Autó- és motorsportok

A leggyengébb csapathoz csak sikerült besírnia magát Danicának a Daytona 500-ra. 😀

Ugye ha jol tudom az már hivatalos, hogy a sepangi teszten Hernandez ugrik be a Tech3 csapatába.
Viszont a legujabb pletyka szerint, Michael van der Mark helyettesítiheti Folgert a Monster Yamahánál.
Valószínűleg Zarco fényévekre lenne tőle, de egyébként kíváncsi vagyok, milyen teljesítményt nyújtana.
Azt nem vágom csak, hogy akkor a WSBK idén parkoló pálya lenne a hollandnak? Lehet megbeszélték ezt a Yamahával, “házon belül” most ezt a szezont szkippelheti.

Az öreg Carlos meg megnyerte a Dakart!

A kanyarodás evolúciója. Nem megy bele túl mélyen, de érdekes

 www.youtube.com/watch?v=Z9gLDjKA_zg
Jan

Igen, ahogy az egyre modernebb korszakokra tért ki, egyre kevésbbé részletezte a dolgokat. Marquezt elintézte a végén annyival, hogy átírta az elképzeléseket, hogy mit lehet és mit nem a motoron.

A kanyarodás evolúciója. Nem megy bele túl mélyen, de érdekes

 www.youtube.com/watch?v=Z9gLDjKA_zg

Február 18. gyere már!!
 twitter.com/NASCARonNBC/status/954007100019150848

Most akartam én is linkelni:
 www.p1race.hu/hir/jonas_folger_a_teljes_2018-as_szezont_kihagyja_20180117

Jonas Folger egészségügyi problémák miatt nem áll a 2018as idényben rajthoz. :o
Coolearie

Olvastam én is, beszarás. Remélem rendbe jön. Pontosan mi ez a betegsége amiben ő kinlódik, már tavaly év vége óta?
Tud valaki valamit?
Cowboykarcsi90

 hu.wikipedia.org/wiki/Gilbert-szindr%C3%B3ma

Jonas Folger egészségügyi problémák miatt nem áll a 2018as idényben rajthoz. :o
Coolearie

Olvastam én is, beszarás. Remélem rendbe jön. Pontosan mi ez a betegsége amiben ő kinlódik, már tavaly év vége óta?
Tud valaki valamit?

Jonas Folger egészségügyi problémák miatt nem áll a 2018as idényben rajthoz. :o

Közben egy újabb apukát köszönthetünk majd a MotoGP-ben. Aleix Espargaro és a felesége ikreket vár. 😊

 www.youtube.com/watch?v=OiFy4m2V1BM

Kis NASCAR bulvár: Danicának elég volt két út a victory lane-be. 😀😛
 twitter.com/JennaFryer/status/942748776883785728

Egyik legnagyobb kedvencem, Troy Bayliss visszatér az aktív versenyzéshez! 2018.-ban az Ausztrál Szuperbike Bajnokságon indul. Az Öreg 49(!) éves 😀 Sok sikert neki, remélem odabasz a fiataloknak 😊 Ha egy kicsit még várt volna, lehet a fia ellen is nyomhatná az otthoni SB bajnokságon. Ami késik nem múlik persze 😊

Na Kubica úgy látszik mégsem lesz F1-es pilóta. Hogy én mit kaptam(nem itt) az elmúlt hónapokban, mikor fel mertem vetni, vajon 6 évig miért nem versenyzett csak megközelítőleg sem ilyen magas szinten és mitől lett idén hirtelen a semmiből f1-re érett.. A Renault és a Williams meg Hajdú Péter 2.0-ák. Szegény elesett emberen pénzt keresnek(ingyen reklám volt nekik a Kubica körüli helyzet), annak helyzetét 100%-ban kihasználva. Ja és a végén még egy svéd csavarral nem is egy valódi tehetséget ültetnek be, hanem az orosz Strollt, az tényleg a no comment kategória. Szerencsétlen Williams névvel miket meg nem csinálnak. Az egész történetben két embert sajnálok Kubicát és Franket. 😕

Szerkesztette: dawyd728

„Egy Formula-1-es motornak immáron megközelítőleg 5000 kilométert kell teljesítenie ahhoz, hogy a csapat elkerülje az évközi büntetéseket, márpedig ez nagyjából azonos egy Le Mans-i 24 órás versenytávjával. Ha azonos koncepció alapján kellene megépíteni ebben a két szériában az erőforrásokat, ez vonzó lehet új gyártók érkezéséhez. Ezen kívül azt is jelenthetné, hogy egy F1-es csapat bármikor saját gárdát indíthatna Le Mans-ban és ez fordítva is igaz lehetne” – Jean Todt.

Köszönöm, nincs több kérdésem.
Cowboykarcsi90

+ miután a glória teljesen vakvágány lesz, és pár évre rá jön a zárt pilótafülke, onnantól semmi akadály, h visszajöjjön a kilencvenes évek elején megszűnt World Sportcar Championship (Bernie bácsi ugye..., h a k**** a****!). Csak már F1 álruhában. Milyen fasza lenne már, ha egy autóval/erőforrással indulhatnál sprint bajnokságban (300km), 6 órás (~1000km) és 24 órás versenyen is. 😀
Sokkal kevesebb szakbarbár lenne, akik nem csak 1 szériában indulnának. Mind a gyártók, mind a versenyzőknek nagyobb átjárási lehetőségeik lennének. Na akkor kiderülhetne ki az aki, minden hangszeren képes játszani. 😊 Furán hangzik, de 5-10 éven belül lezajló ilyen forgatókönyvnek nagyon tudnék örülni.
dawyd728

Úgy látszik nem jött át cinizmusom, számomra az F1 halála ez a megközelítés, amit Todt és az FIA az utóbbi években nyomat.

Tudom, leírtam már ezerszer itt, de akkor is. A forma1 sprint verseny, mindig is az volt, szerintem az is kellene maradjon. Semmi baj az endurance versenyekkel, de a két szakág teljesen más világ. Szerintem borzasztó ötlet egyiket a másik felé terelni.
Cowboykarcsi90

Tökéletesen értettelek elsőre is. Pont azért is válaszoltam és fejtettem ki bővebben, mert tudom a mainstream vélekedéssel ellentétes oldalon állok.

„Egy Formula-1-es motornak immáron megközelítőleg 5000 kilométert kell teljesítenie ahhoz, hogy a csapat elkerülje az évközi büntetéseket, márpedig ez nagyjából azonos egy Le Mans-i 24 órás versenytávjával. Ha azonos koncepció alapján kellene megépíteni ebben a két szériában az erőforrásokat, ez vonzó lehet új gyártók érkezéséhez. Ezen kívül azt is jelenthetné, hogy egy F1-es csapat bármikor saját gárdát indíthatna Le Mans-ban és ez fordítva is igaz lehetne” – Jean Todt.

Köszönöm, nincs több kérdésem.
Cowboykarcsi90

+ miután a glória teljesen vakvágány lesz, és pár évre rá jön a zárt pilótafülke, onnantól semmi akadály, h visszajöjjön a kilencvenes évek elején megszűnt World Sportcar Championship (Bernie bácsi ugye..., h a k**** a****!). Csak már F1 álruhában. Milyen fasza lenne már, ha egy autóval/erőforrással indulhatnál sprint bajnokságban (300km), 6 órás (~1000km) és 24 órás versenyen is. 😀
Sokkal kevesebb szakbarbár lenne, akik nem csak 1 szériában indulnának. Mind a gyártók, mind a versenyzőknek nagyobb átjárási lehetőségeik lennének. Na akkor kiderülhetne ki az aki, minden hangszeren képes játszani. 😊 Furán hangzik, de 5-10 éven belül lezajló ilyen forgatókönyvnek nagyon tudnék örülni.
dawyd728

Úgy látszik nem jött át cinizmusom, számomra az F1 halála ez a megközelítés, amit Todt és az FIA az utóbbi években nyomat.

Tudom, leírtam már ezerszer itt, de akkor is. A forma1 sprint verseny, mindig is az volt, szerintem az is kellene maradjon. Semmi baj az endurance versenyekkel, de a két szakág teljesen más világ. Szerintem borzasztó ötlet egyiket a másik felé terelni.
Cowboykarcsi90

Fingjuk sincs mit akarnak az a legnagyobb baj. Azt hittem az amcsik megjönnek kicsit rendet vágnak, de úgy tűnik ők sem indycar / nascaron szocializálódtak.
Toca

Amíg az aktuális kollektív szerződés nem fut ki semmit nem tudnak csinálni. Az meg még 3 év.

„Egy Formula-1-es motornak immáron megközelítőleg 5000 kilométert kell teljesítenie ahhoz, hogy a csapat elkerülje az évközi büntetéseket, márpedig ez nagyjából azonos egy Le Mans-i 24 órás versenytávjával. Ha azonos koncepció alapján kellene megépíteni ebben a két szériában az erőforrásokat, ez vonzó lehet új gyártók érkezéséhez. Ezen kívül azt is jelenthetné, hogy egy F1-es csapat bármikor saját gárdát indíthatna Le Mans-ban és ez fordítva is igaz lehetne” – Jean Todt.

Köszönöm, nincs több kérdésem.
Cowboykarcsi90

+ miután a glória teljesen vakvágány lesz, és pár évre rá jön a zárt pilótafülke, onnantól semmi akadály, h visszajöjjön a kilencvenes évek elején megszűnt World Sportcar Championship (Bernie bácsi ugye..., h a k**** a****!). Csak már F1 álruhában. Milyen fasza lenne már, ha egy autóval/erőforrással indulhatnál sprint bajnokságban (300km), 6 órás (~1000km) és 24 órás versenyen is. 😀
Sokkal kevesebb szakbarbár lenne, akik nem csak 1 szériában indulnának. Mind a gyártók, mind a versenyzőknek nagyobb átjárási lehetőségeik lennének. Na akkor kiderülhetne ki az aki, minden hangszeren képes játszani. 😊 Furán hangzik, de 5-10 éven belül lezajló ilyen forgatókönyvnek nagyon tudnék örülni.
dawyd728

Úgy látszik nem jött át cinizmusom, számomra az F1 halála ez a megközelítés, amit Todt és az FIA az utóbbi években nyomat.

Tudom, leírtam már ezerszer itt, de akkor is. A forma1 sprint verseny, mindig is az volt, szerintem az is kellene maradjon. Semmi baj az endurance versenyekkel, de a két szakág teljesen más világ. Szerintem borzasztó ötlet egyiket a másik felé terelni.
Cowboykarcsi90

Fingjuk sincs mit akarnak az a legnagyobb baj. Azt hittem az amcsik megjönnek kicsit rendet vágnak, de úgy tűnik ők sem indycar / nascaron szocializálódtak.

„Egy Formula-1-es motornak immáron megközelítőleg 5000 kilométert kell teljesítenie ahhoz, hogy a csapat elkerülje az évközi büntetéseket, márpedig ez nagyjából azonos egy Le Mans-i 24 órás versenytávjával. Ha azonos koncepció alapján kellene megépíteni ebben a két szériában az erőforrásokat, ez vonzó lehet új gyártók érkezéséhez. Ezen kívül azt is jelenthetné, hogy egy F1-es csapat bármikor saját gárdát indíthatna Le Mans-ban és ez fordítva is igaz lehetne” – Jean Todt.

Köszönöm, nincs több kérdésem.
Cowboykarcsi90

+ miután a glória teljesen vakvágány lesz, és pár évre rá jön a zárt pilótafülke, onnantól semmi akadály, h visszajöjjön a kilencvenes évek elején megszűnt World Sportcar Championship (Bernie bácsi ugye..., h a k**** a****!). Csak már F1 álruhában. Milyen fasza lenne már, ha egy autóval/erőforrással indulhatnál sprint bajnokságban (300km), 6 órás (~1000km) és 24 órás versenyen is. 😀
Sokkal kevesebb szakbarbár lenne, akik nem csak 1 szériában indulnának. Mind a gyártók, mind a versenyzőknek nagyobb átjárási lehetőségeik lennének. Na akkor kiderülhetne ki az aki, minden hangszeren képes játszani. 😊 Furán hangzik, de 5-10 éven belül lezajló ilyen forgatókönyvnek nagyon tudnék örülni.
dawyd728

Úgy látszik nem jött át cinizmusom, számomra az F1 halála ez a megközelítés, amit Todt és az FIA az utóbbi években nyomat.

Tudom, leírtam már ezerszer itt, de akkor is. A forma1 sprint verseny, mindig is az volt, szerintem az is kellene maradjon. Semmi baj az endurance versenyekkel, de a két szakág teljesen más világ. Szerintem borzasztó ötlet egyiket a másik felé terelni.

„Egy Formula-1-es motornak immáron megközelítőleg 5000 kilométert kell teljesítenie ahhoz, hogy a csapat elkerülje az évközi büntetéseket, márpedig ez nagyjából azonos egy Le Mans-i 24 órás versenytávjával. Ha azonos koncepció alapján kellene megépíteni ebben a két szériában az erőforrásokat, ez vonzó lehet új gyártók érkezéséhez. Ezen kívül azt is jelenthetné, hogy egy F1-es csapat bármikor saját gárdát indíthatna Le Mans-ban és ez fordítva is igaz lehetne” – Jean Todt.

Köszönöm, nincs több kérdésem.
Cowboykarcsi90

+ miután a glória teljesen vakvágány lesz, és pár évre rá jön a zárt pilótafülke, onnantól semmi akadály, h visszajöjjön a kilencvenes évek elején megszűnt World Sportcar Championship (Bernie bácsi ugye..., h a k**** a****!). Csak már F1 álruhában. Milyen fasza lenne már, ha egy autóval/erőforrással indulhatnál sprint bajnokságban (300km), 6 órás (~1000km) és 24 órás versenyen is. 😀
Sokkal kevesebb szakbarbár lenne, akik nem csak 1 szériában indulnának. Mind a gyártók, mind a versenyzőknek nagyobb átjárási lehetőségeik lennének. Na akkor kiderülhetne ki az aki, minden hangszeren képes játszani. 😊 Furán hangzik, de 5-10 éven belül lezajló ilyen forgatókönyvnek nagyon tudnék örülni.

„Egy Formula-1-es motornak immáron megközelítőleg 5000 kilométert kell teljesítenie ahhoz, hogy a csapat elkerülje az évközi büntetéseket, márpedig ez nagyjából azonos egy Le Mans-i 24 órás versenytávjával. Ha azonos koncepció alapján kellene megépíteni ebben a két szériában az erőforrásokat, ez vonzó lehet új gyártók érkezéséhez. Ezen kívül azt is jelenthetné, hogy egy F1-es csapat bármikor saját gárdát indíthatna Le Mans-ban és ez fordítva is igaz lehetne” – Jean Todt.

Köszönöm, nincs több kérdésem.

Gyere mááár! 😊



Szerkesztette: Mikey

Kár, hogy giovinazzi nem lesz. Pedig nagyon bírom még gp2-ből
peach

Leclerc azért dominált idén F2/GP2-ben nagyon

Kár, hogy giovinazzi nem lesz. Pedig nagyon bírom még gp2-ből

jövőre LeClerc és Ericssen fog vezetni az Alfa Romeo Saubernél