Gyűlölködjünk

Másnál jó az MVM app áram diktálós felülete? Próbálom felvinni a havi felhasználást, de a tovább gomb szürke. Írtam egy panaszt de nem tudom minek.
Van egy felhívás hogy a megfelelő mennyiséget vidd fel, és szerintem alatta lenne egy oké gomb, utána lenne aktív a normál felületem a tovább gomb a mennyiségrögzítésnél, ezek a balfaszok egymásra tették a két lapot, még a telefon elforgatás sem működik...
Nomac

Èn mondjuk vállalati (hazaienergi.hu) oldalon diktálok ès gèpen, de az teljesen rendben volt, szokott módon. Hètfőn legalábbis. Ha tudod, muszáj gèpen...nekem más oldalnál volt ilyen hogy telefonon nem működött rendesen, csak asztali gèpen tudtam megcsinálni...

Másnál jó az MVM app áram diktálós felülete? Próbálom felvinni a havi felhasználást, de a tovább gomb szürke. Írtam egy panaszt de nem tudom minek.
Van egy felhívás hogy a megfelelő mennyiséget vidd fel, és szerintem alatta lenne egy oké gomb, utána lenne aktív a normál felületem a tovább gomb a mennyiségrögzítésnél, ezek a balfaszok egymásra tették a két lapot, még a telefon elforgatás sem működik...

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Egyébként meglepő, hogy Pesten udvariasabbak a cipzárnál meg általában beengedésnél, mint a vidéki városokban. Talán azért, mert Pesten másként nem jutsz előre.
De ez szubjektív tapasztalat.
Dzsokijuing

Én Debrecenből költöztem fel, de ugyanezt tapasztaltam. Sokkal jobb és könnyebb itt vezetni, hiába nagyobb a forgalom.
Jughead

Szintén zenész. Szeged sokkal rosszabb ilyen téren mint Bp.
peach

Szombathelyen úgy működik, hogy az elfogyó sávból általában lassítás nélkül bevetődnek eléd úgy 70-nel, kigyorsítva, egy csomó ütközés van ebből.
Kollégám pl állt a belső sávban és egyszerűen a külső sávból bevágódó autó konkrétan elvitte a motorháztetejét, pedig egy cm-t nem gurult előre, csak a másik elnézte a méreteket.

A kurva Isten faszát, hogy a kézi meccs közben is azt kell néznem, hogy ott van a Nemzeti Konzultáció reklámja a jobb felső sarokban.
Nomac

én az egyperces híradókon tudok jókat hörögni
Josszi

Én azt imádom amikor meccset nézek délután 3kor, odaül mellém a gyerek is, mert kezdi érdekelni, erre jön a félidő és 3 másodperc múlva már a hiradós bevágás, ahogy meghaltak 8an egy balesetben, kinyírta egyik szomszéd a másikat, meg az ukránok miatt meghalt 5000 ember. Ugrok rá a távirányítóra mindig...

A kurva Isten faszát, hogy a kézi meccs közben is azt kell néznem, hogy ott van a Nemzeti Konzultáció reklámja a jobb felső sarokban.
Nomac

én az egyperces híradókon tudok jókat hörögni

A kurva Isten faszát, hogy a kézi meccs közben is azt kell néznem, hogy ott van a Nemzeti Konzultáció reklámja a jobb felső sarokban.
Nomac

Hát látod, Fideszre kell mindig szavazni és akkor eltűnik.
Erről is MP és Brüsszel tehet, hogy a nyugdíjasok, rendfenntartók, egészségügyisek pénzét propagandára kell költeni és nem lehet zsebre tenni.

A kurva Isten faszát, hogy a kézi meccs közben is azt kell néznem, hogy ott van a Nemzeti Konzultáció reklámja a jobb felső sarokban.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Egyébként meglepő, hogy Pesten udvariasabbak a cipzárnál meg általában beengedésnél, mint a vidéki városokban. Talán azért, mert Pesten másként nem jutsz előre.
De ez szubjektív tapasztalat.
Dzsokijuing

Én Debrecenből költöztem fel, de ugyanezt tapasztaltam. Sokkal jobb és könnyebb itt vezetni, hiába nagyobb a forgalom.
Jughead

Szintén zenész. Szeged sokkal rosszabb ilyen téren mint Bp.

Én is azt tapasztalom, hogy, működik a cipzár elv általában.
Viszont van amikor a pesti rakparton jövök le a Bözse hídról, megyek át a villanyos sínein, és ugye onnan van egy hosszú egyenes DRS-el, két sávval, de az egyik felfordul a négy szezonos hotel fele, a másik megyen tovább, és ott sorolnék a belsőbe, néha van aki szánt szándékkal gyorsít rám, nehogy bemenjek, mindezzel annyit elérve, hogy egyszerre érünk a Dráva utcához, csak a sorrend fordított, de semmi más. Mondom most aztán jobb lett neked embeeerrrr.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Egyébként meglepő, hogy Pesten udvariasabbak a cipzárnál meg általában beengedésnél, mint a vidéki városokban. Talán azért, mert Pesten másként nem jutsz előre.
De ez szubjektív tapasztalat.
Dzsokijuing

Én Debrecenből költöztem fel, de ugyanezt tapasztaltam. Sokkal jobb és könnyebb itt vezetni, hiába nagyobb a forgalom.
Jughead

Nekem kollégám szintén Debrecenből jött, viszont Pécsre. Ugyanezt mondja, szóval valószínűleg Debrecennel (ill. szerinte az Alfölddel) lehet a gond. 😊

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Egyébként meglepő, hogy Pesten udvariasabbak a cipzárnál meg általában beengedésnél, mint a vidéki városokban. Talán azért, mert Pesten másként nem jutsz előre.
De ez szubjektív tapasztalat.
Dzsokijuing

Én Debrecenből költöztem fel, de ugyanezt tapasztaltam. Sokkal jobb és könnyebb itt vezetni, hiába nagyobb a forgalom.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Egyébként meglepő, hogy Pesten udvariasabbak a cipzárnál meg általában beengedésnél, mint a vidéki városokban. Talán azért, mert Pesten másként nem jutsz előre.
De ez szubjektív tapasztalat.
Dzsokijuing

Pont azt akartam írni, hogy az én tapasztalatom szerint szokott működni a cipzár, de én lényegében csak Pesten vezetek. Csodálkozom is a lentebbi hsz-eken.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Egyébként meglepő, hogy Pesten udvariasabbak a cipzárnál meg általában beengedésnél, mint a vidéki városokban. Talán azért, mert Pesten másként nem jutsz előre.
De ez szubjektív tapasztalat.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Ez szép és jó, csak aki eddig is faszparaszt volt, vagy hót totálhülye mindenhez, azt eddig sem érdekelte, mi van a kreszben, ezután se fogja.

Valamelyik nap egy 20 perces út során csak hárman nem adták meg az elsőbbséget vagy húzták rám furakodás miatt, ha nem figyelek a többi barom helyett is, akkor mind csattanás lett volna.
Most az olyan rettenetesen bonyolult forgalmi helyzetekről, mint például kanyarodó főútvonal, vagy hogy kanyarodáskor ne a távolabbi sávba kanyarodjon, már ne is beszéljünk.
warr_b

Erre az a kedvenc, hogy ki akar kanyarodni a magasabb rendű útra ami 2 sávos, de megáll az út végén, mert ő egyből a belsőbe akar menni. Közbe meg a külsőbe simán ki tudna menni, de inkább feltartja a forgalmat, mert neki az nem jó. Ilyet már túl sokszor láttam.
Cipzárelv? ugyan már 😀 Hát az itt nem fog működni, nehogy már a másik elém kerüljön alapon még csak azért se engedik be a külső, megszűnő sávból azokat, akik be akarnak menni. Egyesek kurva veszélyes előzésbe is belekezdenek, mert hát nekik kurva sürgős. A szembe jövő meg nyomja kb tövig a féket, mert amúgy nem férne be az a faszparaszt.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.
Assurbanapli

Ez szép és jó, csak aki eddig is faszparaszt volt, vagy hót totálhülye mindenhez, azt eddig sem érdekelte, mi van a kreszben, ezután se fogja.

Valamelyik nap egy 20 perces út során csak hárman nem adták meg az elsőbbséget vagy húzták rám furakodás miatt, ha nem figyelek a többi barom helyett is, akkor mind csattanás lett volna.
Most az olyan rettenetesen bonyolult forgalmi helyzetekről, mint például kanyarodó főútvonal, vagy hogy kanyarodáskor ne a távolabbi sávba kanyarodjon, már ne is beszéljünk.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

Nem voltál faszparaszt, az pont a dugó enyhítésére van. A végén pedig működnie kellene a cipzár elvnek. Az új kresz egyébként ez utóbbit tartalmazni is fogja, legalábbis valami ilyesmit olvastam.

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀
Eazzy

dehogyis, pont ezen mérgelődünk 😊

Na várjatok, ha van két sáv, és az egyik üres a másik meg tele mert hat km múlva arra akar kanyarodni a többsége, én bemegyek az üres sávba, baktatok, egyszer csak elfogy, besorolok, akkor én faszparaszt voltam? Mert hogy akkor nem nagyon tudom minek csináltak oda másik sávot, ha nem szabad használni 😀

a sok ostoba faszparaszt aki képtelen a külső sávba besorolni a néprfürdő dagály sarkán és inkább beragad a kereszteződésbe az egyen már szart teleszájjal
Josszi

Kozma utca - jászberényi sarok
 postimg.cc/xkpPV2c9
Rendszeresen az álló és kurvára nem haladó belső sávba akar mindenki lekanyarodni jobbra a kozma utcából, amikor ott van a csont üres jobbsáv.
Garantált a dugó, kb. délután négy órás kezdéssel.
gamerkr

Nem az a baj ott, hanem hogy Kőbánya felől a sok türhő kimegy a jobb sávba, aztán a buszmegálló után meg furakszik balra az elfogyó sávból, hogy három autóval előrébb legyen.
warr_b

ó, szóval ez mindenhol általános dolog. Jó tudni 😀 Azt hittem csak itt H-B-ban vannak faszparasztok. Mondjuk a román előbb beenged, mint a magyar, de a románok egy jórésze meg nettó életveszély az utakon. Ezen azok alapján nem is tudok meglepődni amit láttam. Járt át a céghez áruért egy megbízott, aki amúgy oktató volt. De úgy tolatott, hogy kinyitotta az ajtót, és kívülről nézett hátra. Ha az oktató ilyen, milyen legyen a tanuló?
shagi0206

hozzátéve: megyén kívül kurva ritkán voltam még sofőr 😀 csak pályán, de az megint más. Pesten pl még életemben nem vezettem.
shagi0206

Pesten is ugyannyi a hülyék aránya a közlekedésben, csak többen vagyunk egyszerre "idegállapotban"

a sok ostoba faszparaszt aki képtelen a külső sávba besorolni a néprfürdő dagály sarkán és inkább beragad a kereszteződésbe az egyen már szart teleszájjal
Josszi

Kozma utca - jászberényi sarok
 postimg.cc/xkpPV2c9
Rendszeresen az álló és kurvára nem haladó belső sávba akar mindenki lekanyarodni jobbra a kozma utcából, amikor ott van a csont üres jobbsáv.
Garantált a dugó, kb. délután négy órás kezdéssel.
gamerkr

Nem az a baj ott, hanem hogy Kőbánya felől a sok türhő kimegy a jobb sávba, aztán a buszmegálló után meg furakszik balra az elfogyó sávból, hogy három autóval előrébb legyen.
warr_b

ó, szóval ez mindenhol általános dolog. Jó tudni 😀 Azt hittem csak itt H-B-ban vannak faszparasztok. Mondjuk a román előbb beenged, mint a magyar, de a románok egy jórésze meg nettó életveszély az utakon. Ezen azok alapján nem is tudok meglepődni amit láttam. Járt át a céghez áruért egy megbízott, aki amúgy oktató volt. De úgy tolatott, hogy kinyitotta az ajtót, és kívülről nézett hátra. Ha az oktató ilyen, milyen legyen a tanuló?
shagi0206

hozzátéve: megyén kívül kurva ritkán voltam még sofőr 😀 csak pályán, de az megint más. Pesten pl még életemben nem vezettem.

a sok ostoba faszparaszt aki képtelen a külső sávba besorolni a néprfürdő dagály sarkán és inkább beragad a kereszteződésbe az egyen már szart teleszájjal
Josszi

Kozma utca - jászberényi sarok
 postimg.cc/xkpPV2c9
Rendszeresen az álló és kurvára nem haladó belső sávba akar mindenki lekanyarodni jobbra a kozma utcából, amikor ott van a csont üres jobbsáv.
Garantált a dugó, kb. délután négy órás kezdéssel.
gamerkr

Nem az a baj ott, hanem hogy Kőbánya felől a sok türhő kimegy a jobb sávba, aztán a buszmegálló után meg furakszik balra az elfogyó sávból, hogy három autóval előrébb legyen.
warr_b

ó, szóval ez mindenhol általános dolog. Jó tudni 😀 Azt hittem csak itt H-B-ban vannak faszparasztok. Mondjuk a román előbb beenged, mint a magyar, de a románok egy jórésze meg nettó életveszély az utakon. Ezen azok alapján nem is tudok meglepődni amit láttam. Járt át a céghez áruért egy megbízott, aki amúgy oktató volt. De úgy tolatott, hogy kinyitotta az ajtót, és kívülről nézett hátra. Ha az oktató ilyen, milyen legyen a tanuló?

a sok ostoba faszparaszt aki képtelen a külső sávba besorolni a néprfürdő dagály sarkán és inkább beragad a kereszteződésbe az egyen már szart teleszájjal
Josszi

Kozma utca - jászberényi sarok
 postimg.cc/xkpPV2c9
Rendszeresen az álló és kurvára nem haladó belső sávba akar mindenki lekanyarodni jobbra a kozma utcából, amikor ott van a csont üres jobbsáv.
Garantált a dugó, kb. délután négy órás kezdéssel.
gamerkr

Nem az a baj ott, hanem hogy Kőbánya felől a sok türhő kimegy a jobb sávba, aztán a buszmegálló után meg furakszik balra az elfogyó sávból, hogy három autóval előrébb legyen.

a sok ostoba faszparaszt aki képtelen a külső sávba besorolni a néprfürdő dagály sarkán és inkább beragad a kereszteződésbe az egyen már szart teleszájjal
Josszi

Kozma utca - jászberényi sarok
 postimg.cc/xkpPV2c9
Rendszeresen az álló és kurvára nem haladó belső sávba akar mindenki lekanyarodni jobbra a kozma utcából, amikor ott van a csont üres jobbsáv.
Garantált a dugó, kb. délután négy órás kezdéssel.

a sok ostoba faszparaszt aki képtelen a külső sávba besorolni a néprfürdő dagály sarkán és inkább beragad a kereszteződésbe az egyen már szart teleszájjal
Josszi

pénteken ilyenkor (meg amióta tényleg rossz idő van tulképp minden nap 4től kb f7ig) az a környék mindig epik shit, egy félórája nevettem nagyon a sok agyhalotton
fake.id

de bakker a külső sávban simán van hely, oké a végén a hidon majd elfogy de ott meg besorolsz kb a 2. autó be fog engedni
Josszi

ehhez gondolkodni is kéne, a legtöbben erre meg képtelenek. mint a mellékelt ábra is mutatja xd

a sok ostoba faszparaszt aki képtelen a külső sávba besorolni a néprfürdő dagály sarkán és inkább beragad a kereszteződésbe az egyen már szart teleszájjal
Josszi

pénteken ilyenkor (meg amióta tényleg rossz idő van tulképp minden nap 4től kb f7ig) az a környék mindig epik shit, egy félórája nevettem nagyon a sok agyhalotton
fake.id

de bakker a külső sávban simán van hely, oké a végén a hidon majd elfogy de ott meg besorolsz kb a 2. autó be fog engedni