Make Love

nekem Bőszénfánál volt találkozásom erdei vaddal, sötétedés után, de szerencsére pont észrevettem a távolsági fénykévéjében. az elsőt csapatot. a másodiknál már figyeltem, pár kanyarral lejjebb ott voltak ők is.

slowmotion

4 évig ingáztam autóval napi szinten Kaposvár-Pécs között, sokszor szürkületben vagy sötétedés után, az a zselici rész brutális vas szempontból, de a 6-oson is sikerült úgy átmennek egy őzcsapat között, hogy az autó minket oldalán 10-10 centire volt vagy 3, de egyet se kaptam el szerencsére.

Fater ütött el szarvast a ropolyi tetőn, annyit egy vadpörkölt sem ér, lebontotta a fél kocsit.

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Nekem a szarvas gázolás már megvolt, a gyorshajtás miatti büntetés (még) nem.

Lassan három éve, de még mindig PTSD-m van tőle, és a mai napig gyűlölök sötétben, lakott területen kívül és nem autópályán vezetni.
Mikey

pedig autopalyan is lehetnek

anno osztrak autopalya es keresztbe futottak 😀
YoungZeeZee

életem eddigi egyetlen vad elkerülő manőverét az M3on kellett fényes nappal prezentálnom bőven 100as tempónál 😀 szerintem ha lett volna rajtam valami ami pulzust mér, felrobban.
Hanni

nekem Bőszénfánál volt találkozásom erdei vaddal, sötétedés után, de szerencsére pont észrevettem a távolsági fénykévéjében. az elsőt csapatot. a másodiknál már figyeltem, pár kanyarral lejjebb ott voltak ők is.

meg amikor Olaszba' voltunk, akkor éjszaka hazafelé a szállásra (szerintem nyolc éjszakából haton sötétben értünk haza) a kertek alatt volt valami vad az úton, de egyenes útszakasz volt, és szerencsére pont nem jött szembe semmi, úgyhogy tudtam használni a távolságit, és észrevettem.
slowmotion

Ha már Somogy, nekem még nyugatabbra, Nagyatád előtt volt olyan élményem, hogy szerencsére nem nyomtam neki nagyon, amikor az út melletti erdősávban a szemem sarkából mozgolódást láttam, következő másodpercben egy szarvas jelent meg az autó előtt vagy inkább mellett. Bakker, akkora volt, hogy a segge (ülve) szemmagasság felett volt! Még beszarni sem volt időm, szerencsére inkább párhuzamosan futott velem, aztán ahogy jött, vissza is ment az erdőbe. Csak a lábamat vettem le a gázról, ha telibe elém fut, esélyem sem lett volna, konkrétan bejött volna a szélvédőn.....

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Nekem a szarvas gázolás már megvolt, a gyorshajtás miatti büntetés (még) nem.

Lassan három éve, de még mindig PTSD-m van tőle, és a mai napig gyűlölök sötétben, lakott területen kívül és nem autópályán vezetni.
Mikey

pedig autopalyan is lehetnek

anno osztrak autopalya es keresztbe futottak 😀
YoungZeeZee

Lehetnek, de jelentősen kisebb eséllyel. Nekem ennyi elég, hogy ott nyugalomban menjek. 😀

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Nekem a szarvas gázolás már megvolt, a gyorshajtás miatti büntetés (még) nem.

Lassan három éve, de még mindig PTSD-m van tőle, és a mai napig gyűlölök sötétben, lakott területen kívül és nem autópályán vezetni.
Mikey

pedig autopalyan is lehetnek

anno osztrak autopalya es keresztbe futottak 😀
YoungZeeZee

életem eddigi egyetlen vad elkerülő manőverét az M3on kellett fényes nappal prezentálnom bőven 100as tempónál 😀 szerintem ha lett volna rajtam valami ami pulzust mér, felrobban.
Hanni

nekem Bőszénfánál volt találkozásom erdei vaddal, sötétedés után, de szerencsére pont észrevettem a távolsági fénykévéjében. az elsőt csapatot. a másodiknál már figyeltem, pár kanyarral lejjebb ott voltak ők is.

meg amikor Olaszba' voltunk, akkor éjszaka hazafelé a szállásra (szerintem nyolc éjszakából haton sötétben értünk haza) a kertek alatt volt valami vad az úton, de egyenes útszakasz volt, és szerencsére pont nem jött szembe semmi, úgyhogy tudtam használni a távolságit, és észrevettem.

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Nekem a szarvas gázolás már megvolt, a gyorshajtás miatti büntetés (még) nem.

Lassan három éve, de még mindig PTSD-m van tőle, és a mai napig gyűlölök sötétben, lakott területen kívül és nem autópályán vezetni.
Mikey

pedig autopalyan is lehetnek

anno osztrak autopalya es keresztbe futottak 😀
YoungZeeZee

életem eddigi egyetlen vad elkerülő manőverét az M3on kellett fényes nappal prezentálnom bőven 100as tempónál 😀 szerintem ha lett volna rajtam valami ami pulzust mér, felrobban.

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Nekem a szarvas gázolás már megvolt, a gyorshajtás miatti büntetés (még) nem.

Lassan három éve, de még mindig PTSD-m van tőle, és a mai napig gyűlölök sötétben, lakott területen kívül és nem autópályán vezetni.
Mikey

pedig autopalyan is lehetnek

anno osztrak autopalya es keresztbe futottak 😀

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Nekem a szarvas gázolás már megvolt, a gyorshajtás miatti büntetés (még) nem.

Lassan három éve, de még mindig PTSD-m van tőle, és a mai napig gyűlölök sötétben, lakott területen kívül és nem autópályán vezetni.

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

"Így mulat egy magyar nábob" edition, level 99: még azon a hétvégén összehívod a haverokat egy szarvaspörire... 😉

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀
Kampman

Amíg nem vonták be addig nem számít…

7 évvel a jogsim letétele után megkaptam az első gyorshajtásos büntetésemet 😊

Jó, egykori kollégám szavai szerint az igazi mérföldkő majd az lesz, amikor először ütök el szarvast, de azért ez is valami. 😀

Az ilyen sztorik kicsit visszahozzák a Magyarországba vetett hitemet.

 telex.hu/belfold/2025/06/29/onkentesek-felujitottak-oroshaza-gyoparosfurdot
Vitézlő Titoknok tomz

Baszki aszittem van perverz...
Elsőre ászt olvastam Önkéntesek FelGYújtották
Ehh, szánalamas

Az ilyen sztorik kicsit visszahozzák a Magyarországba vetett hitemet.

 telex.hu/belfold/2025/06/29/onkentesek-felujitottak-oroshaza-gyoparosfurdot

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Úgy könnyű ha az apja NER-lovag
JC6 (Mr. Miele)

És pontosan is fogalmaz, mert számunkra tényleg megfizethetetlen.

2022 októberében vettem egy gravelt (előtte kb nem bicóztam).
2024. jún.18-án sikeresen teljesítettem 107 óra alatt a Hungarian Divide féltávját 😊
716 km - 10.500 szint - Szentgotthárd-Bp
bogjosi

Eltelt egy év...
2025. jún. 28-án sikeresen teljesítettem a Hungarian Divide FULL távját! 🙃
Táv: 1397,3 km
Szintemelkedés: 23.397 m
Idő: 198 óra 37 perc
Sátoraljaújhely - Vasvár
 klnd.eu/hungarian-divide/
"Job finished, progress continuous!" 🤓😤

Szerkesztette: bogjosi

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Úgy könnyű ha az apja NER-lovag

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor
Willie Parker

én a balatonba láttam ma is hattyút
Negritis, a vajda

Volt aki delfint is latott ott, nagyon komoly hely.


Hendrix

Jó Kozsot látni is megfizethetetlen 😉

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor
Willie Parker

én a balatonba láttam ma is hattyút
Negritis, a vajda

Volt aki delfint is latott ott, nagyon komoly hely.



Szerkesztette: Hendrix

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor
Willie Parker

én a balatonba láttam ma is hattyút

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊
csebi

Mi a Rába kanyarulatban láttunk döglött keszegeket.
#nyomor

Megfizethetetlen az a pillanat amikor látom kislanyom örömet aki először lát vadvízi delfineket ugrálni mellette a tengeren 😊

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.
Kampman

Amilyen jól hozzáférhetőek, simán kihívás.
Mikey

mondjuk nem mondta, hogy egy 2024-es audi A6-oson tette ezt vagy egy 1995-ös Fiaton 😊
NB2

2005-ös Opel és 2013-as Kia

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.
Kampman

Amilyen jól hozzáférhetőek, simán kihívás.
Mikey

mondjuk nem mondta, hogy egy 2024-es audi A6-oson tette ezt vagy egy 1995-ös Fiaton 😊

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.
Kampman

Amilyen jól hozzáférhetőek, simán kihívás.

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

Akkor te már nagymester vagy, én már attól órákig tartó eufóriát éreztem, hogy 2 különböző kocsimnál is eljutottam odáig, hogy ki tudtam cserélni a tompított fényszórókat.

Nagy autószerelő mesterek most ne röhögjenek nagyon. Szóval muszáj vagyok leírni, mert rettentő büszke vagyok magamra. Múlthét kedden a kocsi bal hátsó zárja megadta magát, konkrétan nem lehetett becsukni az ajtót. Az elmúlt majdnem két hétben a kutya biztonsági övével belülről bekötözve az ajtót közlekedtünk az autóval. Természetesen felhívtam néhány Ford specifikus szervízt, amiket ajánlottak. Nem mondom, hogy magyar EÜ tünetek vannak, de egészen nonszensznek éreztem azt, hogy 3-4 hétre tudnak időpontokat adni egy állításuk szerint max 2 órás munkára. Azon pedig még erősebben letettem a hajam, hogy 100.000 jómagyar forintos ajánlatokat adtak (54k az alkatrész + 25k/h munkadíj). Úgyhogy gondoltam, szétbaszom én, és ha nem sikerül, még mindig ki tudom fizetni a 100 pappert. Na jelentem, hogy összességében 1 óra google diagnosztika + 2 óra youtube nézegetés és ma 3 óra szerelés ( amiben benne van az is, hogy közben el kellett szaladnom - igen konkrétan szaladnom - egy racsnis kulcs készletért) eredményeképpen, kicseréltem az egész zárat és tökéletesen működik. Hogy mennyibe került? 11.500 forintért vettem bontóból a zárat és 12.500 volt a racsnis készlet. DIY-t a népnek!
Hanni

 www.youtube.com/watch?v=8Fh6eLXGmog