Politika

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.
MC12

Évi 600 mrd kell pluszba, hogy finanszirozni tudják a REZSICSÖKKENTÉST. 1200 mrd állami beruházást kell lemondani, hogy ne okoljon össze a ktgvetés.
Mi a “vicc a ktgvetés fő számait nézve”?
A benzinár? Ja, azt pont le se szarja a ktgvetés, oldja meg a kutas.
A reklámadót meg nyilván leszarja a Balázsy gazda, hisz ő nem a piac szerint áraz, de egy valódi ügynökség rohadtul nem.
A Hugaropharma befizetése 20%-ról 24%-ra nő. Az egy 20%-os adótömeg növekedés.
Gondolod, jófejségből ezt valaki kifizeti? Te kifizetnéd magadtól?

Sajna ez fájni fog, még ha az M1 azt is harsogja, hogy szorgos népünk meg sem érzi.
vpi

A 15 milliárd a reklámadóból. Ez egy nevetséges tétel, ha megnézed a a büdzsé fő számait. Másrészt a teljes reklámköltési piac kb. 300 milliárd és minden normális évben nő, tehát mondjuk 5%-ot kell csak emiatt az adó miatt áthárítani a megrendelőkre - ebbe senki nem fog belehalni, aki meg igen az egyébént is életképtelen. Nem véletlen, hogy míg annó amikor be akarta vezetni a kormány még a kormánypárti újságok is kritikusan írtak róla, az RTL főműsoridőben ment ellene, most a méltán senkit nem érdeklő Reklámszövetség óvatos és langymeleg közleményén kívül senkit nem hatott meg különösebben - nyilván hiszen nem számottevő maga a tétel.

Te fizetnél magadtól adót? Én nem. Ez a felvetèsed értelmezhetetlen. Ha a Tao-t emelik meg 9%ról 15-20%ra az jobb lett volna? (A cégek szempontjából) Nem. A Hungaropharma meg a többi gyógyszergyártó cég boldogan fogja összedobni - és áthárítani egy részét - azt a 20 milliárdot két évig, mert évek óta kaszálnak Európa legkisebb társasági adóján.
MC12

Legyen igazad, de meglepődnék, ha 2000 mrd Ft-os csomag nem látszana meg.
Én olyat még nem láttam sem politikában, sem gazdaságban, hogy hála, így nem hinném, hogy az elmúlt évek alacsony TA-jáért cserébe valaki boldogan fizetne 20 milliárdot, de biztos így lesz.
A reklámadó 15 milliárdja pont arra lesz jó, hogy a szakmában dolgozó 50.000 emberből (ez amúgy 3x annyi mint az Audi gyár foglalkoztatottjainak száma), azok szívják meg, akiknek számít egy extra adó, nyilván nem az állami megrendeléssel teletömött áll ügynökségeket féltem.
Jut eszembe az Audi, Bosch, Mercedes, stb halmaznak az elmúlt évek alacsony TA-ért cserébe miért is nem kell röhögve 20 milliárdot befizetni? Vagy a NER bázisát adó állami megrendelésekkel kitömött építőiparnak?
vpi

Az államot alapvetően nem érdekli, hogy boldogan vagy nem boldogan fizeted be amit kiró rád. A vállalatok szemszögéből nézve írtam, nekik pedig inkább megéri két évig fizetni ezt és közben egyezkedni, hogy mi legyen, mint most felbaszni 10%al a Tao-t és csókolom. Én megrendelői oldalról benne vagyok a reklámpiacban, nem nagyon hallottam még sírást emiatt, pedig nem ner-es céggel dolgozunk. Meglátjuk, de elárulok egy titkot, a MOL, az OTP, a nagyobb biztosítók, gyógyszergyártók és reklámcégek nem a kormányinfóról tudták meg, hogy kapnak különadót és a mértékét sem. Ezek az összegek pont úgy lettek belőve, hogy nagyon ne fájjon még - még - senkinek. Fáj persze mindenkinek, de ez mèg - még - nem 2009 vagy 2011 és főleg nem Bokros-csomag.

A kérdésed második fele gondolom költői volt így arra nem koptatnám a billentyűzetet 😊
MC12

hát honnan?
Gondolom azért ment és még megy is a tanácskozás meg a barchoba, mert meg volt az info előre. 😀
Még most sem tiszta, hogy a biztadó lesz-e megemelve vagy hogy gondolták.. Mindenki nyugodjon le a picsába, majd ha kijön az új tarifa, akkor szépen be lesz építve a díjba, a parasztok meg majd úgyis kifizetik, senki sem gondolhatta komolyan, hogy azt az 50 milliárdot amit bedobtak a biztosítók fogják benyelni 😀

Persze ez az 50 milliárd nem oszt nem szoroz költségvetési szinten, de ettől még nem azért nem fáj majd a biztosítóknak mert kevés, hanem azért mert az ügyfél fogja befizetni.

Egy kicsit is szerencsésebb történelmi fejlődésű országban...

 m.hvg.hu/kultura/20220528_654_millios_bevetelt_hozott_a_17_milliardos_vadaszati_kiallitas

Itt a reklámadó kb 15 milliárdja
r.baggio

A turista hadak vendég éjszakái és az erkölcsi nyereség a magyar lélek oltárán sokkal többet ér mint 15 milliárd forint te is tudhatnád
FLZOLI

Turista hadak, mint az iskolai osztályokban eloirt kotelezo latogatas, hogy csökkentsük a szegyent, mert a kutya sem ment volna?
Ventura

Akkor meg nem sejtettem…mit is nem sejtettem? Ja igen, hogy jon a haboru es az EU nem ad penzt…
Illetve az utobbit igen, az elobbit nem.
De szerencsere lehetett haborus veszhelyzetet hirdetni, igy nem is kell a megfelelo okon gondolkodni h milyen jogcimen szedjunk be plusz penzt.

Valamibol fel kell futtatni Recsel bababoltjat, amibol Andika fog vasarolni nagy tetelben h aztan azokat odaadja a RoganCili Mikulas programjanak…

Egy kicsit is szerencsésebb történelmi fejlődésű országban...

 m.hvg.hu/kultura/20220528_654_millios_bevetelt_hozott_a_17_milliardos_vadaszati_kiallitas

Itt a reklámadó kb 15 milliárdja
r.baggio

A turista hadak vendég éjszakái és az erkölcsi nyereség a magyar lélek oltárán sokkal többet ér mint 15 milliárd forint te is tudhatnád
FLZOLI

Turista hadak, mint az iskolai osztályokban eloirt kotelezo latogatas, hogy csökkentsük a szegyent, mert a kutya sem ment volna?

Egy kicsit is szerencsésebb történelmi fejlődésű országban...

 m.hvg.hu/kultura/20220528_654_millios_bevetelt_hozott_a_17_milliardos_vadaszati_kiallitas

Itt a reklámadó kb 15 milliárdja
r.baggio

A turista hadak vendég éjszakái és az erkölcsi nyereség a magyar lélek oltárán sokkal többet ér mint 15 milliárd forint te is tudhatnád

Egy kicsit is szerencsésebb történelmi fejlődésű országban...

 m.hvg.hu/kultura/20220528_654_millios_bevetelt_hozott_a_17_milliardos_vadaszati_kiallitas

Itt a reklámadó kb 15 milliárdja

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.
MC12

Évi 600 mrd kell pluszba, hogy finanszirozni tudják a REZSICSÖKKENTÉST. 1200 mrd állami beruházást kell lemondani, hogy ne okoljon össze a ktgvetés.
Mi a “vicc a ktgvetés fő számait nézve”?
A benzinár? Ja, azt pont le se szarja a ktgvetés, oldja meg a kutas.
A reklámadót meg nyilván leszarja a Balázsy gazda, hisz ő nem a piac szerint áraz, de egy valódi ügynökség rohadtul nem.
A Hugaropharma befizetése 20%-ról 24%-ra nő. Az egy 20%-os adótömeg növekedés.
Gondolod, jófejségből ezt valaki kifizeti? Te kifizetnéd magadtól?

Sajna ez fájni fog, még ha az M1 azt is harsogja, hogy szorgos népünk meg sem érzi.
vpi

A 15 milliárd a reklámadóból. Ez egy nevetséges tétel, ha megnézed a a büdzsé fő számait. Másrészt a teljes reklámköltési piac kb. 300 milliárd és minden normális évben nő, tehát mondjuk 5%-ot kell csak emiatt az adó miatt áthárítani a megrendelőkre - ebbe senki nem fog belehalni, aki meg igen az egyébént is életképtelen. Nem véletlen, hogy míg annó amikor be akarta vezetni a kormány még a kormánypárti újságok is kritikusan írtak róla, az RTL főműsoridőben ment ellene, most a méltán senkit nem érdeklő Reklámszövetség óvatos és langymeleg közleményén kívül senkit nem hatott meg különösebben - nyilván hiszen nem számottevő maga a tétel.

Te fizetnél magadtól adót? Én nem. Ez a felvetèsed értelmezhetetlen. Ha a Tao-t emelik meg 9%ról 15-20%ra az jobb lett volna? (A cégek szempontjából) Nem. A Hungaropharma meg a többi gyógyszergyártó cég boldogan fogja összedobni - és áthárítani egy részét - azt a 20 milliárdot két évig, mert évek óta kaszálnak Európa legkisebb társasági adóján.
MC12

Legyen igazad, de meglepődnék, ha 2000 mrd Ft-os csomag nem látszana meg.
Én olyat még nem láttam sem politikában, sem gazdaságban, hogy hála, így nem hinném, hogy az elmúlt évek alacsony TA-jáért cserébe valaki boldogan fizetne 20 milliárdot, de biztos így lesz.
A reklámadó 15 milliárdja pont arra lesz jó, hogy a szakmában dolgozó 50.000 emberből (ez amúgy 3x annyi mint az Audi gyár foglalkoztatottjainak száma), azok szívják meg, akiknek számít egy extra adó, nyilván nem az állami megrendeléssel teletömött áll ügynökségeket féltem.
Jut eszembe az Audi, Bosch, Mercedes, stb halmaznak az elmúlt évek alacsony TA-ért cserébe miért is nem kell röhögve 20 milliárdot befizetni? Vagy a NER bázisát adó állami megrendelésekkel kitömött építőiparnak?
vpi

Az államot alapvetően nem érdekli, hogy boldogan vagy nem boldogan fizeted be amit kiró rád. A vállalatok szemszögéből nézve írtam, nekik pedig inkább megéri két évig fizetni ezt és közben egyezkedni, hogy mi legyen, mint most felbaszni 10%al a Tao-t és csókolom. Én megrendelői oldalról benne vagyok a reklámpiacban, nem nagyon hallottam még sírást emiatt, pedig nem ner-es céggel dolgozunk. Meglátjuk, de elárulok egy titkot, a MOL, az OTP, a nagyobb biztosítók, gyógyszergyártók és reklámcégek nem a kormányinfóról tudták meg, hogy kapnak különadót és a mértékét sem. Ezek az összegek pont úgy lettek belőve, hogy nagyon ne fájjon még - még - senkinek. Fáj persze mindenkinek, de ez mèg - még - nem 2009 vagy 2011 és főleg nem Bokros-csomag.

A kérdésed második fele gondolom költői volt így arra nem koptatnám a billentyűzetet 😊
MC12

Az elvi bejelentés után, még nem panaszkodott senki egy meg nem jelent rendeletre? Pedig már volt 72 órájuk panaszkodni? Akkor nincs itt semmi látnivaló.
Erre térjünk vissza, amikor az alvállalkozóid látják hogyan is kell nekik fizetni.

 www.budakalasz.hu/felhivas-a-polgari-vedelemrol/

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.
MC12

Úgy látszik h MÉG van annyi önkritika h ezt a zöldes bullshitet meg sem próbálták beadni.

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.
MC12

Évi 600 mrd kell pluszba, hogy finanszirozni tudják a REZSICSÖKKENTÉST. 1200 mrd állami beruházást kell lemondani, hogy ne okoljon össze a ktgvetés.
Mi a “vicc a ktgvetés fő számait nézve”?
A benzinár? Ja, azt pont le se szarja a ktgvetés, oldja meg a kutas.
A reklámadót meg nyilván leszarja a Balázsy gazda, hisz ő nem a piac szerint áraz, de egy valódi ügynökség rohadtul nem.
A Hugaropharma befizetése 20%-ról 24%-ra nő. Az egy 20%-os adótömeg növekedés.
Gondolod, jófejségből ezt valaki kifizeti? Te kifizetnéd magadtól?

Sajna ez fájni fog, még ha az M1 azt is harsogja, hogy szorgos népünk meg sem érzi.
vpi

A 15 milliárd a reklámadóból. Ez egy nevetséges tétel, ha megnézed a a büdzsé fő számait. Másrészt a teljes reklámköltési piac kb. 300 milliárd és minden normális évben nő, tehát mondjuk 5%-ot kell csak emiatt az adó miatt áthárítani a megrendelőkre - ebbe senki nem fog belehalni, aki meg igen az egyébént is életképtelen. Nem véletlen, hogy míg annó amikor be akarta vezetni a kormány még a kormánypárti újságok is kritikusan írtak róla, az RTL főműsoridőben ment ellene, most a méltán senkit nem érdeklő Reklámszövetség óvatos és langymeleg közleményén kívül senkit nem hatott meg különösebben - nyilván hiszen nem számottevő maga a tétel.

Te fizetnél magadtól adót? Én nem. Ez a felvetèsed értelmezhetetlen. Ha a Tao-t emelik meg 9%ról 15-20%ra az jobb lett volna? (A cégek szempontjából) Nem. A Hungaropharma meg a többi gyógyszergyártó cég boldogan fogja összedobni - és áthárítani egy részét - azt a 20 milliárdot két évig, mert évek óta kaszálnak Európa legkisebb társasági adóján.
MC12

Legyen igazad, de meglepődnék, ha 2000 mrd Ft-os csomag nem látszana meg.
Én olyat még nem láttam sem politikában, sem gazdaságban, hogy hála, így nem hinném, hogy az elmúlt évek alacsony TA-jáért cserébe valaki boldogan fizetne 20 milliárdot, de biztos így lesz.
A reklámadó 15 milliárdja pont arra lesz jó, hogy a szakmában dolgozó 50.000 emberből (ez amúgy 3x annyi mint az Audi gyár foglalkoztatottjainak száma), azok szívják meg, akiknek számít egy extra adó, nyilván nem az állami megrendeléssel teletömött áll ügynökségeket féltem.
Jut eszembe az Audi, Bosch, Mercedes, stb halmaznak az elmúlt évek alacsony TA-ért cserébe miért is nem kell röhögve 20 milliárdot befizetni? Vagy a NER bázisát adó állami megrendelésekkel kitömött építőiparnak?
vpi

Az államot alapvetően nem érdekli, hogy boldogan vagy nem boldogan fizeted be amit kiró rád. A vállalatok szemszögéből nézve írtam, nekik pedig inkább megéri két évig fizetni ezt és közben egyezkedni, hogy mi legyen, mint most felbaszni 10%al a Tao-t és csókolom. Én megrendelői oldalról benne vagyok a reklámpiacban, nem nagyon hallottam még sírást emiatt, pedig nem ner-es céggel dolgozunk. Meglátjuk, de elárulok egy titkot, a MOL, az OTP, a nagyobb biztosítók, gyógyszergyártók és reklámcégek nem a kormányinfóról tudták meg, hogy kapnak különadót és a mértékét sem. Ezek az összegek pont úgy lettek belőve, hogy nagyon ne fájjon még - még - senkinek. Fáj persze mindenkinek, de ez mèg - még - nem 2009 vagy 2011 és főleg nem Bokros-csomag.

A kérdésed második fele gondolom költői volt így arra nem koptatnám a billentyűzetet 😊

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.
MC12

Évi 600 mrd kell pluszba, hogy finanszirozni tudják a REZSICSÖKKENTÉST. 1200 mrd állami beruházást kell lemondani, hogy ne okoljon össze a ktgvetés.
Mi a “vicc a ktgvetés fő számait nézve”?
A benzinár? Ja, azt pont le se szarja a ktgvetés, oldja meg a kutas.
A reklámadót meg nyilván leszarja a Balázsy gazda, hisz ő nem a piac szerint áraz, de egy valódi ügynökség rohadtul nem.
A Hugaropharma befizetése 20%-ról 24%-ra nő. Az egy 20%-os adótömeg növekedés.
Gondolod, jófejségből ezt valaki kifizeti? Te kifizetnéd magadtól?

Sajna ez fájni fog, még ha az M1 azt is harsogja, hogy szorgos népünk meg sem érzi.
vpi

A 15 milliárd a reklámadóból. Ez egy nevetséges tétel, ha megnézed a a büdzsé fő számait. Másrészt a teljes reklámköltési piac kb. 300 milliárd és minden normális évben nő, tehát mondjuk 5%-ot kell csak emiatt az adó miatt áthárítani a megrendelőkre - ebbe senki nem fog belehalni, aki meg igen az egyébént is életképtelen. Nem véletlen, hogy míg annó amikor be akarta vezetni a kormány még a kormánypárti újságok is kritikusan írtak róla, az RTL főműsoridőben ment ellene, most a méltán senkit nem érdeklő Reklámszövetség óvatos és langymeleg közleményén kívül senkit nem hatott meg különösebben - nyilván hiszen nem számottevő maga a tétel.

Te fizetnél magadtól adót? Én nem. Ez a felvetèsed értelmezhetetlen. Ha a Tao-t emelik meg 9%ról 15-20%ra az jobb lett volna? (A cégek szempontjából) Nem. A Hungaropharma meg a többi gyógyszergyártó cég boldogan fogja összedobni - és áthárítani egy részét - azt a 20 milliárdot két évig, mert évek óta kaszálnak Európa legkisebb társasági adóján.
MC12

Legyen igazad, de meglepődnék, ha 2000 mrd Ft-os csomag nem látszana meg.
Én olyat még nem láttam sem politikában, sem gazdaságban, hogy hála, így nem hinném, hogy az elmúlt évek alacsony TA-jáért cserébe valaki boldogan fizetne 20 milliárdot, de biztos így lesz.
A reklámadó 15 milliárdja pont arra lesz jó, hogy a szakmában dolgozó 50.000 emberből (ez amúgy 3x annyi mint az Audi gyár foglalkoztatottjainak száma), azok szívják meg, akiknek számít egy extra adó, nyilván nem az állami megrendeléssel teletömött áll ügynökségeket féltem.
Jut eszembe az Audi, Bosch, Mercedes, stb halmaznak az elmúlt évek alacsony TA-ért cserébe miért is nem kell röhögve 20 milliárdot befizetni? Vagy a NER bázisát adó állami megrendelésekkel kitömött építőiparnak?

A 15 milliárd a reklámadóból. Ez egy nevetséges tétel, ha megnézed a a büdzsé fő számait. Másrészt a teljes reklámköltési piac kb. 300 milliárd és minden normális évben nő, tehát mondjuk 5%-ot kell csak emiatt az adó miatt áthárítani a megrendelőkre - ebbe senki nem fog belehalni, aki meg igen az egyébént is életképtelen. Nem véletlen, hogy míg annó amikor be akarta vezetni a kormány még a kormánypárti újságok is kritikusan írtak róla, az RTL főműsoridőben ment ellene, most a méltán senkit nem érdeklő Reklámszövetség óvatos és langymeleg közleményén kívül senkit nem hatott meg különösebben - nyilván hiszen nem számottevő maga a tétel.

Te fizetnél magadtól adót? Én nem. Ez a felvetèsed értelmezhetetlen. Ha a Tao-t emelik meg 9%ról 15-20%ra az jobb lett volna? (A cégek szempontjából) Nem. A Hungaropharma meg a többi gyógyszergyártó cég boldogan fogja összedobni - és áthárítani egy részét - azt a 20 milliárdot két évig, mert évek óta kaszálnak Európa legkisebb társasági adóján.
MC12

A 15 milliárd tenyleg nevetséges összeg, egy tehetséges cég jó stratégiával egy év alatt simán kifizet ennyi osztalékot:

 m.hvg.hu/kkv/20210602_lelegeztetogep_beszerzes_fourcardinal_eves_beszamolo?fs=e&s=cl&fbclid=IwAR2yKvL0otPm8sJleCWg1aVF6WhDg9VKpHrRMf4i7C4JmkvUP-y3apjw6Ss

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.
MC12

Évi 600 mrd kell pluszba, hogy finanszirozni tudják a REZSICSÖKKENTÉST. 1200 mrd állami beruházást kell lemondani, hogy ne okoljon össze a ktgvetés.
Mi a “vicc a ktgvetés fő számait nézve”?
A benzinár? Ja, azt pont le se szarja a ktgvetés, oldja meg a kutas.
A reklámadót meg nyilván leszarja a Balázsy gazda, hisz ő nem a piac szerint áraz, de egy valódi ügynökség rohadtul nem.
A Hugaropharma befizetése 20%-ról 24%-ra nő. Az egy 20%-os adótömeg növekedés.
Gondolod, jófejségből ezt valaki kifizeti? Te kifizetnéd magadtól?

Sajna ez fájni fog, még ha az M1 azt is harsogja, hogy szorgos népünk meg sem érzi.
vpi

A 15 milliárd a reklámadóból. Ez egy nevetséges tétel, ha megnézed a a büdzsé fő számait. Másrészt a teljes reklámköltési piac kb. 300 milliárd és minden normális évben nő, tehát mondjuk 5%-ot kell csak emiatt az adó miatt áthárítani a megrendelőkre - ebbe senki nem fog belehalni, aki meg igen az egyébént is életképtelen. Nem véletlen, hogy míg annó amikor be akarta vezetni a kormány még a kormánypárti újságok is kritikusan írtak róla, az RTL főműsoridőben ment ellene, most a méltán senkit nem érdeklő Reklámszövetség óvatos és langymeleg közleményén kívül senkit nem hatott meg különösebben - nyilván hiszen nem számottevő maga a tétel.

Te fizetnél magadtól adót? Én nem. Ez a felvetèsed értelmezhetetlen. Ha a Tao-t emelik meg 9%ról 15-20%ra az jobb lett volna? (A cégek szempontjából) Nem. A Hungaropharma meg a többi gyógyszergyártó cég boldogan fogja összedobni - és áthárítani egy részét - azt a 20 milliárdot két évig, mert évek óta kaszálnak Európa legkisebb társasági adóján.

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.
MC12

Évi 600 mrd kell pluszba, hogy finanszirozni tudják a REZSICSÖKKENTÉST. 1200 mrd állami beruházást kell lemondani, hogy ne okoljon össze a ktgvetés.
Mi a “vicc a ktgvetés fő számait nézve”?
A benzinár? Ja, azt pont le se szarja a ktgvetés, oldja meg a kutas.
A reklámadót meg nyilván leszarja a Balázsy gazda, hisz ő nem a piac szerint áraz, de egy valódi ügynökség rohadtul nem.
A Hugaropharma befizetése 20%-ról 24%-ra nő. Az egy 20%-os adótömeg növekedés.
Gondolod, jófejségből ezt valaki kifizeti? Te kifizetnéd magadtól?

Sajna ez fájni fog, még ha az M1 azt is harsogja, hogy szorgos népünk meg sem érzi.

Fű alatt a netadót is visszahozták amúgy, a cinikus bullshit meg egy napra bőven elég volt a bukott csempeárus parragtól, aki le tudta azt nyilatkozni, hogy "a tanároknak ott a nyári szünet, a tűzoltóknak meg az adrenalin..."

De hát ebben az országban már senki sem tud olyat mondani, hogy az feszültséget okozzon, annyira elszigeteltek egymástól az emberek és nagy az apátia
r.baggio

A Parraghtól még az én legendásan alacsony vérnyomásom is a magasba tud kúszni. Szerintem a top 3ban bérelt helye van “a ner legirritálóbb pöcsfejei” kategóriában.

Nem is tudom, hogy a Tiborcz/Ráchel interjúk vagy egy random Parragh interjú a komolyabb néphergelés 😊

Fű alatt a netadót is visszahozták amúgy, a cinikus bullshit meg egy napra bőven elég volt a bukott csempeárus parragtól, aki le tudta azt nyilatkozni, hogy "a tanároknak ott a nyári szünet, a tűzoltóknak meg az adrenalin..."

De hát ebben az országban már senki sem tud olyat mondani, hogy az feszültséget okozzon, annyira elszigeteltek egymástól az emberek és nagy az apátia

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!
r.baggio

Értékelhetnéd, hogy a zöld-bullshittel elő se jött kormányunk 😊 ha igazán trollok lettek volna, akkor behivatkozták volna, hogy ők csak meghallották Greta hangját - messze van észak, most ért ide - és egyetértenek vele 😊

Kicsit túl van lihegve ez a csomag. Ez még nem az a megszorítás ami fájni fog. Ritkán értek egyet a Zsidayval de most eléggé. A nagyja tényleg olyan profit elvonás ami extra (ural/brent spread való nyereség és bankok betéti kamat/alapkamat különbsége) tehát igazából a MOL meg az OTP részvényeseinek fáj, de atlagjózsinak kevésbé. Ez a 10 euró a repülősöktől meg a reklámadós bohóckodás pár milliárdért stb. kommunikációs csali témák, a “csak forgalmival olcsóbb a benzin”ről nem is beszélve. Ezeknek az összege mind vicc a központi költségvetés főszamait nézve. A lényeg az állami beruházások elhalasztása volt, az adja - adná, ha valóban megvalósul, nem vagyok ebben olyan biztos - a 60%át a komplett csomagnak.
Ha az uniós pénzek tényleg nem fognak jönni. Na akkor lesz baj. De akkor nagy. És ezt már nem tudják sokáig tologatni idehaza, ha idén nem állapodnak meg akkor jövőre egy mgegyszer ekkora csomag kell, és azt már nem tudják ezektől a szereplőktől elvenni.

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni

Vagy lehet egyszerűbb lenne, ha mindenki felvenné a "Magyar vagyok, nem turista" pólót 😀

r.baggio

Nem vagy köteles bemutatni, csak ha akarsz kedvezményt.
kittli

A benzinszövetség nyilatkozta hogy ez nagyon meg fogja lassítani a fizetést. Hát én ma 2 másodperccel többet töltöttem a kasszánál mint szoktam. Mondjuk fura volt hogy 719 Ft-ot mutatott a kút és fizetéskor vonta le a kedvezményt, de zökkenőmentes volt minden. És megérte bevinnem a forgalmit mert 10.000-et levontak miatta.
Jughead

Matthew99

Aztán majd áll mindenki sorban:

via GIPHY

Jött a moltól a mail:

"Szeretnénk tájékoztatni téged, hogy a mai naptól a hatályos jogszabályokkal összhangban a MOL töltőállomásainkon az alábbi intézkedésekkel fogsz találkozni!

⛽ 2022.05.27-től kizárólag a magyar forgalmi engedéllyel rendelkező autóknak lesz lehetőségük arra, hogy kedvezményes hatósági áron tankoljanak Magyarországon EVO 95 Benzin és EVO Diesel üzemanyagokat.

🛑 Ez azt jelenti, hogy munkatársaink a kasszánál minden esetben ellenőrizni fogják a forgalmi engedélyedet a vásárlások során, így kérjük, hogy ezt mindig tartsd magadnál!

🚗 Ne felejtsd, hogy a normál kútoszlopokon történő tankoláskor az engedélyezett maximális tankolási mennyiség napi 100 liter!"
r.baggio

A forgalmi nem olyan mint az igazolvány meg ilyesmik, hogy csak a hatóságnak vagyok köteles megmutatni?
kittli

Nem vagy köteles bemutatni, csak ha akarsz kedvezményt.
Jughead

A benzinszövetség nyilatkozta hogy ez nagyon meg fogja lassítani a fizetést. Hát én ma 2 másodperccel többet töltöttem a kasszánál mint szoktam. Mondjuk fura volt hogy 719 Ft-ot mutatott a kút és fizetéskor vonta le a kedvezményt, de zökkenőmentes volt minden. És megérte bevinnem a forgalmit mert 10.000-et levontak miatta.

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.
MC12

Van egy eladó hidam... meg lehet persze ezt is ideologizálni, én is írtam hogy objektíven nézve a helyzetet a pár ezer forintos repjegyeket vissza kellene szorítani, de véletlenül sem azért történik ám a dolog, hogy még jobb alkupozícióban legyen a csodás kormány a repülőtér megvásárlásánál

Á nem, ahogy azt regnálása alatt a környezetvédelemmel kiemelten foglalkozó köztársasági elnökünk, úgy az új csapásirány is abszolút zöldpárti, micsoda progresszív intézkedés!

 hvg.hu/gazdasag/20220527_Black_Friday_artrukkozes_fiktiv_akciozas_arkedvezmenyek_learazasok_hirdetesi_szabalyok_webshopok

tipikus Fideszes módi...a 30 nap helyett jó lett volna 90 nap
NB2

Ez mondjuk pont EU irányelv.
somoskovig

Ami szerint legalább 30 napban kell meghatároznia a tagállamoknak, szóval a minimum is lett meghatározva itt (máshol nem tudom mennyi).

Szerkesztette: Jughead

 hang.hu/kulfold/szlovakia-tesz-azert-hogy-megszabaduljon-az-orosz-gazfuggosegtol-141252

#nincsalternatíva


😕

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

Mondjuk ezzel pont egyet lehet érteni. Évek óta sir a nemzetközi mainstream, hogy jaaaaj kerozin-adó kéne, jaaaaaj ez a sok 3 ezer forintos repjegy tönkreteszi a világot. Na hát tessék. Van egy sanda gyanúm azért, hogy egy darabbal kevesebb utas nem lesz emiatt. Olyan ez mint a taxi áremelés, 1-2 hónapig kevesebben taxiznak, aztán szépen visszaáll minden.

 m.hvg.hu/itthon/20220527_wizz_air_kulonado_extraprofit_legitarsasag

#nemhárítjaát
Amadeus

#meglepodtunkdeaztkerdezdhmitkeresOszkoPeterawizzairben