OFF topik

Lillafüredről vélemény?
Ősszel szeretnék menni.
Szállás hol, merre, melyiket érdemes foglalni?
Bármi tanács jöhet.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)
NB2

Erre a terminus technicus egyébként az, hogy jobbra tartási kötelezettség, az M7-esen elég szembetűnő a nem ismerete/nem betartása - főleg Szfv és Bp között a három sávon, ott születnek a K-kategóriás jogosítványok. K, mint csak a középső sávra érvényes.
slowmotion

Köszönöm, ismerem a Kreszt. Az index ugyan kint volt viszont jobbnak láttam nem kisorolni, mikor a jobb tükörben láttam az irányváltását a majomnak. Nyilván én voltam a hülye, hogy megmentettem legalább 3 kocsit meg pár embert vagy hogy nem rántottam rá a külső sávban haladóra előbb a kormányt.
Matthew99

a közlekedés általában soktényezős egyenletrendszer.
ha ő be tudta tenni jobbra a szekeret, az azt sugallná alapesetben, hogy Te is be tudtad volna tenni. kérdés, hogy úgy érezted-e, biztonságos távolságra vagy a külső sávban haladótól az előzés befejezésére?
ha kint van az irányjelződ, ő meg nem jelezte az irányjelzési szándékot, akkor duplán az ő sara, mert Te megkezdted az irányváltást a szándék jelzésével, olyankor neki nem osztanak lapot. olyankor tényleg azt kell csinálni, ami a Te autódat és a benne tartózkodókat, meg a környező közlekedőket a lehető legjobb eséllyel megvédi.

tegnap az M7-esen hazafelé jövet, a háromsávos részen a középsőből a belsőbe tettem a szekeret százharmicnál, abban a pillanatban megjelent belül szintén besoroló egy előző motoros, érzésre száznyolcvannal mehetett egy egyébként nem éppen kihalt pályán, meg villogtatta a reflektort, hogy takarodjak már le. most a kognitív képességeinek a taglalásába nem kezdenék bele, húzódtam egyből vissza, ha neki van kedve egy ráfutásosnak kicsivel arrébb, vagy esetleg kígyózni akar a sorok között, nekem igazából kurva mindegy, a lényeg az, hogy amikor óhatatlanul vízszintesbe teszi a motorját, akkor ne az én autóm előtt tegye.

a másik, hogy ugye vannak a megszokott általánosítások a faszkalap vezetőkre (taxisok - bálna bmw-sek, nyócasaudisok, német suv-sok), most ezek mellé lassan jöhet a kiflisfutár is.
csávókám tegnap annyira sietett (előttem párral kezdte a manővert), hogy kielőzött jobbról, aztán balra kettőt lépett, és azért százharminc felett fél méteren belül betenni valaki elé az autót az sok minden, csak nem jófejség.

de erre mondtam már párszor, hogy a közlekedés olyan, hogy azért nem történik ennél több baleset, mert a sok óvatos figyel a felelőtlen vezetőkre is.
a baj csak az, hogy a felelőtlen vezetőnek nem az jön le, hogy "húbaszki, ez necces volt, a tag a szakadt Corollájával megmentette a valagamat", hanem az, hogy "mennyire fasza pilóta vagyok, ezt is milyen jól megcsináltam", és legközelebb megint megcsinálja.
slowmotion

Csakhogy a lényegi részre reagáljak, a bálna az Merci, nem BMW.
Egész pontosan a W140. Az igazi S600.

vpi

Cigány Merci’ csak így hívták.
ozibozi

Aztán meg a kereklámpás E-klasse lett az
slowmotion

A strici Merci volt ez, a kereklámpás a cigány-jogos

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)
NB2

Erre a terminus technicus egyébként az, hogy jobbra tartási kötelezettség, az M7-esen elég szembetűnő a nem ismerete/nem betartása - főleg Szfv és Bp között a három sávon, ott születnek a K-kategóriás jogosítványok. K, mint csak a középső sávra érvényes.
slowmotion

Köszönöm, ismerem a Kreszt. Az index ugyan kint volt viszont jobbnak láttam nem kisorolni, mikor a jobb tükörben láttam az irányváltását a majomnak. Nyilván én voltam a hülye, hogy megmentettem legalább 3 kocsit meg pár embert vagy hogy nem rántottam rá a külső sávban haladóra előbb a kormányt.
Matthew99

a közlekedés általában soktényezős egyenletrendszer.
ha ő be tudta tenni jobbra a szekeret, az azt sugallná alapesetben, hogy Te is be tudtad volna tenni. kérdés, hogy úgy érezted-e, biztonságos távolságra vagy a külső sávban haladótól az előzés befejezésére?
ha kint van az irányjelződ, ő meg nem jelezte az irányjelzési szándékot, akkor duplán az ő sara, mert Te megkezdted az irányváltást a szándék jelzésével, olyankor neki nem osztanak lapot. olyankor tényleg azt kell csinálni, ami a Te autódat és a benne tartózkodókat, meg a környező közlekedőket a lehető legjobb eséllyel megvédi.

tegnap az M7-esen hazafelé jövet, a háromsávos részen a középsőből a belsőbe tettem a szekeret százharmicnál, abban a pillanatban megjelent belül szintén besoroló egy előző motoros, érzésre száznyolcvannal mehetett egy egyébként nem éppen kihalt pályán, meg villogtatta a reflektort, hogy takarodjak már le. most a kognitív képességeinek a taglalásába nem kezdenék bele, húzódtam egyből vissza, ha neki van kedve egy ráfutásosnak kicsivel arrébb, vagy esetleg kígyózni akar a sorok között, nekem igazából kurva mindegy, a lényeg az, hogy amikor óhatatlanul vízszintesbe teszi a motorját, akkor ne az én autóm előtt tegye.

a másik, hogy ugye vannak a megszokott általánosítások a faszkalap vezetőkre (taxisok - bálna bmw-sek, nyócasaudisok, német suv-sok), most ezek mellé lassan jöhet a kiflisfutár is.
csávókám tegnap annyira sietett (előttem párral kezdte a manővert), hogy kielőzött jobbról, aztán balra kettőt lépett, és azért százharminc felett fél méteren belül betenni valaki elé az autót az sok minden, csak nem jófejség.

de erre mondtam már párszor, hogy a közlekedés olyan, hogy azért nem történik ennél több baleset, mert a sok óvatos figyel a felelőtlen vezetőkre is.
a baj csak az, hogy a felelőtlen vezetőnek nem az jön le, hogy "húbaszki, ez necces volt, a tag a szakadt Corollájával megmentette a valagamat", hanem az, hogy "mennyire fasza pilóta vagyok, ezt is milyen jól megcsináltam", és legközelebb megint megcsinálja.
slowmotion

Csakhogy a lényegi részre reagáljak, a bálna az Merci, nem BMW.
Egész pontosan a W140. Az igazi S600.

vpi

Cigány Merci’ csak így hívták.
ozibozi

Aztán meg a kereklámpás E-klasse lett az

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)
NB2

Erre a terminus technicus egyébként az, hogy jobbra tartási kötelezettség, az M7-esen elég szembetűnő a nem ismerete/nem betartása - főleg Szfv és Bp között a három sávon, ott születnek a K-kategóriás jogosítványok. K, mint csak a középső sávra érvényes.
slowmotion

Köszönöm, ismerem a Kreszt. Az index ugyan kint volt viszont jobbnak láttam nem kisorolni, mikor a jobb tükörben láttam az irányváltását a majomnak. Nyilván én voltam a hülye, hogy megmentettem legalább 3 kocsit meg pár embert vagy hogy nem rántottam rá a külső sávban haladóra előbb a kormányt.
Matthew99

a közlekedés általában soktényezős egyenletrendszer.
ha ő be tudta tenni jobbra a szekeret, az azt sugallná alapesetben, hogy Te is be tudtad volna tenni. kérdés, hogy úgy érezted-e, biztonságos távolságra vagy a külső sávban haladótól az előzés befejezésére?
ha kint van az irányjelződ, ő meg nem jelezte az irányjelzési szándékot, akkor duplán az ő sara, mert Te megkezdted az irányváltást a szándék jelzésével, olyankor neki nem osztanak lapot. olyankor tényleg azt kell csinálni, ami a Te autódat és a benne tartózkodókat, meg a környező közlekedőket a lehető legjobb eséllyel megvédi.

tegnap az M7-esen hazafelé jövet, a háromsávos részen a középsőből a belsőbe tettem a szekeret százharmicnál, abban a pillanatban megjelent belül szintén besoroló egy előző motoros, érzésre száznyolcvannal mehetett egy egyébként nem éppen kihalt pályán, meg villogtatta a reflektort, hogy takarodjak már le. most a kognitív képességeinek a taglalásába nem kezdenék bele, húzódtam egyből vissza, ha neki van kedve egy ráfutásosnak kicsivel arrébb, vagy esetleg kígyózni akar a sorok között, nekem igazából kurva mindegy, a lényeg az, hogy amikor óhatatlanul vízszintesbe teszi a motorját, akkor ne az én autóm előtt tegye.

a másik, hogy ugye vannak a megszokott általánosítások a faszkalap vezetőkre (taxisok - bálna bmw-sek, nyócasaudisok, német suv-sok), most ezek mellé lassan jöhet a kiflisfutár is.
csávókám tegnap annyira sietett (előttem párral kezdte a manővert), hogy kielőzött jobbról, aztán balra kettőt lépett, és azért százharminc felett fél méteren belül betenni valaki elé az autót az sok minden, csak nem jófejség.

de erre mondtam már párszor, hogy a közlekedés olyan, hogy azért nem történik ennél több baleset, mert a sok óvatos figyel a felelőtlen vezetőkre is.
a baj csak az, hogy a felelőtlen vezetőnek nem az jön le, hogy "húbaszki, ez necces volt, a tag a szakadt Corollájával megmentette a valagamat", hanem az, hogy "mennyire fasza pilóta vagyok, ezt is milyen jól megcsináltam", és legközelebb megint megcsinálja.
slowmotion

Csakhogy a lényegi részre reagáljak, a bálna az Merci, nem BMW.
Egész pontosan a W140. Az igazi S600.

vpi

Cigány Merci’ csak így hívták.

a közlekedés általában soktényezős egyenletrendszer.
ha ő be tudta tenni jobbra a szekeret, az azt sugallná alapesetben, hogy Te is be tudtad volna tenni. kérdés, hogy úgy érezted-e, biztonságos távolságra vagy a külső sávban haladótól az előzés befejezésére?
ha kint van az irányjelződ, ő meg nem jelezte az irányjelzési szándékot, akkor duplán az ő sara, mert Te megkezdted az irányváltást a szándék jelzésével, olyankor neki nem osztanak lapot. olyankor tényleg azt kell csinálni, ami a Te autódat és a benne tartózkodókat, meg a környező közlekedőket a lehető legjobb eséllyel megvédi.

tegnap az M7-esen hazafelé jövet, a háromsávos részen a középsőből a belsőbe tettem a szekeret százharmicnál, abban a pillanatban megjelent belül szintén besoroló egy előző motoros, érzésre száznyolcvannal mehetett egy egyébként nem éppen kihalt pályán, meg villogtatta a reflektort, hogy takarodjak már le. most a kognitív képességeinek a taglalásába nem kezdenék bele, húzódtam egyből vissza, ha neki van kedve egy ráfutásosnak kicsivel arrébb, vagy esetleg kígyózni akar a sorok között, nekem igazából kurva mindegy, a lényeg az, hogy amikor óhatatlanul vízszintesbe teszi a motorját, akkor ne az én autóm előtt tegye.

a másik, hogy ugye vannak a megszokott általánosítások a faszkalap vezetőkre (taxisok - bálna bmw-sek, nyócasaudisok, német suv-sok), most ezek mellé lassan jöhet a kiflisfutár is.
csávókám tegnap annyira sietett (előttem párral kezdte a manővert), hogy kielőzött jobbról, aztán balra kettőt lépett, és azért százharminc felett fél méteren belül betenni valaki elé az autót az sok minden, csak nem jófejség.

de erre mondtam már párszor, hogy a közlekedés olyan, hogy azért nem történik ennél több baleset, mert a sok óvatos figyel a felelőtlen vezetőkre is.
a baj csak az, hogy a felelőtlen vezetőnek nem az jön le, hogy "húbaszki, ez necces volt, a tag a szakadt Corollájával megmentette a valagamat", hanem az, hogy "mennyire fasza pilóta vagyok, ezt is milyen jól megcsináltam", és legközelebb megint megcsinálja.
slowmotion

Csakhogy a lényegi részre reagáljak, a bálna az Merci, nem BMW.
Egész pontosan a W140. Az igazi S600.

vpi

Valóban, de most már a bömös gyárt akkora autókat (négyestől felfelé), hogy egy kategóriával nagyobbnak tűnnek.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)
NB2

Erre a terminus technicus egyébként az, hogy jobbra tartási kötelezettség, az M7-esen elég szembetűnő a nem ismerete/nem betartása - főleg Szfv és Bp között a három sávon, ott születnek a K-kategóriás jogosítványok. K, mint csak a középső sávra érvényes.
slowmotion

Köszönöm, ismerem a Kreszt. Az index ugyan kint volt viszont jobbnak láttam nem kisorolni, mikor a jobb tükörben láttam az irányváltását a majomnak. Nyilván én voltam a hülye, hogy megmentettem legalább 3 kocsit meg pár embert vagy hogy nem rántottam rá a külső sávban haladóra előbb a kormányt.
Matthew99

a közlekedés általában soktényezős egyenletrendszer.
ha ő be tudta tenni jobbra a szekeret, az azt sugallná alapesetben, hogy Te is be tudtad volna tenni. kérdés, hogy úgy érezted-e, biztonságos távolságra vagy a külső sávban haladótól az előzés befejezésére?
ha kint van az irányjelződ, ő meg nem jelezte az irányjelzési szándékot, akkor duplán az ő sara, mert Te megkezdted az irányváltást a szándék jelzésével, olyankor neki nem osztanak lapot. olyankor tényleg azt kell csinálni, ami a Te autódat és a benne tartózkodókat, meg a környező közlekedőket a lehető legjobb eséllyel megvédi.

tegnap az M7-esen hazafelé jövet, a háromsávos részen a középsőből a belsőbe tettem a szekeret százharmicnál, abban a pillanatban megjelent belül szintén besoroló egy előző motoros, érzésre száznyolcvannal mehetett egy egyébként nem éppen kihalt pályán, meg villogtatta a reflektort, hogy takarodjak már le. most a kognitív képességeinek a taglalásába nem kezdenék bele, húzódtam egyből vissza, ha neki van kedve egy ráfutásosnak kicsivel arrébb, vagy esetleg kígyózni akar a sorok között, nekem igazából kurva mindegy, a lényeg az, hogy amikor óhatatlanul vízszintesbe teszi a motorját, akkor ne az én autóm előtt tegye.

a másik, hogy ugye vannak a megszokott általánosítások a faszkalap vezetőkre (taxisok - bálna bmw-sek, nyócasaudisok, német suv-sok), most ezek mellé lassan jöhet a kiflisfutár is.
csávókám tegnap annyira sietett (előttem párral kezdte a manővert), hogy kielőzött jobbról, aztán balra kettőt lépett, és azért százharminc felett fél méteren belül betenni valaki elé az autót az sok minden, csak nem jófejség.

de erre mondtam már párszor, hogy a közlekedés olyan, hogy azért nem történik ennél több baleset, mert a sok óvatos figyel a felelőtlen vezetőkre is.
a baj csak az, hogy a felelőtlen vezetőnek nem az jön le, hogy "húbaszki, ez necces volt, a tag a szakadt Corollájával megmentette a valagamat", hanem az, hogy "mennyire fasza pilóta vagyok, ezt is milyen jól megcsináltam", és legközelebb megint megcsinálja.
slowmotion

Csakhogy a lényegi részre reagáljak, a bálna az Merci, nem BMW.
Egész pontosan a W140. Az igazi S600.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)
NB2

Erre a terminus technicus egyébként az, hogy jobbra tartási kötelezettség, az M7-esen elég szembetűnő a nem ismerete/nem betartása - főleg Szfv és Bp között a három sávon, ott születnek a K-kategóriás jogosítványok. K, mint csak a középső sávra érvényes.
slowmotion

Köszönöm, ismerem a Kreszt. Az index ugyan kint volt viszont jobbnak láttam nem kisorolni, mikor a jobb tükörben láttam az irányváltását a majomnak. Nyilván én voltam a hülye, hogy megmentettem legalább 3 kocsit meg pár embert vagy hogy nem rántottam rá a külső sávban haladóra előbb a kormányt.
Matthew99

a közlekedés általában soktényezős egyenletrendszer.
ha ő be tudta tenni jobbra a szekeret, az azt sugallná alapesetben, hogy Te is be tudtad volna tenni. kérdés, hogy úgy érezted-e, biztonságos távolságra vagy a külső sávban haladótól az előzés befejezésére?
ha kint van az irányjelződ, ő meg nem jelezte az irányjelzési szándékot, akkor duplán az ő sara, mert Te megkezdted az irányváltást a szándék jelzésével, olyankor neki nem osztanak lapot. olyankor tényleg azt kell csinálni, ami a Te autódat és a benne tartózkodókat, meg a környező közlekedőket a lehető legjobb eséllyel megvédi.

tegnap az M7-esen hazafelé jövet, a háromsávos részen a középsőből a belsőbe tettem a szekeret százharmicnál, abban a pillanatban megjelent belül szintén besoroló egy előző motoros, érzésre száznyolcvannal mehetett egy egyébként nem éppen kihalt pályán, meg villogtatta a reflektort, hogy takarodjak már le. most a kognitív képességeinek a taglalásába nem kezdenék bele, húzódtam egyből vissza, ha neki van kedve egy ráfutásosnak kicsivel arrébb, vagy esetleg kígyózni akar a sorok között, nekem igazából kurva mindegy, a lényeg az, hogy amikor óhatatlanul vízszintesbe teszi a motorját, akkor ne az én autóm előtt tegye.

a másik, hogy ugye vannak a megszokott általánosítások a faszkalap vezetőkre (taxisok - bálna bmw-sek, nyócasaudisok, német suv-sok), most ezek mellé lassan jöhet a kiflisfutár is.
csávókám tegnap annyira sietett (előttem párral kezdte a manővert), hogy kielőzött jobbról, aztán balra kettőt lépett, és azért százharminc felett fél méteren belül betenni valaki elé az autót az sok minden, csak nem jófejség.

de erre mondtam már párszor, hogy a közlekedés olyan, hogy azért nem történik ennél több baleset, mert a sok óvatos figyel a felelőtlen vezetőkre is.
a baj csak az, hogy a felelőtlen vezetőnek nem az jön le, hogy "húbaszki, ez necces volt, a tag a szakadt Corollájával megmentette a valagamat", hanem az, hogy "mennyire fasza pilóta vagyok, ezt is milyen jól megcsináltam", és legközelebb megint megcsinálja.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)
NB2

Erre a terminus technicus egyébként az, hogy jobbra tartási kötelezettség, az M7-esen elég szembetűnő a nem ismerete/nem betartása - főleg Szfv és Bp között a három sávon, ott születnek a K-kategóriás jogosítványok. K, mint csak a középső sávra érvényes.
slowmotion

Köszönöm, ismerem a Kreszt. Az index ugyan kint volt viszont jobbnak láttam nem kisorolni, mikor a jobb tükörben láttam az irányváltását a majomnak. Nyilván én voltam a hülye, hogy megmentettem legalább 3 kocsit meg pár embert vagy hogy nem rántottam rá a külső sávban haladóra előbb a kormányt.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)
NB2

Erre a terminus technicus egyébként az, hogy jobbra tartási kötelezettség, az M7-esen elég szembetűnő a nem ismerete/nem betartása - főleg Szfv és Bp között a három sávon, ott születnek a K-kategóriás jogosítványok. K, mint csak a középső sávra érvényes.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.
Matthew99

ha van lehetőséged kimenni a szélére és nem előzöl, akkor bizony te hibáztál, mert nem tarthatsz fel senkit
értem, hogy bunkó volt, meg ne villogjon már 170-nel (főleg ha te 130-cal mentél)

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Amugy nem feltetlenul. Nagyon sok kollegam van/volt egesz Szloveniabol, nagyreszuk egy szot se tudott angolul. De Koperbe is sikerult kifognom anno olyan Mercatort, ahol vegul egy alkalmazott volt akivel nemetul tudtam beszelni, azon kivul senki se angolul se nemetul. 😂 Persze nyilvan azert nagyobbreszt a turistas helyeken mindenki tud angolul.
Brotesz

akkor szerencse az en oldalamrol.eddig nem volt igazan rossz tapasztalatom

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Visszaértünk az M7-re és egyből 170-el villogva megérkeztek mögénk, de inkább jobbról megelőzött.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.
YoungZeeZee

Amugy nem feltetlenul. Nagyon sok kollegam van/volt egesz Szloveniabol, nagyreszuk egy szot se tudott angolul. De Koperbe is sikerult kifognom anno olyan Mercatort, ahol vegul egy alkalmazott volt akivel nemetul tudtam beszelni, azon kivul senki se angolul se nemetul. 😂 Persze nyilvan azert nagyobbreszt a turistas helyeken mindenki tud angolul.

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.
Matthew99

a kozlekedesuket imadom.nem agressziv.
sajna nyaron dugo mindenhol. de ok is tudjak magukrol mert nyar elejen mar jonnek a memek h kb maribortol a tengeri all minden.

angollal kb mindenhol el lehet boldogulni meg a legutolso kis falu boltjaban is. a poen az h pont a hivatalokban nem beszelnek nagyon.ami viszont meglepo h az alsos gyerekek is magabiztosan megszolalnak angolul es komplett parbeszedet lezavarnak minden baj nelkul maguktol valtanak ha kell.elkepeszto.
multkor vmi idosebb holggyel beszeltem angolul.

off az off topicban, de nem tenne jót egy csak utazós topic?

Egy kis helyzetjelentés Szlovéniáról. 4 napot voltunk a Bohinj-tó partján. Bohinj, Vogel, Bled, Vintgar szurdok, Postojna barlang volt a látnivaló. A 3 csillagos szállás ott is 3 csillagos. Bohinjba csak akkor érdemes foglalni, ha ott akarsz keveregni napokig, mert az autópályához át kell menni Bleden ahol mindig dugó van. A dugó egyébként az összes napunkon volt. Celje alatt utat és alagutat csinálnak ott oda-vissza álltunk. Ljubljanánál is sűrű a forgalom. Postojnában is rohadt sokan voltak. A cseppkő barlangba legjobb ha előre foglalsz, viszont ha nem akkor nem szabad hagyni magatokat és a pénztárossal kell alkudozni. Kint a srácok elküldtek minket, de szerencsére újra próbálkoztunk a pénztárnál és negyed óra múlva a vonaton ültünk. Instant megéri a benti látvány a pénzt, amit kérnek. Bled rohadt zsúfolt, kocsival nem javasolt. Mi vonattal mentünk és az csoda volt magyar szemmel. Elektromos vonat, tiszta, pontos, olcsó. Vintgard szurdokba is érdemes előre foglalni jegyet, de vigyázat, mert óriás szívás a dolog. Végigmész a kiépített szurdokon, ami csodás 1 óra alatt és ha felnézel ott fogsz visszasétálni közel dupla idő alatt. Nincs vissza transzfer, hanem felmászol a hegyre és ott keveredsz vissza gyerekkel, cuccal, mindennel. Kaja rendben volt, mi ahogy esik alapon keveredtünk be helyekre. Angolul mindenhol elboldogultunk és ugyan esős napok voltak de a programokon megúsztuk. Csodás ország, nyugodtan közlekednek, betartják a sebességet.

aztabüdösrohadtélet, ez nem sokon múlt

 youtu.be/4ym6vZqeYDc
NB2

legalább el tudták kerülni.
pár éve Budán, ahol a Nagyszőlősi út beletorkollik a Budaörsibe (emelkedő kilencven fokos, 40-es korlátos balkanyar), egy magasból mentő tűzoltó ment volna kifelé Gazdagrét felé, és megindult kifelé a felépítmény. valami kisteherautó volt mellette pont rosszkor, rossz helyen, esélye sem volt a több tonna fém ellen.
slowmotion

Az nem egy házfal akkor?
Őszentsége Sobri Jóska

Nem tudom eldönteni, hogy komoly kérdés-e?
slowmotion

Hogy tud egy emelkedő kilencven fokos lenni?
Az annyira meredek, hogy merőleges, mint egy fal.
Őszentsége Sobri Jóska

kimaradt egy vessző.
emelkedő, kilencven fokos, negyvenes korlátos balkanyar.
 maps.app.goo.gl/P9rhFnXET8zbfuR4A
slowmotion

Na így már értem.

aztabüdösrohadtélet, ez nem sokon múlt

 youtu.be/4ym6vZqeYDc
NB2

legalább el tudták kerülni.
pár éve Budán, ahol a Nagyszőlősi út beletorkollik a Budaörsibe (emelkedő kilencven fokos, 40-es korlátos balkanyar), egy magasból mentő tűzoltó ment volna kifelé Gazdagrét felé, és megindult kifelé a felépítmény. valami kisteherautó volt mellette pont rosszkor, rossz helyen, esélye sem volt a több tonna fém ellen.
slowmotion

Az nem egy házfal akkor?
Őszentsége Sobri Jóska

Nem tudom eldönteni, hogy komoly kérdés-e?
slowmotion

Hogy tud egy emelkedő kilencven fokos lenni?
Az annyira meredek, hogy merőleges, mint egy fal.
Őszentsége Sobri Jóska

kimaradt egy vessző.
emelkedő, kilencven fokos, negyvenes korlátos balkanyar.
 maps.app.goo.gl/P9rhFnXET8zbfuR4A

aztabüdösrohadtélet, ez nem sokon múlt

 youtu.be/4ym6vZqeYDc
NB2

legalább el tudták kerülni.
pár éve Budán, ahol a Nagyszőlősi út beletorkollik a Budaörsibe (emelkedő kilencven fokos, 40-es korlátos balkanyar), egy magasból mentő tűzoltó ment volna kifelé Gazdagrét felé, és megindult kifelé a felépítmény. valami kisteherautó volt mellette pont rosszkor, rossz helyen, esélye sem volt a több tonna fém ellen.
slowmotion

Az nem egy házfal akkor?
Őszentsége Sobri Jóska

Nem tudom eldönteni, hogy komoly kérdés-e?
slowmotion

Hogy tud egy emelkedő kilencven fokos lenni?
Az annyira meredek, hogy merőleges, mint egy fal.

aztabüdösrohadtélet, ez nem sokon múlt

 youtu.be/4ym6vZqeYDc
NB2

legalább el tudták kerülni.
pár éve Budán, ahol a Nagyszőlősi út beletorkollik a Budaörsibe (emelkedő kilencven fokos, 40-es korlátos balkanyar), egy magasból mentő tűzoltó ment volna kifelé Gazdagrét felé, és megindult kifelé a felépítmény. valami kisteherautó volt mellette pont rosszkor, rossz helyen, esélye sem volt a több tonna fém ellen.
slowmotion

Az nem egy házfal akkor?
Őszentsége Sobri Jóska

Nem tudom eldönteni, hogy komoly kérdés-e?

aztabüdösrohadtélet, ez nem sokon múlt

 youtu.be/4ym6vZqeYDc
NB2

legalább el tudták kerülni.
pár éve Budán, ahol a Nagyszőlősi út beletorkollik a Budaörsibe (emelkedő kilencven fokos, 40-es korlátos balkanyar), egy magasból mentő tűzoltó ment volna kifelé Gazdagrét felé, és megindult kifelé a felépítmény. valami kisteherautó volt mellette pont rosszkor, rossz helyen, esélye sem volt a több tonna fém ellen.
slowmotion

Az nem egy házfal akkor?

aztabüdösrohadtélet, ez nem sokon múlt

 youtu.be/4ym6vZqeYDc
NB2

legalább el tudták kerülni.
pár éve Budán, ahol a Nagyszőlősi út beletorkollik a Budaörsibe (emelkedő kilencven fokos, 40-es korlátos balkanyar), egy magasból mentő tűzoltó ment volna kifelé Gazdagrét felé, és megindult kifelé a felépítmény. valami kisteherautó volt mellette pont rosszkor, rossz helyen, esélye sem volt a több tonna fém ellen.

aztabüdösrohadtélet, ez nem sokon múlt

 youtu.be/4ym6vZqeYDc

Szerkesztette: NB2

Na, ez egy tök jó kezdeményezés/dolog:

 webshopadomany.adjukossze.hu/atlatszonet-alapitvany/

 telex.hu/ellenorzo/2025/08/15/covid-19-koronavirus-vakcina-fiatalok-halalozas-szivproblema-statisztika