Autó- és motorsportok

Hát vagy Hamilton a Hungaroringen megmutatta hogy kell 😉
Heisman nádor

A boxban megelőzni? 😀 Az azért biztosan megy a mezőny valamennyi tagjának.
Jughead

Arra gondoltam amikor elküldte rocket leaguezni mikor megpróbált beugrani mellé 😀
Rosberg ki is röhögte után 😀

Hát vagy Hamilton a Hungaroringen megmutatta hogy kell 😉
Heisman nádor

A boxban megelőzni? 😀 Az azért biztosan megy a mezőny valamennyi tagjának.

Hát vagy Hamilton a Hungaroringen megmutatta hogy kell 😉

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO
Willie Parker

Ugyanezt irtam. Arrol mondjuk nem beszel hogy a kontrollba hogy fer bele az hogy nem fordul el palya hataron belul. Es amugy a rajtnal ugyanezt csinalta csak hatulrol. Mely fektvav, 4 kerek a vonalon tul, Norris kivezetve.
JéBé

Erről nem saját véleményt fogalmazott meg, hanem elmondta, h a rossz szabály alapján a versenybírók/irányítás miket néz kontrollált haladásként. S abban nimcs benne, h pályán kell maradni, azért külön bünti jár, h összeszedsz kellő számú pályaelhagyós figyelmeztetést.
Verstappen pedig ezzel teljesen tisztában van, volt.
A konkrét esetben sem kisodródott, lecsúszott v kipörgött, hanem kontrollált féktávot vett, amit direkt kiengedett, h Norris kívülről megkerülje. A Ver kihaladás önmaga szabálytalan volt, figyelmeztetés járt érte, de az előzési helyzetet nem tette szabályossá LN részéről - ezt külön nézik.
LN akkor lett vna szabályos, ha alávág rövid íven.

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO
Willie Parker

Ugyanezt irtam. Arrol mondjuk nem beszel hogy a kontrollba hogy fer bele az hogy nem fordul el palya hataron belul. Es amugy a rajtnal ugyanezt csinalta csak hatulrol. Mely fektvav, 4 kerek a vonalon tul, Norris kivezetve.

Szerkesztette: JéBé

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO
Willie Parker

Klasszikus Nagy Dani, szóról szóra elmondja, amit már előtte mindenki elmondott, hogy szar a szabály, de ez van. Kevés irritálóbb ember van nála Forma-1-es körökben.

Amúgy Ausztriában vajon miért kapott büntetést Verstappen?

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO

Kicsit nézegettem a jövő évi rookie classt az Xfinity Seriesben.

JR Motorsports	#1	Carson Kvapil
JR Motorsports	#88	Connor Zilisch
Joe Gibbs Racing	#18	William Sawalich
Joe GIbbs Racing	#54	Taylor Gray
Kaulig Racing	#10	Daniel Dye
Kaulig Racing	#16	Christian Eckes
Big Machine Racing	#48	Nick Sanchez

Szerintem soha nem volt ilyen erős rookie class a második osztályban, mint amilyen a jövő évi lesz. Nagyon komoly névsor.

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Az, hogy visszaél az oké, jól is teszi, ha ezt a szabályok engedik (mondjuk pl. az ausztriai balesetben ezért se értem miért kapott büntetést), amúgy is úgy versenyez, hogy még a kedvét is elvegye az ellenfeleknek attól hogy ellene előzni próbáljanak, de előzni ő se előzhet szabadon (lásd pl. idén a Hungaroringen).

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃

Elkanyarodva a fő Forma-1-es témától: Albont eléggé átárazza Colapinto.

Felkészül ugyanerre Tsunoda?
Jughead

Colapinto interjúi megint elképesztőek voltak.
"Elvette tőlem [a leggyorsabb kört], a francia. Semmi, kár érte. Visszaadhatná. Minek megy meg a boxba, elpazarolni a gumikat. Vigyázzanak a földre tesó"

“they waste tyres.. you need to take care of the planet man”

FRANCO LMFAO 😭😭 pic.twitter.com/cX8L11YsyS

— Lia ✧ (@pintoclerc) October 21, 2024

"Nincs utcai autóm. De ha hívsz hogy elvigyelek valahova, bérlek egyet"

Colapinto, preguntado sobre cuál fue su primer coche:

"No manejo, pero si querés que te lleve, alquilo uno"

😂😂😂

pic.twitter.com/7zD50nLB7w

— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) October 18, 2024

Heisman nádor

Nyomod fasz, mekkora RIZZ, alfa

Szerkesztette: zacknorb

Elkanyarodva a fő Forma-1-es témától: Albont eléggé átárazza Colapinto.

Felkészül ugyanerre Tsunoda?
Jughead

Colapinto interjúi megint elképesztőek voltak.
"Elvette tőlem [a leggyorsabb kört], a francia. Semmi, kár érte. Visszaadhatná. Minek megy meg a boxba, elpazarolni a gumikat. Vigyázzanak a földre tesó"

“they waste tyres.. you need to take care of the planet man”

FRANCO LMFAO 😭😭 pic.twitter.com/cX8L11YsyS

— Lia ✧ (@pintoclerc) October 21, 2024

"Nincs utcai autóm. De ha hívsz hogy elvigyelek valahova, bérlek egyet"

Colapinto, preguntado sobre cuál fue su primer coche:

"No manejo, pero si querés que te lleve, alquilo uno"

😂😂😂

pic.twitter.com/7zD50nLB7w

— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) October 18, 2024

szép gap

Mondjuk akkor Hungaroringen is meg kellett volna büntetni Hamiltont, hát belement Max dive bomb-jába!!!

Elkanyarodva a fő Forma-1-es témától: Albont eléggé átárazza Colapinto.

Felkészül ugyanerre Tsunoda?
Jughead

Ez nekem is feltűnt, főleg Colapinto, ő stabilan jó. Lawsonnal még várnék, Ricciardo is volt az idén valahol negyedik asszem, egy verseny alapján azért még nem lehet megítélni.

A tegnapi verseny alapján valszeg inkább a stratégia határozta meg azt, hogy ők előre jöttek. Kiállások előtt Gasly, Magnussen meg Yuki ment a középmezőny elején közepeseken, hátul meg Colapinto, Lawson és Russell keményeken. Valamiért rohadtul működött a keményen kezdős 1 kiállásos stratégia.

De az biztos, hogy mentálisan nem lehet könnyű elviselni Albonnak és Tsunodának sem, hogy gyakorlatilag egy beugró győzheti le őket, és szerintem egyik sem a mentális stabilitás mintaképe. Főleg úgy, hogy mindkettő évek óta szerintem kifejezetten jó teljesítményt nyújt, bizonyítja, hogy kaphatna esélyt nagycsapatnál, aztán meg olyan pilóták mehetnek nagycsapatokba, akik szinte még semmit se bizonyítottak (pl. Antonelli, Lawson), vagy csak protekciósak (Perez). Ez rohadtul megterhető lehet lelkileg.

Elkanyarodva a fő Forma-1-es témától: Albont eléggé átárazza Colapinto.

Felkészül ugyanerre Tsunoda?

Ha a szabályokat a legszigorúbban nézzük, akkor kb. kívülről lehetetlen előzni egy kanyarban, ugyanis a belső íven lévőnek csak el kell fékeznie a gecibe az autót, hogy előrébb legyen, akár úgy, hogy ki is sodródik, a külső íven lévő így értelemszerűen még kijjebb sodródik.

Amúgy a rajtnál az első kanyarban is ez történt. Ez így megérhetne egy szabály felülvizsgálatot.
Duff

Jelentkezz a Skynál, Button ezért pénzt is kapott meg elvitték Amerikába 😊
Heisman nádor

Hirtelen nem tudtam mire gondolsz, de megtaláltam, h kb. pont ugyanezt mondta. Nice 😀.

Ha a szabályokat a legszigorúbban nézzük, akkor kb. kívülről lehetetlen előzni egy kanyarban, ugyanis a belső íven lévőnek csak el kell fékeznie a gecibe az autót, hogy előrébb legyen, akár úgy, hogy ki is sodródik, a külső íven lévő így értelemszerűen még kijjebb sodródik.

Amúgy a rajtnál az első kanyarban is ez történt. Ez így megérhetne egy szabály felülvizsgálatot.
Duff

Jelentkezz a Skynál, Button ezért pénzt is kapott meg elvitték Amerikába 😊

Logano de nem érdemli meg ezt a top 4-et pedig.

De persze ez egy ilyen sport.
Jughead

Ami biztos, hogy ez a formátum nagyon fekszik neki.

Norris vedelmeben azert fehoznam meg hogy 2-3 tized kulonbseget elozesre valtani meg mindig kurva nehez, ha a vedekezo nem hibazik bele szinte lehetetlen. Foleg ilyen kiterelosdivel..

Nézem a Norris-Verstappen akciót és egészen nevetséges, hogy ezért Norris büntetést kapott.

Ugye ez a hivatalos indoklás:

"Car 4 was overtaking Car 1 on the outside, but was not level with Car 1 at the apex.”

Norris az egyenesben nagyjából fél autónyival vezetett, de a kanyar csúcsponton már azért nem volt Verstappen előtt, mert míg ő bevette volna a kanyart, így normálisan fékezett, addig Verstappen olyan mélyet fékezett, amivel a kanyart se tudta bevenni…
Jughead

Ha a szabályokat a legszigorúbban nézzük, akkor kb. kívülről lehetetlen előzni egy kanyarban, ugyanis a belső íven lévőnek csak el kell fékeznie a gecibe az autót, hogy előrébb legyen, akár úgy, hogy ki is sodródik, a külső íven lévő így értelemszerűen még kijjebb sodródik.

Amúgy a rajtnál az első kanyarban is ez történt. Ez így megérhetne egy szabály felülvizsgálatot.
Duff

A rajtnál nem ez volt, ott Max volt hátrébb, így Russell büntetésének megfelelően minden szabály szerint egyértelműen büntetni kellett volna Verstappent.

Nézem a Norris-Verstappen akciót és egészen nevetséges, hogy ezért Norris büntetést kapott.

Ugye ez a hivatalos indoklás:

"Car 4 was overtaking Car 1 on the outside, but was not level with Car 1 at the apex.”

Norris az egyenesben nagyjából fél autónyival vezetett, de a kanyar csúcsponton már azért nem volt Verstappen előtt, mert míg ő bevette volna a kanyart, így normálisan fékezett, addig Verstappen olyan mélyet fékezett, amivel a kanyart se tudta bevenni…
Jughead

Ha a szabályokat a legszigorúbban nézzük, akkor kb. kívülről lehetetlen előzni egy kanyarban, ugyanis a belső íven lévőnek csak el kell fékeznie a gecibe az autót, hogy előrébb legyen, akár úgy, hogy ki is sodródik, a külső íven lévő így értelemszerűen még kijjebb sodródik.

Amúgy a rajtnál az első kanyarban is ez történt. Ez így megérhetne egy szabály felülvizsgálatot.