Autó- és motorsportok

Mondjuk Vettelből valaki az olaszoknál kinevelhetné a hisztis kisfiú ént, mert Ferrari drukkerként is geci idegesítő már, hogy neki semmi se jó...
Toca

Szerintem Ő már ilyen marad. Meg mondjuk idén erre még rátesz egy lapáttal a frusztráltság, a biztató első év után, idén nagyon beütött a "sophomore slump". Arról nem is beszélve hogy Raikkonnen is sokszor jobb és kiegyensúlyozottabb volt nála.

Mondjuk Vettelből valaki az olaszoknál kinevelhetné a hisztis kisfiú ént, mert Ferrari drukkerként is geci idegesítő már, hogy neki semmi se jó...

Rosberg VB címe mutatja tökéletesen, h az F1 mennyire hanyatlik 😕
braxa88

Az F1ről mindent elmond, hogy Szemöldök és a taplóAlkesz együtt szumma annyi címmel bír, mint a maki majom és kevesebb, mint a tacskófej és esélyük sincs évek óta se.mire
kishaszi

Kimi for President.

Rosberg VB címe mutatja tökéletesen, h az F1 mennyire hanyatlik 😕
braxa88

Az F1ről mindent elmond, hogy Szemöldök és a taplóAlkesz együtt szumma annyi címmel bír, mint a maki majom és kevesebb, mint a tacskófej és esélyük sincs évek óta se.mire

+1
A maláj versenyt felhozni akarmilyen formában, mint futam ahol Hamilton akármit is nyert hülyeség, az élről állt ki, mert a gép megfőtt alatta. Sima 25 pont mínusz.
Amare

amúgy azért soroltam fel azt a sok dolgot, hogy Rozinak is volt pontbuktája bőven

Rosberg VB címe mutatja tökéletesen, h az F1 mennyire hanyatlik 😕

Egyébként Button és Massa helyett is jó lenne valami fiatal, mert sajnos beleszürkültek, plusz Alonso idén már stabilan verte bucira Buttont.
Amúgy ha nincs ez a vb-cím eldőlés, ismét egy dögunalmas futamot láttunk volna. Tényleg remélem jövőre változik valami, mert nálam idén a Motogp simán verte a forma1-et.
NB2

lesz is Vandoorne meg még valaki

idén a Motogp simán verte a forma1-et.
NB2

mikor nem? 😛 😀

Egyébként Button és Massa helyett is jó lenne valami fiatal, mert sajnos beleszürkültek, plusz Alonso idén már stabilan verte bucira Buttont.
Amúgy ha nincs ez a vb-cím eldőlés, ismét egy dögunalmas futamot láttunk volna. Tényleg remélem jövőre változik valami, mert nálam idén a Motogp simán verte a forma1-et.

[color][/color]

Bravo Rosberg (ja nem). Hiányzik az a 25 pont Malajziából. 3. évben csak nem sikerült elkúrnia.
Heisman Trophy

Sokan elfelejtenek pár dolgot... Igen voltak a pályán kívül műszaki gondjai Hamiltonnak, de azt a pályán visszakapta:
-Monaco: rászólnak Nicora, hogy Hami gyorsabb engedje el. Érted Monacoban ahol alig lehet előzni. Rozi elengedi, Riccardonak áll a zászló, de elszúrják a boxkiállását, Hami nyer. Itt nyert kb 10 pontot.
-Spa: motorcsere, kb 50 hely rajtbünti helyett kap 20-at, utolsó helyről indul, de 3 potenciálisan veszélyes versenyző kiesik előle nyer legalább 5 pontot
-Maláj nagydíj: az ugye megvan, hogy Rosit kiütötték, az az ő (és perszer az autó) dicsérete, hogy visszahozott valamit, fura mód ott is nyert Hamilton 7 pontot
-Év elején Rozit olyanokért büntették amiért Vest az év végén nem
Szerintem ahogy 2x elbánt vele Hamilton hatalmas erőt mutat, hogy kitartott és 3. évben megverte!
NB2

akkor malajziában csak 18 pontot bukott Hamilton… Verstappen engedik, mert ő az F1 jövője, ő miatta kapcsolódnak be, izgalmat visz a versenyekbe.
Heisman Trophy

+1
A maláj versenyt felhozni akarmilyen formában, mint futam ahol Hamilton akármit is nyert hülyeség, az élről állt ki, mert a gép megfőtt alatta. Sima 25 pont mínusz.
Szerintem abban megegyezhetünk, hogy Hamilton jobb versenyző Rosbergnél. Ettől még a német megérdemelte a bajnoki címet, ezt senki nem vitatja. De idén bizony sok olyan körülmény alakult úgy, hogy az Rosbergnek kedvezett,míg Hamilton kimondottan rosszul jött ki belőle. Valamelyest igazságtalan ilyet pont most felhozni, amikor végre megszerezte a hőn áhított trófeát, de igazából idén(is), pár kivételtől eltekintve, ha Hamiltonnak nem volt semmi műszaki malőrje, verte Rosberget. Annyiban teljesített most jobban, mint tavaly illetve tavaly előtt, hogy ezeket kihasználta, volt vagy 3 verseny amin tényleg verte Lewist, a többin meg kibekkelte dobogókkal.
Kicsit ahhoz tudom ezt hasonlítani, mint amikor MotoGPben Hayden bajnok lett. Önmagában szép teljesítmény volt az is, megdolgozott érte. Ugyanakkor ha nincs a tömegbaleset Barcelonában, és nem esik ki futamokra Capirossi meg Melandri is, illetve a Yamaha nem dobja be a törölközőt három versenyen is, akkor Hayden feltehetőleg soha nem lesz vb(futamot se nyert többet), mert egyszerűen van nála minimum 3 jobb versenyző a mezőnyben. Szerintem ugyanez elmondható Rosbergről is. Mármint, hogy legalább három nála jobb autóversenyző is van/lesz a rajtrácson.
Amare

egyetértek.

ez a F1-idényzáró most kicsit olyan érzés, mint amikor az a hülye spanyol (Faubel?) próbálta Talmácsit hibázásra kényszeríteni, mert csak úgy lehetett volna 125ccm-es világbajnok. elég hülye világ, hogy azért, hogy a leggyorsabb lehess, a leglassabbnak kell lenned...
slowmotion

Nyilván emberileg nem a legszimpatikusabb dolog, de szerintem érthető. Nem nagyon volt más lehetősége, megmaradt a sportszerűség határain belül, ráadásul azért ezt a taktikát az elől haladónak sem könnyű kivitelezni, könnyen visszanyalhat a fagyi neki is. Hamilton helyében én ugyanezt tettem volna.
Egyébként egyáltalán nem olyan ritka ez a trükközés, ugyanezt csinálta anno Lorenzo is, 2013ban, Marquez ellen, Valenciában. A moto3ban is láttunk ilyet már, tavaly Kent ellen is ezzel próbálkozott Olivera ha jól emlékszem, Vinalest is ki akarták golyózni szintén 2013ban. Meg persze az általad is említett hírhedt Talmácsi-Faubel ütközet. Más kérdés hogy egyik alkalommal se járt sikerrel ez a módszer.

[color][/color]

Bravo Rosberg (ja nem). Hiányzik az a 25 pont Malajziából. 3. évben csak nem sikerült elkúrnia.
Heisman Trophy

Sokan elfelejtenek pár dolgot... Igen voltak a pályán kívül műszaki gondjai Hamiltonnak, de azt a pályán visszakapta:
-Monaco: rászólnak Nicora, hogy Hami gyorsabb engedje el. Érted Monacoban ahol alig lehet előzni. Rozi elengedi, Riccardonak áll a zászló, de elszúrják a boxkiállását, Hami nyer. Itt nyert kb 10 pontot.
-Spa: motorcsere, kb 50 hely rajtbünti helyett kap 20-at, utolsó helyről indul, de 3 potenciálisan veszélyes versenyző kiesik előle nyer legalább 5 pontot
-Maláj nagydíj: az ugye megvan, hogy Rosit kiütötték, az az ő (és perszer az autó) dicsérete, hogy visszahozott valamit, fura mód ott is nyert Hamilton 7 pontot
-Év elején Rozit olyanokért büntették amiért Vest az év végén nem
Szerintem ahogy 2x elbánt vele Hamilton hatalmas erőt mutat, hogy kitartott és 3. évben megverte!
NB2

akkor malajziában csak 18 pontot bukott Hamilton… Verstappen engedik, mert ő az F1 jövője, ő miatta kapcsolódnak be, izgalmat visz a versenyekbe.
Heisman Trophy

+1
A maláj versenyt felhozni akarmilyen formában, mint futam ahol Hamilton akármit is nyert hülyeség, az élről állt ki, mert a gép megfőtt alatta. Sima 25 pont mínusz.
Szerintem abban megegyezhetünk, hogy Hamilton jobb versenyző Rosbergnél. Ettől még a német megérdemelte a bajnoki címet, ezt senki nem vitatja. De idén bizony sok olyan körülmény alakult úgy, hogy az Rosbergnek kedvezett,míg Hamilton kimondottan rosszul jött ki belőle. Valamelyest igazságtalan ilyet pont most felhozni, amikor végre megszerezte a hőn áhított trófeát, de igazából idén(is), pár kivételtől eltekintve, ha Hamiltonnak nem volt semmi műszaki malőrje, verte Rosberget. Annyiban teljesített most jobban, mint tavaly illetve tavaly előtt, hogy ezeket kihasználta, volt vagy 3 verseny amin tényleg verte Lewist, a többin meg kibekkelte dobogókkal.
Kicsit ahhoz tudom ezt hasonlítani, mint amikor MotoGPben Hayden bajnok lett. Önmagában szép teljesítmény volt az is, megdolgozott érte. Ugyanakkor ha nincs a tömegbaleset Barcelonában, és nem esik ki futamokra Capirossi meg Melandri is, illetve a Yamaha nem dobja be a törölközőt három versenyen is, akkor Hayden feltehetőleg soha nem lesz vb(futamot se nyert többet), mert egyszerűen van nála minimum 3 jobb versenyző a mezőnyben. Szerintem ugyanez elmondható Rosbergről is. Mármint, hogy legalább három nála jobb autóversenyző is van/lesz a rajtrácson.

Szerkesztette: Cowboykarcsi90

Gratula Rosbergnek!
Kb. malajziáig nem gondoltam volna hogy be tudja húzni. Úgy egyébként sem gondoltam soha, hogy valaha is bajnok lesz, vagy legalábbis kicsi esélyt láttam rá. Szépen lehozta az idei szezont.
Szerintem elég nagy ramatyban van az F1, talán a 2017es nagy változások megkavarják az erőviszonyokat is kicsit. Bár ettől még a sport legnagyobb rákfenéje - a buzi spórolási verseny - megmarad, ezt is elfelejthetné az FIA.
De abban bízom, hogy a puszta ujdonság varázsa, hogy nem a merci 1-2 lesz minden verseny, legalább a szezon elején talán kicsit felfrissíti majd ezt az egészet.
Amare

A F1 rákfenéje nem a spórolás. Igazából pont az nincs. Ha 2-3 évente új autót, motort vagy energia visszanyerő rendszert kell tervezni és fejleszteni (!), az minden csak nem spórolás. Spórolás a pályán van, a gumikkal, ha erre gondoltál, akkor ok.
Nekem meggyőződésem, hogy az F1 rákfenéje az állandó újratervezés, és a túlzott aerodinamikai függőség. Ezek az autók nem autók, hanem fejjel lefelé közlekedő repülőgépek. Ha nem lenne ennyire kihegyezve egy f1 autó az aeróra, akkor nem kellene DRS, nem kellene lemaradni 2-3 autónyira a másiktól, nem kellene spórolni a gumikkal, nem kellene az aerodinamikai tervezésre annyi figyelmet és pénzt fordítani, ettől még lehetne fejleszteni, és lehetne versenyezni. Ok, hogy ez prototípus világbajnokság, ne legyenek egységes kasznik és motorok, de ettől még autóversenynek kellene lennie. Van szabálykönyv, vannak egységesített rendszerek, korlátok, csak rossz helyen és rossz területeken.
Ez a véleményem. Csinálhatnak bármit, nem lesz jobb a F1. Ha állandóan változnak az alapfeltételek, mindig lesz aki betalál és aki nagyon mellélő. Lásd BAR, vagy Merci. Övék 2-3 szezon, aztán változnak a keretek, jön egy teljesen új autó és más lesz a nyerő. Verseny meg nincs.
Lecsó

Nyilván én is a pályán mutatott spórolásra gondoltam. Az F1 elvileg az autoversenyzés csúcsa, nyilván ez a szint költséges, nekem ezzel nincsen bajom.

[color][/color]

Bravo Rosberg (ja nem). Hiányzik az a 25 pont Malajziából. 3. évben csak nem sikerült elkúrnia.
Heisman Trophy

Sokan elfelejtenek pár dolgot... Igen voltak a pályán kívül műszaki gondjai Hamiltonnak, de azt a pályán visszakapta:
-Monaco: rászólnak Nicora, hogy Hami gyorsabb engedje el. Érted Monacoban ahol alig lehet előzni. Rozi elengedi, Riccardonak áll a zászló, de elszúrják a boxkiállását, Hami nyer. Itt nyert kb 10 pontot.
-Spa: motorcsere, kb 50 hely rajtbünti helyett kap 20-at, utolsó helyről indul, de 3 potenciálisan veszélyes versenyző kiesik előle nyer legalább 5 pontot
-Maláj nagydíj: az ugye megvan, hogy Rosit kiütötték, az az ő (és perszer az autó) dicsérete, hogy visszahozott valamit, fura mód ott is nyert Hamilton 7 pontot
-Év elején Rozit olyanokért büntették amiért Vest az év végén nem
Szerintem ahogy 2x elbánt vele Hamilton hatalmas erőt mutat, hogy kitartott és 3. évben megverte!
NB2

akkor malajziában csak 18 pontot bukott Hamilton… Verstappen engedik, mert ő az F1 jövője, ő miatta kapcsolódnak be, izgalmat visz a versenyekbe.

Bravo Rosberg (ja nem). Hiányzik az a 25 pont Malajziából. 3. évben csak nem sikerült elkúrnia.
Heisman Trophy

Sokan elfelejtenek pár dolgot... Igen voltak a pályán kívül műszaki gondjai Hamiltonnak, de azt a pályán visszakapta:
-Monaco: rászólnak Nicora, hogy Hami gyorsabb engedje el. Érted Monacoban ahol alig lehet előzni. Rozi elengedi, Riccardonak áll a zászló, de elszúrják a boxkiállását, Hami nyer. Itt nyert kb 10 pontot.
-Spa: motorcsere, kb 50 hely rajtbünti helyett kap 20-at, utolsó helyről indul, de 3 potenciálisan veszélyes versenyző kiesik előle nyer legalább 5 pontot
-Maláj nagydíj: az ugye megvan, hogy Rosit kiütötték, az az ő (és perszer az autó) dicsérete, hogy visszahozott valamit, fura mód ott is nyert Hamilton 7 pontot
-Év elején Rozit olyanokért büntették amiért Vest az év végén nem
Szerintem ahogy 2x elbánt vele Hamilton hatalmas erőt mutat, hogy kitartott és 3. évben megverte!

Gratula Rosbergnek!
Kb. malajziáig nem gondoltam volna hogy be tudja húzni. Úgy egyébként sem gondoltam soha, hogy valaha is bajnok lesz, vagy legalábbis kicsi esélyt láttam rá. Szépen lehozta az idei szezont.
Szerintem elég nagy ramatyban van az F1, talán a 2017es nagy változások megkavarják az erőviszonyokat is kicsit. Bár ettől még a sport legnagyobb rákfenéje - a buzi spórolási verseny - megmarad, ezt is elfelejthetné az FIA.
De abban bízom, hogy a puszta ujdonság varázsa, hogy nem a merci 1-2 lesz minden verseny, legalább a szezon elején talán kicsit felfrissíti majd ezt az egészet.
Amare

A F1 rákfenéje nem a spórolás. Igazából pont az nincs. Ha 2-3 évente új autót, motort vagy energia visszanyerő rendszert kell tervezni és fejleszteni (!), az minden csak nem spórolás. Spórolás a pályán van, a gumikkal, ha erre gondoltál, akkor ok.
Nekem meggyőződésem, hogy az F1 rákfenéje az állandó újratervezés, és a túlzott aerodinamikai függőség. Ezek az autók nem autók, hanem fejjel lefelé közlekedő repülőgépek. Ha nem lenne ennyire kihegyezve egy f1 autó az aeróra, akkor nem kellene DRS, nem kellene lemaradni 2-3 autónyira a másiktól, nem kellene spórolni a gumikkal, nem kellene az aerodinamikai tervezésre annyi figyelmet és pénzt fordítani, ettől még lehetne fejleszteni, és lehetne versenyezni. Ok, hogy ez prototípus világbajnokság, ne legyenek egységes kasznik és motorok, de ettől még autóversenynek kellene lennie. Van szabálykönyv, vannak egységesített rendszerek, korlátok, csak rossz helyen és rossz területeken.
Ez a véleményem. Csinálhatnak bármit, nem lesz jobb a F1. Ha állandóan változnak az alapfeltételek, mindig lesz aki betalál és aki nagyon mellélő. Lásd BAR, vagy Merci. Övék 2-3 szezon, aztán változnak a keretek, jön egy teljesen új autó és más lesz a nyerő. Verseny meg nincs.

Végre sikerült Rosbergnek

Gratula Rosbergnek!
Kb. malajziáig nem gondoltam volna hogy be tudja húzni. Úgy egyébként sem gondoltam soha, hogy valaha is bajnok lesz, vagy legalábbis kicsi esélyt láttam rá. Szépen lehozta az idei szezont.
Szerintem elég nagy ramatyban van az F1, talán a 2017es nagy változások megkavarják az erőviszonyokat is kicsit. Bár ettől még a sport legnagyobb rákfenéje - a buzi spórolási verseny - megmarad, ezt is elfelejthetné az FIA.
De abban bízom, hogy a puszta ujdonság varázsa, hogy nem a merci 1-2 lesz minden versenyen, legalább a szezon elején, talán kicsit felfrissíti majd ezt az egészet.

Szerkesztette: Cowboykarcsi90

Bravo Rosberg (ja nem). Hiányzik az a 25 pont Malajziából. 3. évben csak nem sikerült elkúrnia.

Szép volt Rosberg! Ha Hamilton nem szórakozik (nyilván megértem), simán 1-2 merci.

Go Rosberg!

ez a F1-idényzáró most kicsit olyan érzés, mint amikor az a hülye spanyol (Faubel?) próbálta Talmácsit hibázásra kényszeríteni, mert csak úgy lehetett volna 125ccm-es világbajnok. elég hülye világ, hogy azért, hogy a leggyorsabb lehess, a leglassabbnak kell lenned...

na előre egy izgalmas szezonzáróért!

Pedig tök egyszerű: több éven át hamar eldőlt a bajnoki cím és az utolsó 2-3 verseny tök érdektelen volt.
Pl a Forma1-ben az ausztrálok is kihisztizték, hogy rakják őket át az első versenyre, mert tényleg ők is úgy jártak, hogy mire hozzájuk jutott a cirkusz, eldőlt a vb cím.
Ezzel a rájátszással próbálnak egy újabb csavart adni a sztorinak.

Ahogy -ezen logika mentén- tök igazságtalan volt 2007-ben a Giants győzelme a Pats ellen a SB-ban.
Attól eltekintve, hogy ők nyertek...
Sobri Jóska

1. A play-off rendszerrel lehet egyetérteni v. nem. Ezzel én nem is vitatkozom, mert adhat, sőt ad még egy plusz izgalmat a dolognak
2. Nekem azzal van bajom, hogy olyanok szólnak ilyenkor bele a végelszámolásba (pl ugye kilökéssel) akiknek nem kellene már ott lenniük.
NB2

Vagyis egy utolsó fordulós Miami-Pats meccset, ahol már nem dől el semmi, Pats PO-ban, Miami nem, azt meg se tartsanak, mert valami gyík Miami LB eltörheti Brady/Gronk/Edelman/Blount lábát?!
Sőt, a Cleveland már most ne játszon egy meccset se, mert úgyse juthat PO-ba?
Sobri Jóska

Kb, ha kiesne a Pats vagy bármelyik éppen aktuális legjobb csapat, legjobb 10 játékosa, azt is csak so-so lehet párhuzamba állítani egy falba építéssel.
Teljesen rossz a hasonlatod.
dawyd728

Csak egyet árulj el.
Ha ez a fajta lebonyolítás ilyen szar, akkor ugyan, miért eszerint bonyolítják le?
Sobri Jóska

Nézettség miatt.
Sportérték maximálisan leszarva.
dawyd728

A NASCAR csak a nézettség miatt létezik.
Sobri Jóska

Nem értem mi nem érthető. Kutya nem lenne kíváncsi egy tét nélküli utolsó futamra. Maga a Chase rendszer évekkel ezelőtti bevezetését én is támogattam. Nagyon kiszámítható volt a szezon vége, alig volt feszültség. Na ezt akkor jól megoldották. Viszont kb a világon mindenütt csökken az autosportok népszerűsége, így a NASCAR esetében is. Na ezt próbálták ezzel a legújabb rendszerrel orvosolni. Így a nézettséget év végéig fenntartják, de a sportérték lineárisan csökken.
dawyd728

Értelek.
Szerintem technikai sportoknál a sportérték értelmezhetetlen kifejezés.
NASCAR-t nem igazán ismerem, F1-t se követem már, de annakidején megnéztem volna Schumachert Baumgartner Minardijában és fordítva.
Ferrari - Minardi sorrendre fogadnék, bárki is vezeti bármelyiket.