Autó- és motorsportok

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

hátgecibazdmegferrari

Sainz és Perez a boxban. A Ferrarinak majdnem sikerült.

Mercik a boxban/taktikában előzhetnek. Egyenesben lassúak.

Perez hogy a rákba nem képes visszamenni Hamiékra?

Le kéne tolni Sainzot, már valószínűleg jobb a közepes. Ha cserélnek az élen, majd Russell megfogja Verstappent.

..és már meg is nyerte Verstappen..
steelwolf

Volt még rá szorzó egyáltalán futam előtt? 😊
Maximum technikai hiba miatt fordulhat elő hogy nem nyer.

..és már meg is nyerte Verstappen..
steelwolf

Innen Hamilton nyer, egyszerúgyisbejön.

..és már meg is nyerte Verstappen..

Hamilton és Russell közepesen, többiek lágyon! Meg kell úszni a rajtot, ha kell, elengedni Perezt.

A vége húzós volt 😀
Coolearie

Bagnaia mennyire simán vezethetné a VB-t, ha nem esik kel az év elején 😕

Szerkesztette: bcsarli, Udvari Főkóstoló

A vége húzós volt 😀

Ennyire azért nem, de amúgy nagyon örülök. 😛

Ráadásul Creed lett a második, aki szépen összeszedte magát a szezon első felében látott bukdácsolás után, és végre győzelmekért küzd, szóval ez egy tökéletes verseny volt.

Mikey Gragson utolsó körös győzelme után :


Szerkesztette: Heisman nádor

... ééés eső miatt sárga zászló a 65. körben. 🤨

Most legalább nem várták meg, amíg a mezőny eleje nekimegy a falnak.

5. kör: Gragson vezet. ☺️🙏

Verstappen eddig lekvárban van....
ThundersNFL a Jobbágy

...de holnapra pálinka lesz!
steelwolf

Szó szerint ütött

Perez a legnagyobb nulla a mezőnyben

Perez jól elkúrta, azért megnéztem volna a 2 mercit hova érnek be...
NB2

ha jól láttam a szektoridőket Sainz köré bejöhettek volna, de ott már olyan kicsi a különbség hogy bármi lehetett volna, de az is lehet hogy helyet nem javítanak

Perez jól elkúrta, azért megnéztem volna a 2 mercit hova érnek be...

A hétvégén kedvenc pályámon versenyez a Cup és az Xfinity Series, számomra mindenképpen szórakoztató lesz.

Gragson tavaly nyerte ezt a versenyt, majd idén tavasszal második lett Darlingtonban, szóval nagyon bízom a győzelemben.
A kisebbik sorozat mai versenyén indul Larson és Chastain is, Hamlin viszont a daytonai balesetből visszamaradt fájdalmai miatt kihagyja a szokásos évenkénti egy darlingtoni versenyét, őt Bell helyettesíti.

További hír, hogy a 23XI Racing megcseréli Wallace-t és Gibbst, a rájátszásban így Bubba vezeti a #45-öst, mivel az a csapatversenyben playoffol, és Ty a #23-ast.

Valamint, a múltheti daytonai győztes Clements autója szabálytalan volt, és bár a győzelmet megtarthatta, a playoffba nem számít bele és 60 pontot is levontak tőle valamint a csapattól is a bajnokságban.

Piastri -› McLaren HERE WE GO
Heisman nádor

Palout pedig úgy néz ki, végül kivásárolják a Ganassitól. Jövőre keresnem kell új kedvencet.

Verstappen eddig lekvárban van....
ThundersNFL a Jobbágy

...de holnapra pálinka lesz!

Verstappen eddig lekvárban van....

Piastri -› McLaren HERE WE GO

Alapjába véve nehezen nyerhetett volna Löki idén, de azért látszik, hogy ez neki még egy tanuló szezon ha VB címről beszélünk, persze tökéletes szezonnal se lenne Max nyakán ettől függetlenül idén a két pilóta nem egy polc azt el kell ismerni.
Fire Binotto!

három dolog kell el bajnoki címhez:
- normális autó
- egy kompetens csapat aki tud döntéseket hozni (mondjuk tegyük ezt hozzá hogy talán ez a legkönnyebb aspektus, csak a Ferka elképesztő mértékben alul tudja múlni ezt a követelményt)
- konzisztencia
Ebből a versenyzőnek egy dolgot kell hoznia. Ezért tudott ennyi éven keresztűl Hamilton, és most Verstappen kiemelkedni, de akár Vettel is ezt csinálta az RB-ben. Egy Bottas, egy Perez, vagy akár egy Webber ezt nem tudta megugrani. De Alonso is a konzisztenciával nyerte az első VB-címét.
Heisman nádor

Egyetértek, de ne felejtsük el, hogy konzisztensnek mindig könnyű lenni a legjobb autóban.
Nézd meg Hamiltont mennyire konzisztens idén vagy mennyire volt tavaly amíg meg nem jött az űr motor. RBnek és Vettelnek vagy az idei Maxnak azért jóval könnyebb megugrania a konzisztenciát. Ha ki kell tépned az autód lelkét és/vagy folyamatosan határon kell autóznod akkor nehezebb hiba nélkül végig menni.
Jelen állás szerint pl. megértem miért akartam idény elején megelőzni Perezt Löki, mert érezte, hogy ehhez az idényhez minden pont kell.
Max annyival van Löki előtt, hogy ő már túl van a tanuló évein, VB nyertes tehát van magabiztossága nem csak magában a csapatban is.
Ez amúgy rengeteg, mégis azért később megugorható különbség.
Fire Binotto!

Én ha valamit tennék, akkor már az elején megmondtam volna Leclercnek az imolai eset után hogy a konzisztencia az, ami a bajnokokat ki tudja termelni. Persze könnyebb utólag pofázni, de az elmúlt 10 évben ez elképesztő mértékben befolyásolta a bajnok kimenetelét. Meg azt se felejtsük el nyílván, hogy a Ferraritól ez nem elvárható hogy megmondják neki, hisz az elmúlt évtizedben azt se tudják merre van az előre.

Azért erről a tanulóévről vitáznék (már ha jól értem mire gondolsz), mert ez már az 5.szezonja Leclercnek, és volt már versenygyőzelemre képes autója. Verstappen a tavalyi szezon előtt egyszer se ment VB-címért, ugyanebben a helyzetben volt (volt olyan futam amit megnyerhetett), 2021-ben mégis képes volt megugrani a konzisztencia szintet ami elengedetlen. Hány tanulóév kell? Hamiltonnak 1 intenzív volt, Alonsonak 3, Verstappennek ha a Toro Rossot nem számítjuk 4 és fél.

A második bekezdéshez : ez az én konspirációs teóriám, de szerintem Hamiltonnak a covid eléggé közbeszólt tavaly. A koncentrációjából sokat kopott, amire a legjobb példai a rajtjai, amik teljesen szét voltak esve. Ehhez képest idénre ezt már összerakta. De teljesen más a VB-ért kockáztatni, meg egy pódiumért. Ez a kiesés azért is szopó neki most, mert az elmúlt 5-6 futamon stabilan mente a jó versenytempót és dobogós lett.