Autó- és motorsportok

peach 15 752 — a new hope (again)

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Még pár éve olvastam, hogy neki már orvosilag vége, nincs mit gyógyítani, csak mindenféle anyagi érdekek miatt még "működtetik" a testét.
Így nem tud "jobban" lenni, mert gyakorlatilag már halott, csak bizonyos életfunkcióinak működtetésével el lehet kerülni a halottá nyilvánítást.
Őszentsége Sobri Jóska

Csalódott lennék ha ez lenne, de felvetik a lehetőségét a nagy titkolózással ennek.
Én ahogy Schumit ismerem, ha képes lenne kommunikálni akkor kommunikálva innentől kezdve meg, hogy 10+ év kellett neki, hogy toloszékbe tudják fekvés helyezni ( mert ez a mai hír ) nehéz egy élet lehet, ha ez élet.
KeyG

---

...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...

KeyG 13 598

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Még pár éve olvastam, hogy neki már orvosilag vége, nincs mit gyógyítani, csak mindenféle anyagi érdekek miatt még "működtetik" a testét.
Így nem tud "jobban" lenni, mert gyakorlatilag már halott, csak bizonyos életfunkcióinak működtetésével el lehet kerülni a halottá nyilvánítást.
Őszentsége Sobri Jóska

Őszentsége Sobri Jóska 35 719 — #NoStress

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

---

JéBé 7 814

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Mikey 20 856

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Simán.
Ahogy extrém esetben az is, hogy olyan pilóta nyer, aki egész évben egyetlen versenyt se nyert meg.
Őszentsége Sobri Jóska

Mikey 20 856

A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey

Ez így pont bejött.

NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.

2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.

A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.

Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.

BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Kampman 31 468

A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey

Ez így pont bejött.

NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.

2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.

A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.

Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.

BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Viszont így 35 szarrá dominált futam utáni picit gyengébb 36. miatt nem fogja senki sem elveszíteni a megérdemelt bajnoki címet
slowmotion

---

slowmotion 27 079 — Cowboys fan

A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey

Ez így pont bejött.

NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.

2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.

A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.

Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.

BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Őszentsége Sobri Jóska 35 719 — #NoStress

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

---

Kampman 31 468

A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey

Ez így pont bejött.

NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.

2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.

A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.

Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.

BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

---

steelwolf 10 503 — 2013 óta Pittsburgh Steelers fotelszurkoló!

Williams nem lesz ott a barcelonai teszten
Heisman nádor

szvsz ekkora szart clair williams ámokfutása alatt sikerült összehozniuk legutóbb. annak borzasztó szar vége lett
peach

peach 15 752 — a new hope (again)

Williams nem lesz ott a barcelonai teszten
Heisman nádor

---

...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...

zacknorb 21 724 — Kinek mit intézett a kormánya

Lightning McQueen and Chick Hicks collide in the Mazda MX-5 race at Daytona. pic.twitter.com/oHdakdRbOu

— Only Endurance (@onlyendurance) January 23, 2026

pic.twitter.com/pW3eoutaBx

— Gio🏁🐊 (@NASCARPortOPoty) January 23, 2026

Chick Hicks took Lightning McQueen out of the race earlier.

Peak Mazda MX-5 Cup ⭐️ pic.twitter.com/mcE6Flgvqy

— J 🇲🇽 (@JordiCarSeries) January 23, 2026

zacknorb 21 724 — Kinek mit intézett a kormánya

We are proud to announce the first go-kart driver to join the A14 family.

This moment marks an important milestone for our company, and we are truly honored to welcome the young and talented driver Roland Nagy into our organization. pic.twitter.com/732UvHOcYU

— A14 Management (@A14Management) January 23, 2026