Kerékpár

Isaac Del Toro -> UAE.

 www.eurosport.hu/kerekpar/meghato-video-bucsu-az-orszaguttol-visszavonulo-peter-sagantol_vid2002515/video.shtml?fbclid=IwAR1FS5Sk7pOAaAGJ8beJjrYyzOFB7RIQThGvdrHwsn5DCFaBoq7RaRYCWrM

Egy Ineos vicces lenne, de szerintem UAE lesz ez
FLZOLI

annak mi értelme lenne? elmegy Jonas mellől/mögül Pogacar mellé/mögé.
Tour-t akar nyerni, olyan helyre megy, ahol ő lesz az első számú....sztem 😊

Szerkesztette: bogjosi

Egy Ineos vicces lenne, de szerintem UAE lesz ez
FLZOLI

Ha Tourt szeretne nyerni még, akkor nem megy oda sem.

Egy Ineos vicces lenne, de szerintem UAE lesz ez

Roglic búcsúzásképp azért még nyert őszi olasz egynapost

Közben a Jumbo is megerősítette, end of an era :/ De ezt kellett tennie Roglának.
tenorx

Én konkrétan miatta lettem TJV fan, szóval ez nekem most eléggé szomorú hír. Persze tudom, hogy mindkét félnek így lesz a legjobb, de akkor is.

Közben a Jumbo is megerősítette, end of an era :/ De ezt kellett tennie Roglának.

Roglič távozik a Jumbo-Vismától. 😔
Mikey

 reddit.com/r/peloton/s/oMd2Djljdd

Egy szlovén újságnak nyilatkozta le, itt a cikk meg commentben van fordítás is.
tenorx

Twitteren jött szembe velem a mai versenye előtti interjúja, én ott láttam-hallottam.

Roglič távozik a Jumbo-Vismától. 😔
Mikey

 reddit.com/r/peloton/s/oMd2Djljdd

Egy szlovén újságnak nyilatkozta le, itt a cikk meg commentben van fordítás is.

Roglič távozik a Jumbo-Vismától. 😔

 www.cyclingnews.com/news/uci-informed-of-soudal-quickstep-and-jumbo-visma-merger-plans/

Közben nézegettem, a holland sajtóban kb. tényként kezelik, a Jumbo is tolt rá egy mismásolt választ.
Hát, nem tudom így mi lesz.
tenorx

Ez így túlzás, kb annyi a biztos, hogy a Jumbo legkésőbb 2024-ben kiszáll mint főszponzor.
FLZOLI

Ez pedig már elég régi hír egyébként.

Közben nézegettem, a holland sajtóban kb. tényként kezelik, a Jumbo is tolt rá egy mismásolt választ.
Hát, nem tudom így mi lesz.
tenorx

Ez így túlzás, kb annyi a biztos, hogy a Jumbo legkésőbb 2024-ben kiszáll mint főszponzor.

Simán lehet, hogy ez csak egy árfelhajtás az új szponzor előtt, hogy amúgy lenne itt más opció is...

Az biztos, hogy ez kurva szart tenne a kerékpársportnak, több jó csapat kellene, nem a legerősebbet még erősebbé tenni.

Remélem, ha ez megtörténik akkor Remcot elengedik az INEOShoz valami buy-outtal, illetve remélem, hogy Attinak így is marad hely/lehetőség.
tenorx

Pontosan, az Ineos úthenger helyett jött a Jumbo, de egyik sem növeli túlzottan az élvezeti értéket, ha amúgy a segítő is jobb mint bárki a többi csapatból.

Akiknek van szerződése a jövő évre a 2 bandából:
Jumbo: Affini, Benoot, Bouwman, Gesink, Gloag, Hessmann, Hofstede, Kelderman, Kooij, Kruijswijk, Kuss, Laporte, Roglic, Tratnik, Vader, Valter, van Aert, van Baarle, Van der Sande, Mick és Tim van Dijke, Vingegaard. 22 fő
Quick Step: Alaphilippe, Asgreen, Cattaneo, Cerny, Evenepoel, Hirt, Lampaert, Masnada, Merlier, Pedersen, Serry, Svrcek, Van Wilder, Vansevenant, Vervaeke 15 fő

Bejelentett érkezők:
Jumbo: Jorgenson (Movistar), Tullett (INEOS), Hagenes, Staune-Mittet, van Belle (mind3 Jumbo Development Team) 5 fő
Quick Step: Landa (Bahrain), Huby (Vendée U), Lamperti (Trinity), Bastiaens (Alpecin Development Team), Gelders, Lecerf, Vangheluwe, Warlop (mind a 4 Quick Step Development Team) 8 fő

Ez így 50 fő, a Bodrogi-féle 2001-es Mapeiben, ami kb. az akkori csúcsgárda volt, ott tekertek 45-en...
empty taxi

Ún úgy tudom, 30-nál nem lehetnek többen a keretben - a jelenlegi UCI szabályzás ezt kimondja. Csinálnak egy B csapatot? Elengedik a többieket ingyen? Mert akinek szerződése van, azt ki kell fizetni... ja, és mi lesz a női csapatokkal vagy a szerelőkkel (őket nyilván könnyebb kirúgni, az tény.)

Szóval teljes őrület lenne ez az egész.
Igor

Redditen azt olvasom most, hogyha merger van, akkor fel kell adnia a licenset a Quickstepnek.
Ami alapján a versenyzők semmissé tehetik a contractok.
Na most akkor mégis mi értelme van ennek? Ha csak a Soudal, mint szpoznor kell a Jumbonak?

Akiknek van szerződése a jövő évre a 2 bandából:
Jumbo: Affini, Benoot, Bouwman, Gesink, Gloag, Hessmann, Hofstede, Kelderman, Kooij, Kruijswijk, Kuss, Laporte, Roglic, Tratnik, Vader, Valter, van Aert, van Baarle, Van der Sande, Mick és Tim van Dijke, Vingegaard. 22 fő
Quick Step: Alaphilippe, Asgreen, Cattaneo, Cerny, Evenepoel, Hirt, Lampaert, Masnada, Merlier, Pedersen, Serry, Svrcek, Van Wilder, Vansevenant, Vervaeke 15 fő

Bejelentett érkezők:
Jumbo: Jorgenson (Movistar), Tullett (INEOS), Hagenes, Staune-Mittet, van Belle (mind3 Jumbo Development Team) 5 fő
Quick Step: Landa (Bahrain), Huby (Vendée U), Lamperti (Trinity), Bastiaens (Alpecin Development Team), Gelders, Lecerf, Vangheluwe, Warlop (mind a 4 Quick Step Development Team) 8 fő

Ez így 50 fő, a Bodrogi-féle 2001-es Mapeiben, ami kb. az akkori csúcsgárda volt, ott tekertek 45-en...
empty taxi

Ún úgy tudom, 30-nál nem lehetnek többen a keretben - a jelenlegi UCI szabályzás ezt kimondja. Csinálnak egy B csapatot? Elengedik a többieket ingyen? Mert akinek szerződése van, azt ki kell fizetni... ja, és mi lesz a női csapatokkal vagy a szerelőkkel (őket nyilván könnyebb kirúgni, az tény.)

Szóval teljes őrület lenne ez az egész.

Akiknek van szerződése a jövő évre a 2 bandából:
Jumbo: Affini, Benoot, Bouwman, Gesink, Gloag, Hessmann, Hofstede, Kelderman, Kooij, Kruijswijk, Kuss, Laporte, Roglic, Tratnik, Vader, Valter, van Aert, van Baarle, Van der Sande, Mick és Tim van Dijke, Vingegaard. 22 fő
Quick Step: Alaphilippe, Asgreen, Cattaneo, Cerny, Evenepoel, Hirt, Lampaert, Masnada, Merlier, Pedersen, Serry, Svrcek, Van Wilder, Vansevenant, Vervaeke 15 fő

Bejelentett érkezők:
Jumbo: Jorgenson (Movistar), Tullett (INEOS), Hagenes, Staune-Mittet, van Belle (mind3 Jumbo Development Team) 5 fő
Quick Step: Landa (Bahrain), Huby (Vendée U), Lamperti (Trinity), Bastiaens (Alpecin Development Team), Gelders, Lecerf, Vangheluwe, Warlop (mind a 4 Quick Step Development Team) 8 fő

Ez így 50 fő, a Bodrogi-féle 2001-es Mapeiben, ami kb. az akkori csúcsgárda volt, ott tekertek 45-en...
empty taxi

Első 3 helyzet Jumbos, mi lenne ha jövőre az első 5 az lenne? 😀

Az biztos, hogy ez kurva szart tenne a kerékpársportnak, több jó csapat kellene, nem a legerősebbet még erősebbé tenni.

Remélem, ha ez megtörténik akkor Remcot elengedik az INEOShoz valami buy-outtal, illetve remélem, hogy Attinak így is marad hely/lehetőség.

Akiknek van szerződése a jövő évre a 2 bandából:
Jumbo: Affini, Benoot, Bouwman, Gesink, Gloag, Hessmann, Hofstede, Kelderman, Kooij, Kruijswijk, Kuss, Laporte, Roglic, Tratnik, Vader, Valter, van Aert, van Baarle, Van der Sande, Mick és Tim van Dijke, Vingegaard. 22 fő
Quick Step: Alaphilippe, Asgreen, Cattaneo, Cerny, Evenepoel, Hirt, Lampaert, Masnada, Merlier, Pedersen, Serry, Svrcek, Van Wilder, Vansevenant, Vervaeke 15 fő

Bejelentett érkezők:
Jumbo: Jorgenson (Movistar), Tullett (INEOS), Hagenes, Staune-Mittet, van Belle (mind3 Jumbo Development Team) 5 fő
Quick Step: Landa (Bahrain), Huby (Vendée U), Lamperti (Trinity), Bastiaens (Alpecin Development Team), Gelders, Lecerf, Vangheluwe, Warlop (mind a 4 Quick Step Development Team) 8 fő

Ez így 50 fő, a Bodrogi-féle 2001-es Mapeiben, ami kb. az akkori csúcsgárda volt, ott tekertek 45-en...

Közben nézegettem, a holland sajtóban kb. tényként kezelik, a Jumbo is tolt rá egy mismásolt választ.
Hát, nem tudom így mi lesz.

Elkezdtek terjedni a pletykák, hogy a Jumbo és a Quick-Step egyesülhet…
Heisman nádor

És ennek mi értelme lenne? Hány ember lehet hivatalosan a keretben, kit hova fognak küldeni.

Elvileg össze tudnék mazsolázni egy tökéletes keretet 2-3 lapos és 2-3 kalsszikus ruleur-rel, de ennek az egész ötletnek kb 0 értelme van...

Teljesen elmebeteg ötletnek tűnik minden szempontból, kivéve ha a Jumbo nagyon nem talál szponzort.

Bruyneel mester a mergerről

Regarding this rumored merger, here are few thoughts:

First of all, it’s not confirmed yet so let’s wait and see if this will / can happen.

Secondly, if this merger actually happens, nobody with a valid contract (both riders and staff) will be on the street. The teams will have to find a solution (at a minimum pay the remaining part in their contract and find them another team who would get a rider at no cost), or else the UCI will not give the green light for this merger.

And I want to add to this that any rider who is under contract on the team who would forfeit or sell their World Tour license and doesn’t want to be part of this merger will be free to go to another team. Their current team would not be able to prevent this because the paying agent who the rider has signed his contract with would cease to exist.

Egyébként a cycling twitter Community nagyon jó, ha valakit érdekelnek a hírek itt hagyok egy listát.
@BenjiNaesen (és a Laterne Rouge podcast)
@Domestique___
@robynjournalist
@faustocoppi60
@NairoInGreen

Szerkesztette: Heisman nádor