Autó- és motorsportok

Satufék.. ROTFLMAO

 my.mixtape.moe/slropm.mp4
Apexen fékezett Hamilton. 65km/h-ról 53km/h-ra.

Eltiltani egy versenyről!!NÉGY!!!4444!!
dawyd728

Mert kanyarból kijövet a lassulás nem veszélyes vezetés, ahol már mindenki gyorsítana? Te mennyire kiabálnál hangosan, ha valaki ezt tenné veled a forgalomban? (És te még láthatnál féklámpát is, ha nem motorfék lenne)

A túlreagálásod meg tipikus, ki a lófasz beszélt eltiltásról? ROTFLMAO
StormST

Safety Car épp elengedte őket, nem versenyközbe gondolta úgy, hogy nem gyorsít ki. Safety elmegy onnantól az első dönti el, hogy mikortól kezdi el nyomni, az, hogy Vettel már úgy gondolta, hogy menni kéne az már az Ő baja. Szabály szerint igazodni kell ilyenkor az elsőhöz és kész.
Raven17

😀 Ja, mert ha nem 300-al mennek az már nem verseny? Ugyanúgy verseny, csak más szituáció, attól még úgy kell és illik vezetni, hogy nem veszélyezteted a többieket és nem-kigyorsítani/lassítani egy kanyar kijáratában az nálam ebbe nem fér bele, ahogy az se fér bele, amit Vettel csinált. Igazodni kell az elsőhöz, de az első ettől még nem csinálhat azt, amit akar, következmények nélkül...

Az meg külön undirítóvá tette a szememben az egészet, hogy kb. 15 percig nem volt döntés, aztán hirtelen amikor Hamilton-nak ki kellett menni, akkor meglett a büntetés, de biztos totál véletlen volt...

Azért emberek, nem arról volt itt szó, hogy Hamilton satuféket ugrott mondjuk a célegyenes közepén(tehát egy olyan helyen ahol ugye semmi nem indokolná a fékezést). Igazából még fékezésről se nagyon lehet beszélni, inkább ugy írnám le a dolgot, hogy Vettel az ominózus kanyart már teljesen "verseny módban" vette be(fék-kanyarcsúcspont-kigyorsítás), Hamilton viszont nem(kb ugyanazzal a tempóval átcsorgott a kanyaron), a kigyorsításnál így hirtelen rácsúszott a német. A telemetriában ezek az adatok amúgy is megvannak, ezekbe az illetékes "versenybíróság" is belenézhet, amit gondolom meg is tettek. Két másodperc alatt látták hogy mit csinált az egyik és mit a másik versenyző. Ezért kapott büntetést Vettel, Hamilton pedig nem.
A hangsúly azon van, hogy a versenyző szabadon eldöntheti hogy a pálya adott szakaszán, az adott körülmények között, milyen sebességgel és milyen nyomvonalon halad, mindaddig amíg ezzel nem mást veszélyeztet. Hamilton a safety car alatt lassan ment át egy kanyaron. Az adott körülmények között ehhez minden joga meg van. Nem satufékezett, nem húzta rá a kocsit a másikra. Ő ott akkor úgy látta jónak hogy abban a kanyarban az a nyomvonal és az a sebesség a legmegfelelőbb. Igen látom és felfogom én is, hogy azon kívül hogy a németet szopassa semmi más célja nem volt ennek. Csak hogy ezt semmilyen objektív méréssel, vagy eljárással nem lehet bizonyítani. Pont ez a jó benne és ezért is csinálta most Hamilton, meg csinálták már előtte is százan, meg fogják is.
De az ahogy Vettel csinálta a dolgait, ez kb olyan, mintha egy osztályban mondjuk valaki sutyiba megdob egy papír galacsinnal, én meg felállok ott az óra közepén, és mindenki előtt jól pofán verem. Aztán csodálkozom hogy én miért kaptam bűntesét Ő meg miért nem.
Cowboykarcsi90

Szerintem meg teljesen egyértelmű volt, hogy a kanyar kijáratánál Hami nem a gázra, hanem a fékre lépett. Ilyenre nem lehet számítani. De igazából nem is értem, hogy mit néztél, ha ezt nem láttad.
Egyébként pedig ha az osztályban mindent kamerára vesznek, akkor ott a papírgalacsinozás is látszott volna, arra is jöhetett volna bünti. Halkan jegyzem meg, egészen addig nem tudtak dönteni a versenybírók az ügyben, amíg ki nem derült, hogy a merci szerelők elqurták a boxban. Hírtelen jött is a Vettel bünti, nehogy megnyerje, mert rögtön nagy lenne a különbség. Egyébként Vettel suttyó-paraszt volt, de amíg Hami (szerinted) "normális" manőverében mindkét autó megsérült, Vettel manővere után szerencsére nem lett ilyen következmény.
Klaci79

Az elsőhöz. Nézd meg a videot amit Dawyd linkelt. A kigyorsításnál nem fékezett Hamilton.
A másodikhoz. És ez szerinted Vettelen múlott? 😀 Hamilton meg jol kitervelte hogy az ő manőverével sérüljenek az autók.
Cowboykarcsi90

Megnéztem! Nettó hülyeség, hogy ez teljesen normális. Vettel sem annyira hülye, hogy az autója elejét kockáztassa. Ha ez normális lenne, minden alkalommal összekoccannának a SC után. Lehet úgy is lassan menni, hogy a mögötted lévők számítani tudjanak arra, hogy milyen lépésre készülsz. A kanyar kivezetésénél már mindenki a gázra lép. És lehet ez úgy megtenni, hogy lassan megy, de azért mégse 50-nél marad, mint a kanyar kezdetén. Már ott is ugye visszafogta magát, pont azért, hogy elhúzzon tőle a SC. Vettel egyébként frusztrált volt, mert az előtte lévő újraindításnál is majdnem megelőzték, tapadni akart és szerintem Hami van annyira okos pilóta, hogy ezt pontosan tudja.

Nem, de nem is állítottam, hogy Vettelen múlt. Csak azt jegyeztem meg, hogy ez a f@szság Vettel részéről, legalább sérülést nem okozott. A büntetés egyébként jogos.
Teljesen érthetetlen számomra, hogy egyesek miért mosdatják Hamit minden alkalommal. Éppen olyan agresszív f@sz, mint Vettel, csak neki kicsit többet szabad a pályán....tűnik úgy, sajnos. De nem tudnám most összeszedni az eseteket, mert nem szoktam ezzel foglalkozni, max a futamok alatt jegyzem meg magamnak, hogy mást ezért már büntettek volna.
Klaci79

Nem tudom hogy rám gondolsz e amikor azt írod hogy állandóan mosdatják Hamiltont. Ha igen, keversz valakivel, vagy csak szimplán nem olvasod a hszeimet.
Megint csak a kiemelt részhez. Az első koccanás nem is volt direkt, ezt nem is állítottam egyszer se(és ahogy láttam más se). A gond a második manőverével volt, amikor szépen akkurátusan mellé hajtott az angolnak és szándékosan belekoccolt. Nincs olyan szkenárió ahol ezért nem jár büntetés.
A másik kiemelt részhez. Ezt sem vitattam egy percre sem.
Írtám már ezt is, igen Hamiltontól faszság volt amit csinált, egyértelmű hogy nem volt rá hogy úgy mondjam "vezetésbeli oka" . De ez akkor sem hágja át a szabályokat. Ezt a "fékcsekket" rengetegen csinálták már Hamilton előtt is, maga Vettel is nagy mágusa volt ennek, őket sem büntették meg soha, ezután sem fogják.
Én nem mentem fel egyikőjüket sem, mindketten arrogáns pöcsök, de ezt ma Hamilton "okosabban" csinálta, ha így jobban el tudod fogadni amit mondani akarok.
Bár úgy látom hogy érdemben felesleges folytatnunk a vitát. Nem irtam egy szóval sem hogy amit meg ahogy Hamilton csinált az helyes, sportszerű vagy erkölcsös. Azt se vitatom hogy az egyik - ha nem a - legagresszívebb versenyző a rajtrácson. Ezzel együtt ma nem Ő érdemelt büntetést.

Szerkesztette: Cowboykarcsi90

Azért emberek, nem arról volt itt szó, hogy Hamilton satuféket ugrott mondjuk a célegyenes közepén(tehát egy olyan helyen ahol ugye semmi nem indokolná a fékezést). Igazából még fékezésről se nagyon lehet beszélni, inkább ugy írnám le a dolgot, hogy Vettel az ominózus kanyart már teljesen "verseny módban" vette be(fék-kanyarcsúcspont-kigyorsítás), Hamilton viszont nem(kb ugyanazzal a tempóval átcsorgott a kanyaron), a kigyorsításnál így hirtelen rácsúszott a német. A telemetriában ezek az adatok amúgy is megvannak, ezekbe az illetékes "versenybíróság" is belenézhet, amit gondolom meg is tettek. Két másodperc alatt látták hogy mit csinált az egyik és mit a másik versenyző. Ezért kapott büntetést Vettel, Hamilton pedig nem.
A hangsúly azon van, hogy a versenyző szabadon eldöntheti hogy a pálya adott szakaszán, az adott körülmények között, milyen sebességgel és milyen nyomvonalon halad, mindaddig amíg ezzel nem mást veszélyeztet. Hamilton a safety car alatt lassan ment át egy kanyaron. Az adott körülmények között ehhez minden joga meg van. Nem satufékezett, nem húzta rá a kocsit a másikra. Ő ott akkor úgy látta jónak hogy abban a kanyarban az a nyomvonal és az a sebesség a legmegfelelőbb. Igen látom és felfogom én is, hogy azon kívül hogy a németet szopassa semmi más célja nem volt ennek. Csak hogy ezt semmilyen objektív méréssel, vagy eljárással nem lehet bizonyítani. Pont ez a jó benne és ezért is csinálta most Hamilton, meg csinálták már előtte is százan, meg fogják is.
De az ahogy Vettel csinálta a dolgait, ez kb olyan, mintha egy osztályban mondjuk valaki sutyiba megdob egy papír galacsinnal, én meg felállok ott az óra közepén, és mindenki előtt jól pofán verem. Aztán csodálkozom hogy én miért kaptam bűntesét Ő meg miért nem.
Cowboykarcsi90

Szerintem meg teljesen egyértelmű volt, hogy a kanyar kijáratánál Hami nem a gázra, hanem a fékre lépett. Ilyenre nem lehet számítani. De igazából nem is értem, hogy mit néztél, ha ezt nem láttad.
Egyébként pedig ha az osztályban mindent kamerára vesznek, akkor ott a papírgalacsinozás is látszott volna, arra is jöhetett volna bünti. Halkan jegyzem meg, egészen addig nem tudtak dönteni a versenybírók az ügyben, amíg ki nem derült, hogy a merci szerelők elqurták a boxban. Hírtelen jött is a Vettel bünti, nehogy megnyerje, mert rögtön nagy lenne a különbség. Egyébként Vettel suttyó-paraszt volt, de amíg Hami (szerinted) "normális" manőverében mindkét autó megsérült, Vettel manővere után szerencsére nem lett ilyen következmény.
Klaci79

Az elsőhöz. Nézd meg a videot amit Dawyd linkelt. A kigyorsításnál nem fékezett Hamilton.
A másodikhoz. És ez szerinted Vettelen múlott? 😀 Hamilton meg jol kitervelte hogy az ő manőverével sérüljenek az autók.
Cowboykarcsi90

Megnéztem! Nettó hülyeség, hogy ez teljesen normális. Vettel sem annyira hülye, hogy az autója elejét kockáztassa. Ha ez normális lenne, minden alkalommal összekoccannának a SC után. Lehet úgy is lassan menni, hogy a mögötted lévők számítani tudjanak arra, hogy milyen lépésre készülsz. A kanyar kivezetésénél már mindenki a gázra lép. És lehet ez úgy megtenni, hogy lassan megy, de azért mégse 50-nél marad, mint a kanyar kezdetén. Már ott is ugye visszafogta magát, pont azért, hogy elhúzzon tőle a SC. Vettel egyébként frusztrált volt, mert az előtte lévő újraindításnál is majdnem megelőzték, tapadni akart és szerintem Hami van annyira okos pilóta, hogy ezt pontosan tudja.

Nem, de nem is állítottam, hogy Vettelen múlt. Csak azt jegyeztem meg, hogy ez a f@szság Vettel részéről, legalább sérülést nem okozott. A büntetés egyébként jogos.
Teljesen érthetetlen számomra, hogy egyesek miért mosdatják Hamit minden alkalommal. Éppen olyan agresszív f@sz, mint Vettel, csak neki kicsit többet szabad a pályán....tűnik úgy, sajnos. De nem tudnám most összeszedni az eseteket, mert nem szoktam ezzel foglalkozni, max a futamok alatt jegyzem meg magamnak, hogy mást ezért már büntettek volna.

Satufék.. ROTFLMAO

 my.mixtape.moe/slropm.mp4
Apexen fékezett Hamilton. 65km/h-ról 53km/h-ra.

Eltiltani egy versenyről!!NÉGY!!!4444!!
dawyd728

Mert kanyarból kijövet a lassulás nem veszélyes vezetés, ahol már mindenki gyorsítana? Te mennyire kiabálnál hangosan, ha valaki ezt tenné veled a forgalomban? (És te még láthatnál féklámpát is, ha nem motorfék lenne)

A túlreagálásod meg tipikus, ki a lófasz beszélt eltiltásról? ROTFLMAO
StormST

SC abban a körben jött ki. Hamilton dolga, h maga előtt kellő teret kialakítson az újra rajthoz.Ehhez lassabban kell menni, mint a korábbi SC mögött megtett körökben. Erre Vettelnek elvileg fel kellene legyen készülve.

Alonso féktesztje vagy satufék és minden előjött már. Gondoltam ironizálok a fórumozókkal, mennyire Szújó/Wéber sugallatára vagy csak szimplán elfogultságból alakítják itt a véleményüket.
Sajnálom, h nem adtam sarcasm detector is a hsz utolsó mondatához.

Videófelvételt nézve nekem is összességében az jött le h Hamilton egyszerűen nem gyorsított ki a kanyarból kijövet, ami paraszt húzás, de nem szabálytalan.
empty taxi

Még paraszt sem. Abban a körben jött ki az SC. Az elől levő feladat, h teret biztosítson maga és a safety car között. Ezt úgy tudja, h lassabban meg.

Satufék.. ROTFLMAO

 my.mixtape.moe/slropm.mp4
Apexen fékezett Hamilton. 65km/h-ról 53km/h-ra.

Eltiltani egy versenyről!!NÉGY!!!4444!!
dawyd728

Mert kanyarból kijövet a lassulás nem veszélyes vezetés, ahol már mindenki gyorsítana? Te mennyire kiabálnál hangosan, ha valaki ezt tenné veled a forgalomban? (És te még láthatnál féklámpát is, ha nem motorfék lenne)

A túlreagálásod meg tipikus, ki a lófasz beszélt eltiltásról? ROTFLMAO
StormST

Safety Car épp elengedte őket, nem versenyközbe gondolta úgy, hogy nem gyorsít ki. Safety elmegy onnantól az első dönti el, hogy mikortól kezdi el nyomni, az, hogy Vettel már úgy gondolta, hogy menni kéne az már az Ő baja. Szabály szerint igazodni kell ilyenkor az elsőhöz és kész.

Satufék.. ROTFLMAO

 my.mixtape.moe/slropm.mp4
Apexen fékezett Hamilton. 65km/h-ról 53km/h-ra.

Eltiltani egy versenyről!!NÉGY!!!4444!!
dawyd728

Mert kanyarból kijövet a lassulás nem veszélyes vezetés, ahol már mindenki gyorsítana? Te mennyire kiabálnál hangosan, ha valaki ezt tenné veled a forgalomban? (És te még láthatnál féklámpát is, ha nem motorfék lenne)

A túlreagálásod meg tipikus, ki a lófasz beszélt eltiltásról? ROTFLMAO

Videófelvételt nézve nekem is összességében az jött le h Hamilton egyszerűen nem gyorsított ki a kanyarból kijövet, ami paraszt húzás, de nem szabálytalan.
empty taxi

 giphy.com/gifs/5xtDarmwsuR9sDRObyU/html5

Videófelvételt nézve nekem is összességében az jött le h Hamilton egyszerűen nem gyorsított ki a kanyarból kijövet, ami paraszt húzás, de nem szabálytalan.

Azért emberek, nem arról volt itt szó, hogy Hamilton satuféket ugrott mondjuk a célegyenes közepén(tehát egy olyan helyen ahol ugye semmi nem indokolná a fékezést). Igazából még fékezésről se nagyon lehet beszélni, inkább ugy írnám le a dolgot, hogy Vettel az ominózus kanyart már teljesen "verseny módban" vette be(fék-kanyarcsúcspont-kigyorsítás), Hamilton viszont nem(kb ugyanazzal a tempóval átcsorgott a kanyaron), a kigyorsításnál így hirtelen rácsúszott a német. A telemetriában ezek az adatok amúgy is megvannak, ezekbe az illetékes "versenybíróság" is belenézhet, amit gondolom meg is tettek. Két másodperc alatt látták hogy mit csinált az egyik és mit a másik versenyző. Ezért kapott büntetést Vettel, Hamilton pedig nem.
A hangsúly azon van, hogy a versenyző szabadon eldöntheti hogy a pálya adott szakaszán, az adott körülmények között, milyen sebességgel és milyen nyomvonalon halad, mindaddig amíg ezzel nem mást veszélyeztet. Hamilton a safety car alatt lassan ment át egy kanyaron. Az adott körülmények között ehhez minden joga meg van. Nem satufékezett, nem húzta rá a kocsit a másikra. Ő ott akkor úgy látta jónak hogy abban a kanyarban az a nyomvonal és az a sebesség a legmegfelelőbb. Igen látom és felfogom én is, hogy azon kívül hogy a németet szopassa semmi más célja nem volt ennek. Csak hogy ezt semmilyen objektív méréssel, vagy eljárással nem lehet bizonyítani. Pont ez a jó benne és ezért is csinálta most Hamilton, meg csinálták már előtte is százan, meg fogják is.
De az ahogy Vettel csinálta a dolgait, ez kb olyan, mintha egy osztályban mondjuk valaki sutyiba megdob egy papír galacsinnal, én meg felállok ott az óra közepén, és mindenki előtt jól pofán verem. Aztán csodálkozom hogy én miért kaptam bűntesét Ő meg miért nem.
Cowboykarcsi90

Szerintem meg teljesen egyértelmű volt, hogy a kanyar kijáratánál Hami nem a gázra, hanem a fékre lépett. Ilyenre nem lehet számítani. De igazából nem is értem, hogy mit néztél, ha ezt nem láttad.
Egyébként pedig ha az osztályban mindent kamerára vesznek, akkor ott a papírgalacsinozás is látszott volna, arra is jöhetett volna bünti. Halkan jegyzem meg, egészen addig nem tudtak dönteni a versenybírók az ügyben, amíg ki nem derült, hogy a merci szerelők elqurták a boxban. Hírtelen jött is a Vettel bünti, nehogy megnyerje, mert rögtön nagy lenne a különbség. Egyébként Vettel suttyó-paraszt volt, de amíg Hami (szerinted) "normális" manőverében mindkét autó megsérült, Vettel manővere után szerencsére nem lett ilyen következmény.
Klaci79

Az elsőhöz. Nézd meg a videot amit Dawyd linkelt. A kigyorsításnál nem fékezett Hamilton.
A másodikhoz. És ez szerinted Vettelen múlott? 😀 Hamilton meg jol kitervelte hogy az ő manőverével sérüljenek az autók.

Azért emberek, nem arról volt itt szó, hogy Hamilton satuféket ugrott mondjuk a célegyenes közepén(tehát egy olyan helyen ahol ugye semmi nem indokolná a fékezést). Igazából még fékezésről se nagyon lehet beszélni, inkább ugy írnám le a dolgot, hogy Vettel az ominózus kanyart már teljesen "verseny módban" vette be(fék-kanyarcsúcspont-kigyorsítás), Hamilton viszont nem(kb ugyanazzal a tempóval átcsorgott a kanyaron), a kigyorsításnál így hirtelen rácsúszott a német. A telemetriában ezek az adatok amúgy is megvannak, ezekbe az illetékes "versenybíróság" is belenézhet, amit gondolom meg is tettek. Két másodperc alatt látták hogy mit csinált az egyik és mit a másik versenyző. Ezért kapott büntetést Vettel, Hamilton pedig nem.
A hangsúly azon van, hogy a versenyző szabadon eldöntheti hogy a pálya adott szakaszán, az adott körülmények között, milyen sebességgel és milyen nyomvonalon halad, mindaddig amíg ezzel nem mást veszélyeztet. Hamilton a safety car alatt lassan ment át egy kanyaron. Az adott körülmények között ehhez minden joga meg van. Nem satufékezett, nem húzta rá a kocsit a másikra. Ő ott akkor úgy látta jónak hogy abban a kanyarban az a nyomvonal és az a sebesség a legmegfelelőbb. Igen látom és felfogom én is, hogy azon kívül hogy a németet szopassa semmi más célja nem volt ennek. Csak hogy ezt semmilyen objektív méréssel, vagy eljárással nem lehet bizonyítani. Pont ez a jó benne és ezért is csinálta most Hamilton, meg csinálták már előtte is százan, meg fogják is.
De az ahogy Vettel csinálta a dolgait, ez kb olyan, mintha egy osztályban mondjuk valaki sutyiba megdob egy papír galacsinnal, én meg felállok ott az óra közepén, és mindenki előtt jól pofán verem. Aztán csodálkozom hogy én miért kaptam bűntesét Ő meg miért nem.
Cowboykarcsi90

Szerintem meg teljesen egyértelmű volt, hogy a kanyar kijáratánál Hami nem a gázra, hanem a fékre lépett. Ilyenre nem lehet számítani. De igazából nem is értem, hogy mit néztél, ha ezt nem láttad.
Egyébként pedig ha az osztályban mindent kamerára vesznek, akkor ott a papírgalacsinozás is látszott volna, arra is jöhetett volna bünti. Halkan jegyzem meg, egészen addig nem tudtak dönteni a versenybírók az ügyben, amíg ki nem derült, hogy a merci szerelők elqurták a boxban. Hírtelen jött is a Vettel bünti, nehogy megnyerje, mert rögtön nagy lenne a különbség. Egyébként Vettel suttyó-paraszt volt, de amíg Hami (szerinted) "normális" manőverében mindkét autó megsérült, Vettel manővere után szerencsére nem lett ilyen következmény.

De az ahogy Vettel csinálta a dolgait, ez kb olyan, mintha egy osztályban mondjuk valaki sutyiba megdob egy papír galacsinnal, én meg felállok ott az óra közepén, és mindenki előtt jól pofán verem. Aztán csodálkozom hogy én miért kaptam bűntesét Ő meg miért nem.
Cowboykarcsi90

aki ilyen kis geci, az meg is érdemli.
Bronze League Hero

Igen, alapvetően igazad is van és én vagy Te, itt a civil életben többé kevésbé el is járhatunk eszerint. Csak amikor olyan élsportolókról van szó, akiknek mindenük a bajnoki címről szól, nekem egyszerű idiótaságnak tűnik, amikor ezt a célt kockáztatják a sértett igazságérzetük kompenzálásáért.

biztos ilyen izgalmas lesz az F1 is

oh wait 😀
Cowboykarcsi90

Azért szerinten nem volt olyan rossz. 😛

Hamilton köcsög volt, de Vettel totál ugyan ezt játszotta a Red Bullos időkben szóval neki pláne számítania kéne az ilyenre + belső kameránál látszott, hogy Hami egyáltalán nem fékezett akkorát és előtte sem nyomta még neki rendesen, úgyhogy Vettelnek kellett volna jobban figyelni ahogy tette pl. utána a 2. indításnál ahol Hami még tovább ment lassan. Az viszont vicces volt, hogy Vettel nem értette, hogy mikor vezetett vesélyesen, azért csak nem gondolta, hogy ezt megussza büntetés nélkül. xD

Btw Monacot ki is szedhetjük a naptárból, ilyen egy király városi pálya ahol még előzni is lehet. Rég volt ilyen kaotikus izgalmas futam. 😊
Raven17

engem csak az érdekelne, hogy miért mindig Hamilton az, akit bántanak a csúnya versenytársak? Alonso, Rosberg, most Vettel. Szegény gyerek ez a Lajos, hogy mindig megtalálják, pedig olyan kultúráltan versenyez mindig.
Bronze League Hero

Már bocs, de ez hülyeség, hogy csak Hamit bántják, mert Vettel és Alonso sincs jóban és Rosberg helyett, meg lazán berakhatjuk Webbert és máris egálban vannak. 😀 Mindkettőben (3 ha Alonso is végre normális autóban ülne) megvan a győzni akarás bármi áron, eléggé adja magát, hogy ezek után egyik sincs jóban a csapattársával (ha az versenyképes ala Rosberg-Webber) vagy az aktuális riválisával és csinálnak olyanokat amik nem mindig teljesen sportszerűek, ez régen se volt másképp a nagyoknál sőőt.
Raven17

+1
Örök igazság, szinte minden sportágban, hogy minnél nagyom klasszis valaki, annál nagyobb és arrogánsabb pöcs. Illetve a bajnoki címek számával egyenes arányosan nő a "jóakaró" versenytársak száma is.

Szerkesztette: Cowboykarcsi90

Satufék.. ROTFLMAO

 my.mixtape.moe/slropm.mp4
Apexen fékezett Hamilton. 65km/h-ról 53km/h-ra.

Eltiltani egy versenyről!!NÉGY!!!4444!!

biztos ilyen izgalmas lesz az F1 is

oh wait 😀
Cowboykarcsi90

Azért szerinten nem volt olyan rossz. 😛

Hamilton köcsög volt, de Vettel totál ugyan ezt játszotta a Red Bullos időkben szóval neki pláne számítania kéne az ilyenre + belső kameránál látszott, hogy Hami egyáltalán nem fékezett akkorát és előtte sem nyomta még neki rendesen, úgyhogy Vettelnek kellett volna jobban figyelni ahogy tette pl. utána a 2. indításnál ahol Hami még tovább ment lassan. Az viszont vicces volt, hogy Vettel nem értette, hogy mikor vezetett vesélyesen, azért csak nem gondolta, hogy ezt megussza büntetés nélkül. xD

Btw Monacot ki is szedhetjük a naptárból, ilyen egy király városi pálya ahol még előzni is lehet. Rég volt ilyen kaotikus izgalmas futam. 😊
Raven17

engem csak az érdekelne, hogy miért mindig Hamilton az, akit bántanak a csúnya versenytársak? Alonso, Rosberg, most Vettel. Szegény gyerek ez a Lajos, hogy mindig megtalálják, pedig olyan kultúráltan versenyez mindig.
Bronze League Hero

Már bocs, de ez hülyeség, hogy csak Hamit bántják, mert Vettel és Alonso sincs jóban és Rosberg helyett, meg lazán berakhatjuk Webbert és máris egálban vannak. 😀 Mindkettőben (3 ha Alonso is végre normális autóban ülne) megvan a győzni akarás bármi áron, eléggé adja magát, hogy ezek után egyik sincs jóban a csapattársával (ha az versenyképes ala Rosberg-Webber) vagy az aktuális riválisával és csinálnak olyanokat amik nem mindig teljesen sportszerűek, ez régen se volt másképp a nagyoknál sőőt.

De az ahogy Vettel csinálta a dolgait, ez kb olyan, mintha egy osztályban mondjuk valaki sutyiba megdob egy papír galacsinnal, én meg felállok ott az óra közepén, és mindenki előtt jól pofán verem. Aztán csodálkozom hogy én miért kaptam bűntesét Ő meg miért nem.
Cowboykarcsi90

aki ilyen kis geci, az meg is érdemli.

biztos ilyen izgalmas lesz az F1 is

oh wait 😀
Cowboykarcsi90

Azért szerinten nem volt olyan rossz. 😛

Hamilton köcsög volt, de Vettel totál ugyan ezt játszotta a Red Bullos időkben szóval neki pláne számítania kéne az ilyenre + belső kameránál látszott, hogy Hami egyáltalán nem fékezett akkorát és előtte sem nyomta még neki rendesen, úgyhogy Vettelnek kellett volna jobban figyelni ahogy tette pl. utána a 2. indításnál ahol Hami még tovább ment lassan. Az viszont vicces volt, hogy Vettel nem értette, hogy mikor vezetett vesélyesen, azért csak nem gondolta, hogy ezt megussza büntetés nélkül. xD

Btw Monacot ki is szedhetjük a naptárból, ilyen egy király városi pálya ahol még előzni is lehet. Rég volt ilyen kaotikus izgalmas futam. 😊
Raven17

Mondjuk szerintem inkább volt kaotikus mint izgalmas, de persze a végtelen vonatozásnál ez is jobb, ezt belátom én is 😊

Azért emberek, nem arról volt itt szó, hogy Hamilton satuféket ugrott mondjuk a célegyenes közepén(tehát egy olyan helyen ahol ugye semmi nem indokolná a fékezést). Igazából még fékezésről se nagyon lehet beszélni, inkább ugy írnám le a dolgot, hogy Vettel az ominózus kanyart már teljesen "verseny módban" vette be(fék-kanyarcsúcspont-kigyorsítás), Hamilton viszont nem(kb ugyanazzal a tempóval átcsorgott a kanyaron), a kigyorsításnál így hirtelen rácsúszott a német. A telemetriában ezek az adatok amúgy is megvannak, ezekbe az illetékes "versenybíróság" is belenézhet, amit gondolom meg is tettek. Két másodperc alatt látták hogy mit csinált az egyik és mit a másik versenyző. Ezért kapott büntetést Vettel, Hamilton pedig nem.
A hangsúly azon van, hogy a versenyző szabadon eldöntheti hogy a pálya adott szakaszán, az adott körülmények között, milyen sebességgel és milyen nyomvonalon halad, mindaddig amíg ezzel nem mást veszélyeztet. Hamilton a safety car alatt lassan ment át egy kanyaron. Az adott körülmények között ehhez minden joga meg van. Nem satufékezett, nem húzta rá a kocsit a másikra. Ő ott akkor úgy látta jónak hogy abban a kanyarban az a nyomvonal és az a sebesség a legmegfelelőbb. Igen látom és felfogom én is, hogy azon kívül hogy a németet szopassa semmi más célja nem volt ennek. Csak hogy ezt semmilyen objektív méréssel, vagy eljárással nem lehet bizonyítani. Pont ez a jó benne és ezért is csinálta most Hamilton, meg csinálták már előtte is százan, meg fogják is.
De az ahogy Vettel csinálta a dolgait, ez kb olyan, mintha egy osztályban mondjuk valaki sutyiba megdob egy papír galacsinnal, én meg felállok ott az óra közepén, és mindenki előtt jól pofán verem. Aztán csodálkozom hogy én miért kaptam bűntesét Ő meg miért nem.

biztos ilyen izgalmas lesz az F1 is

oh wait 😀
Cowboykarcsi90

Azért szerinten nem volt olyan rossz. 😛

Hamilton köcsög volt, de Vettel totál ugyan ezt játszotta a Red Bullos időkben szóval neki pláne számítania kéne az ilyenre + belső kameránál látszott, hogy Hami egyáltalán nem fékezett akkorát és előtte sem nyomta még neki rendesen, úgyhogy Vettelnek kellett volna jobban figyelni ahogy tette pl. utána a 2. indításnál ahol Hami még tovább ment lassan. Az viszont vicces volt, hogy Vettel nem értette, hogy mikor vezetett vesélyesen, azért csak nem gondolta, hogy ezt megussza büntetés nélkül. xD

Btw Monacot ki is szedhetjük a naptárból, ilyen egy király városi pálya ahol még előzni is lehet. Rég volt ilyen kaotikus izgalmas futam. 😊
Raven17

engem csak az érdekelne, hogy miért mindig Hamilton az, akit bántanak a csúnya versenytársak? Alonso, Rosberg, most Vettel. Szegény gyerek ez a Lajos, hogy mindig megtalálják, pedig olyan kultúráltan versenyez mindig.

biztos ilyen izgalmas lesz az F1 is

oh wait 😀
Cowboykarcsi90

Azért szerinten nem volt olyan rossz. 😛

Hamilton köcsög volt, de Vettel totál ugyan ezt játszotta a Red Bullos időkben szóval neki pláne számítania kéne az ilyenre + belső kameránál látszott, hogy Hami egyáltalán nem fékezett akkorát és előtte sem nyomta még neki rendesen, úgyhogy Vettelnek kellett volna jobban figyelni ahogy tette pl. utána a 2. indításnál ahol Hami még tovább ment lassan. Az viszont vicces volt, hogy Vettel nem értette, hogy mikor vezetett vesélyesen, azért csak nem gondolta, hogy ezt megussza büntetés nélkül. xD

Btw Monacot ki is szedhetjük a naptárból, ilyen egy király városi pálya ahol még előzni is lehet. Rég volt ilyen kaotikus izgalmas futam. 😊

Nem azzal van a probléma, hogy Vettelt megbüntették, hanem azzal, hogy Hamilton semmit (értsd enyhébbet) sem kapott. Lehet magyarázni, de a befékezés ugyanolyan veszélyes, mint az ütközés. Ráadásul újraindítás előtt voltak, ilyenkor mindenki a másikhoz közel akar maradni. Arról nem beszélve, hogy Bottas másodszor teszi tönkre Raikkönen versenyét, ismét büntetlenül. (Nem kicsit nyomják a Mercit, de ez már nem tartozik a témához.)

Ez nevetséges...

Dangerous driving? Mert satuféket nyomni a kanyar közepén az nem veszélyes?
StormST

Az is lehetne egy tizes simán, de azért ne legyen már egy kategória azzal, hogy Vettel direkt ráhúzta az autót...
Geeri

Miért is? Mindkettő direkt volt és mindkettő veszélyeztetett másokat. Nálam teljesen ugyanaz, csak az egyik szándékos, a másik meg a dühből jött...
StormST

Hamilton nem lehet annyira foggyos hogy azzal a szándékkal lassítson hogy ütközzön a két autó, míg Vettel nem lehet annyira foggyos hogy ne látta előre, hogy ha onnan ráhúzza a kormányt ütközni fog a két autó. Szerintem ez nyilvánvaló különbség a szándékot tekintve.
Geeri

2003-ban a Nürburgringen Alonso megjátszotta azt, hogy direkt lassított egy szűk egyenesben már a féktáv előtt, mert érezte h a verseny végéig nem tudná tartani Coulthatdot, a skót meg félre is rántotta a fűre, ahol úgy megcsúszott h végül be is ragadt a kavicságyba. Alonso meg be is hozta a Renault-t így a 4. helyre.

Szerkesztette: empty taxi

Ez nevetséges...

Dangerous driving? Mert satuféket nyomni a kanyar közepén az nem veszélyes?
StormST

Az is lehetne egy tizes simán, de azért ne legyen már egy kategória azzal, hogy Vettel direkt ráhúzta az autót...
Geeri

Miért is? Mindkettő direkt volt és mindkettő veszélyeztetett másokat. Nálam teljesen ugyanaz, csak az egyik szándékos, a másik meg a dühből jött...
StormST

Hamilton nem lehet annyira foggyos hogy azzal a szándékkal lassítson hogy ütközzön a két autó, míg Vettel nem lehet annyira foggyos hogy ne látta előre, hogy ha onnan ráhúzza a kormányt ütközni fog a két autó. Szerintem ez nyilvánvaló különbség a szándékot tekintve.
Geeri

Szerintem simán lehet annyira, a diffúzor apró sérülése nem számít annyit, mint egy letört első szárny, ráadásul még Vettelbe is beleszaladhattak volna hátulról...
StormST

Ezt azért így kurvára nem lehet kiszámítani. Főleg ezeknél az érzékeny forma autóknál.
Mint Ferrari drukker mondom, itt egyértelműen Vettel volt a paraszt, semmi értelme nem volt ennek. Persze, Hamiltont se kell sajnálni, ha egy kis geciskedésről van szó, de ez még pont az a fajta "ügyeskedés" ami belefér. Feszegeti a határokat, de nem lépi át. Az ilyen versenyzőket mondják ugye "dirty" driver-nek. Mondjuk pont Vettelnek gurul el a gyógyszere, amikor a Red Bull-os időkben Ő is mindig ugyan ezt csinálta a safety car mögött.
Akárhogy is nézem, lehet ügyeskedni, simlizni, megpróbálni a halálba idegesíteni a másikat, nem szép nem is sportszerű de ez egy ilyen szakma. Az hogy mellé hajtasz a másiknak, és szánt szándékkal belekoccolsz, ez mindig is büntetést érdemelt és ezután is azt fog. Nem is tudom mit gondolt Vettel(vagy tényleg ennyire Schumacherre akar hasonlítani?). Rohadtul örülhet hogy végül így is jol jött ki a dologból és a végén még növelte is az előnyét.
Még egy valamit a végére. Van egy kb. íratlan szabály, autó és motorversenyben egyaránt, mégpedig hogy mindig a hátul lévő figyel az előtte lévőre, nem pedig fordítva. Szóval reagál arra hogy hogy cselekszik mit dönt az előtte haladó pilóta. Egyetlen profi versenyen se fogsz olyat látni hogy az elöl haladó autós(de mondom írhatnék motorost is) azon fog idegeskedni, hogy a mögötte utazó vajon mit csinál, meg tud e állni, be tudja e venni a kanyart ésatöbbi.

Szerkesztette: Cowboykarcsi90

szerencsétlen Stroll

Ez nevetséges...

Dangerous driving? Mert satuféket nyomni a kanyar közepén az nem veszélyes?
StormST

Az is lehetne egy tizes simán, de azért ne legyen már egy kategória azzal, hogy Vettel direkt ráhúzta az autót...
Geeri

Miért is? Mindkettő direkt volt és mindkettő veszélyeztetett másokat. Nálam teljesen ugyanaz, csak az egyik szándékos, a másik meg a dühből jött...
StormST

Hamilton nem lehet annyira foggyos hogy azzal a szándékkal lassítson hogy ütközzön a két autó, míg Vettel nem lehet annyira foggyos hogy ne látta előre, hogy ha onnan ráhúzza a kormányt ütközni fog a két autó. Szerintem ez nyilvánvaló különbség a szándékot tekintve.
Geeri

Szerintem simán lehet annyira, a diffúzor apró sérülése nem számít annyit, mint egy letört első szárny, ráadásul még Vettelbe is beleszaladhattak volna hátulról...
StormST

Ugyanígy lehet defekt is ha kerülni próbálja, nem egyszer volt már rá példa...

Ez nevetséges...

Dangerous driving? Mert satuféket nyomni a kanyar közepén az nem veszélyes?
StormST

Az is lehetne egy tizes simán, de azért ne legyen már egy kategória azzal, hogy Vettel direkt ráhúzta az autót...
Geeri

Miért is? Mindkettő direkt volt és mindkettő veszélyeztetett másokat. Nálam teljesen ugyanaz, csak az egyik szándékos, a másik meg a dühből jött...
StormST

Hamilton nem lehet annyira foggyos hogy azzal a szándékkal lassítson hogy ütközzön a két autó, míg Vettel nem lehet annyira foggyos hogy ne látta előre, hogy ha onnan ráhúzza a kormányt ütközni fog a két autó. Szerintem ez nyilvánvaló különbség a szándékot tekintve.
Geeri

Szerintem simán lehet annyira, a diffúzor apró sérülése nem számít annyit, mint egy letört első szárny, ráadásul még Vettelbe is beleszaladhattak volna hátulról...