Autó- és motorsportok
18 feliratkozó
6 hónapja
Théo Pourchaire vezeti a McLaren #6-os autóját a szezon hátralévő részében, az Indy 500 kivételével, amin Callum Ilott indul.
6 hónapja
net4.network4.hu/press/jonnek-a-szuletesnapi-retro-festesek-a-motogp-be/Az a baj, hogy egy csomó legendás festés eleve lehetetlen (a Marlboro Yamaha, a Lucky Strike Suzuki, a Rothmans Honda... még a Pepsi Suzuki sem menne, mert ugye a Suzuki...)
zacknorb
6 hónapja
Akkor abban egyetértünk h Tsunoda volt a nap versenyzője? 😉Én igen! 😀
steelwolf
De ami azt illeti ő is szerencsés volt az SC-vel. Mondjuk előtte meg a fél perces VSC a bója miatt neki jött ki legszarabbul, mert pont elhaladt a box mellett, mögötte meg mindenki be tudott jönni. Ha nincs SC, akkor a csapat megint elbaszta volna neki a taktikát. Az persze vitathatatlan, hogy az SC után lehagyta Russellt, vagy, hogy egész versenyen gyorsabb volt pl. Alonsonál.
6 hónapja
Akkor abban egyetértünk h Tsunoda volt a nap versenyzője? 😉
6 hónapja
Azt nem tudtuk eldönteni vasárnap este, hogy az SC ki tudott volna-e jönni Norris elé. Ha igen, akkor Norris visszaesik a kerékcsere után a legvégére, ha meg várt volna 1 kőrt, valóban van annyi előnye, hogy vissza tudott volna jönni az első helyre vagy esetleg a másodikra, de onnan is simán nyert volna.De miért? A safety car bejövetele előtt 14mp előnye volt. Ha nincs a hiba, akkor P2-be jött volna vissza a csere után. Gyors volt, de előzni is meg tudta volna?De hát pont ezt írja a cikk is, hogy a hiba irreleváns volt, mert sem előnyt nem szerzett neki, sem hátrányt nem okozott.Nem a hiba miatt lett első, de a hiba is segítette.m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.
NB2
Jughead
A mi lett volna ha kérdés persze értelmetlen, mert nincs bizonyítékunk a nemlétezőre.
Willie Parker
Jughead
vpi
Tegnap megnéztem egy yt videót, ahol volt az öfo és ott megtaláltam az SC helyzetét. Ha Norris már fordult rá a célegyenesre nem igazán lehetett bejönni elé, annyira nem jó autó az SC. Szóval nálam egyértelmű, hogy nem volt elkúrás vasárnap, vagyis nem ezért nyert Norris.
6 hónapja
SC alatt a csere nagyjából 11 mp Miamiban, gyors kerékcserével 10.5, ezért is mondták Norris-nak a sárga zászlókor, hogy jöjjön ahogy tud, mert az első helyre jöhet vissza.De miért? A safety car bejövetele előtt 14mp előnye volt. Ha nincs a hiba, akkor P2-be jött volna vissza a csere után. Gyors volt, de előzni is meg tudta volna?De hát pont ezt írja a cikk is, hogy a hiba irreleváns volt, mert sem előnyt nem szerzett neki, sem hátrányt nem okozott.Nem a hiba miatt lett első, de a hiba is segítette.m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.
NB2
Jughead
A mi lett volna ha kérdés persze értelmetlen, mert nincs bizonyítékunk a nemlétezőre.
Willie Parker
Jughead
vpi
6 hónapja
De miért? A safety car bejövetele előtt 14mp előnye volt. Ha nincs a hiba, akkor P2-be jött volna vissza a csere után. Gyors volt, de előzni is meg tudta volna?De hát pont ezt írja a cikk is, hogy a hiba irreleváns volt, mert sem előnyt nem szerzett neki, sem hátrányt nem okozott.Nem a hiba miatt lett első, de a hiba is segítette.m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.
NB2
Jughead
A mi lett volna ha kérdés persze értelmetlen, mert nincs bizonyítékunk a nemlétezőre.
Willie Parker
Jughead
6 hónapja
De hát pont ezt írja a cikk is, hogy a hiba irreleváns volt, mert sem előnyt nem szerzett neki, sem hátrányt nem okozott.Nem a hiba miatt lett első, de a hiba is segítette.m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.
NB2
Jughead
A mi lett volna ha kérdés persze értelmetlen, mert nincs bizonyítékunk a nemlétezőre.
Willie Parker
Szerkesztette: Jughead
6 hónapja
Gyorsan bejelentették hivatalosan is hogy McDowell megy a #71-esbe jövőre.Ezzel akkor 100% már hogy Zane Smith megy "vissza" a Trackhouse-hoz, nagyon remélem hogy nem harmadik autóba, hanem Suárez helyére. Nagyon nem kellene három autóra bővíteniük Markséknak.
Szerkesztette: Mikey
6 hónapja
Nem a hiba miatt lett első, de a hiba is segítette.m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.
NB2
Jughead
A mi lett volna ha kérdés persze értelmetlen, mert nincs bizonyítékunk a nemlétezőre.
6 hónapja
m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.
NB2
Szerkesztette: Jughead
6 hónapja
Ja, pont most olvasom én is. Hát ez nem előrelépés Michaelnek.McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.Spiret írja Bob, Zane helyére - gondolom a FRM-hez meg jön Herbst
Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.
Mikey
shawnka
Ha Herbstből full-time Cup driver lesz, az hatalmas fricska minden valóban tehetséges és eredményes fiatal versenyzőnek.
6 hónapja
McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.😭😭😭
Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.
Mikey
6 hónapja
McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.Spiret írja Bob, Zane helyére - gondolom a FRM-hez meg jön Herbst
Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.
Mikey
6 hónapja
McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.
6 hónapja
A legszorosabb NASCAR befutó evör magyar kommentárral.
6 hónapja
Carson Kvapil további hat versenyen indul a JRM #88-asával, köszönhetően az első két nagyon impresszív versenyének. A következő egyből az e hétvégi darlingtoni verseny lesz.Aki fiatal versenyzőt szeretne kedvencnek választani, mert még nincs neki, az most pattanjon fel a Kvapil vonatra, most még megelőzi a sok bandwagonert.
6 hónapja
Hogy nyerni akar?basszus most néztem vissza, ez azért nem véletlen koccnak mondanám 😊Én ezt tudom, csak szerintem vicces, hogy ez így szabályos.NASCAR-ban ez teljesen megszokott.Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.Mi vicces volt benne?
Jughead
Mikey
Jughead
Mikey
Jughead
ez nálam is too much
NB2
Ilyenek ezek...
6 hónapja
basszus most néztem vissza, ez azért nem véletlen koccnak mondanám 😊Én ezt tudom, csak szerintem vicces, hogy ez így szabályos.NASCAR-ban ez teljesen megszokott.Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.Mi vicces volt benne?
Jughead
Mikey
Jughead
Mikey
Jughead
ez nálam is too much
6 hónapja
A kettesben meg látni a belső kamerából, hogy Buescher nyomta fel a falra, amikor egymás mellett voltak.Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.Mi vicces volt benne?
Jughead
Mikey
Jughead
Ez nem NASCAR, ez zárt karosszériás autóversenyzés.
6 hónapja
Gragsonnak megvan a harmadik Top 10 helyezés egymás után, és a csapatából is most már a legtöbb neki van. Az utolsó hat versenyén emellett 11.3-as átlag helyezése van, ami egyrészt kurva jó, másrészt a mezőnyből is az egyik legjobb ez idő alatt.És még csak most kezdte... 😊
6 hónapja
Szerintem pedig ennyi belefér.Én ezt tudom, csak szerintem vicces, hogy ez így szabályos.NASCAR-ban ez teljesen megszokott.Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.Mi vicces volt benne?
Jughead
Mikey
Jughead
Mikey
Jughead
6 hónapja
Nyilvánosságra hozta a MotoGP a 2027-es új technikai szabályokat!
Az előírások a motor szinte összes részét érintik. Ezek közül a legfontosabbak:
-850 ccm-re csökken a hengerűrtartam, marad a 4 hengeres kialakítás. A hengerek furata 81 mm-ről 75 mm-re csökken.
-A jelenlegi 40%-ban megújuló üzemanyagok helyett 100%-ban karbonsemleges benzint fognak használni a motorok.
-Jelentősen csökkentik a fejidomokon alkalmazható aero elemek méretét. A motorborításra vonatkozóan nem történik változás.
-Betiltják a rajtautomatikát és a hasmagasság állító rendszereket.
-22-ről 20 literesre csökken az üzemanyagtank.
Röviden tömören összefoglalva: vissza a múltba, ami lehet, nem is akkora probléma. Kíváncsian várjuk, mi fog belőle kisülni, ismerve a 2007 és 2011 közötti 800 ccm-es éra minden baját és előnyét.Ground Effect
