Autó- és motorsportok

 racingline.hu/forma-1/meghalt-eddie-jordan-a-jordan-istallo-alapitoja-es-egykori-csapatfonoke/2025/03/20/
zacknorb

Rip az egyik utolsó F1 "rocksztár"

 racingline.hu/forma-1/meghalt-eddie-jordan-a-jordan-istallo-alapitoja-es-egykori-csapatfonoke/2025/03/20/

A napok óta pletykált főszponzor is megvan Hamlinnek, 18 versenyen lesz ilyen szép kék a 11-es Camry. Ezzel hat verseny maradt hivatalosan bejelentett szponzor nélkül, de azt a Sport Clips és a Yahoo! leosztja egymás között.
Végre ez is megvan, jöhetnek a győzelmek!

Now that’s progressive pic.twitter.com/ukj50eGQes

— Denny Hamlin (@dennyhamlin) March 18, 2025

 www.eurosport.hu/wec-le-mans/sebring-12h-2025-eredmeny-beszamolo-porsche-penske-motorsport_sto21925559/story.shtml

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Így. Ez a GP ebben a formában nálam kapufa. F1-el ellentétben itt nem a legjobbak vannak a legjobb motoron(MM-et leszámítva). Not cool..
esanders10

A gyári Ducati nagyon kilóg felfelé, de MM lenyomja eddig Pecco-t, mert neki nincs ritmusa.
A Gresini továbbfejlődött tavalyhoz képest, simán második erő.
A VR46 nagyot fejlődött, Morbidelli kellemes meglepetés, de ő sztem a szezon második felére visszaesik, Diggia konzisztensebb.
A Honda lépeget előre, Zarco ott tud lenni top6-ban, ez jó.
A Yahama és az Aprilia baromi nagy csalódás a tesztekhez képest eddig.
A KTM meg hát csődhatáron, ott sztem Binder és Acosta zsenije miatt vannak csak eredmények.

A szoros versenyhez kellene, h Bagnaia kapja össze magát, a VR46 legyen közelebb a Gresinihez, a Honda maradjon szezonszinten ezen a helyen és legyenek jó Apriliák. Aztán ezekből lehet, h semmi nem lesz.
Willie Parker

Hűha, GP témában ritkán látok olyan hsz-t, hogy a 80%-át máshogy gondolom 😀

Gresini ott van ahol tavaly, csak előlük eltűnt a Pramac, ezért lettek második erő.
VR46 is ugyanaz mint tavaly, a leggyengébb Ducatis csapat. Egyik sem lépett előre érdemben.

Az LRC Honda jó lett, a gyári HRC csapat is jobb mint a tavalyi tökutolsó hely, de ők olyan top 10 környéke, tehát középmezőny.

Aprilianál a legjobb versenyzőjük egyelőre nincs ott, így nehéz belőni hogy pontosan hol tartanak. Valszeg Martinnal be fognak nézegetni top5-be, Bez és/vagy Ogura is oda fog érni top10-be rendszeresen.

Yamaha valóban nettó csalódás- eddig. De mivel egyrészt a legnagyobb költségvetésű GP csapat, másrészt lett nekik a Pramac, az idő nekik dolgozik, Ha ők nem lesznek a szezon végére stabil középcsapat, akkor onnan ki kell rugdalni mindenkit.

KTM, hát ott lefőtt a kávé, ne is beszéljünk róla.
A Suzukinak mennyivel több esze volt, full versenyképes motorjuk volt, de amikor látták hogy nem lesz jó a matek, simán kiszálltak a GP-ből.

MM vs Pecco témába mélyebben még nem érdemes belemenni. MM van teljesítmény kényszerben: sokszoros bajnok a legjobb motoron. Ha nem nyeri meg, neki egyértelmű kudarc.
Jan

A Gresini szerintem stabilabb lett erre az évre, nem pattog annyira a motor a versenyzők alatt, most is látszott Alex haladásán. Ez valószínűleg a 24-es Duci konstrukciónak köszönhető, de egyértelműen tovább gyorsultak, különben nem tudnának időlegesen sem a gyári csapat előtt lenni, akár egykörös tempóban.

A VR 46-nál én a kanyarsebességet látom jobbnak, az egyenesekben még van azért nyomatékhiány a pirosakhoz-kékekhez képest. Meglátjuk, hogy odaérnek-e a negyedik csapaterőnek, én sem bízom bennük, főleg Franco miatt.

Az Apriliánál Martin persze sokat fog jelenteni, de én azt gondoltam, hogy Martin majd versenyképes lesz a Lenovokhoz képest, Bezzecchi meg legalább a top5-ért megy. Hát ehhez képest nagyon karcsú a teljesítménye az olasznak.

A Pramac sztem feljebb fog jönni a gyári fejlesztések miatt, külön vicces, hogy stabilabbnak néznek ki, mint a gyári Yamaha, a top 10-ig azért illene mind Quarta-nak, mind Millernek eljutnia. A 8-6-5-2 pont baromi gyenge tőlük, főleg a Hondákhoz képest.

Ogura dsq

Elvileg ugye 16 versenyző jut be a playoffba, és aki versenyt nyer az alapszakaszban, az már biztosan ott lesz.
De mi van, ha mondjuk a 26 alapszakaszversenyt 26 különböző sofőr nyeri?
Kampman

Az alapszakasz nyertese, és a (másik) 15 legtöbb pontot gyűjtő futamgyőztes megy playoffba.
zacknorb

Akkor ez a Berry még nem jutott be automatikusan, annak ellenére, hogy a kommentátorok már bejelentették?
Kampman

Sose volt még olyan szezon, hogy egy szabályos, teljes menetrendes győztes ne menjen PO-ba
Dillont tavaly nem engedték, SVG nem volt full timer, Kurt Buschnak sajna offolni kellett a szezon második felét.

Elvileg ugye 16 versenyző jut be a playoffba, és aki versenyt nyer az alapszakaszban, az már biztosan ott lesz.
De mi van, ha mondjuk a 26 alapszakaszversenyt 26 különböző sofőr nyeri?
Kampman

Az alapszakasz nyertese, és a (másik) 15 legtöbb pontot gyűjtő futamgyőztes megy playoffba.
zacknorb

Akkor ez a Berry még nem jutott be automatikusan, annak ellenére, hogy a kommentátorok már bejelentették?
Kampman

Hivatalosan még nem jutott be.

Elvileg ugye 16 versenyző jut be a playoffba, és aki versenyt nyer az alapszakaszban, az már biztosan ott lesz.
De mi van, ha mondjuk a 26 alapszakaszversenyt 26 különböző sofőr nyeri?
Kampman

Az alapszakasz nyertese, és a (másik) 15 legtöbb pontot gyűjtő futamgyőztes megy playoffba.
zacknorb

Akkor ez a Berry még nem jutott be automatikusan, annak ellenére, hogy a kommentátorok már bejelentették?
Kampman

Ezt ki merjük jelenteni, mert olyan még nem volt, hogy 16nál többen nyertek volna az első 26on, akik rájátszás kompatibilisek voltak.

Szerkesztette: shawnka

Elvileg ugye 16 versenyző jut be a playoffba, és aki versenyt nyer az alapszakaszban, az már biztosan ott lesz.
De mi van, ha mondjuk a 26 alapszakaszversenyt 26 különböző sofőr nyeri?
Kampman

Az alapszakasz nyertese, és a (másik) 15 legtöbb pontot gyűjtő futamgyőztes megy playoffba.
zacknorb

Akkor ez a Berry még nem jutott be automatikusan, annak ellenére, hogy a kommentátorok már bejelentették?
Kampman

99%, hogy ott van, mert nagyon ritka még a 13-14 különböző győztes is.

Elvileg ugye 16 versenyző jut be a playoffba, és aki versenyt nyer az alapszakaszban, az már biztosan ott lesz.
De mi van, ha mondjuk a 26 alapszakaszversenyt 26 különböző sofőr nyeri?
Kampman

Az alapszakasz nyertese, és a (másik) 15 legtöbb pontot gyűjtő futamgyőztes megy playoffba.
zacknorb

Akkor ez a Berry még nem jutott be automatikusan, annak ellenére, hogy a kommentátorok már bejelentették?

Elvileg ugye 16 versenyző jut be a playoffba, és aki versenyt nyer az alapszakaszban, az már biztosan ott lesz.
De mi van, ha mondjuk a 26 alapszakaszversenyt 26 különböző sofőr nyeri?
Kampman

Az alapszakasz nyertese, és a (másik) 15 legtöbb pontot gyűjtő futamgyőztes megy playoffba.

Byron
Bell
Bell
Bell
Berry

Bowman, Blaney, Briscoe, Busch, Buescher your wins are coming soon

— nascarcasm (@nascarcasm) March 16, 2025

Elvileg ugye 16 versenyző jut be a playoffba, és aki versenyt nyer az alapszakaszban, az már biztosan ott lesz.
De mi van, ha mondjuk a 26 alapszakaszversenyt 26 különböző sofőr nyeri?

JOSH BERRY WINS AT LAS VEGAS!!!


Mikey

101. Harrison Burtoné volt a 100. tavaly Daytonában. 😀

JOSH BERRY WINS AT LAS VEGAS!!!

Szerkesztette: Mikey

Ez az utolsó újrarajt után tanári volt Berrytől

Szép volt Josh Berry!!!

Bell bal első kerekét Briscoe szerelője teszi helyre, Aztán most Busch autójáról leesik a jobb hátsó. Mi van Las Vegasban?!
Mikey

Sok -sok kaszinó, meg szerencsejátékos (utóbbiból van elég a pályán is). Ja meg a Backstreet Boys.
iktriad

Jaja Hamlin is nyert a héten 128 ezret a kaszinóban. 😃😃😃

Bell bal első kerekét Briscoe szerelője teszi helyre, Aztán most Busch autójáról leesik a jobb hátsó. Mi van Las Vegasban?!
Mikey

Sok -sok kaszinó, meg szerencsejátékos (utóbbiból van elég a pályán is). Ja meg a Backstreet Boys.

Na Gragson jobb első defekt, neki is csapta a falnak rendesen. Szupeeeeeerrrr...

Bell bal első kerekét Briscoe szerelője teszi helyre, Aztán most Busch autójáról leesik a jobb hátsó. Mi van Las Vegasban?!
Mikey

Amatőrizmus
Pedig azt a rögzítőt le is festhetnék valami feltünő színre
🤘 gaben 🤘

Szerintem inkább azzal van baj, hogy túlságosan sietnek. Hát milliószor elgyakorolják hétközben is.

Közben Ware jól odacsapta a Fordot a falhoz. Ez is defektnek tűnik.
Mikey

Hasonló az üzemanyag kifogyáshoz
Mit vesztenének? 1 mp-et
🤘 gaben 🤘

Na hát igen. Így meg két kör jó esetben, rosszabb esetben kiesés.

Tisztán látszott hogy nem fognak négyen elférni egymás mellett...
Mikey

Na szép, már kezdtem megkedvelni Gragsont, mégiscsak Ford, meg mindig szépen visszaküzdi magát, erre most pont ő forgatja ki Blaneyt. Ejnye.
Őszentsége Sobri Jóska

Nem Gragson hibája volt. Bell nem tudta hogy hárman vannak mellette, ő nem hagyott elég helyet. És hát Blaney ment neki Gragsonnek, szóval Noah itt nem tehetett semmiről. Pont most ismerte el Blaney is az interjúban, hogy szerinte ő hibázott. Mármint Ryan.
De természetesen megint megszívta Gragson is, 3. helyen restartolt, aztán már csak a 24., szóval megint egy jó versenye megy a kukába mások hibájából. Az idei ötből a negyedik. Nagyon unalmas már.

Bell bal első kerekét Briscoe szerelője teszi helyre, Aztán most Busch autójáról leesik a jobb hátsó. Mi van Las Vegasban?!
Mikey

Amatőrizmus
Pedig azt a rögzítőt le is festhetnék valami feltünő színre
🤘 gaben 🤘

Szerintem inkább azzal van baj, hogy túlságosan sietnek. Hát milliószor elgyakorolják hétközben is.

Közben Ware jól odacsapta a Fordot a falhoz. Ez is defektnek tűnik.
Mikey

Hasonló az üzemanyag kifogyáshoz
Mit vesztenének? 1 mp-et

Tisztán látszott hogy nem fognak négyen elférni egymás mellett...
Mikey

Na szép, már kezdtem megkedvelni Gragsont, mégiscsak Ford, meg mindig szépen visszaküzdi magát, erre most pont ő forgatja ki Blaneyt. Ejnye.