Autó- és motorsportok

ettől még ezeken a steril szar pályákon, egymástól fényévekre lévő autókkal soha nem lesz ez újra izgalmas.
ennél még a NASCAR is sokkal jobb.
Megmondom őszintén a forma 1 hanyatlása akkor kezdődött amikor bevették a Hungaroringet, mert azóta csak ilyen fos pályákat építenek...

"Megpróbáltam elmenni mellette egyszer, ő pedig úgy védekezett, mintha az utolsó verseny utolsó körében mindkét bajnoki címért csatázna, szóval nagyon agresszív volt."
(Alonso-Petrov eset)

Annak idején amikor Monacoban vagy 30körön keresztül feltartotta a VB címre esélyes Coulthardot még Minardival az nem volt baj?Bazzani

Coulthard életében nem volt VB esélyes csak szeretett volna lenni. 😀 Amúgy tényleg Bernoldi és Arrows volt.
Alonsonak borzasztó nagy peche volt mert Petrovra érkezett meg, Rosberget több mnit tuti lenyomta volna de a F-csatorna miatt Petrov hibája kellett volna hogy megelőzze ő meg életében először ne mhibázott... Csoda
Igazából Ferrari megint benyalta amit be kell. Én az elejétől attól féltem hogy Webber behúzza majd a csőbe és a forgalomba elveszik.
Amekkora forgalomba érkezett Webber simán hagyni lehetett volna mert képtelenség hogy 5-6 autót megtud előzni folyamatosan egy ilyen pályán. Dehát utólag mindenki okos. Kár hogy a Ferrari mindig csak utólag az...

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.JayB

minek a csúcsa? az agyon szabályozott dögunalomnak?
ha 20 trabant menne egymás ellen az autóverseny lenne. Ez a szerelők versenye.
Mondjuk ahogy látom a most irogatók nagy része nem is élt mondjuk 90-95 között, de egyszer nézzetek meg egy közvetítést onnan. Nem volt minden autón kamera (sorsolták, hogy kinek kell vinnie fedélzetit), nem volt képre kitett sebesség meg fordulatszám mérő, de a kommentátorok sem azzal voltak elfoglalva hogy xy milyen gumikeveréket tett fel vagy mennyivel kevesebbet fogyaszt az autója mert nem ez döntött, hanem ki vezet jobban és bevállalósabban. Akkor az ment, hogy Mansell az egyik kanyarban gyorsabb, míg Senna vagy Prost a másikban és mikor merik megpróbálni az előzést, nem a köröket számolták és ujjongtak ha valaki nem akkor jött ki a box-ba mint a másik, hogy ez mekkora taktikai húzás.
az egésznek a sportértéke kb 0haromt

Én minden szavaddal egyetértek, de ez a csúcs. Ezt nézik a legtöbben, ennek van a legnagyobb reklámértéke, és minden 5 éves gokartversenyző kisgyerek Alonso vagy Schumacher akar lenni. Én nagyon bízom abban hogy előbb-utóbb feltünik a szabályalkotóknak hogy nemjó irány ez, kezdésnek rögtön visszahoznám a tankolást, ezzel növelve az autók közti sebességkülönbséget.

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.JayB

minek a csúcsa? az agyon szabályozott dögunalomnak?
ha 20 trabant menne egymás ellen az autóverseny lenne. Ez a szerelők versenye.
Mondjuk ahogy látom a most irogatók nagy része nem is élt mondjuk 90-95 között, de egyszer nézzetek meg egy közvetítést onnan. Nem volt minden autón kamera (sorsolták, hogy kinek kell vinnie fedélzetit), nem volt képre kitett sebesség meg fordulatszám mérő, de a kommentátorok sem azzal voltak elfoglalva hogy xy milyen gumikeveréket tett fel vagy mennyivel kevesebbet fogyaszt az autója mert nem ez döntött, hanem ki vezet jobban és bevállalósabban. Akkor az ment, hogy Mansell az egyik kanyarban gyorsabb, míg Senna vagy Prost a másikban és mikor merik megpróbálni az előzést, nem a köröket számolták és ujjongtak ha valaki nem akkor jött ki a box-ba mint a másik, hogy ez mekkora taktikai húzás.
az egésznek a sportértéke kb 0

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.JayB

megmondom én miért: mert szép és gyors és hangos kocsikban köröz másfél órán keresztül 20 (asszem annyi) sofőr, melyből max 8-9 nevét kell ismerni, a többi a laikusok számára pont arra való, hogy "elengedje" az ismertebbeket
ez senki szellemi képességeit nem múlja felül, nem szükséges ismerni a telemetrikai adatokat, stb., ergó marha jókat lehet arról "vitázni", hogy épp Alonso, Kimi vagy MSC a nagyobb király

Csak megpördül valaki akkor már safety car. Leesik 2 csepp eső safety car. összekoccannak előzéskor, pontlevonás visszasorolás. Tényleg csak arra jó hogy aludj rajta a vasárnapi ebéd után.haromt

Minden szavaddal egyetértek.
Ami nekem még bassza a csőröm,hogy teljesen felkészületlen csapatok kapnak engedélyt az indulásra.
Kb 3 kör kell amire az első lekörözi az utolsót,aki onnantól csak a félreállást gyakorolja.
Időmérőn egy körön 6-10mp különbség. Értelme?

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

hát ezt nem hiszem el, hogy egyáltalán kérdés... jóhogynem utasítják a versenyzőket, álljanak ki Vettel és Alonso közül, hadd játsszák le egymás ellen a dolgotJJ Tiller

miért? előzni már úgyse lehet mert azért megbüntetik, veszélyes. komolyan semmi értelme nincs már a forma-1nek. Pedig én tudom mit jelent rajongani érte. 88 óta néztem. De ez már a szánalom legalsó foka.
Csak megpördül valaki akkor már safety car. Leesik 2 csepp eső safety car. összekoccannak előzéskor, pontlevonás visszasorolás. Tényleg csak arra jó hogy aludj rajta a vasárnapi ebéd után.

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézni

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

hát ezt nem hiszem el, hogy egyáltalán kérdés... jóhogynem utasítják a versenyzőket, álljanak ki Vettel és Alonso közül, hadd játsszák le egymás ellen a dolgotJJ Tiller

Nekem csak az a gondom,hogy ugyanez a Petrov egész évben nem kapart ennyire.
Nem voltak "fontos pontok" nem volt életre halálra védekezés.
Csak kutyaürülék értékű teljesítmény.
Ma a Red Bull fontos pontjaiért küzdött.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...gamerkr

Nem azt mondtam hogy álljon félre, az előző mondata korrekt. De ezt minek kellett hozzátenni? Sem a csapat, sem az egyéni versenyben nem jelentett semmit. Mármint a számára. Ha Alonso elmegy mellette akkor kirúgják? Így is ki fogják. Kubicához képest semmit sem csinált az idényben, csak esett kelt.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

hát ezt nem hiszem el, hogy egyáltalán kérdés... jóhogynem utasítják a versenyzőket, álljanak ki Vettel és Alonso közül, hadd játsszák le egymás ellen a dolgot

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...gamerkr

Blablabla Mr.Petrov.
Eddig meg törte a kocsikat halomra.
De most pont véletlen kurvára kellett a pont.
És véletlen jót tett egy másik Renaultnak.Bazzani

hát igen, a forma-1 nagyon geci tud lenni... bármelyik másik csapat ezt tette volna ebben a helyzetben de mindegy.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...gamerkr

Blablabla Mr.Petrov.
Eddig meg törte a kocsikat halomra.
De most pont véletlen kurvára kellett a pont.
És véletlen jót tett egy másik Renaultnak.

"Megpróbáltam elmenni mellette egyszer, ő pedig úgy védekezett, mintha az utolsó verseny utolsó körében mindkét bajnoki címért csatázna, szóval nagyon agresszív volt."
(Alonso-Petrov eset)

Annak idején amikor Monacoban vagy 30körön keresztül feltartotta a VB címre esélyes Coulthardot még Minardival az nem volt baj?Bazzani

kevered Bernoldival. 2001ben Monacoban volt olyan, hogy Bernoldi Arrowssal gecisokáig DC előtt ment, de arról a versenyről nem emlékszem, hogy Alonso is megtette volna ugyanezt (nincs is annyi kör 😛 )

és mivel csak 2001ben ment Minardival, így más monacoi versenyen már nem ült szar kocsibankonqueror

Ha így van akkor tévedtem.
Sorry.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?

A Renault adott neki VB-címet, most elvett egyet.apeszos

Részben egyetértek.
Másrészt inkább az előzésre alkalmatlan autók és pálya vette el.
De nagyon szépek a fények meg a kalandpark mellette,ez a lényeg,a futam csak mellékes.Bazzani

Részben egyetértek.
Másrészt nyerhetett volna, ha nem ez az impotens olasz brigádvezetés van. De a fények tényleg szépek, a kalandpark is. És tele Bernie bukszája. Az sem elhanyagolható.apeszos

Kell egy hely ahol Bernie spanjai yachtról nézhetik a versenyt ha már Monaco nem perkál eleget.

A Renault adott neki VB-címet, most elvett egyet.apeszos

Részben egyetértek.
Másrészt inkább az előzésre alkalmatlan autók és pálya vette el.
De nagyon szépek a fények meg a kalandpark mellette,ez a lényeg,a futam csak mellékes.Bazzani

Részben egyetértek.
Másrészt nyerhetett volna, ha nem ez az impotens olasz brigádvezetés van. De a fények tényleg szépek, a kalandpark is. És tele Bernie bukszája. Az sem elhanyagolható.

"Megpróbáltam elmenni mellette egyszer, ő pedig úgy védekezett, mintha az utolsó verseny utolsó körében mindkét bajnoki címért csatázna, szóval nagyon agresszív volt."
(Alonso-Petrov eset)

Annak idején amikor Monacoban vagy 30körön keresztül feltartotta a VB címre esélyes Coulthardot még Minardival az nem volt baj?Bazzani

kevered Bernoldival. 2001ben Monacoban volt olyan, hogy Bernoldi Arrowssal gecisokáig DC előtt ment, de arról a versenyről nem emlékszem, hogy Alonso is megtette volna ugyanezt (nincs is annyi kör 😛 )

és mivel csak 2001ben ment Minardival, így más monacoi versenyen már nem ült szar kocsiban

A Renault adott neki VB-címet, most elvett egyet.apeszos

Részben egyetértek.
Másrészt inkább az előzésre alkalmatlan autók és pálya vette el.
De nagyon szépek a fények meg a kalandpark mellette,ez a lényeg,a futam csak mellékes.

"Megpróbáltam elmenni mellette egyszer, ő pedig úgy védekezett, mintha az utolsó verseny utolsó körében mindkét bajnoki címért csatázna, szóval nagyon agresszív volt."
(Alonso-Petrov eset)

Annak idején amikor Monacoban vagy 30körön keresztül feltartotta a VB címre esélyes Coulthardot még Minardival az nem volt baj?

A Renault adott neki VB-címet, most elvett egyet.

Sokminden szóba került itt Alonso kapcsán csak 1 dolog nem: Jenson Button lerajtolta...empty taxi

Alonso kerékcseréje elött közte és Button közt 2 sec volt, verseny végére 4 hely.

Sokminden szóba került itt Alonso kapcsán csak 1 dolog nem: Jenson Button lerajtolta...