Autó- és motorsportok

izgalmas, de nem igazságos (de ezt már sokszor megbeszéltük 😊 )
NB2

Remélhetőleg 2027-től tényleg eltörlik ezt az elcseszett rendszert, és visszatérnek a hagyományos rendszerhez.

izgalmas, de nem igazságos (de ezt már sokszor megbeszéltük 😊 )

SVG nyert, de Chastain kiesett. Kíváncsi vagyok, milyen a hangulat most a Trackhousenál.

Akik maradtak. Logano megint alig jutott be a legjobb 8-ba. Tavaly tudjuk mi lett a vége.

iktriad

Chastain nem is érdemelte volna meg ennyi saját hibával. Amit meg ezek miatt a végén csinált megint nagyon nem tetszett. Fantasztikus futam volt megint, király ez a formátum továbbra is.

Honnan veszed h most nem a hibrid 24essel ment Pecco?
Mert azt nyilatkozta, hogy ugyanazt használta mint az előző hétvégén, ezért nem érti, h mi lehet a baj.
Te mit szólnál , ha te lennél a Ducati vezetője es a 2x VB pilótád által is fejlesztett motort nem akarja használni, még a teszteken sem tesz fel semmi új alkatrészt?
Pecco leszarta, h a Ducatinak milyen lesz a jövő évi motorja, csak magára gondolt..de a végén mar Morbidelli motorjába rakták át a 25ös blokkot, de a Ducati a hibás..persze, ők szarjanak le mindent, a fejlesztéseket, mert Pecco szar..de nem ez történt, mert minden futam,, meg teszt arról szólt, h Pecconak. mit alakítsanak vissza, h magára találjon.
Közben a teljesen új csapattársa az ő általa nem használt motorral szinte minden rekordot megdöntött és simán VB címet nyert.
És ha a 24es motor jobb mint a 25ös , akkor ha MM is megkapja , akkor szted több esélye lenne Pecconak ellene?
Ha elmegy a yamaha-hoz Pecco, akkor lehet , h Quarta még jobban elveri mint MM..
Pep71

Ne keverjük a dolgokat. A motor fejlesztése nem a versenyzők feladata, hanem a tesztpilótáé. Ez a Dukinál most Pirro. A versenyzőnek meg -normál esetben- az lenne a dolga, hogy a versenyen minél jobb eredményt hozzon. az teljesen normális, hogy valakinek bejön egy fejlesztés és gyorsabb lesz vele, a másik meg nem, és inkább nem használja. A KTM-nél is volt olyan, hogy egy darabig a két versenyző teljesen más vázzal ment, az egyik karbonnal a másik hegesztett térhálóssal. Tavaly meg valamelyik csapat két versenyzője (nem emlékszem pontosan Yamaha vagy Aprilia?) különböző aeroval mentek.

A motor fejlesztése nem egy öncélú dolog, a versenyző nem azért versenyez, hogy motort fejlesszen, hanem fordítva: a csapat és a teszt rider azért fejleszti a motort, hogy a versenyző gyorsabb lehessen.
Jan

Az f1-ben is vannak tesztpilóták aztan megis teszteli pl verstappen is a RB uj alkatrészeit es ahogy írtam a csapatnak nagyon fontos h az uj alkatrészekről is minél több adata legyen.
Pecco-nak nem célja , h jovore jobb legyen a Ducati mint idén? A többiek jönnek fel(Aprilia nagyon), fejlesztenek, a Ducati nem állhat meg a 24es motornál, mert Pecconak ez a könnyebb út.
Érdekes Diggia-nak sincs jó szezonja, mégsem könyörgött,h a 24es alkatrészekkel mehessen, sőt ő használta először futamokon a legújabb aero-t.
Pecco szemszögéből nézve sem értem ezt a 24es erőltetést ezt régebben is írtam. Egy esetben térülhet meg ez neki, ha jovore visszavált a Ducati a 24es felé, viszont ha nem akkor még nagyobb hátrányban lesz.
Szerintem csak maga alatt vágja a fát, mert erzi belül ő is, h nincs esélye MM ellen egy VB címért menő csatában es nyílvan ezt nehez elfogadni.
Pep71

Abszolút nem ez a célja. Hanem az, hogy most, a jelenben minél jobb időket menjen, és ehhez megkapja azt a technikát, amivel ő a leggyorsabb tud lenni. Ha ez a GP24, akkor azt. Ez nem mindig vág egybe a csapat érdekeivel.

És ez az, amivel kezdtem az egészet, hogy a gyártók szeretnének csapatsportot csinálni a GP versenyzésből, és a csapat érdekét a versenyző érdeke elé tenni. A versenyzőnek nem igazán szempont hogy mi lesz jövőre, mert a gyorsasági motorversenyzésben bármelyik napon bejöhet valami váratlan, ami borít mindent. Akár egy súlyos sérülés, vagy pénzügyi problémák (KTM), vagy mint a Suzuki: vb győztes motorjuk volt, és szezon közben bejelentették, hogy kiszállnak a GP-ből.

Ugye M.Marquez sem maradt a HRC-nél motort fejleszteni, hanem elment oda, ahol MOST van jó technika. Szvsz ez a normál hozzáállás, a versenyző győzni akar, versenyképes technikán akar ülni, és nem majd valamikor, hanem a jelenben.

Én megértem Peccot, ha azt gondolja hogy ő a GP24-el gyorsabb tud lenni, akkor azzal akar menni. Ez természetes. Megértem Gigiéket is, hogy nekik meg kellenek az adatok a fejlesztésekről, és neheztelnek, hogy Pecco nem partner ebben.

A Dukinak el kell dönteni, hogy milyen irányba induljanak tovább. Csinálnak olyan motort, amivel MM agyonver mindenkit, de csak ő tud vele gyorsan menni... vagy csinálnak olyat, mint a GP24, amivel a top versenyzők mind tudnak győzelemért menni? Bármelyik utat választják, mindkettő indokolható.
Jan

Akkor lényegében jövőre Pecco-nak a Gresinihez, Alex Marqueznek meg a gyári Ducatihoz kellene mennie. Gondolom a szerződésbontásokat és az új szerződéseket meg lehet oldani, kb mindkét pilóta is érdekelt lenne.
A gyári Duci mehetne az MM-nek fekvő, a Gresini meg a Pecco-nak fekvő konstrukciókkal...már ha akarnak egy évre fejleszteni bármit.

Szegről végről a Ducati témához

Ugye M.Marquez sem maradt a HRC-nél motort fejleszteni, hanem elment oda, ahol MOST van jó technika. Szvsz ez a normál hozzáállás, a versenyző győzni akar, versenyképes technikán akar ülni, és nem majd valamikor, hanem a jelenben.

A Dukinak el kell dönteni, hogy milyen irányba induljanak tovább. Csinálnak olyan motort, amivel MM agyonver mindenkit, de csak ő tud vele gyorsan menni... vagy csinálnak olyat, mint a GP24, amivel a top versenyzők mind tudnak győzelemért menni? Bármelyik utat választják, mindkettő indokolható.
Jan

Oké, de fel is oldod a saját magad által kreált ellentétet. MM nem azért ment el a Hondától, mert az a fejleszrtési irány neki nem jött be és más szénné nyerte magát a géppel, hanem azért mert kuka volt a technika. Jelenleg a 25-ös Ducatival lehet VB-t nyerni - valószínűleg a 24-sel is lehetett volna - de ahhoz kell már plussz skill is. Idén Pecconak nem a technika miatt nem jött a cím, hanem skill issue miatt, most ez vagy mentális, hogy a nagyobb név van a csapatban vagy tényleg ennyire nem tud adaptálni egy másik vázat, gumit...az már nehogy a csapat nyakába legyen varrható! Nem a Yamahával vagy a Hondával kellett volna neki VB-t nyerni, hanem egy olyan motorral amivel nyertek VB-t, majdnem rekord pontszámmal! Tankönyvi példája a megszoksz vagy megszöksznek!
VanillaSky

2019ben hány versenyt nyert MM, vagy 13-at? Az év végi pontszám is akkor is rekordot döntött. Ha jól emlékszem, Lorenzo 2010-es summáját adta át a múltbak. Aztán a többi hondás hány versenyt nyert?

Kurvára nincs jelentősége, hogy MM mennyit nyert ezzel a Ducatival, mert az ember olyan szinten a mezőny felett áll. Ahogy Pecco is mondta, “Marc egy traktorral is versenyképes lenne!”.

Persze el lehet várni az olasztól, hogy neki is ugyanúgy menjen a GP25-el, csak kurvára nem reális. Mint ahogy Marquezen kívűl talán van még max kettő motoros a mezőnyben, aki tudná hozni ezt vagy inkább ehhez hasonlót.

Bagnaianak az a baja jelenleg - és én is erre akartam utalni a legelső hszemmel - hogy Japán óta igenis kézzel fogható bizonyíték van rá, hogy meg van a fegyver amivel ugyanúgy tud menni mint az elmúlt években. | Nem azt írtam, hogy megverné MM-et, mert azonnal jön Pep és leírja, hogy mennyire kikapna Pecco gyakorlatilag bárkitől, | . Szóval csak nem Ő felejtett el motorozni. Azt meg nagyon szépen leírta már Jan is, hogy ha a Ducati ezt nem adja oda neki, az talán mégsem annyira egyértelműen a magától értetődő válasz, mint ahogy azt is sokan beállítjátok.

SVG nyert, de Chastain kiesett. Kíváncsi vagyok, milyen a hangulat most a Trackhousenál.

Akik maradtak. Logano megint alig jutott be a legjobb 8-ba. Tavaly tudjuk mi lett a vége.


Szerkesztette: iktriad

Ugye M.Marquez sem maradt a HRC-nél motort fejleszteni, hanem elment oda, ahol MOST van jó technika. Szvsz ez a normál hozzáállás, a versenyző győzni akar, versenyképes technikán akar ülni, és nem majd valamikor, hanem a jelenben.

A Dukinak el kell dönteni, hogy milyen irányba induljanak tovább. Csinálnak olyan motort, amivel MM agyonver mindenkit, de csak ő tud vele gyorsan menni... vagy csinálnak olyat, mint a GP24, amivel a top versenyzők mind tudnak győzelemért menni? Bármelyik utat választják, mindkettő indokolható.
Jan

Oké, de fel is oldod a saját magad által kreált ellentétet. MM nem azért ment el a Hondától, mert az a fejleszrtési irány neki nem jött be és más szénné nyerte magát a géppel, hanem azért mert kuka volt a technika. Jelenleg a 25-ös Ducatival lehet VB-t nyerni - valószínűleg a 24-sel is lehetett volna - de ahhoz kell már plussz skill is. Idén Pecconak nem a technika miatt nem jött a cím, hanem skill issue miatt, most ez vagy mentális, hogy a nagyobb név van a csapatban vagy tényleg ennyire nem tud adaptálni egy másik vázat, gumit...az már nehogy a csapat nyakába legyen varrható! Nem a Yamahával vagy a Hondával kellett volna neki VB-t nyerni, hanem egy olyan motorral amivel nyertek VB-t, majdnem rekord pontszámmal! Tankönyvi példája a megszoksz vagy megszöksznek!

Szerkesztette: VanillaSky

Chastain elchokerkedte

Nem vagyok egyébként oda a NASCAR-ért, de ez most tényleg izgalmas volt.

Epic Chastaining, de most kiesik.
Úgy mentek el mellette, mint ő a Hail Melon után.

Csata a győzelemért és az utolsó továbbjutó helyért is, klasszikus elimination race

Chastain megint a pitben bassza el

Honnan veszed h most nem a hibrid 24essel ment Pecco?
Mert azt nyilatkozta, hogy ugyanazt használta mint az előző hétvégén, ezért nem érti, h mi lehet a baj.
Te mit szólnál , ha te lennél a Ducati vezetője es a 2x VB pilótád által is fejlesztett motort nem akarja használni, még a teszteken sem tesz fel semmi új alkatrészt?
Pecco leszarta, h a Ducatinak milyen lesz a jövő évi motorja, csak magára gondolt..de a végén mar Morbidelli motorjába rakták át a 25ös blokkot, de a Ducati a hibás..persze, ők szarjanak le mindent, a fejlesztéseket, mert Pecco szar..de nem ez történt, mert minden futam,, meg teszt arról szólt, h Pecconak. mit alakítsanak vissza, h magára találjon.
Közben a teljesen új csapattársa az ő általa nem használt motorral szinte minden rekordot megdöntött és simán VB címet nyert.
És ha a 24es motor jobb mint a 25ös , akkor ha MM is megkapja , akkor szted több esélye lenne Pecconak ellene?
Ha elmegy a yamaha-hoz Pecco, akkor lehet , h Quarta még jobban elveri mint MM..
Pep71

Ne keverjük a dolgokat. A motor fejlesztése nem a versenyzők feladata, hanem a tesztpilótáé. Ez a Dukinál most Pirro. A versenyzőnek meg -normál esetben- az lenne a dolga, hogy a versenyen minél jobb eredményt hozzon. az teljesen normális, hogy valakinek bejön egy fejlesztés és gyorsabb lesz vele, a másik meg nem, és inkább nem használja. A KTM-nél is volt olyan, hogy egy darabig a két versenyző teljesen más vázzal ment, az egyik karbonnal a másik hegesztett térhálóssal. Tavaly meg valamelyik csapat két versenyzője (nem emlékszem pontosan Yamaha vagy Aprilia?) különböző aeroval mentek.

A motor fejlesztése nem egy öncélú dolog, a versenyző nem azért versenyez, hogy motort fejlesszen, hanem fordítva: a csapat és a teszt rider azért fejleszti a motort, hogy a versenyző gyorsabb lehessen.
Jan

Az f1-ben is vannak tesztpilóták aztan megis teszteli pl verstappen is a RB uj alkatrészeit es ahogy írtam a csapatnak nagyon fontos h az uj alkatrészekről is minél több adata legyen.
Pecco-nak nem célja , h jovore jobb legyen a Ducati mint idén? A többiek jönnek fel(Aprilia nagyon), fejlesztenek, a Ducati nem állhat meg a 24es motornál, mert Pecconak ez a könnyebb út.
Érdekes Diggia-nak sincs jó szezonja, mégsem könyörgött,h a 24es alkatrészekkel mehessen, sőt ő használta először futamokon a legújabb aero-t.
Pecco szemszögéből nézve sem értem ezt a 24es erőltetést ezt régebben is írtam. Egy esetben térülhet meg ez neki, ha jovore visszavált a Ducati a 24es felé, viszont ha nem akkor még nagyobb hátrányban lesz.
Szerintem csak maga alatt vágja a fát, mert erzi belül ő is, h nincs esélye MM ellen egy VB címért menő csatában es nyílvan ezt nehez elfogadni.
Pep71

Abszolút nem ez a célja. Hanem az, hogy most, a jelenben minél jobb időket menjen, és ehhez megkapja azt a technikát, amivel ő a leggyorsabb tud lenni. Ha ez a GP24, akkor azt. Ez nem mindig vág egybe a csapat érdekeivel.

És ez az, amivel kezdtem az egészet, hogy a gyártók szeretnének csapatsportot csinálni a GP versenyzésből, és a csapat érdekét a versenyző érdeke elé tenni. A versenyzőnek nem igazán szempont hogy mi lesz jövőre, mert a gyorsasági motorversenyzésben bármelyik napon bejöhet valami váratlan, ami borít mindent. Akár egy súlyos sérülés, vagy pénzügyi problémák (KTM), vagy mint a Suzuki: vb győztes motorjuk volt, és szezon közben bejelentették, hogy kiszállnak a GP-ből.

Ugye M.Marquez sem maradt a HRC-nél motort fejleszteni, hanem elment oda, ahol MOST van jó technika. Szvsz ez a normál hozzáállás, a versenyző győzni akar, versenyképes technikán akar ülni, és nem majd valamikor, hanem a jelenben.

Én megértem Peccot, ha azt gondolja hogy ő a GP24-el gyorsabb tud lenni, akkor azzal akar menni. Ez természetes. Megértem Gigiéket is, hogy nekik meg kellenek az adatok a fejlesztésekről, és neheztelnek, hogy Pecco nem partner ebben.

A Dukinak el kell dönteni, hogy milyen irányba induljanak tovább. Csinálnak olyan motort, amivel MM agyonver mindenkit, de csak ő tud vele gyorsan menni... vagy csinálnak olyat, mint a GP24, amivel a top versenyzők mind tudnak győzelemért menni? Bármelyik utat választják, mindkettő indokolható.

Larson vezet. ☺️

Na ez így érdekes, hogy SVG kap-e ezért majd valamit

Oké hogy csak az eltérő taktika miatt van, de jó újra Allmendingert elől látni.

Esős ROval? Adnám!
zacknorb

Inkább ne.

Esős ROval? Adnám!

Gyors kérdés, Toprak halomra nyerte magát idén, hogy lehet ennyire viszonylag közel hozzá Bulega?
Év eleje szar volt Toprak ak?
Eazzy

 www.worldsbk.com/en/results%20statistics

Gyors kérdés, Toprak halomra nyerte magát idén, hogy lehet ennyire viszonylag közel hozzá Bulega?
Év eleje szar volt Toprak ak?
Eazzy

Kb mindig masodik Toprak mögött, ha a török nyer.

Gyors kérdés, Toprak halomra nyerte magát idén, hogy lehet ennyire viszonylag közel hozzá Bulega?
Év eleje szar volt Toprak ak?

Hamilton 5mp bünti /pályalevágások/, így
7. Alonso
8. Hamilton

egyébként hatalmas gratula a hollandnak, ilyen gumival tudta tartani Norrist, mégha itt nehéz is előzni
NB2

Ezt azért ezen a szinten bárki megtette volna.

Alonso az utolsó körben mennyit adott Lewisnak?
5 secet?
zacknorb

amit Hadjarnál bukott, az hiányzott