Autó- és motorsportok

Eddig is Mercedes pálya volt ezMr.Breaker

Semmit nem tudok a mai f1-ről, a hype miatt fogok hosszú idő után újra belenézni a vasárnapi futamba, de kettővel előtted volt egy link ahol Villeneuve azt mondja, hogy ez Red Bull pálya 😊
r.baggio

A hibrid érában azért nyerte meg az összes futamot a Merci, a tavalyi év kivételével (ahol letekert motorral mentek már), mert ez a pálya nem fekszik nekik.

De azt is hozzátette Villeneuve:
„De azzal a motorral, ami Lewis alatt van, most már minden Lewis-pálya."

Közel azonos motorteljesítmény mellett, lehetne ez egy RB pálya idén, de az RB az utolsó futamokon rendre az egyenesekben vesztette a legtöbb tempót a Mercihez képest, Abu Dhabi 2/3-a meg nagyjából full gázon teljesíthető, benne két hosszú egyenessel.

Eddig is Mercedes pálya volt ezMr.Breaker

Semmit nem tudok a mai f1-ről, a hype miatt fogok hosszú idő után újra belenézni a vasárnapi futamba, de kettővel előtted volt egy link ahol Villeneuve azt mondja, hogy ez Red Bull pálya 😊

Sokan várják ettől a mostani futamtól a nagy VB harcot, de szerintem az igazi szétlövés a VB-ért Jeddah-ban történt meg. Ez az Abu Dhabi futam sokkal inkább fog hasonlítani a Qatari nagydíjra így látatlanban, de ne legyen igazam és legyenek közel egymáshoz és vívják meg a pályán a VB-t.
Eddig is Mercedes pálya volt ez, az átalakításokkal méginkább annak tűnik, az első két szektorban van összesen 1 sikán és 2 középgyors kanyar ami inkább az idei Mercedesnek fekszik. Egyedül az utolsó szektor az ahol az RB-nek lehet keresnivalója, de addigra már annyi hátrányt össze fognak szedni, csak az eredmények kozmetikázására lesz lehetőségük.
Egyelőre ezt látom, de nem sokat kell már várni, hogy meglássuk mi is a helyzet valójában, péntek-szombatra már körvonalazódni fognak az erőviszonyok.
Mr.Breaker

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/12/08/horner-verstappen-kimagasloan-a-legjobb-versenyzo-volt-iden/?fbclid=IwAR0VXnf7GO1_Gzyz2z9sCiWtCDshh3zsql_giQYBQyVPFIu4RrD5oWn40C0

Horner is érzi, hogy ennek nagyjából vége van. Elfogult, de jórészt igaza van. Talán csak annyi, hogy az 1. szektorban nem skillből nyert időt Verstappen, hanem a piszkos levegő segített.
Legkésőbb Törökországban kapcsolnia kellett volna a Red Bullnak, hogy találni kéne 1-2 tizedet a Mercihez képest, mert az nem normális, hogy nedves pályán Bottas röhögve megy Verstappen előtt.
csipkelli

egyetlen esely ha elso kanyarban veletlen kiesnek mindketten ...
csebi

Elég csak Haminak kiesni! 😊

Sokan várják ettől a mostani futamtól a nagy VB harcot, de szerintem az igazi szétlövés a VB-ért Jeddah-ban történt meg. Ez az Abu Dhabi futam sokkal inkább fog hasonlítani a Qatari nagydíjra így látatlanban, de ne legyen igazam és legyenek közel egymáshoz és vívják meg a pályán a VB-t.
Eddig is Mercedes pálya volt ez, az átalakításokkal méginkább annak tűnik, az első két szektorban van összesen 1 sikán és 2 középgyors kanyar ami inkább az idei Mercedesnek fekszik. Egyedül az utolsó szektor az ahol az RB-nek lehet keresnivalója, de addigra már annyi hátrányt össze fognak szedni, csak az eredmények kozmetikázására lesz lehetőségük.
Egyelőre ezt látom, de nem sokat kell már várni, hogy meglássuk mi is a helyzet valójában, péntek-szombatra már körvonalazódni fognak az erőviszonyok.
Mr.Breaker

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/12/08/horner-verstappen-kimagasloan-a-legjobb-versenyzo-volt-iden/?fbclid=IwAR0VXnf7GO1_Gzyz2z9sCiWtCDshh3zsql_giQYBQyVPFIu4RrD5oWn40C0

Horner is érzi, hogy ennek nagyjából vége van. Elfogult, de jórészt igaza van. Talán csak annyi, hogy az 1. szektorban nem skillből nyert időt Verstappen, hanem a piszkos levegő segített.
Legkésőbb Törökországban kapcsolnia kellett volna a Red Bullnak, hogy találni kéne 1-2 tizedet a Mercihez képest, mert az nem normális, hogy nedves pályán Bottas röhögve megy Verstappen előtt.
csipkelli

egyetlen esely ha elso kanyarban veletlen kiesnek mindketten ...

Sokan várják ettől a mostani futamtól a nagy VB harcot, de szerintem az igazi szétlövés a VB-ért Jeddah-ban történt meg. Ez az Abu Dhabi futam sokkal inkább fog hasonlítani a Qatari nagydíjra így látatlanban, de ne legyen igazam és legyenek közel egymáshoz és vívják meg a pályán a VB-t.
Eddig is Mercedes pálya volt ez, az átalakításokkal méginkább annak tűnik, az első két szektorban van összesen 1 sikán és 2 középgyors kanyar ami inkább az idei Mercedesnek fekszik. Egyedül az utolsó szektor az ahol az RB-nek lehet keresnivalója, de addigra már annyi hátrányt össze fognak szedni, csak az eredmények kozmetikázására lesz lehetőségük.
Egyelőre ezt látom, de nem sokat kell már várni, hogy meglássuk mi is a helyzet valójában, péntek-szombatra már körvonalazódni fognak az erőviszonyok.
Mr.Breaker

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/12/08/horner-verstappen-kimagasloan-a-legjobb-versenyzo-volt-iden/?fbclid=IwAR0VXnf7GO1_Gzyz2z9sCiWtCDshh3zsql_giQYBQyVPFIu4RrD5oWn40C0

Horner is érzi, hogy ennek nagyjából vége van. Elfogult, de jórészt igaza van. Talán csak annyi, hogy az 1. szektorban nem skillből nyert időt Verstappen, hanem a piszkos levegő segített.
Legkésőbb Törökországban kapcsolnia kellett volna a Red Bullnak, hogy találni kéne 1-2 tizedet a Mercihez képest, mert az nem normális, hogy nedves pályán Bottas röhögve megy Verstappen előtt.

Sokan várják ettől a mostani futamtól a nagy VB harcot, de szerintem az igazi szétlövés a VB-ért Jeddah-ban történt meg. Ez az Abu Dhabi futam sokkal inkább fog hasonlítani a Qatari nagydíjra így látatlanban, de ne legyen igazam és legyenek közel egymáshoz és vívják meg a pályán a VB-t.
Eddig is Mercedes pálya volt ez, az átalakításokkal méginkább annak tűnik, az első két szektorban van összesen 1 sikán és 2 középgyors kanyar ami inkább az idei Mercedesnek fekszik. Egyedül az utolsó szektor az ahol az RB-nek lehet keresnivalója, de addigra már annyi hátrányt össze fognak szedni, csak az eredmények kozmetikázására lesz lehetőségük.
Egyelőre ezt látom, de nem sokat kell már várni, hogy meglássuk mi is a helyzet valójában, péntek-szombatra már körvonalazódni fognak az erőviszonyok.

Amiről még nem (vagy kevés) esett szó: a leginkább amatőr megoldás a versenyirányítóktól az első sc majd piros zászló kombó volt. Én ott nagyon felhúztam a szemöldököm, ha nincs az orbitális Merci fölény, lett volna mutogatás.
Szokol

Merci egy emberre mutogathatott volna magára. Full felesleges volt mindkét autót kihozni.
Toca

Szerintem fel se merült bennük, hogy Verstappen kint marad. Például azért, mert a keményen nagyjából az egész versenyt végig tudták volna tolni. A meglévő tempóelőnnyel az egyetlen reális veszély rájuk nézve az, ha Verstappennel találkoznak a pályán. Ezt kellett Bottassal levédeni.
Az is benne van, hogy Verstappen jött volna cserélni, ha Bottas kint marad. Csak hát annyi minden történt, hogy erre utólag senki nem kíváncsi már.
csipkelli

Ha fel se merült bennük, hogy kint marad akkor jó nagy barmok. De azéret ennyire nem nézem hülyének őket.
Bottast kint kellett volna hagyni, Hamiltont kihozni, így semmi féleképpen nem tud annyi előnyt kiautózni Max, hogy akár SC esetén is Hami elé jöjjön, ráadásul ha Bottassal okosan játszanak Merci 1-2.
Amit csináltak azzal tálcán kínálták Maxnak az első helyet és azt, ha bármi közbe jön akkor ezáltal legyen esélye nyerni.
Megmentette őket, hogy elbaszta a 2. rajtot illetve, hogy elég nagy volt Hami tempó előnye, de ha a boxon múlik Max most 14 ponttal vezet kb.
Toca

Amikor a 3. rajt után elkezdtek végre versenyezni, Verstappen nem tudott gyorsabb tempót menni Hamiltonnál friss közepes vs. friss kemény gumi felállásban. Ha nincs piros zászló, akkor azzal a közepessel versenyez a cseréig friss kemény ellen, amin elrajtolt. Esélytelen bármilyen előnyt is kiautózni.
A Mercedesnek arra kellett figyelnie, hogy ne kelljen a pályán versenyeznie a hollanddal. Ha Bottas marad, akkor Bot-Ham-Ver felállással indulnak a safety car után, ami ugye necces, és Portugáliában is megszopták már.
csipkelli

Utólag persze könnyű megmondani, hogy nem volt tempo előnye stb., de előre plane edzés alapján nem tudtak megmondani.
Bottast az előtt se tudta megelőzni Max és a Merci tempo fölénye miatt az egyenesben / 2.-3. Szektorban nem is lett volna eselye.
Nem kellett volna versenyezniük a pályán előbb utóbb elfogy a gumi.

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/12/07/villeneuve-sportot-akarunk-vagy-show-musort/?fbclid=IwAR2paFe6Y4BA7Mwu4HE2eZtMP4AXeDitCXoWJxxfLOrH4mD1psJKbmatPuM#

Amiről még nem (vagy kevés) esett szó: a leginkább amatőr megoldás a versenyirányítóktól az első sc majd piros zászló kombó volt. Én ott nagyon felhúztam a szemöldököm, ha nincs az orbitális Merci fölény, lett volna mutogatás.
Szokol

Merci egy emberre mutogathatott volna magára. Full felesleges volt mindkét autót kihozni.
Toca

Szerintem fel se merült bennük, hogy Verstappen kint marad. Például azért, mert a keményen nagyjából az egész versenyt végig tudták volna tolni. A meglévő tempóelőnnyel az egyetlen reális veszély rájuk nézve az, ha Verstappennel találkoznak a pályán. Ezt kellett Bottassal levédeni.
Az is benne van, hogy Verstappen jött volna cserélni, ha Bottas kint marad. Csak hát annyi minden történt, hogy erre utólag senki nem kíváncsi már.
csipkelli

Ha fel se merült bennük, hogy kint marad akkor jó nagy barmok. De azéret ennyire nem nézem hülyének őket.
Bottast kint kellett volna hagyni, Hamiltont kihozni, így semmi féleképpen nem tud annyi előnyt kiautózni Max, hogy akár SC esetén is Hami elé jöjjön, ráadásul ha Bottassal okosan játszanak Merci 1-2.
Amit csináltak azzal tálcán kínálták Maxnak az első helyet és azt, ha bármi közbe jön akkor ezáltal legyen esélye nyerni.
Megmentette őket, hogy elbaszta a 2. rajtot illetve, hogy elég nagy volt Hami tempó előnye, de ha a boxon múlik Max most 14 ponttal vezet kb.
Toca

Amikor a 3. rajt után elkezdtek végre versenyezni, Verstappen nem tudott gyorsabb tempót menni Hamiltonnál friss közepes vs. friss kemény gumi felállásban. Ha nincs piros zászló, akkor azzal a közepessel versenyez a cseréig friss kemény ellen, amin elrajtolt. Esélytelen bármilyen előnyt is kiautózni.
A Mercedesnek arra kellett figyelnie, hogy ne kelljen a pályán versenyeznie a hollanddal. Ha Bottas marad, akkor Bot-Ham-Ver felállással indulnak a safety car után, ami ugye necces, és Portugáliában is megszopták már.

Amiről még nem (vagy kevés) esett szó: a leginkább amatőr megoldás a versenyirányítóktól az első sc majd piros zászló kombó volt. Én ott nagyon felhúztam a szemöldököm, ha nincs az orbitális Merci fölény, lett volna mutogatás.
Szokol

Merci egy emberre mutogathatott volna magára. Full felesleges volt mindkét autót kihozni.
Toca

Szerintem fel se merült bennük, hogy Verstappen kint marad. Például azért, mert a keményen nagyjából az egész versenyt végig tudták volna tolni. A meglévő tempóelőnnyel az egyetlen reális veszély rájuk nézve az, ha Verstappennel találkoznak a pályán. Ezt kellett Bottassal levédeni.
Az is benne van, hogy Verstappen jött volna cserélni, ha Bottas kint marad. Csak hát annyi minden történt, hogy erre utólag senki nem kíváncsi már.
csipkelli

Ha fel se merült bennük, hogy kint marad akkor jó nagy barmok. De azéret ennyire nem nézem hülyének őket.
Bottast kint kellett volna hagyni, Hamiltont kihozni, így semmi féleképpen nem tud annyi előnyt kiautózni Max, hogy akár SC esetén is Hami elé jöjjön, ráadásul ha Bottassal okosan játszanak Merci 1-2.
Amit csináltak azzal tálcán kínálták Maxnak az első helyet és azt, ha bármi közbe jön akkor ezáltal legyen esélye nyerni.
Megmentette őket, hogy elbaszta a 2. rajtot illetve, hogy elég nagy volt Hami tempó előnye, de ha a boxon múlik Max most 14 ponttal vezet kb.

Amiről még nem (vagy kevés) esett szó: a leginkább amatőr megoldás a versenyirányítóktól az első sc majd piros zászló kombó volt. Én ott nagyon felhúztam a szemöldököm, ha nincs az orbitális Merci fölény, lett volna mutogatás.
Szokol

Merci egy emberre mutogathatott volna magára. Full felesleges volt mindkét autót kihozni.
Toca

Szerintem fel se merült bennük, hogy Verstappen kint marad. Például azért, mert a keményen nagyjából az egész versenyt végig tudták volna tolni. A meglévő tempóelőnnyel az egyetlen reális veszély rájuk nézve az, ha Verstappennel találkoznak a pályán. Ezt kellett Bottassal levédeni.
Az is benne van, hogy Verstappen jött volna cserélni, ha Bottas kint marad. Csak hát annyi minden történt, hogy erre utólag senki nem kíváncsi már.

Amiről még nem (vagy kevés) esett szó: a leginkább amatőr megoldás a versenyirányítóktól az első sc majd piros zászló kombó volt. Én ott nagyon felhúztam a szemöldököm, ha nincs az orbitális Merci fölény, lett volna mutogatás.
Szokol

Merci egy emberre mutogathatott volna magára. Full felesleges volt mindkét autót kihozni.

Amiről még nem (vagy kevés) esett szó: a leginkább amatőr megoldás a versenyirányítóktól az első sc majd piros zászló kombó volt. Én ott nagyon felhúztam a szemöldököm, ha nincs az orbitális Merci fölény, lett volna mutogatás.

Csak én vagyok felháborodva hogy tegnap Bottas megpróbálta megint megtorpedózni Maxot a második rajtnál? 😀
Hihetetlen amúgy a Mercedes, mint csapat milyen sunyi módban tolja. Wolf pedig egy idegbeteg állat, ez tegnap is látszott.
esanders10

Csak te, akkora satut nyomott, hogy ne álljon bele Maxba, hogy én szabály szerint elcsodálkoztam. Teljesen korrekt volt.
Hamilton példát vehetett volna róla, hogyan ne rongyoljunk bele az ellenfélbe fronton. 😛 😀
Toca

Hát de csak azért ment el centikkel mellette, mert Max is irtó mélyen engedte be, ha normál mód kanyarodik, kipörgeti ahogy Ricciardo Bottast Mexikóban.
esanders10

Ha nekem meg áramszedőm lenne, én lennék a villamos vagy troli vagy csak egy kretén két áramszedővel. 😀
Van itt elég kérdéses eset anélkül is, hogy ilyen HA eseményeket generálnánk mint amit te írsz vagy valaki írt, hogy direkt fékezett az 1.rajt után Max hogy belemenjen Hami stb. 😊

Csak én vagyok felháborodva hogy tegnap Bottas megpróbálta megint megtorpedózni Maxot a második rajtnál? 😀
Hihetetlen amúgy a Mercedes, mint csapat milyen sunyi módban tolja. Wolf pedig egy idegbeteg állat, ez tegnap is látszott.
esanders10

Csak te, akkora satut nyomott, hogy ne álljon bele Maxba, hogy én szabály szerint elcsodálkoztam. Teljesen korrekt volt.
Hamilton példát vehetett volna róla, hogyan ne rongyoljunk bele az ellenfélbe fronton. 😛 😀
Toca

Hát de csak azért ment el centikkel mellette, mert Max is irtó mélyen engedte be, ha normál mód kanyarodik, kipörgeti ahogy Ricciardo Bottast Mexikóban.

Csak én vagyok felháborodva hogy tegnap Bottas megpróbálta megint megtorpedózni Maxot a második rajtnál? 😀
Hihetetlen amúgy a Mercedes, mint csapat milyen sunyi módban tolja. Wolf pedig egy idegbeteg állat, ez tegnap is látszott.
esanders10

Csak te, akkora satut nyomott, hogy ne álljon bele Maxba, hogy én szabály szerint elcsodálkoztam. Teljesen korrekt volt.
Hamilton példát vehetett volna róla, hogyan ne rongyoljunk bele az ellenfélbe fronton. 😛 😀

Csak én vagyok felháborodva hogy tegnap Bottas megpróbálta megint megtorpedózni Maxot a második rajtnál? 😀
Hihetetlen amúgy a Mercedes, mint csapat milyen sunyi módban tolja. Wolf pedig egy idegbeteg állat, ez tegnap is látszott.
esanders10

azért ne már😊 akkorát fékezett, hogy ihaj, szerintem futamok óta iszonyat korrekt a finn a hollanddal

Csak én vagyok felháborodva hogy tegnap Bottas megpróbálta megint megtorpedózni Maxot a második rajtnál? 😀
Hihetetlen amúgy a Mercedes, mint csapat milyen sunyi módban tolja. Wolf pedig egy idegbeteg állat, ez tegnap is látszott.

...Hamilton meg kap 5 mp-et a safetycaros szarért...
gabokocka

Több helyen írják, hogy a safety car mögött nem hibázott Hamilton, mert nem SC szakasz volt, hanem új rajtra mentek. Tehát hiába ment elől az SC, gyakorlatilag felvezető körön voltak, és ott le lehet maradni. Ezért nem ment arra bünti. (Állítólag a közvetítésben is mondták, de az izgalmak közepette én ezt nem hallottam.)

Ez azért elég nehéz kérdés, mi alapján büntetsz egy másik pilótát, még ha ugyanabban a csapatban is van...

Ennyi erővel amikor Bottas lekaszálta esőben a fél mezőnyt Hamilton után ki kellett volna zárni a nyávogót is? Hiszen előnye lett abból hogy a csapattársa retard mód ment bele a kanyarba....

Ez a legnagyobb probléma ezzel a következetlen büntiosztogatással, hogy utána már ilyen összeesküvéselméletek születnek és nehez megmondani innentől hol a határ. Pl a rajt után Perez telibeveri Hamiltont, mit csinálsz?
gabokocka

Emlékeim szerint Briattore ezért lett eltiltva, amikor Alonso érdekében összetörette Szingapúrban a kis Piquet-t. Előnyös safety car szituáció lett belőle.
De a versenyzők nem kaptak büntetést.
vpi

ja igen, csak ott nem vb cimen mult a tortenet, hanem egy szimpla gyozelmen. most meg ez a csapatutasitas akar eldonthette volna a vb cimet is, es raadasul FIAt nem is zavarja. ebben az esetben csupan Bottast buntetni szted fair lenne vagy forditott esetben Perezt?

szandekosan nem telibeverest irtam, mert azt eldonteni nem lehet, max telemetria adatokbol olvassak ki csakhat pl Silverstonenal sem nagyon vettek figyelembe vagy ha igen eleg enyhe buntetest adtak ott.
csebi

Gondolom a mezőny összes többi tagja úgy van vele, hogy inkább nagy ívben elkerüli ezt a két hülyét. Ha valaki véletlen kiejtené bármelyiket, olyan szintű összesküvés-elméletezés és keresztre feszítés lenne, amit inkább nem akar megtapasztalni senki.

Bármiben fogadok, hogy nem lesz olyan Abu Dhabiban, mint pár éve, amikor Alonso nem tudta megelőzni Petrovot az 5.(!) helyért és bukta a vb címet.
Hamilton – Verstappen 1-2 lesz, csak a köztük lévő sorrend lesz a kérdés, és nem feltétlen csak azért mert ők ennyire kiemelkednek, hanem a média harag miatt, amire senkinek nincs szüksége a mezőnyből.

Ocon tegnap meg sem próbálta Hamilton ellen a pozícióját tartani, mert félt a népharagtól, vagy hogy ő beleszólna a vb küzdelembe. Pedig versenyzőként ezt nem kellene mérlegelnie, hisz igenis bele kellene szólnia a vb küzdelembe. Mert az 20 versenyzőről szól(na), nem kettőről.
vpi

meg az azelotti versenyen is ugy engedtek el mindkettot h szep volt nezni, sztem sem akar mar ebbe senki beleszolni.

Ez azért elég nehéz kérdés, mi alapján büntetsz egy másik pilótát, még ha ugyanabban a csapatban is van...

Ennyi erővel amikor Bottas lekaszálta esőben a fél mezőnyt Hamilton után ki kellett volna zárni a nyávogót is? Hiszen előnye lett abból hogy a csapattársa retard mód ment bele a kanyarba....

Ez a legnagyobb probléma ezzel a következetlen büntiosztogatással, hogy utána már ilyen összeesküvéselméletek születnek és nehez megmondani innentől hol a határ. Pl a rajt után Perez telibeveri Hamiltont, mit csinálsz?
gabokocka

Emlékeim szerint Briattore ezért lett eltiltva, amikor Alonso érdekében összetörette Szingapúrban a kis Piquet-t. Előnyös safety car szituáció lett belőle.
De a versenyzők nem kaptak büntetést.
vpi

ja igen, csak ott nem vb cimen mult a tortenet, hanem egy szimpla gyozelmen. most meg ez a csapatutasitas akar eldonthette volna a vb cimet is, es raadasul FIAt nem is zavarja. ebben az esetben csupan Bottast buntetni szted fair lenne vagy forditott esetben Perezt?

szandekosan nem telibeverest irtam, mert azt eldonteni nem lehet, max telemetria adatokbol olvassak ki csakhat pl Silverstonenal sem nagyon vettek figyelembe vagy ha igen eleg enyhe buntetest adtak ott.
csebi

Gondolom a mezőny összes többi tagja úgy van vele, hogy inkább nagy ívben elkerüli ezt a két hülyét. Ha valaki véletlen kiejtené bármelyiket, olyan szintű összesküvés-elméletezés és keresztre feszítés lenne, amit inkább nem akar megtapasztalni senki.

Bármiben fogadok, hogy nem lesz olyan Abu Dhabiban, mint pár éve, amikor Alonso nem tudta megelőzni Petrovot az 5.(!) helyért és bukta a vb címet.
Hamilton – Verstappen 1-2 lesz, csak a köztük lévő sorrend lesz a kérdés, és nem feltétlen csak azért mert ők ennyire kiemelkednek, hanem a média harag miatt, amire senkinek nincs szüksége a mezőnyből.

Ocon tegnap meg sem próbálta Hamilton ellen a pozícióját tartani, mert félt a népharagtól, vagy hogy ő beleszólna a vb küzdelembe. Pedig versenyzőként ezt nem kellene mérlegelnie, hisz igenis bele kellene szólnia a vb küzdelembe. Mert az 20 versenyzőről szól(na), nem kettőről.
vpi

Ez mar egy osszeeskuves elmelet, Ocon max a sajat versenyen rontott volna ha barmit csinalt volna.

Ez azért elég nehéz kérdés, mi alapján büntetsz egy másik pilótát, még ha ugyanabban a csapatban is van...

Ennyi erővel amikor Bottas lekaszálta esőben a fél mezőnyt Hamilton után ki kellett volna zárni a nyávogót is? Hiszen előnye lett abból hogy a csapattársa retard mód ment bele a kanyarba....

Ez a legnagyobb probléma ezzel a következetlen büntiosztogatással, hogy utána már ilyen összeesküvéselméletek születnek és nehez megmondani innentől hol a határ. Pl a rajt után Perez telibeveri Hamiltont, mit csinálsz?
gabokocka

Emlékeim szerint Briattore ezért lett eltiltva, amikor Alonso érdekében összetörette Szingapúrban a kis Piquet-t. Előnyös safety car szituáció lett belőle.
De a versenyzők nem kaptak büntetést.
vpi

ja igen, csak ott nem vb cimen mult a tortenet, hanem egy szimpla gyozelmen. most meg ez a csapatutasitas akar eldonthette volna a vb cimet is, es raadasul FIAt nem is zavarja. ebben az esetben csupan Bottast buntetni szted fair lenne vagy forditott esetben Perezt?

szandekosan nem telibeverest irtam, mert azt eldonteni nem lehet, max telemetria adatokbol olvassak ki csakhat pl Silverstonenal sem nagyon vettek figyelembe vagy ha igen eleg enyhe buntetest adtak ott.
csebi

Gondolom a mezőny összes többi tagja úgy van vele, hogy inkább nagy ívben elkerüli ezt a két hülyét. Ha valaki véletlen kiejtené bármelyiket, olyan szintű összesküvés-elméletezés és keresztre feszítés lenne, amit inkább nem akar megtapasztalni senki.

Bármiben fogadok, hogy nem lesz olyan Abu Dhabiban, mint pár éve, amikor Alonso nem tudta megelőzni Petrovot az 5.(!) helyért és bukta a vb címet.
Hamilton – Verstappen 1-2 lesz, csak a köztük lévő sorrend lesz a kérdés, és nem feltétlen csak azért mert ők ennyire kiemelkednek, hanem a média harag miatt, amire senkinek nincs szüksége a mezőnyből.

Ocon tegnap meg sem próbálta Hamilton ellen a pozícióját tartani, mert félt a népharagtól, vagy hogy ő beleszólna a vb küzdelembe. Pedig versenyzőként ezt nem kellene mérlegelnie, hisz igenis bele kellene szólnia a vb küzdelembe. Mert az 20 versenyzőről szól(na), nem kettőről.

Ez azért elég nehéz kérdés, mi alapján büntetsz egy másik pilótát, még ha ugyanabban a csapatban is van...

Ennyi erővel amikor Bottas lekaszálta esőben a fél mezőnyt Hamilton után ki kellett volna zárni a nyávogót is? Hiszen előnye lett abból hogy a csapattársa retard mód ment bele a kanyarba....

Ez a legnagyobb probléma ezzel a következetlen büntiosztogatással, hogy utána már ilyen összeesküvéselméletek születnek és nehez megmondani innentől hol a határ. Pl a rajt után Perez telibeveri Hamiltont, mit csinálsz?
gabokocka

Emlékeim szerint Briattore ezért lett eltiltva, amikor Alonso érdekében összetörette Szingapúrban a kis Piquet-t. Előnyös safety car szituáció lett belőle.
De a versenyzők nem kaptak büntetést.
vpi

ja igen, csak ott nem vb cimen mult a tortenet, hanem egy szimpla gyozelmen. most meg ez a csapatutasitas akar eldonthette volna a vb cimet is, es raadasul FIAt nem is zavarja. ebben az esetben csupan Bottast buntetni szted fair lenne vagy forditott esetben Perezt?

szandekosan nem telibeverest irtam, mert azt eldonteni nem lehet, max telemetria adatokbol olvassak ki csakhat pl Silverstonenal sem nagyon vettek figyelembe vagy ha igen eleg enyhe buntetest adtak ott.

Ez azért elég nehéz kérdés, mi alapján büntetsz egy másik pilótát, még ha ugyanabban a csapatban is van...

Ennyi erővel amikor Bottas lekaszálta esőben a fél mezőnyt Hamilton után ki kellett volna zárni a nyávogót is? Hiszen előnye lett abból hogy a csapattársa retard mód ment bele a kanyarba....

Ez a legnagyobb probléma ezzel a következetlen büntiosztogatással, hogy utána már ilyen összeesküvéselméletek születnek és nehez megmondani innentől hol a határ. Pl a rajt után Perez telibeveri Hamiltont, mit csinálsz?
gabokocka

Emlékeim szerint Briattore ezért lett eltiltva, amikor Alonso érdekében összetörette Szingapúrban a kis Piquet-t. Előnyös safety car szituáció lett belőle.
De a versenyzők nem kaptak büntetést.