmondás 6-szor voltam kint, és be kell látni közepes képességű vagyok. 😊

Szóval legutóbb mentem a Nordschleifen egy BTG 10:14-et egy Renault Clio TechRod típusú 1.4-es bombázóval 😊 Nem teljesen széria mondjuk, de nem szétépített versenygép (-50 kiló+ cup futómű) 😊 Amúgy ez egy közepes idő ettől az autótól.
Hobbisták is mennek 10 mp-vel jobbat, szóval van hova fejlődni. Azért is megyek ezzel, mert futómű tekintetében ugyanilyenem van, csak 170 lovas RS, viszont az nekem sok, nem tudom kiautózni.

A lenti felvételt ajánlom, hogy mit tud egy 200 lóerős autó értő kezekben:
 www.youtube.com/watch?v=tQ3x462rlmg

HOGYAN ÉRDEMES BELEVÁGNI:
Némi előnnyel indulok, Németországban élek, és némi BMW-közeli baráti kapcsolatrendszerrel rendelkezem (amúgy ők ajánlották a Renault RS-t kezdő autónak).
Magyarországon már vannak profik, akik támogatják a Norschleife Turistenfahrt, Time attack részvételeket. Jókat hallottam róluk, tessék őket megkeresni
Érdemes oktatót bérelni, és helyben autót bérelni!!!! NEM horror!

FIGYELEM!
- MINDIG LEGYÉL SZERÉNY, elég lesz bőven a 133 le Twingo
- MINDIG koncentrálj, és nézd a tükröt (tán a legnehezebb), mert sosem tudhatod, hogy egy félprofi mikor érkezik meg egy RS3-al.
- A legmodernebb szimulátorok sem készítenek fel a pályára (felület, huppanók, mert vannak, szegélykövek), a szimulátorból csak megtanulni tudod a pályát.[/b]
- Alulról feszegesdd a határokat. Még nem törtük össze, de a mentés baromi drága. Ha tereptárgyat rombolsz, fizeted. Sérülésnél helyszínel a rendőrség.

KÖLTSÉGEK
Vannak félreértések azzal kapcsolatban, hogy mennyire költséges hobbi ez.
Pályára alkalmas kocsi (amiben még bőven van a képességeimhez képest) 4500 EUR tokkal vonóval.

Ketten kb. 200-240 km-t megyünk, ami rohadt fárasztó nekünk és a kocsinak is.
Fékbetétekből 2 garnitúra elmegy 3 hétvégenként. Gumikat 2-3 alkalmanként kukázzuk . Lekopogom a Renalt technika valahogy bírja a kiképzést. Magam sem értem.

Mi éves kártyát vettünk így kettőnknek a hétvége kb. 1000-1200 EUR -ból megáll -szállással, étellel, üzemanyaggal (igaz, Bajorországból utazunk), alkatrészekkel, fékkel, gumival.

Ha bérelsz akkor egy 10 körös autóbérlet 250 EUR körül kijön Twingo RS-el! Pályabérletet most nem tudom, mert éves kártyánk van, és credit rendszer, de hét közben 25 EUR /kör azt hiszem, és péntektől 30 EUR.
Szállás nem feltétlenül drága, ahogy a kaja pia sem.

SZABÁLYOK:
Erről nagyon ajánlott tájékozódni! Nem foglalom össze, de a Nordschleife oldalán fent van.

A verseny alatt jogos lett volna, egy héttel később, hát...:
 www.nemzetisport.hu/f1/f1-vettelt-kizartak-az-azeri-nagydijrol-sajtohir-2578507

Még nem végleges persze.
csi77

Tuti kamu
1. Ha jól tudom ez a testület nem hozhat ilyen dönést max kérhetik a vizsgálatot
2. Utólag nem kizárni fogják max elveszik a pontjait
3. Bár Todt eléggé negatívan nyilatkozott az esetről én kétlem, hogy egy felfüggesztett eltiltás / visszasoroláson kívül erősebbet mernek lépni

Update:
Nem is lettem semmi.
 index.hu/sport/forma1/2017/07/03/vettel_hamilton_buntetes_fia/

Szerkesztette: Toca

A verseny alatt jogos lett volna, egy héttel később, hát...:
 www.nemzetisport.hu/f1/f1-vettelt-kizartak-az-azeri-nagydijrol-sajtohir-2578507

Még nem végleges persze.