Autó- és motorsportok

Ha már a héten végig ment a Verstappen-Norris szabályértelmezés, hát ez a MotoGP sprint is érdekes volt.

Rajt után Martin úgy “fékezi ki” Pecco-t, hogy nem tud a pályán maradni, de ezzel Pecco is bukik 2 helyet, majd Pecco-t utoléri és úgy előzi meg, hogy megint csak nem tud közben a pályán elfordulni, de megtarthatja a pozíciót.

Szerkesztette: Jughead

Ahogy nézem Max szarban van....baszakszik a motorja.....
ThundersNFL a Paraszt

10 helyes büntetést Norrisnak!

uncsi volt
első 8-ban csak Duc-ok 😊
azért látszott megint, hogy a 2024-es motor mennyire jobban gyorsult ki a célegyenes és az utána lévő hosszú egyenesben

 www.motorsport.com/dtm/news/ford-to-return-to-dtm-for-the-first-time-since-1994/10666495/
zacknorb

Ezért van az új rendszer, ami működik is a gyártók bevonásában.
Csakhogy ez már minden, csak nem DTM!

Ahogy nézem Max szarban van....baszakszik a motorja.....

Ha igaz amit Wéber ír akkor nincs is kétség h jól döntötte az fia vagy nem:

“2. Verstappen miatt került-e a bukótérbe, vagy magától is ott fordult volna ugyanezzel a féktáv kezdettel és minimum tempóval?

Minden jel szerint egyedül sem tudott volna a pályán elfordulni, az előző, 51. köréhez mérve szinte egy az egyben ugyanazt az ívet és tempót húzta csak 20 méterrel később fékezve. Verstappen is 20 méterrel később taposott a fékbe, mint korábban, ám az ő minimum tempója 78 helyett 61 km/órára esett vissza a szélesre sodródva, míg Norris 83 helyett 81-gyel próbált elfordulni a pálya széléről. Sem az íve, sem a kormányzása nem függött Verstappenétől, a többlet tempót egy fokozattal lejjebb váltva próbálta csökkenteni, de mindkettejük túlcsúszását az extrém késői fékezés okozta.

Ezek fényében nálam ez sehol nem lett volna megtartható pozíció, minden másról pedig már részletesen beszéltünk, a többi meg az FIA asztalán ma este 22.30-tól”

 www.motorsport.com/dtm/news/ford-to-return-to-dtm-for-the-first-time-since-1994/10666495/

 www.nemzetisport.hu/f1/2024/10/f1-norris-es-a-mclaren-fellebbez-az-austini-buntetes-ellen

Na az lenne a csavar ha megváltoztatnák a döntést.....
ThundersNFL a Paraszt

Ha azt nem is de legalabb kap egy kis focust az ugy es a kovetkezetesseg vagy szabalyvaltozas iranyba tereli a dolgot.

 www.nemzetisport.hu/f1/2024/10/f1-norris-es-a-mclaren-fellebbez-az-austini-buntetes-ellen

Na az lenne a csavar ha megváltoztatnák a döntést.....

 www.usaracing.hu/2024/10/23/53-ev-utan-ismert-el-hivatalosan-egy-gyozelmet-a-nascar/?fbclid=IwY2xjawGHXUBleHRuA2FlbQIxMQABHQfFBP6B16MVMIgCA2XpR5h7xtHzWLjwAusGWuN-BxinhknP98VKacU26A_aem_97MKm1snyBdWljyinr-_Cg

Weber tett meg hozza egy erdekeset, miszerint nem mindegy hogy Verstappen az elozott vagy az elozo szerepeben volt ott akkor epp. Ez is nagyon necces mert ugye Norris tisztan elment mar, es ha a stewardok ugy itelik meg hogy Verstappennek ez mar visszatmadas volt akkor egyertelmuen szabalytalan volt, de nem igy iteltek meg.

Full egyszerű az egész, salakágy.
Eazzy

Akkor még kevesebb verseny, előzés, kockázatvállalás lenne, és még több biztonsági körözgetés.

Full egyszerű az egész, salakágy.

Hát vagy Hamilton a Hungaroringen megmutatta hogy kell 😉
Heisman nádor

A boxban megelőzni? 😀 Az azért biztosan megy a mezőny valamennyi tagjának.
Jughead

Arra gondoltam amikor elküldte rocket leaguezni mikor megpróbált beugrani mellé 😀
Rosberg ki is röhögte után 😀

Hát vagy Hamilton a Hungaroringen megmutatta hogy kell 😉
Heisman nádor

A boxban megelőzni? 😀 Az azért biztosan megy a mezőny valamennyi tagjának.

Hát vagy Hamilton a Hungaroringen megmutatta hogy kell 😉

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO
Willie Parker

Ugyanezt irtam. Arrol mondjuk nem beszel hogy a kontrollba hogy fer bele az hogy nem fordul el palya hataron belul. Es amugy a rajtnal ugyanezt csinalta csak hatulrol. Mely fektvav, 4 kerek a vonalon tul, Norris kivezetve.
JéBé

Erről nem saját véleményt fogalmazott meg, hanem elmondta, h a rossz szabály alapján a versenybírók/irányítás miket néz kontrollált haladásként. S abban nimcs benne, h pályán kell maradni, azért külön bünti jár, h összeszedsz kellő számú pályaelhagyós figyelmeztetést.
Verstappen pedig ezzel teljesen tisztában van, volt.
A konkrét esetben sem kisodródott, lecsúszott v kipörgött, hanem kontrollált féktávot vett, amit direkt kiengedett, h Norris kívülről megkerülje. A Ver kihaladás önmaga szabálytalan volt, figyelmeztetés járt érte, de az előzési helyzetet nem tette szabályossá LN részéről - ezt külön nézik.
LN akkor lett vna szabályos, ha alávág rövid íven.

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO
Willie Parker

Ugyanezt irtam. Arrol mondjuk nem beszel hogy a kontrollba hogy fer bele az hogy nem fordul el palya hataron belul. Es amugy a rajtnal ugyanezt csinalta csak hatulrol. Mely fektvav, 4 kerek a vonalon tul, Norris kivezetve.

Szerkesztette: JéBé

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO
Willie Parker

Klasszikus Nagy Dani, szóról szóra elmondja, amit már előtte mindenki elmondott, hogy szar a szabály, de ez van. Kevés irritálóbb ember van nála Forma-1-es körökben.

Amúgy Ausztriában vajon miért kapott büntetést Verstappen?

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Tessék, egy Nagy Dani elemzés

 youtu.be/9clUuIhOzEg?si=XzJDnIl-BCY7jPFO

Kicsit nézegettem a jövő évi rookie classt az Xfinity Seriesben.

JR Motorsports	#1	Carson Kvapil
JR Motorsports	#88	Connor Zilisch
Joe Gibbs Racing	#18	William Sawalich
Joe GIbbs Racing	#54	Taylor Gray
Kaulig Racing	#10	Daniel Dye
Kaulig Racing	#16	Christian Eckes
Big Machine Racing	#48	Nick Sanchez

Szerintem soha nem volt ilyen erős rookie class a második osztályban, mint amilyen a jövő évi lesz. Nagyon komoly névsor.

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀
JéBé

Az, hogy visszaél az oké, jól is teszi, ha ezt a szabályok engedik (mondjuk pl. az ausztriai balesetben ezért se értem miért kapott büntetést), amúgy is úgy versenyez, hogy még a kedvét is elvegye az ellenfeleknek attól hogy ellene előzni próbáljanak, de előzni ő se előzhet szabadon (lásd pl. idén a Hungaroringen).

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.
Jughead

Nezd sztem csak a vak nem latja hogy mennyire visszael ezzel a kreten apex szaballyal. Oda vissza. Ameddig minden jogot az dont el egy kanyarban hogy ott ki van abban az egy pillanatban elol es ezt nem szankcionaljak ez lesz. A stewardokra jobban haragszom mint ra. Ha van egy aszfaltozott bukoteru kanyar semmi mast nem kell csinalni csak bevetodni fektavon, megszerezni a jogot a kanyarra es kiterelni a masikat. Austin utan mar azt is tudjuk hogy palyan sem kell maradni ehhez mert csak annak szamit elonyszerzesnek aki hatrebb volt a csucsponton. Vicc😀

Verstappent megelőzheted az időmérőn, Verstappent megelőzheted a boxban, de a pályán soha. 🙂

Az öreg Gattuso mondás, újraköltve. 🙃
steelwolf

+Verstappen megelozhet ugy hogy te a palyan kivulre kerulsz
JéBé

Ez nem igaz, ellenben amúgy steelwolf állítása tetszik. Ez jól jellemzi, hogy miért nehéz Verstappennel versenyezni.