Autó- és motorsportok

Egyébként elnézve Kanadát, lehet Max és a Red Bull bánni fogja még az eddig elfecsérelt pontokat (jól számolok nagyjából 23 pontot sikerült eddig bukniuk), mert a McLaren harmadik erőnek tűnt nagyjából az egész versenyen.
Jughead

Azért pályakarakterisztika is számít
Eazzy

Persze, de eddig a McLarennek nem fekvő pályákon se voltak ilyen gyengék. Spanyolországtól ugye sok minden változott, lehet ennek láttuk az első jeleit. A 2021-es Max RB kombó (az egy talán tökéletes szezon volt), bőven lőtávon belül lenne (ez a 43 pont se a világ azért).
Jughead

Érdekes, hogy ezt említed, amikor Newey szerint a konstruktőrit is nekik kellett volna nyerni '21-ben. Persze lehet azt mondani, h a Bottas-Perez közötti teljesítmény döntött a Mercedes javára, de Max-al egyéniben is 8 ponttal szerzett többet a csapat főtervezője szerint is jobb kocsival. Még ha 8 pont helyett, a pecheket is beleszámolva 30 ponttal nyert volna egy 22 futamos szezonban, sem mondanám, h olyan kiemelkedő teljesítmény lett volna.. Elég erősen túlértékelt a 2021-es Max-RB kombó teljesítménye. Mert ez alapján Hamilton teljesítménye meg all-time legjobb runner-up teljesítmény volt? Plusz abban az évben annyira kiemelkedő volt a két vb éllovas, és a két konstrukció, h szinte Verstappen RB kombónak 1 db tényleges ellenfele volt a pályán. Ha hibázott is, sem volt esélye más csapat pilótáinak, illetve a két szárnysegédnek ellene.. Legrosszabb esetben is 2. lehetett.
Azt a szezont hasonlítod az ideivel, ahol a 4. erő autó Ferrari is közelebb van, mint az akkori 3. erő Ferrari. Ha azt vesszük most van 7 olyan, vagy veszélyesebb ellefele, mint akkor volt a Hamilton, Bottas, Perez hármas. Minden egyes kicsi hiba, amit akkor belefért, az most nem és súlyos pozíciókba kerül a pályán. Én semmiképpen nem látom az ideit, a 21-es teljesítményüknél rosszabbnak.
dawyd728

2021-ben Monzában buktak 25 pontot önhibából, illetve 1-1 pontot Portimaoban és Brazíliában, most már éppen 23 pontnál tartanak.

21-ben, ha Hamiltonék nem balfaszkodják végig a szezont, akkor az egy sima Hamilton VB cím lett volna, hiszen a Baku/Silverstone/Hungaroring trió miatt alsó hangon 61 pontot bukott Verstappen önhibán kívül. Csak hát Hamilton és a Mercedes teljesen indiszponált szezont hozott és hibát hibára halmoztak.

Egyébként nem értem, hogy mire gondolt Newey (nem ismerem a nyilatkozatot) 11 futamon a Merci, 10 futamon a Red Bull volt jobb, hogy jött ki ebből a Red Bull fölény?
Jughead

Leintés utáni helyszíni ünneplést követően F1TV vagy valamelyik TV F1-es helyszíni riportereinek mondta többszemközt mikrofonba, amikor az egyéni vb megnyeréséről kérdezték.
21-et fura szemüvegen nézed, én Neweynak inkább hiszek.
dawyd728

Miért? Az utolsó 4 futamon gondolom nem kell magyarázat ahhoz, hogy a Mercedes volt a gyorsabb, Max a közelben nem volt. Törökországban és Monzában Bottas is verte Maxet (utóbbin Bottas motorcsere miatt a versenyen már nem verte volna, de gondolom nem ez számít), ez már 6, amihez nem is kell magyarázat.

Silverstone és Hungaroring Mercedes volt az előzetes várakozások szerint, majd az időmérőn is, igaz végül Hamilton és Bottas torpedózása miatt egyik esetben se láttuk meg a végét, de szerintem ezeket mindenki a Mercinek adja. Így már 8.

Spanyolországban és Portimaoban könnyedén nyert Hamilton, így nehéz lenne, ezeket nem a Mercinek adni, szóval ezzel 10.

Maradt Sochi, ami előzetesen Merci pálya volt (mint minden gyors pálya), de Hamilton falazása (illetve az esős időmérő), valamint Verstappen motorcseréje miatt itt nem is feszültek egymásnak, így nehéz megítélni. Mivel mindenki Merci fölényt várt a pálya karakterisztikája miatt én ezt a Mercihez húztam be.

Megjegyzem Spa-t is oda húznám be, ahol a hosszú egyenesek miatt szintén Merci előny volt várható, de az esős időmérőt végül Verstappen húzta be, szóval inkább kihagytam.

Newey nyilatkozatát nem találom, de a fentiek közül Te melyikkel nem értesz egyet? Melyik az, amit én a Mercinek adok, pedig Red Bull pálya volt?

Szerkesztette: Jughead

Egyébként elnézve Kanadát, lehet Max és a Red Bull bánni fogja még az eddig elfecsérelt pontokat (jól számolok nagyjából 23 pontot sikerült eddig bukniuk), mert a McLaren harmadik erőnek tűnt nagyjából az egész versenyen.
Jughead

Azért pályakarakterisztika is számít
Eazzy

Persze, de eddig a McLarennek nem fekvő pályákon se voltak ilyen gyengék. Spanyolországtól ugye sok minden változott, lehet ennek láttuk az első jeleit. A 2021-es Max RB kombó (az egy talán tökéletes szezon volt), bőven lőtávon belül lenne (ez a 43 pont se a világ azért).
Jughead

Érdekes, hogy ezt említed, amikor Newey szerint a konstruktőrit is nekik kellett volna nyerni '21-ben. Persze lehet azt mondani, h a Bottas-Perez közötti teljesítmény döntött a Mercedes javára, de Max-al egyéniben is 8 ponttal szerzett többet a csapat főtervezője szerint is jobb kocsival. Még ha 8 pont helyett, a pecheket is beleszámolva 30 ponttal nyert volna egy 22 futamos szezonban, sem mondanám, h olyan kiemelkedő teljesítmény lett volna.. Elég erősen túlértékelt a 2021-es Max-RB kombó teljesítménye. Mert ez alapján Hamilton teljesítménye meg all-time legjobb runner-up teljesítmény volt? Plusz abban az évben annyira kiemelkedő volt a két vb éllovas, és a két konstrukció, h szinte Verstappen RB kombónak 1 db tényleges ellenfele volt a pályán. Ha hibázott is, sem volt esélye más csapat pilótáinak, illetve a két szárnysegédnek ellene.. Legrosszabb esetben is 2. lehetett.
Azt a szezont hasonlítod az ideivel, ahol a 4. erő autó Ferrari is közelebb van, mint az akkori 3. erő Ferrari. Ha azt vesszük most van 7 olyan, vagy veszélyesebb ellefele, mint akkor volt a Hamilton, Bottas, Perez hármas. Minden egyes kicsi hiba, amit akkor belefért, az most nem és súlyos pozíciókba kerül a pályán. Én semmiképpen nem látom az ideit, a 21-es teljesítményüknél rosszabbnak.
dawyd728

2021-ben Monzában buktak 25 pontot önhibából, illetve 1-1 pontot Portimaoban és Brazíliában, most már éppen 23 pontnál tartanak.

21-ben, ha Hamiltonék nem balfaszkodják végig a szezont, akkor az egy sima Hamilton VB cím lett volna, hiszen a Baku/Silverstone/Hungaroring trió miatt alsó hangon 61 pontot bukott Verstappen önhibán kívül. Csak hát Hamilton és a Mercedes teljesen indiszponált szezont hozott és hibát hibára halmoztak.

Egyébként nem értem, hogy mire gondolt Newey (nem ismerem a nyilatkozatot) 11 futamon a Merci, 10 futamon a Red Bull volt jobb, hogy jött ki ebből a Red Bull fölény?
Jughead

Leintés utáni helyszíni ünneplést követően F1TV vagy valamelyik TV F1-es helyszíni riportereinek mondta többszemközt mikrofonba, amikor az egyéni vb megnyeréséről kérdezték.
21-et fura szemüvegen nézed, én Neweynak inkább hiszek.

Egyébként elnézve Kanadát, lehet Max és a Red Bull bánni fogja még az eddig elfecsérelt pontokat (jól számolok nagyjából 23 pontot sikerült eddig bukniuk), mert a McLaren harmadik erőnek tűnt nagyjából az egész versenyen.
Jughead

Azért pályakarakterisztika is számít
Eazzy

Persze, de eddig a McLarennek nem fekvő pályákon se voltak ilyen gyengék. Spanyolországtól ugye sok minden változott, lehet ennek láttuk az első jeleit. A 2021-es Max RB kombó (az egy talán tökéletes szezon volt), bőven lőtávon belül lenne (ez a 43 pont se a világ azért).
Jughead

Érdekes, hogy ezt említed, amikor Newey szerint a konstruktőrit is nekik kellett volna nyerni '21-ben. Persze lehet azt mondani, h a Bottas-Perez közötti teljesítmény döntött a Mercedes javára, de Max-al egyéniben is 8 ponttal szerzett többet a csapat főtervezője szerint is jobb kocsival. Még ha 8 pont helyett, a pecheket is beleszámolva 30 ponttal nyert volna egy 22 futamos szezonban, sem mondanám, h olyan kiemelkedő teljesítmény lett volna.. Elég erősen túlértékelt a 2021-es Max-RB kombó teljesítménye. Mert ez alapján Hamilton teljesítménye meg all-time legjobb runner-up teljesítmény volt? Plusz abban az évben annyira kiemelkedő volt a két vb éllovas, és a két konstrukció, h szinte Verstappen RB kombónak 1 db tényleges ellenfele volt a pályán. Ha hibázott is, sem volt esélye más csapat pilótáinak, illetve a két szárnysegédnek ellene.. Legrosszabb esetben is 2. lehetett.
Azt a szezont hasonlítod az ideivel, ahol a 4. erő autó Ferrari is közelebb van, mint az akkori 3. erő Ferrari. Ha azt vesszük most van 7 olyan, vagy veszélyesebb ellefele, mint akkor volt a Hamilton, Bottas, Perez hármas. Minden egyes kicsi hiba, amit akkor belefért, az most nem és súlyos pozíciókba kerül a pályán. Én semmiképpen nem látom az ideit, a 21-es teljesítményüknél rosszabbnak.
dawyd728

2021-ben Monzában buktak 25 pontot önhibából, illetve 1-1 pontot Portimaoban és Brazíliában, most már éppen 23 pontnál tartanak.

21-ben, ha Hamiltonék nem balfaszkodják végig a szezont, akkor az egy sima Hamilton VB cím lett volna, hiszen a Baku/Silverstone/Hungaroring trió miatt alsó hangon 61 pontot bukott Verstappen önhibán kívül. Csak hát Hamilton és a Mercedes teljesen indiszponált szezont hozott és hibát hibára halmoztak.

Egyébként nem értem, hogy mire gondolt Newey (nem ismerem a nyilatkozatot) 11 futamon a Merci, 10 futamon a Red Bull volt jobb, hogy jött ki ebből a Red Bull fölény?

Szerkesztette: Jughead

Egyébként elnézve Kanadát, lehet Max és a Red Bull bánni fogja még az eddig elfecsérelt pontokat (jól számolok nagyjából 23 pontot sikerült eddig bukniuk), mert a McLaren harmadik erőnek tűnt nagyjából az egész versenyen.
Jughead

Azért pályakarakterisztika is számít
Eazzy

Persze, de eddig a McLarennek nem fekvő pályákon se voltak ilyen gyengék. Spanyolországtól ugye sok minden változott, lehet ennek láttuk az első jeleit. A 2021-es Max RB kombó (az egy talán tökéletes szezon volt), bőven lőtávon belül lenne (ez a 43 pont se a világ azért).
Jughead

Érdekes, hogy ezt említed, amikor Newey szerint a konstruktőrit is nekik kellett volna nyerni '21-ben. Persze lehet azt mondani, h a Bottas-Perez közötti teljesítmény döntött a Mercedes javára, de Max-al egyéniben is 8 ponttal szerzett többet a csapat főtervezője szerint is jobb kocsival. Még ha 8 pont helyett, a pecheket is beleszámolva 30 ponttal nyert volna egy 22 futamos szezonban, sem mondanám, h olyan kiemelkedő teljesítmény lett volna.. Elég erősen túlértékelt a 2021-es Max-RB kombó teljesítménye. Mert ez alapján Hamilton teljesítménye meg all-time legjobb runner-up teljesítmény volt? Plusz abban az évben annyira kiemelkedő volt a két vb éllovas, és a két konstrukció, h szinte Verstappen RB kombónak 1 db tényleges ellenfele volt a pályán. Ha hibázott is, sem volt esélye más csapat pilótáinak, illetve a két szárnysegédnek ellene.. Legrosszabb esetben is 2. lehetett.
Azt a szezont hasonlítod az ideivel, ahol a 4. erő autó Ferrari is közelebb van, mint az akkori 3. erő Ferrari. Ha azt vesszük most van 7 olyan, vagy veszélyesebb ellefele, mint akkor volt a Hamilton, Bottas, Perez hármas. Minden egyes kicsi hiba, amit akkor belefért, az most nem és súlyos pozíciókba kerül a pályán. Én semmiképpen nem látom az ideit, a 21-es teljesítményüknél rosszabbnak.

Bell vezet féltávnál, az szép.
Mikey

Nem sokáig, SVG ellen ma sem nagyon van esély.
Mikey

SVG sztem pályát tévesztett, inkább az IndyCarban, WEC-ben, DTM-ben kellene indulnia. Ott kiderülne, h a jó road versenyzőkhöz képest mennyire jó.
Pedig imádom a személyiségét, a megnyilatkozásait, meg értem h stock carozott, de na...
Willie Parker

Nekem is most kicsit keserédes volt ez a győzelme. Megérdemelte, kedvelem én is, de sima verseny volt így Nascar szinte bántó nagy előnnyel a végén, meg hogy ez így neki playoff helyet ér, úgy hogy a szezon többi futamához, az igazi Nascar versenyzésekhez kb. köze nincsen.

Igen, még mindig csak Kirkwood és Palou tud nyerni Indycarban 😀
zacknorb

Nem gondoltam volna, hogy ilyen lesz IndyCarban valaha.
Mikey

Szezon legjobb futama volt ez szerintem, nagyon tetszett végig! Newgardent sajnáltam, ez nagy pech volt pont előtte ez a baleset.

Egyébként elnézve Kanadát, lehet Max és a Red Bull bánni fogja még az eddig elfecsérelt pontokat (jól számolok nagyjából 23 pontot sikerült eddig bukniuk), mert a McLaren harmadik erőnek tűnt nagyjából az egész versenyen.
Jughead

Azért pályakarakterisztika is számít
Eazzy

Persze, de eddig a McLarennek nem fekvő pályákon se voltak ilyen gyengék. Spanyolországtól ugye sok minden változott, lehet ennek láttuk az első jeleit. A 2021-es Max RB kombó (az egy talán tökéletes szezon volt), bőven lőtávon belül lenne (ez a 43 pont se a világ azért).

Kizárták az 50-es Ferrarit túl flexibilis hátsó szárny miatt (15 mm mozgás helyett 52 mm-t mozgott, so nem is kicsi az eltérés), és ekkor tudott 349-es végsebeséget. (Ja igen, kiderült, hogy a 364 tényleg mérési hiba volt, a 346 sokkal jobban fedte a valóságot)
Nem hinném hogy fellebbeznek, mert ők is észrevették az utolsó pitkiállásnál, hogy egy csavar hiányzik onnan

Egyébként elnézve Kanadát, lehet Max és a Red Bull bánni fogja még az eddig elfecsérelt pontokat (jól számolok nagyjából 23 pontot sikerült eddig bukniuk), mert a McLaren harmadik erőnek tűnt nagyjából az egész versenyen.
Jughead

Azért pályakarakterisztika is számít

😂

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mahir (@f1trollguy) által megosztott bejegyzés

Bell vezet féltávnál, az szép.
Mikey

Nem sokáig, SVG ellen ma sem nagyon van esély.
Mikey

SVG sztem pályát tévesztett, inkább az IndyCarban, WEC-ben, DTM-ben kellene indulnia. Ott kiderülne, h a jó road versenyzőkhöz képest mennyire jó.
Pedig imádom a személyiségét, a megnyilatkozásait, meg értem h stock carozott, de na...

FUN FACT: A NASCAR legutóbbi négy, nemzeti kategóriás versenyét négy különböző nemzetiségű pilóta nyerte.
🇨🇦 Stewart Friesen (Truck Series - Michigan)
🇺🇸 Denny Hamlin (Cup Series - Michigan)
🇲🇽 Daniel Saurez (Xfinity Series - Mexikó)
🇳🇿Shane Van Gisbergen (Cup Series - Mexikó)

Egyébként elnézve Kanadát, lehet Max és a Red Bull bánni fogja még az eddig elfecsérelt pontokat (jól számolok nagyjából 23 pontot sikerült eddig bukniuk), mert a McLaren harmadik erőnek tűnt nagyjából az egész versenyen.

Igen, még mindig csak Kirkwood és Palou tud nyerni Indycarban 😀
zacknorb

Nem gondoltam volna, hogy ilyen lesz IndyCarban valaha.

(bár Suarez azt hiszem Kaulig-gal nyert az Xfinityben, de akkor is)
iktriad

A 9-es az a JR Motorsports részidős autója.

RebBull óvott......
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

elutasították
NB2

Sejthető volt....de akkor ha Max csinál majd ugyanilyen szitut akkor azt se büntessék

SVG előtt le a kalappal. Remélem Chicagoban jöhet neki majd a 3. futamgyőzelem.


A Trackhousenak egész jó hétvégéje volt (bár Suarez azt hiszem Kaulig-gal nyert az Xfinityben, de akkor is)

Respect 🤝 @Daniel_SuarezG felicitó a su compañero @shanevg97 tras su triunfo en la carrera de NASCAR Cup Series en México. 🇲🇽 #NASCARMexico #NASCARMexicoCity pic.twitter.com/3rRTJTzBCE

— NASCAR México (@NASCARMexico_) June 16, 2025

Szerkesztette: iktriad

 eu.tennessean.com/story/sports/nascar/2025/06/15/nascar-in-season-tournament-update-mexico-race/84221698007/
Ez pedig 2 futam után a NASCAR in-season tournament kiemelései, ez nyilván sokat fog még változni Poconoban

Igen, még mindig csak Kirkwood és Palou tud nyerni Indycarban 😀
Newgarden elég szerencsétlen volt, látványosat esett.
Rasmussen úgy lett 3., hogy a futam elején lángolt a pitroadon.

RebBull óvott......
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Cicaharc

RebBull óvott......
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

elutasították

Hát ez durva dominancia volt.

RebBull óvott......

Bell vezet féltávnál, az szép.
Mikey

Nem sokáig, SVG ellen ma sem nagyon van esély.

Bell vezet féltávnál, az szép.