Autó- és motorsportok

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!
Cowboykarcsi90

így meg jól megkapta verstappen, kiütötte a riválisaki mögötte autózott, és még meg is nyerte minden további nélkül a futamot, tök igazságos volt így nem? 😀
eaglesmcnabb

Nem igazságos, de azért ilyen faszsagokat minthogy törött szárnnyal versenyezzen végig azért erős túlzás.
Toca

Nyilván az sem teljesen jó megoldás. Ilyenekre bevezetném, hogy újraindítás után kénytelen lenne a csapat az első körben kihozni a boxba szárnyat cserélni. Ezáltal benyelni az időbüntetést amit ez okozna piros zászló nélkül. Annak sincs sok értelme hogy az újraindításkor más kondíciókkal indul neki a versenyző, mint a piros zászló előtti pillanatban.
eaglesmcnabb

Úgy hívják Stop and Go büntetés. 😊 De eszemet nem tudom mikor láttam utoljára alkalmazni, pedig most lehetett volna.
Toca

Ötletelek azon is, hogy ha stop and go-t adnak neki, akkor a javítás ne legyen ekkor végrehajtható (azaz a bünti letöltésével egyidőben), hanem még egy boxkiállás is legyen szükséges (akár előtte, akár utána). Ez talán fair lenne a vétkes balesetokozó esetében...

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!
Cowboykarcsi90

így meg jól megkapta verstappen, kiütötte a riválisaki mögötte autózott, és még meg is nyerte minden további nélkül a futamot, tök igazságos volt így nem? 😀
eaglesmcnabb

Nem igazságos, de azért ilyen faszsagokat minthogy törött szárnnyal versenyezzen végig azért erős túlzás.
Toca

Nyilván az sem teljesen jó megoldás. Ilyenekre bevezetném, hogy újraindítás után kénytelen lenne a csapat az első körben kihozni a boxba szárnyat cserélni. Ezáltal benyelni az időbüntetést amit ez okozna piros zászló nélkül. Annak sincs sok értelme hogy az újraindításkor más kondíciókkal indul neki a versenyző, mint a piros zászló előtti pillanatban.
eaglesmcnabb

Úgy hívják Stop and Go büntetés. 😊 De eszemet nem tudom mikor láttam utoljára alkalmazni, pedig most lehetett volna.
Toca

2017-ben az Azeri Nagydíjon Vettel kapott stop and go-t, miután az SC alatt Hamilton autójának kerekéhez csapta az övét. Azóta valószínűleg nem volt ilyen büntetés.

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!
Cowboykarcsi90

így meg jól megkapta verstappen, kiütötte a riválisaki mögötte autózott, és még meg is nyerte minden további nélkül a futamot, tök igazságos volt így nem? 😀
eaglesmcnabb

Nem igazságos, de azért ilyen faszsagokat minthogy törött szárnnyal versenyezzen végig azért erős túlzás.
Toca

Nyilván az sem teljesen jó megoldás. Ilyenekre bevezetném, hogy újraindítás után kénytelen lenne a csapat az első körben kihozni a boxba szárnyat cserélni. Ezáltal benyelni az időbüntetést amit ez okozna piros zászló nélkül. Annak sincs sok értelme hogy az újraindításkor más kondíciókkal indul neki a versenyző, mint a piros zászló előtti pillanatban.
eaglesmcnabb

Úgy hívják Stop and Go büntetés. 😊 De eszemet nem tudom mikor láttam utoljára alkalmazni, pedig most lehetett volna.

Függetlenül attól, hogy megint ki járt jól a piros zászlóval valóban ráférne a szabályok megváltoztatása e téren. Mert az, hogy piros zászló alatt bármit ki lehet cserélni az autókon nekem kicsit visszás. Elvileg piros zászló alatt a futamot szakítják csak félbe, nem egy új futamot indítanak. Sokkal életszerűbb lenne, ha cserélnek az autón valamit akkor annak az illetőnek a sor végéről, vagy a boxból kelljen indulnia az újra rajtoláskor.
Mr.Breaker

És ha vétlen vagy egyenesen áldozata egy Balesetnek?
csebi

Így járt. Ha az SC-t küldik a pályára akkor sincs az, hogy oké te nem voltál hibás az SC-t kiváltó ütközésben, ha lecserélted a törött szárnyad, vagy deffektes gumidat visszaállhatsz ugyan abba a pozícióba. Ilyenkor sem mérlegeli a szabály, hogy ki volt a bűnös, vagy a vétlen.

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!
Cowboykarcsi90

így meg jól megkapta verstappen, kiütötte a riválisaki mögötte autózott, és még meg is nyerte minden további nélkül a futamot, tök igazságos volt így nem? 😀
eaglesmcnabb

Nem igazságos, de azért ilyen faszsagokat minthogy törött szárnnyal versenyezzen végig azért erős túlzás.
Toca

Nyilván az sem teljesen jó megoldás. Ilyenekre bevezetném, hogy újraindítás után kénytelen lenne a csapat az első körben kihozni a boxba szárnyat cserélni. Ezáltal benyelni az időbüntetést amit ez okozna piros zászló nélkül. Annak sincs sok értelme hogy az újraindításkor más kondíciókkal indul neki a versenyző, mint a piros zászló előtti pillanatban.

Szerkesztette: eaglesmcnabb

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

Nem komolyan írtam, csak egy kósza ötlet volt, de ha van előbbrevivő gondolatod, szívesen meghallgatom

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!
Cowboykarcsi90

Nem különösebben érdekel az egész motorsport már, de azért eléggé visszás az a helyzet, ahol az egyik esélyes kilökheti a rivális, győzhet és egy minimális büntetést kap, ami semmiben nem befolyásolja az eredményét.

Erre mondom, hogy változtatni kell valamit nem csak a versenyszabályokon, hanem a büntetési módokon is.

Persze nyilván túlzás amit írtam, de ha képes a boxba a sérült autóval 200-as sebességgel elmenni, akkor gondolom tovább is tudna.

Szerintem most ebben a helyzetben az lett volna reális, ha az okozót (most épp Hamit) az időbüntetés mellett visszasorolják a mezőny végére automatikusan és kezdjen onnan felzárkózni.

Függetlenül attól, hogy megint ki járt jól a piros zászlóval valóban ráférne a szabályok megváltoztatása e téren. Mert az, hogy piros zászló alatt bármit ki lehet cserélni az autókon nekem kicsit visszás. Elvileg piros zászló alatt a futamot szakítják csak félbe, nem egy új futamot indítanak. Sokkal életszerűbb lenne, ha cserélnek az autón valamit akkor annak az illetőnek a sor végéről, vagy a boxból kelljen indulnia az újra rajtoláskor.
Mr.Breaker

És ha vétlen vagy egyenesen áldozata egy Balesetnek?

Függetlenül attól, hogy megint ki járt jól a piros zászlóval valóban ráférne a szabályok megváltoztatása e téren. Mert az, hogy piros zászló alatt bármit ki lehet cserélni az autókon nekem kicsit visszás. Elvileg piros zászló alatt a futamot szakítják csak félbe, nem egy új futamot indítanak. Sokkal életszerűbb lenne, ha cserélnek az autón valamit akkor annak az illetőnek a sor végéről, vagy a boxból kelljen indulnia az újra rajtoláskor.

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!
Cowboykarcsi90

így meg jól megkapta verstappen, kiütötte a riválisaki mögötte autózott, és még meg is nyerte minden további nélkül a futamot, tök igazságos volt így nem? 😀
eaglesmcnabb

Nem igazságos, de azért ilyen faszsagokat minthogy törött szárnnyal versenyezzen végig azért erős túlzás.

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!
Cowboykarcsi90

így meg jól megkapta verstappen, kiütötte a riválisaki mögötte autózott, és még meg is nyerte minden további nélkül a futamot, tök igazságos volt így nem? 😀

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...
peach

De így akkor most Hamilton jol megkapta volna, hogy a törött kocsival kell befejznie. Hát nem érted?!

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Okos gondolat, hátha leszakad a sérült elem egy 350 km/h féktávon, alászorul a kocsinak és akkor jöhet a repül a nehéz kő ki tudja hol áll meg.,ki tudja hol áll meg s kit hogyan talál meg című játék.
Nem hiszem el hogy ezt komolyan leírja valaki...

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.
Willie Parker

Egy darab előzés nem lenne.

Szerintem most minden fasza. Mindketten a határokon vezetnek, amiben néha benne a hiba. Nem kell túlreagálni egy ütközést.

Lehet nem jol emlekszem, de MV aggro-opportunista manoverekkel szerezte a hirnevet, amit akkor is a gyoztesek ismervenek tudtak be. Az iratlan szabalyoktol eltero vedekezesektol a rengeteg balesetig. A vb-ert kuzdo felek ki voltak akadva es tettek fel a kerdest hogy fogja megelni uezt amikor o lesz a vb-ert kuzdo. Ha jol emlekszem akkor nem ertem a felhaborodast.

Hozzateve hogy nem drukkolok egyiknek sem, sot 6 eve visszavonult az utolso is.
Ez egy chicken game volt es mindketto el tudta volna kerulni, de nem tehette meg egyik sem. Az utana levo dolgok a kressz konyvtol a buntetes mertekeig engem nem erdekelnek.

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.
csebi

Tök egyértelmű lenne, ha az FIA kiadna egy olyan szabályt, hogy az ütköző járművek közül a balesetet okozónak sérülten kell folytatnia a versenyt és kizárólag vétlenség esetén szabadnak hozzányúlni a kocsihoz.

Amennyiben pedig a boxkiállás során veszélyesnek ítélik meg az autó állapotát, akkor game over, fel kell adni.

1 Még mindig csak annyit akarok mondani, hogy túlzottak a reakciók, semmi többet.
2 Hivatalos indoklás: „A 33-as és a 44-es autó úgy érkezett meg a 9-es kanyarba, hogy a 33-as volt elöl, a 44-es pedig hajszállal mögötte a belső íven. A 44-es autó olyan íven haladt, amellyel nem érintette a kanyar csúcspontját, és volt még helye belül. Amikor a 33-as befordult a kanyarba, a 44-es nem kerülte el az ütközést, így a 44-es autó bal eleje hozzáért a 33-as jobb hátuljához. Úgy ítéltük meg, túlnyomórészt a 44-es autó a hibás.”
3 Egy túlnyomórészt hibás ütközésre ki akar adni eltiltást, kizárást, bármit? Eaglesmcnabb: mi lett volna az arányos büntetés, amitől nem így reagálsz? Ismerve a korábbi büntetéseket, arányosnak tartottál volna egy kizárást? Vagy ha kap egy stop and got és csak 10 pontot szerez, az már korrekt lett volna?

Sok hűhó semmiért.
Szokol

Ezek közül bármelyiket elfogadtam volna.
De az számomra nem korrekt hogy egy balesetben valaki túlnyomórészt hibás és 25 pont az előnye belőle, az egyetlen hátrányát, hogy sérült az első szárnya meg a piros zászló alatt időveszteség nélkül tudják orvosolni, mert erősen azt sugalmazza hogy a pofátlanoké az elsőbbség és a bajnokság. (Kimi pl. 20 mp-t kapott a Vetteles incidensért, össze lehetne hasonlítani a két esetet, és súlyozni...) De természetesen elfogadom (csak nem értem) ha számodra korrekt hogy egy ilyen esetből a túlnyomórészt vétkes jön ki 25 pont előnnyel.
eaglesmcnabb

A legfairebb büntetés az lett volna, ha Hamiltonnak a sérült első szárnnyal kellett volna végigmennie az időbüntetés mellett.

Amúgy az FIAnak le kellene ülnie a két versenyzővel közösen a Hungaroring előtt mert ha ez így megy tovább akkor ebből még komoly gond lehet. Azért ez a Verstappen kiesés nagyon könnyen lehetett volna tragédia. Egyertelmusiteni kell hogy mit hogyan fognak nezni, büntetni pl aki előz annak kell odafigyelnie főleg ha bőven van helye és nem beesni a kanyarba “vallal” h majd a másik úgyis elveszi. De nyilván nem fognak ilyet tenni mert végre komoly csata van két istálló között kb 10 éve először.

Nem is értem ezt a hatalmas hisztit.
Szokol

Neked bevette a gyomrod ezt a tegnapit? Ha Kimi így nyert volna 1x valaha(minden körítésével ami aztán azt kísérte), elsüllyedtem volna szégyenemben, nem hogy még magyarázom a bizonyítványt, meg adom az értetlent mint sok Hamiltonos😀 Komolyan, csak örüljetek neki, és kész, de ne tegyétek már baszki a tudatlant 😀
esanders10

Jajj Te, hogy én mennyire nem csípem a csokit! Csak nem értem ezt a feltörő utálatot és panaszáradatot a baleset kapcsán. Szándékosság, meg kizárás, meg következő futamról eltíltás. Hagyjuk már...
Szokol

Szerintem sem igaz egyik vádpont sem, csak a megtörtént száraz tények háborítanak fel. Kilököd a legfőbb riválisod, ezek után duplán szerencséd van(nem repülsz vele együtt+redflag) ezután kamu bünti, ezután nyersz, ezután pedig ünnepelteted magad bicskanyitogató stílusban a csapattal a történtek után fittyet hányva rá.

Hogy ez így ebben a formában megvalósulhatott, egy nagyon nagy szégyenfolt.

1 Még mindig csak annyit akarok mondani, hogy túlzottak a reakciók, semmi többet.
2 Hivatalos indoklás: „A 33-as és a 44-es autó úgy érkezett meg a 9-es kanyarba, hogy a 33-as volt elöl, a 44-es pedig hajszállal mögötte a belső íven. A 44-es autó olyan íven haladt, amellyel nem érintette a kanyar csúcspontját, és volt még helye belül. Amikor a 33-as befordult a kanyarba, a 44-es nem kerülte el az ütközést, így a 44-es autó bal eleje hozzáért a 33-as jobb hátuljához. Úgy ítéltük meg, túlnyomórészt a 44-es autó a hibás.”
3 Egy túlnyomórészt hibás ütközésre ki akar adni eltiltást, kizárást, bármit? Eaglesmcnabb: mi lett volna az arányos büntetés, amitől nem így reagálsz? Ismerve a korábbi büntetéseket, arányosnak tartottál volna egy kizárást? Vagy ha kap egy stop and got és csak 10 pontot szerez, az már korrekt lett volna?

Sok hűhó semmiért.
Szokol

Bennem csak az merült fel ezt olvasva, hogy lesz vajon valaha olyan is, hogy egyszer az angol kedvenc lesz a bot rossz végén? Sok évig néztem és követtem a F1-et, de évek óta már alig. Szóval lehet, hogy már előfordult ilyesmi nemrégiben. De a saját emlékeimben csak olyan esetek élnek, hogy Hamiltonnak volt vagy ezért, vagy azért, vagy amazért mázlija. 😉 (Vagy "mázlija", értelmezés kérdése.)

Szerkesztette: peterk2005 udvari bolond

De jó, hogy nem nézem ezt a szart már évek óta...

Most Hamilton volt türelmetlen, csak éppenséggel nem magával baszott ki a türelmetlensége miatt, hanem a legfőbb riválisával.
eaglesmcnabb

És nem ez a sport célja?
Hogy győzz, az ellenfeled meg ne nyerjen?
Hogy magadat előnybe hozd, az ellenfelet meg hátrányba?
És tedd mindezt szabályosan.
Ha meg nem szabályosan teszed, akkor viseld a következményeket.
Nem szabályosan tette, viselte.
Mit csinált szerinted Hamilton rosszul Hamilton szempontjából?
Nem Max, Max rajongó vagy objektív nézők szempontjából, hanem a saját érdekeit figyelembe véve?
Sobri Jóska

Ezek alapján akkor a Sunsnak a következő Bucks elleni meccsen a kezdésnél fel kellene küldeni a 12. cserét, aki eddig egy percet nem kapott még a döntőben, hogy páros lábbal szemből törje már el Jannisz térdét. Nem szabályosan teszi, viseli a következményeket (kiállítják, eltiltják pár meccsre, kap pénzbüntetést, akármi). Akkor ez is teljesen rendben van a Suns szempontjából, a saját érdekeiket figyelembe véve? Vagy mondjuk kis team spirit az olimpián, a 2.számú magyar női kajakos a döntőben nagyon erősen kezd, aztán "véletlenül" bekanyarodik Carrington elé, Kozák meg simán nyer. 2.számú kajakost kizárják, de nyilván a döntőt nem evezik újra, a vétkes viseli tette következményeit, akkor minden OK? Mert szerintem nem erről szól a sport, hacsak ide is át nem akarod ültetni a maffiaállam mindennél hatékonyabb és ez milyen fasza mentalitást.
somoskovig

Mi a haszna a 2.számú magyar kajakosnak ebből?
Vagy a 12. Suns cserének?
Rámegy a pályafutásuk a semmiért, más sikeréért.
De alapvetően arról szól a sport, hogy a szabályok adta keretek között nyerj.
Ami jó példa, mondjuk gurulósban a vezető csapat szabálytalankodik az ellenfél térfelén, ha az kontrát indítana.
Megtörtenik, így szokás, így logikus, így hatékony.
Vagy a bokszoló kivezeti az ütést és odacsűr könyökkel.
Vagy Hamilton nem veszi el a gázt.
Stb.
Sobri Jóska

Te a saját fogalomzavarodban élsz 😀
A szabályok adta keretek közé a szabálytalanság pont nem tartozik bele 😀 Csak és kizárólag a szabályos dolgok. Az ellenfél felrúgása, kilökése a pályáról nem tartozik a szabályok adta keretek közé, mert szabálytalan.
Pont ezért ez a neve.
Az, hogy felrúgod, hogy ne rúgjon gólt, vagy fejbe lövöd egy pisztollyal, ugyanúgy nem tartozik a szabályok adta keretek közé, max a büntetés más a szabálytalanság mértéke miatt.
Ami ebben az életveszélyes ütközésben nem látszik mondjuk.

Jah, a suns kosarasa meg gyűrűt nyer, az a haszna 😉
Chargers LT

Azt mindenki maga dönti el, hogyha kilép a keretek közül, akkor ha kilép, azzal vállalja azt, hogy szankcionálhatják.
Van olyan eset, amikor a szankció megéri. Pl. gurulósban sokszor, technikai sportban ritkábban.

De pont ezért gondolom, hogy én eléggé pontosan érzékelem a fogalmakat, te gondolod azt, hogy ami szabálytalan, az tilos.
Embert ölni se tilos. Semmilyen törvény nem tiltja. Csak bünteti.
Az ember meg eldöntheti, hogy megéri e neki a büntetés.
Ha félrekúr a nejed megölheted, és ülsz 25 évet. Ha úgy érzed megéri, akkor megölöd, ha nem érzed úgy, akkor nem.
Hamilton is döntött, neki megérte.
Vagyis jól döntött.
A Suns kosarasa is dönthet a fent leírt módon, semmi se tiltja, csak szankcionálja. Azt meg eldöntheti megcselekszi e és vállalja e a következményeket, vagy sem.

2. Azt hiszem ez ugyanaz a kanyar, 2018-ból és én nem látok lényeges különbséget a két ütközés kötött. Találjátok ki itt mi volt a büntetés:  www.youtube.com/watch?v=_HkmYvKVx58&t=290s (versenybaleset, nincs büntetés)

Szokol

Most is ő hibázott és mégis ő hozott 25 pontot a hollandon. A tegnap tanúsított viselkedéséréről inkább már ne is ejtsünk szót.
Mr.Breaker

Ennyi, köszönöm, ennyi a lényeg, ezt kell megérteni azoknak akik nagy szemmel kamilláznak a hiszti kapcsán.
esanders10

Azt kéne megérteni, hogy azért mert két autó ütközik ugyanabban a kanyarban merőben más a helyzet.
Egyikben a Renaultos kívülről előzött, míg itt Hamilton tette be oda az autót ahol nincs hely.
Ha szerintetek ugyanaz a két eset akkor tényleg felesleges beszélgetni róla…
Plane hogy az egyiken mindketten kiestek a másikon pedig az elkövető megnyerte a versenyt…

1 Még mindig csak annyit akarok mondani, hogy túlzottak a reakciók, semmi többet.
2 Hivatalos indoklás: „A 33-as és a 44-es autó úgy érkezett meg a 9-es kanyarba, hogy a 33-as volt elöl, a 44-es pedig hajszállal mögötte a belső íven. A 44-es autó olyan íven haladt, amellyel nem érintette a kanyar csúcspontját, és volt még helye belül. Amikor a 33-as befordult a kanyarba, a 44-es nem kerülte el az ütközést, így a 44-es autó bal eleje hozzáért a 33-as jobb hátuljához. Úgy ítéltük meg, túlnyomórészt a 44-es autó a hibás.”
3 Egy túlnyomórészt hibás ütközésre ki akar adni eltiltást, kizárást, bármit? Eaglesmcnabb: mi lett volna az arányos büntetés, amitől nem így reagálsz? Ismerve a korábbi büntetéseket, arányosnak tartottál volna egy kizárást? Vagy ha kap egy stop and got és csak 10 pontot szerez, az már korrekt lett volna?

Sok hűhó semmiért.
Szokol

Egy másik példával illusztrálva, hogy min megy a háborgás.

Valaki ellop tőled 5 millió forintot, elkapják, majd megbüntetik 200 ezerre, úgy hogy közben az 5 milliót megtarthatja. Kb ez történt jelenleg.

1 Még mindig csak annyit akarok mondani, hogy túlzottak a reakciók, semmi többet.
2 Hivatalos indoklás: „A 33-as és a 44-es autó úgy érkezett meg a 9-es kanyarba, hogy a 33-as volt elöl, a 44-es pedig hajszállal mögötte a belső íven. A 44-es autó olyan íven haladt, amellyel nem érintette a kanyar csúcspontját, és volt még helye belül. Amikor a 33-as befordult a kanyarba, a 44-es nem kerülte el az ütközést, így a 44-es autó bal eleje hozzáért a 33-as jobb hátuljához. Úgy ítéltük meg, túlnyomórészt a 44-es autó a hibás.”
3 Egy túlnyomórészt hibás ütközésre ki akar adni eltiltást, kizárást, bármit? Eaglesmcnabb: mi lett volna az arányos büntetés, amitől nem így reagálsz? Ismerve a korábbi büntetéseket, arányosnak tartottál volna egy kizárást? Vagy ha kap egy stop and got és csak 10 pontot szerez, az már korrekt lett volna?

Sok hűhó semmiért.
Szokol

Ezek közül bármelyiket elfogadtam volna.
De az számomra nem korrekt hogy egy balesetben valaki túlnyomórészt hibás és 25 pont az előnye belőle, az egyetlen hátrányát, hogy sérült az első szárnya meg a piros zászló alatt időveszteség nélkül tudják orvosolni, mert erősen azt sugalmazza hogy a pofátlanoké az elsőbbség és a bajnokság. (Kimi pl. 20 mp-t kapott a Vetteles incidensért, össze lehetne hasonlítani a két esetet, és súlyozni...) De természetesen elfogadom (csak nem értem) ha számodra korrekt hogy egy ilyen esetből a túlnyomórészt vétkes jön ki 25 pont előnnyel.

Szerkesztette: eaglesmcnabb