Autó- és motorsportok

Vagy az osztrák 😛 😀

 www.f1-live.hu/f1-hirek/illegalis-megoldas-a-red-bull-autojan/

Nocsak nocsak, lehet, hogy a Red Bull sem makulátlan?laccoo74

Olasz sajtó...FViktor93

Nem, majd a német.

 www.f1-live.hu/f1-hirek/illegalis-megoldas-a-red-bull-autojan/

Nocsak nocsak, lehet, hogy a Red Bull sem makulátlan?laccoo74

Olasz sajtó...

 www.f1-live.hu/f1-hirek/illegalis-megoldas-a-red-bull-autojan/

Nocsak nocsak, lehet, hogy a Red Bull sem makulátlan?laccoo74

Nagyon szeretném ha így lenne de szerintem kizárt. Trulli 2008-ban mikor kivették a kipörgésgátlót nyilatkozott egy olyat hogy szerinte többen is megoldották valahogy a dolgot de nem lett belőle semmi. A gátlóért az ECU doboz felelne ami 2008 óta egységes, Trulli nyilatkozatára Charlie Whiting annyit reagált hogy ez kivitelezhetetlen máshogy, és tényleg. A hátsó kerekek forgási sebességét kalkulálja és ha azok eltérőek akkor a ECU elvesz a nyomatékból és/vagy megfékezi a gyorsabb kereket de ugye ABS sincs már.. Ha valami NASA módon sikerült ezt máshogy kivitelezni akkor Adrian Newey egy UFO és ez olyasfajta trükk amiért már most odaadnám nekik a konstruktőri címet 😀

 www.f1-live.hu/f1-hirek/illegalis-megoldas-a-red-bull-autojan/

Nocsak nocsak, lehet, hogy a Red Bull sem makulátlan?

 www.f1-live.hu/f1-hirek/uj-tarstulajdonos-a-lotus-f1-teamben-szinre-lep-az-infinity-racing/

"Az Infinity Racing egy befektetői konzorcium, mely mögött privát befektetők állnak: amerikai menedzser, Abu Dhabihoz köthető üzleti csoport, és az ország királyi családja adja a vázát. A Genii 65%-ot fog birtokolni a továbbiakban, ezzel megtartva az irányítást az istálló felett."

Lehet, hogy van benne valami, hiszen a hőskorban elég volt egy sátor, és pár kempingszék.
laccoo74

ez azért kicsit olyan, mintha azt hasonlítanád össze, hogy milyen szervizháttér kellett egy második világháborús Wildcathez meg egy mai Raptorhoz.
hogy Mr. Jules Winnfield-et idézzem: "ain't the same fuckin' ballpark..."

mr. E. szerint a csapatok sokat tudnának spórolni, ha böszme nagy motorhomejukat kevésbé méretesre cserélné.
Lehet, hogy van benne valami, hiszen a hőskorban elég volt egy sátor, és pár kempingszék.
Bár, arra is kíváncsi vagyok, hogy ezt ki merné meglépni.
És természetesen azonnal megjelennének a közeli csapat-csődről szóló cikkek.

DTM-t szoktátok nézni?

Rossi...Ha csak valami csoda nem történik a szezon hátralévő részében,én az ő helyében idény végén szépen visszavonulnék...Losailt leszámítva egész évben köze nem volt a top3 tempójához,remélem ezt el fogja tudni fogadni és nem esik a saját egoja csapdájába,szerintem azért felesleges körözgetnie a pályán hogy legjobb esetben bejöjjön a 4dik helyre...Cowboykarcsi

A mostani hétvégét kihagytam - sajnos. Az eredmények alapján kezd a GP beállni a már megszokott kerékvágásba: Lorenzo + a 2 Honda... az időeredmények alapján Vale vákumban motorozhatta végig a versenyt (Marquez-től 4mp-re, Bradl előtt 21mp-re). Úgy gondolom, hogy nüansz-nyi különbség van a 2 gyári Yamaha között, amely "pluszt" Rossi és csapata - egyelőre - nem találják (nem gondolom, hogy kevésbé lenne éles és éhes... a Ducatis évek után van mit bizonyítania). Idén a vb-cím már felejtős. De! Ha egy mérnök - végre valahára - megtalálja a gázkart a motoron ("Doki bá! Itt a füle! Itten tessék tekerni nekije!") akkor egy nagy varázslat a "nézők örömére" beleférhet 😀 . A Yamakkában benne van a potenciál. Rossiban szintén. "Egyedül" a szerencsével áll hadilábon.
Azért jobban teljesít, mint Ben Spies a vesszőfutása éveiben (na; az kész kabaré volt (tragikomédia); kísértetiesen emlékeztet a sajátomra :-P 😕 ). Úgy gondolom, hogy - alapból (a pályán) - a technikai sportok 3 összetevősek: pilóta+technika+mázli. Aki bármelyikkel hadilábon áll, az nem tud mit kezdeni a másik 2vel sem (kivéve talán, ha a mázli benn marad a kalapban 😀 ).

A Lotus posztolt egyet facebookra...

"Congratulations Christian Horner on your OBE, your first (and hopefully only) title this year."

Rossi...Ha csak valami csoda nem történik a szezon hátralévő részében,én az ő helyében idény végén szépen visszavonulnék...Losailt leszámítva egész évben köze nem volt a top3 tempójához,remélem ezt el fogja tudni fogadni és nem esik a saját egoja csapdájába,szerintem azért felesleges körözgetnie a pályán hogy legjobb esetben bejöjjön a 4dik helyre...

Miért túlzás? Alonso már megmutatta párszor mire képes, ha nincs egyértelműen megmondva, hogy ő az első számú. Webber sem rossz pilóta, mégis el van nyomva mint a csikk.apeszos

Mikor volt olyan, hogy Alonso nem volt első számú? 2007ben Hamilton ellen, láttuk mire ment vele. Nem kötekedésből mondom, de Alonso egyik csapattársa se volt olyan erősségű mint Webber. Egyszerűen Alonso,Vettel vagy pl Schumacher olyan típusú versenyzők, hogy nekik kell az egyértelmű első számú besorolás a csapaton belül, mert nekik így tökéletes. Ezzel nincs baj, ők ilyenek, Hamilton vagy Kimi pedig nem. Döntse el mindenki melyik a szimpatikusabb. De, hogy ezért cseszegetik Vettelt már jó ideje, kicsit kezd unalmas lenni. Arról bezzeg nem olvasok soha semmit, hogy Massa mennyire lehet elnyomva csapaton belül.FViktor93

Ugyan arról beszélünk. A "mire képes" nem pozitív akart lenni, és Hamilton a legjobb példa rá. Azért az a boxkiállás a Hungaroringen megmutatta mire képes.. 😀apeszos

1:32-től az a nyilatkozat mindenidők... 😀 Látszik rajta hogy kb majdnem ő is elröhögi. Bár nem lett világbajnok nekem az az év vitt mindent. Férfias és kellően geci csata volt, két bajnoktól nem is várnék mást.JayB

Itt aki tudja a teljes sztorit, és nem csak annyit, hogy Alonso volt a geci mert feltartotta, az tudja, hogy ki volt itt az igazi hibás primadonna.Eazzy

Persze, szerintem a büntetése ellenére sem bánta meg ezt a húzást.

Ez kicsit más de óriási 😀

Miért túlzás? Alonso már megmutatta párszor mire képes, ha nincs egyértelműen megmondva, hogy ő az első számú. Webber sem rossz pilóta, mégis el van nyomva mint a csikk.apeszos

Mikor volt olyan, hogy Alonso nem volt első számú? 2007ben Hamilton ellen, láttuk mire ment vele. Nem kötekedésből mondom, de Alonso egyik csapattársa se volt olyan erősségű mint Webber. Egyszerűen Alonso,Vettel vagy pl Schumacher olyan típusú versenyzők, hogy nekik kell az egyértelmű első számú besorolás a csapaton belül, mert nekik így tökéletes. Ezzel nincs baj, ők ilyenek, Hamilton vagy Kimi pedig nem. Döntse el mindenki melyik a szimpatikusabb. De, hogy ezért cseszegetik Vettelt már jó ideje, kicsit kezd unalmas lenni. Arról bezzeg nem olvasok soha semmit, hogy Massa mennyire lehet elnyomva csapaton belül.FViktor93

Ugyan arról beszélünk. A "mire képes" nem pozitív akart lenni, és Hamilton a legjobb példa rá. Azért az a boxkiállás a Hungaroringen megmutatta mire képes.. 😀apeszos

1:32-től az a nyilatkozat mindenidők... 😀 Látszik rajta hogy kb majdnem ő is elröhögi. Bár nem lett világbajnok nekem az az év vitt mindent. Férfias és kellően geci csata volt, két bajnoktól nem is várnék mást.JayB

Itt aki tudja a teljes sztorit, és nem csak annyit, hogy Alonso volt a geci mert feltartotta, az tudja, hogy ki volt itt az igazi hibás primadonna.

 www.f1hirek.hu/f1/20130613-mar-nem-a-versenyzokre-a-legveszelyesebb-a-forma-1.html

Ők is a "cirkuszért" dolgoztak...

Rosberg tökéletesen be tudja állítani az autót és tökéletesen fel tudja építeni majd véghez vinni a stratégiát. Hamilton zsigerből megy és sokszor képes elveszni a beállításokban.Bár most is a nagyon kemény elit tagja neki nagyon nem fekszik ez a modern F1, a "nyomdkiaszemét" korszakban feltörölné mindenkivel a padlót...JayB

Valami ilyesmit akartam mondani én is. Hamilton vezetési stílusa eleve nem kedvez a gumiknak, már a Mekinél is problémái voltak, hát még most a Mercinél. Így meg nehéz lesz autót szabni alá....

Rosberg tökéletesen be tudja állítani az autót és tökéletesen fel tudja építeni majd véghez vinni a stratégiát. Hamilton zsigerből megy és sokszor képes elveszni a beállításokban.Bár most is a nagyon kemény elit tagja neki nagyon nem fekszik ez a modern F1, a "nyomdkiaszemét" korszakban feltörölné mindenkivel a padlót...

mondjuk Hamilton nem az igazi idén.Amadeus91

Ezek szerint akkor más idényt nézünk. Hamilton erőn felül teljesít a Merciben idén. Időmérőn pariban van Rosberggel, versenytempóban pedig egyenesen jobb mint a német. Messze több van a Hamilton-Merci párosban mint amit eddig mutattak. Ha sikerül teljesen Hamiltonra szabni az autót és a gumi probléma is meg lesz oldva, biztos vagyok benne, hogy sorozatosan verni fogja Rosberget, mint láttuk azt most Kanadában is.

Miért túlzás? Alonso már megmutatta párszor mire képes, ha nincs egyértelműen megmondva, hogy ő az első számú. Webber sem rossz pilóta, mégis el van nyomva mint a csikk.apeszos

Mikor volt olyan, hogy Alonso nem volt első számú? 2007ben Hamilton ellen, láttuk mire ment vele. Nem kötekedésből mondom, de Alonso egyik csapattársa se volt olyan erősségű mint Webber. Egyszerűen Alonso,Vettel vagy pl Schumacher olyan típusú versenyzők, hogy nekik kell az egyértelmű első számú besorolás a csapaton belül, mert nekik így tökéletes. Ezzel nincs baj, ők ilyenek, Hamilton vagy Kimi pedig nem. Döntse el mindenki melyik a szimpatikusabb. De, hogy ezért cseszegetik Vettelt már jó ideje, kicsit kezd unalmas lenni. Arról bezzeg nem olvasok soha semmit, hogy Massa mennyire lehet elnyomva csapaton belül.FViktor93

mondjuk Hamilton nem az igazi idén.

Miért túlzás? Alonso már megmutatta párszor mire képes, ha nincs egyértelműen megmondva, hogy ő az első számú. Webber sem rossz pilóta, mégis el van nyomva mint a csikk.apeszos

Mikor volt olyan, hogy Alonso nem volt első számú? 2007ben Hamilton ellen, láttuk mire ment vele. Nem kötekedésből mondom, de Alonso egyik csapattársa se volt olyan erősségű mint Webber. Egyszerűen Alonso,Vettel vagy pl Schumacher olyan típusú versenyzők, hogy nekik kell az egyértelmű első számú besorolás a csapaton belül, mert nekik így tökéletes. Ezzel nincs baj, ők ilyenek, Hamilton vagy Kimi pedig nem. Döntse el mindenki melyik a szimpatikusabb. De, hogy ezért cseszegetik Vettelt már jó ideje, kicsit kezd unalmas lenni. Arról bezzeg nem olvasok soha semmit, hogy Massa mennyire lehet elnyomva csapaton belül.FViktor93

Ugyan arról beszélünk. A "mire képes" nem pozitív akart lenni, és Hamilton a legjobb példa rá. Azért az a boxkiállás a Hungaroringen megmutatta mire képes.. 😀apeszos

1:32-től az a nyilatkozat mindenidők... 😀 Látszik rajta hogy kb majdnem ő is elröhögi. Bár nem lett világbajnok nekem az az év vitt mindent. Férfias és kellően geci csata volt, két bajnoktól nem is várnék mást.

.Kísértetiesen hasonlít amúgy a helyzet ahhoz amikor Rossi 2003 és 2004 között átváltott a Hondáról a Yamahára. Jól tudta ha marad a Hondánál szinte borítékolható még további 3 vb cím,talán még több is,de ahogy mos Vettel,akkor ő is azt hallotta mindenhonnan hogy csak a gép miatt olyan amilyen.Ezen változtatni akart,és neki pl be is jött.Meggyőződésem hogy egészen más lenne Rossi megítélése is ha mondjuk ezt a 7 nagy kategóriás vb címet mind a Hondánál szerezte volna.

Csak az a kérdés merült fel bennem, hogy Vettel van-e akkora sportember, mint Rossi.
Vajon meg mer-e lépni, egy csapatváltást?
Pár hete olvastam egy riportot vele, ahol tett olyan célzást, hogy azért olyan rengeteg időt NEM akar már a forma1-ben eltölteni.
Azt nem említette, hogy ez konkrétan hány év lenne.
De szerintem ebben nincs benne egy "nagycsapatnál" néhány év szopás, amíg nem jönnek az eredmények.laccoo74

Nah jó azt lássuk be hogy ő nem lesz Schumi hogy a sírból felhozza a Mclarent vagy mondjuk egy Mercit mint amit Hami próbál.
Vettel egyetlen egy helyre fog menni ha megy akárhova és azs a Ferrari. Ez kb olyan mintha valaki Realba vagy barcaba igazol. Lehet akarhanyszoros nyertes , ha a Ferrarival egszer is megcsinalja sokkal nagyobb legenda lesz. Ez nem sportembersegrol szol , hanem a ma imalizmusrol. És ha az RBRbol vonul vissza akkor korantsem lesz maximalis a karrierje.

.Kísértetiesen hasonlít amúgy a helyzet ahhoz amikor Rossi 2003 és 2004 között átváltott a Hondáról a Yamahára. Jól tudta ha marad a Hondánál szinte borítékolható még további 3 vb cím,talán még több is,de ahogy mos Vettel,akkor ő is azt hallotta mindenhonnan hogy csak a gép miatt olyan amilyen.Ezen változtatni akart,és neki pl be is jött.Meggyőződésem hogy egészen más lenne Rossi megítélése is ha mondjuk ezt a 7 nagy kategóriás vb címet mind a Hondánál szerezte volna.

Csak az a kérdés merült fel bennem, hogy Vettel van-e akkora sportember, mint Rossi.
Vajon meg mer-e lépni, egy csapatváltást?
Pár hete olvastam egy riportot vele, ahol tett olyan célzást, hogy azért olyan rengeteg időt NEM akar már a forma1-ben eltölteni.
Azt nem említette, hogy ez konkrétan hány év lenne.
De szerintem ebben nincs benne egy "nagycsapatnál" néhány év szopás, amíg nem jönnek az eredmények.

Miért túlzás? Alonso már megmutatta párszor mire képes, ha nincs egyértelműen megmondva, hogy ő az első számú. Webber sem rossz pilóta, mégis el van nyomva mint a csikk.apeszos

Mikor volt olyan, hogy Alonso nem volt első számú? 2007ben Hamilton ellen, láttuk mire ment vele. Nem kötekedésből mondom, de Alonso egyik csapattársa se volt olyan erősségű mint Webber. Egyszerűen Alonso,Vettel vagy pl Schumacher olyan típusú versenyzők, hogy nekik kell az egyértelmű első számú besorolás a csapaton belül, mert nekik így tökéletes. Ezzel nincs baj, ők ilyenek, Hamilton vagy Kimi pedig nem. Döntse el mindenki melyik a szimpatikusabb. De, hogy ezért cseszegetik Vettelt már jó ideje, kicsit kezd unalmas lenni. Arról bezzeg nem olvasok soha semmit, hogy Massa mennyire lehet elnyomva csapaton belül.FViktor93

Azért Kimi és Massa között sem volt olyan nagy különbség eleinte, de az egyik megnyerte a vb-t, a másik nem (a körülményeket most inkább hagyjuk). Alonso kétszeres vb-ként mnet a Mekihez, ahol nyilván elvárta, hogy mindenki nyalja fényesre a valagát, erre megkapta a modern idők (Vettel mellett/mögött) egyik legnagyobb tehetségét, a saját nevelésű kedvencet, aki a csapaton belül óriási hendikeppel nyitott. A csapat is és Alonso is rosszul kezelte ezt, a végeredményt láttuk. Massa sokáig nem volt elnyomva a Ferkánál, de a balesete után már nem a régi, most már nem várhatja el, hogy egy szinten kezeljék Alonsoval.
Vettel valóban nem tehet arról, hogy jobb mint csapattársa, de a csapat igen. Nekik 2010-ben bejött, hogy lapot húztak 19-re, így utólag minden tettük igazolva lett. Tényleg kellene nekim a csapatváltás, ha ott is megnyer mindent, akkor nem lehet arra hivatkozni, csak a RB-ban nyer.....

Miért túlzás? Alonso már megmutatta párszor mire képes, ha nincs egyértelműen megmondva, hogy ő az első számú. Webber sem rossz pilóta, mégis el van nyomva mint a csikk.apeszos

Mikor volt olyan, hogy Alonso nem volt első számú? 2007ben Hamilton ellen, láttuk mire ment vele. Nem kötekedésből mondom, de Alonso egyik csapattársa se volt olyan erősségű mint Webber. Egyszerűen Alonso,Vettel vagy pl Schumacher olyan típusú versenyzők, hogy nekik kell az egyértelmű első számú besorolás a csapaton belül, mert nekik így tökéletes. Ezzel nincs baj, ők ilyenek, Hamilton vagy Kimi pedig nem. Döntse el mindenki melyik a szimpatikusabb. De, hogy ezért cseszegetik Vettelt már jó ideje, kicsit kezd unalmas lenni. Arról bezzeg nem olvasok soha semmit, hogy Massa mennyire lehet elnyomva csapaton belül.FViktor93

Ugyan arról beszélünk. A "mire képes" nem pozitív akart lenni, és Hamilton a legjobb példa rá. Azért az a boxkiállás a Hungaroringen megmutatta mire képes.. 😀

Miért túlzás? Alonso már megmutatta párszor mire képes, ha nincs egyértelműen megmondva, hogy ő az első számú. Webber sem rossz pilóta, mégis el van nyomva mint a csikk.apeszos

Mikor volt olyan, hogy Alonso nem volt első számú? 2007ben Hamilton ellen, láttuk mire ment vele. Nem kötekedésből mondom, de Alonso egyik csapattársa se volt olyan erősségű mint Webber. Egyszerűen Alonso,Vettel vagy pl Schumacher olyan típusú versenyzők, hogy nekik kell az egyértelmű első számú besorolás a csapaton belül, mert nekik így tökéletes. Ezzel nincs baj, ők ilyenek, Hamilton vagy Kimi pedig nem. Döntse el mindenki melyik a szimpatikusabb. De, hogy ezért cseszegetik Vettelt már jó ideje, kicsit kezd unalmas lenni. Arról bezzeg nem olvasok soha semmit, hogy Massa mennyire lehet elnyomva csapaton belül.