Autó- és motorsportok

Érdekes egy versenyhétvége volt ez a Ferrari szempontjából. Ennyire félreállítani az autót eléggé nagy amatőrség, mert azért azt senki se gondolhatja komolyan, hogy csak 0.6 tized van a Ferrari és a Haas között nyers tempóban.Időmérős tempó, verseny tempó, gumikezelés kuka volt egész hétvégén a Ferraritól. Valamint azt sem értem, ha Leclercnek a végén nem engedték, hogy támadja Vettel-t akkor legalább miért nem mentek rá vele a +1pontra egy újabb kiállással, mert előny az lett volna Magnussen előtt bőven, akár egy 10mp-s kerékcsere is belefért volna.De ezt a fejetlenséget már megszokhattuk volna a Ferraritól. 😀

Ami viszont aggasztó és nagyban befolyásolhatja az egész szezont, hogy elvileg a Ferrarinak komoly motor megbízhatósági gondjaik vannak.Nem terhelhetik 100%on még időmérőn se és ez az összes Ferrari motoros csapatra igaz.
De nyilván nem tartom biliben a kezem,még ha meg is oldja többnyire a problémáit a Ferrari, valószínűleg akkor is idő előtt fog eldőlni az idei VB a Mercik javára, főleg a téli teszteken mutatott altatás és az ezt követő magabiztos teljesítmény után.

Itt ez a földrésznyi kontinens és mégis ezen az ótvar pályán vannak a versenyek, kb 0 előzéssel. Ez miért jó az f1-nek nem értem...

Kicsit idegesít, hogy a Bottas-Verstappen duó helyett a Hami-Gaslyt válaszottam, de azért így is erős 2. hely 😀 Viszont instant felhasználtam az egyetlen wild cardot, hogy kicseréljek mindent. 😀

Azért én pár szakértő helyében már fogalmaznám a mea culpa cikkeket. Mercedes a 3. erő. Aha.
Egyébként valahol mi nézők hibája is, akik információra éhezünk és minden információt elemzést, akár ködszúrkálást is készpénznek veszünk. Pedig csak igényt elégítenek ki. Tudják jól, h a 21. századi ember emlékezete 1 évre visszafelé már nem működik.
dawyd728

Teszt elején azok voltak. A végére meg kihoztak egy másik autót akko már nem.

Én Grosjeanra.
😀

kiváló érzékkel raktam rá Ricciardóra a duplázást fantasyben 😀

Hát. A WSBK se lesz idén valami tömegharcos sport. 😀

Azért én pár szakértő helyében már fogalmaznám a mea culpa cikkeket. Mercedes a 3. erő. Aha.
Egyébként valahol mi nézők hibája is, akik információra éhezünk és minden információt elemzést, akár ködszúrkálást is készpénznek veszünk. Pedig csak igényt elégítenek ki. Tudják jól, h a 21. századi ember emlékezete 1 évre visszafelé már nem működik.

F1 fantasyzni jöttök tityitetyák?

 fantasy.formula1.com/
shawnka

Ahogy nézem ez olyasmi, mint anno a Nascaros volt úgy, hogy i'm in! 😀
Raven17

MÁR 4-EN VAGYUNK ÓBÉBI
shawnka

már 7 😀

Én benne vagyok.
dawyd728

csináltam egy ligát ide, jerünk

f6b4e1c94c
shawnka

I'm in!

Az megvan, hogy a MotoE idei - és egyben első - bajnoksága lehet teljesen elmarad? A jerezi teszten történt tűzben ugyanis, a 18 versenygép java elvileg odaveszett. Elég durva.
Cowboykarcsi90

Valaki “véletlen” felgyújtotta gondolom.
Coolearie

Biztosítóznak ott is.

F1 fantasyzni jöttök tityitetyák?

 fantasy.formula1.com/
shawnka

Ahogy nézem ez olyasmi, mint anno a Nascaros volt úgy, hogy i'm in! 😀
Raven17

MÁR 4-EN VAGYUNK ÓBÉBI

F1 fantasyzni jöttök tityitetyák?

 fantasy.formula1.com/
shawnka

Ahogy nézem ez olyasmi, mint anno a Nascaros volt úgy, hogy i'm in! 😀

Szerkesztette: Raven17

Az megvan, hogy a MotoE idei - és egyben első - bajnoksága lehet teljesen elmarad? A jerezi teszten történt tűzben ugyanis, a 18 versenygép java elvileg odaveszett. Elég durva.
Cowboykarcsi90

Valaki “véletlen” felgyújtotta gondolom.

Az megvan, hogy a MotoE idei - és egyben első - bajnoksága lehet teljesen elmarad? A jerezi teszten történt tűzben ugyanis, a 18 versenygép java elvileg odaveszett. Elég durva.

Én benne vagyok.
dawyd728

csináltam egy ligát ide, jerünk

f6b4e1c94c

Én benne vagyok.

F1 fantasyzni jöttök tityitetyák?

 fantasy.formula1.com/

Ezek mnennyire tolják fullba a kretént?
Gumispórolás ellen van ez a szabály. Aha. Mert ha az első 3 helyen pl. kurvára ráfog menni bárki is az 1 pontra amikor verseny van, úgyhogy bulhat rajta 15-25 pontot...

Na újabb hülye szabályt sikerült kitalálniuk az okosaknak az F1-ben. Maga az ötlettel nincs is semmi probléma.Nagyjából 2009-ig ez egy remek szabály lett volna, de a mai F1-ben,ahol az dönt a leggyorsabb körről, hogy kinek frissebb a gumija, ez egy újabb értelmetlen szabálymódosítás. Majd nézhetjük a semmi közepén autózó pilótákat, hogy 2-3 körrel a vége előtt kimennek friss gumikért és kocogva megfutják a leggyorsabb köröket 1-1 plusz pontért. Nyilván kicsi az esélye, de akár VB cím is dőlhet el ilyen módon, ami megint csak nem erősítené az F1 népszerűségét véleményem szerint. 😒
Oké, hogy próbálják kizárni a trükközést azzal, hogy csak a TOP10 idejét nézik, de ez még így is egy hülye szabály szerintem. Erősen vetekszik az évadzárós dupla pontos, valamint az időmérős percenkénti kieséssel.

Ha annyira szerettek volna plusz pontokat adni, akkor inkább a pole pozíciót díjazták volna.Ott tényleg annak járna a pont aki a legjobban megérdemelte/leggyorsabb volt a pályán.

Ez is megvolt.
Jó lesz ez az idén is, viszont ne legyen igazam de szerintem a mai látottak alapján a mostani szezon nagyon kétemberes lesz.
Coolearie

Nekem ez inkább tűnt gumispórolásnak... de remélem nem lesz igazam.

az F1TV kihozott egy Schumacher dokut, elég baszó lett

a Netflixen meg 8-án kijött a Drive to survive, ami a tavalyi szezont mutatja be, mindig 2 pilótát fókuszba helyezve. az első két rész lecsúszott, nagyon nézhető a dolog, szerintem maradok a maradék 8 epizódra is.

Ez is megvolt.
Jó lesz ez az idén is, viszont ne legyen igazam de szerintem a mai látottak alapján a mostani szezon nagyon kétemberes lesz.

S azóta is hányan haltak meg versenyautóban...
Mikey

Összehasonlíthatatlan a két korszak, most nagyjából fatális véletlenek összjátéka kell, hogy valaki ottmaradjon a pályán. Baromi sokat fejlődött a biztonság faktor, és sajnos ehhez pont az ilyen ikonok drámája kellett
flzoli

Lehet tévedek, de szerintem Mikey inkább arra próbált célozni, hogy úgy összeségében autoversenyzők haltak meg azóta, sajnos nem is egy. Goondolom méltatlannak találja az ő elfeledett és Senna szinte minden évben felkapott halálhírét.
Cowboykarcsi90

de őszintén: egyébként bárhol máshol nem ez van? mégiscsak a sportág történetének egyik legsikeresebb alakjáról beszélünk.
ugyanúgy mondjuk a Nascarban Dale Sr-ról szinte minden évben lehet olvasni, meg a huszadik, huszonötödik évfordulón nyilván meg fognak emlékezni, pedig az a csóka, aki '95-ben vagy '96-ban a másodosztályban felkenődött a védőhálóra Charlotte-ban, az látványosabb is, csúnyább is volt. de ő nem volt hétszeres bajnok, úgyhogy sokan már a nevét is elfelejtették (mint ahogy én is).
ja igen, Russell Phillips.
slowmotion

De persze, egyértelmű. Ilyen az emberi természet, nagyobb név, nagyobb szenzáció.

S azóta is hányan haltak meg versenyautóban...
Mikey

Összehasonlíthatatlan a két korszak, most nagyjából fatális véletlenek összjátéka kell, hogy valaki ottmaradjon a pályán. Baromi sokat fejlődött a biztonság faktor, és sajnos ehhez pont az ilyen ikonok drámája kellett
flzoli

Lehet tévedek, de szerintem Mikey inkább arra próbált célozni, hogy úgy összeségében autoversenyzők haltak meg azóta, sajnos nem is egy. Goondolom méltatlannak találja az ő elfeledett és Senna szinte minden évben felkapott halálhírét.
Cowboykarcsi90

de őszintén: egyébként bárhol máshol nem ez van? mégiscsak a sportág történetének egyik legsikeresebb alakjáról beszélünk.
ugyanúgy mondjuk a Nascarban Dale Sr-ról szinte minden évben lehet olvasni, meg a huszadik, huszonötödik évfordulón nyilván meg fognak emlékezni, pedig az a csóka, aki '95-ben vagy '96-ban a másodosztályban felkenődött a védőhálóra Charlotte-ban, az látványosabb is, csúnyább is volt. de ő nem volt hétszeres bajnok, úgyhogy sokan már a nevét is elfelejtették (mint ahogy én is).
ja igen, Russell Phillips.