Gyűlölködjünk

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?
Jan

A közlekedési gyakorlat szerint maximum intenzív fékezésre vagy köteles, vészfékezésre nem. Ha féktávol belül vált sárgáról pirosra, akkor nem büntetnek.
Lakott területen kìvül érdekes általában,mert 90-ről nem tud lassulni, míg a zöld-sárga-piros átváltási idő 3,6-4,2 mp közötti.
Az emberi reakcióidő és a fékmechanizmus, fékhatás kialakulás vészfékezésnél kb. 1,5-1,8 mp, intenzívnél 2,3-2,5. Szóval zöldről pirosra váltásra van 1,5 mp-ed.

Lakott területen azért más a helyzet, de ott is van indokolt áthaladás.
Amúgy a keresztező utak lámpaváltása ráhagyásos, ált 12-17 mp között szokott lenni.
Willie Parker

Hivatalosan ha a megengedett sebesség több mint 70, akkor a lámpát meg kell előznie egy 70-es sebességkorlátozó táblának.
Tarsi

Ja, csak ugye 15km/h túllépésig nincs közig bírság, vagyis 85km/h még "jogszerű".
Willie Parker

Mi a faszom az a jogszerű ? 😀
Kurvara szabálytalan az hogy nem büntetnek meg az másik kérdés. Mondjuk ha 85 miatt nem tudsz a lámpánál időben fékezni akkor ne csodálkozz ha megbüntetnek. Mondjuk dupla csekket is adnék. ( akar magamamnak is néha 😀 )
Toca

Hát pedig a bíróság beszopja...

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?
Jan

A közlekedési gyakorlat szerint maximum intenzív fékezésre vagy köteles, vészfékezésre nem. Ha féktávol belül vált sárgáról pirosra, akkor nem büntetnek.
Lakott területen kìvül érdekes általában,mert 90-ről nem tud lassulni, míg a zöld-sárga-piros átváltási idő 3,6-4,2 mp közötti.
Az emberi reakcióidő és a fékmechanizmus, fékhatás kialakulás vészfékezésnél kb. 1,5-1,8 mp, intenzívnél 2,3-2,5. Szóval zöldről pirosra váltásra van 1,5 mp-ed.

Lakott területen azért más a helyzet, de ott is van indokolt áthaladás.
Amúgy a keresztező utak lámpaváltása ráhagyásos, ált 12-17 mp között szokott lenni.
Willie Parker

Hivatalosan ha a megengedett sebesség több mint 70, akkor a lámpát meg kell előznie egy 70-es sebességkorlátozó táblának.
Tarsi

Ja, csak ugye 15km/h túllépésig nincs közig bírság, vagyis 85km/h még "jogszerű".
Willie Parker

Mi a faszom az a jogszerű ? 😀
Kurvara szabálytalan az hogy nem büntetnek meg az másik kérdés. Mondjuk ha 85 miatt nem tudsz a lámpánál időben fékezni akkor ne csodálkozz ha megbüntetnek. Mondjuk dupla csekket is adnék. ( akar magamamnak is néha 😀 )

Ikrek, ovi... A zasszony már egész télen basztatott, hogy hova járjanak majd a majmok: menci állami vs egyházi menci között vacilált, én meg átvágtam a csomót: ahova a nagy is járt. Teljesen korrekt, átlagos ovi, a társadalom széles spektrukát felmutató szülőkkel.

Na ma szülői, nézem sehol a beigért óvónő páros, sehol a vegyes csoport. Helyette ismeretlen arcok, csupa kiscsoport.

Mondom nekik helló, nem erről volt szó. Válasz: ma döntöttük el.

Kiakadtam.. Csúnya volt és hangos. Most meg hallgatom a zasszonyt.
Szokol

Neked ìgérték őket? Fiatalok és üdék? És zasszony mit szólt?😂

Ikrek, ovi... A zasszony már egész télen basztatott, hogy hova járjanak majd a majmok: menci állami vs egyházi menci között vacilált, én meg átvágtam a csomót: ahova a nagy is járt. Teljesen korrekt, átlagos ovi, a társadalom széles spektrukát felmutató szülőkkel.

Na ma szülői, nézem sehol a beigért óvónő páros, sehol a vegyes csoport. Helyette ismeretlen arcok, csupa kiscsoport.

Mondom nekik helló, nem erről volt szó. Válasz: ma döntöttük el.

Kiakadtam.. Csúnya volt és hangos. Most meg hallgatom a zasszonyt.

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?
Jan

A közlekedési gyakorlat szerint maximum intenzív fékezésre vagy köteles, vészfékezésre nem. Ha féktávol belül vált sárgáról pirosra, akkor nem büntetnek.
Lakott területen kìvül érdekes általában,mert 90-ről nem tud lassulni, míg a zöld-sárga-piros átváltási idő 3,6-4,2 mp közötti.
Az emberi reakcióidő és a fékmechanizmus, fékhatás kialakulás vészfékezésnél kb. 1,5-1,8 mp, intenzívnél 2,3-2,5. Szóval zöldről pirosra váltásra van 1,5 mp-ed.

Lakott területen azért más a helyzet, de ott is van indokolt áthaladás.
Amúgy a keresztező utak lámpaváltása ráhagyásos, ált 12-17 mp között szokott lenni.
Willie Parker

Hivatalosan ha a megengedett sebesség több mint 70, akkor a lámpát meg kell előznie egy 70-es sebességkorlátozó táblának.
Tarsi

Ja, csak ugye 15km/h túllépésig nincs közig bírság, vagyis 85km/h még "jogszerű".

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?
Jan

A közlekedési gyakorlat szerint maximum intenzív fékezésre vagy köteles, vészfékezésre nem. Ha féktávol belül vált sárgáról pirosra, akkor nem büntetnek.
Lakott területen kìvül érdekes általában,mert 90-ről nem tud lassulni, míg a zöld-sárga-piros átváltási idő 3,6-4,2 mp közötti.
Az emberi reakcióidő és a fékmechanizmus, fékhatás kialakulás vészfékezésnél kb. 1,5-1,8 mp, intenzívnél 2,3-2,5. Szóval zöldről pirosra váltásra van 1,5 mp-ed.

Lakott területen azért más a helyzet, de ott is van indokolt áthaladás.
Amúgy a keresztező utak lámpaváltása ráhagyásos, ált 12-17 mp között szokott lenni.
Willie Parker

Hivatalosan ha a megengedett sebesség több mint 70, akkor a lámpát meg kell előznie egy 70-es sebességkorlátozó táblának.

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?
Jan

A közlekedési gyakorlat szerint maximum intenzív fékezésre vagy köteles, vészfékezésre nem. Ha féktávol belül vált sárgáról pirosra, akkor nem büntetnek.
Lakott területen kìvül érdekes általában,mert 90-ről nem tud lassulni, míg a zöld-sárga-piros átváltási idő 3,6-4,2 mp közötti.
Az emberi reakcióidő és a fékmechanizmus, fékhatás kialakulás vészfékezésnél kb. 1,5-1,8 mp, intenzívnél 2,3-2,5. Szóval zöldről pirosra váltásra van 1,5 mp-ed.

Lakott területen azért más a helyzet, de ott is van indokolt áthaladás.
Amúgy a keresztező utak lámpaváltása ráhagyásos, ált 12-17 mp között szokott lenni.

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?
Jan

A kérdésedre amúgy az a válasz, hogy igen, ha szabályosan akarsz közlekedni. Más kérdés, hogy ebben az esetben érdemesebb lehet szabálytalankodni.
Jughead

a kérdésre (a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?) az a hivatalos válasz, hogy meg kell állni, kivéve, ha az életvédelmi szempontból veszélyhelyzetet teremt

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?
Jan

A kérdésedre amúgy az a válasz, hogy igen, ha szabályosan akarsz közlekedni. Más kérdés, hogy ebben az esetben érdemesebb lehet szabálytalankodni.

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.
Tarsi

Nézd, én egy elég egyszerű eldöntendő kérdést tettem fel, amire igen vagy nem a válasz. Megtennéd hogy válaszolsz rá?

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.
Jan

szerintem ez faszság, max a sárgára vonatkozhatna.
megemelem a kalapom, ha találsz ilyen pontot a kreszben, és be tudod linkelni, hogy a pirosnál nem kell megállni, ha úgy mész mint az állat.
kaszo

Minden kresz szabály megszeghető, amennyiben vagyon- vagy életmentés miatt indokolt. Kalapemelés please.

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

A sárgánál kell felmérned, hogy meg tudsz e állni úgy, hogy ne okozz balesetet. Ha meg tudsz úgy állni akkor köteles vagy megállni, ha már közvetlenül a lámpa előtt vagy a sárgánál és vészfékezned kéne akkor hajthatsz be a kereszteződésbe sárga alatt is. Olyan opció nem létezik, hogy a lámpa alatt lett piros ezért még átmehetek, mert akkor már messziról láttad a lámpát és volt időd lassítani.

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

már sárgánál meg kéne állni
hogy a faszomba mozogsz még a piroson?
Negritis, a vajda

Jó, akkor szerinted a sárgánál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok?
Jan

Erre mondta az oktatóm, hogy figyeljem az "öreg zöldet" és ha az van akkor alapból lassabban közelítsek. Mire mondtam neki hogy oké, de az öreg zöld az sötétebb, vagy fakóbb, vagy micsoda, hogy észrevegyem? 😀

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

már sárgánál meg kéne állni
hogy a faszomba mozogsz még a piroson?
Negritis, a vajda

Jó, akkor szerinted a sárgánál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok?

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?
Jan

már sárgánál meg kéne állni
hogy a faszomba mozogsz még a piroson?

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.
Tarsi

Ok. Tehát a hivatalos álláspont az, hogy pirosnál mindenképp meg kell állni, akkor is, ha ezzel balesetet okozok? Jól értem?

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.

A lámpák is így vannak kalibrálva, kereszteződésben pirosnál nem engedik rá azonnal a másik sort, hanem várnak pár mp-et. És úgy tudom a véda kamerák is.
Jan

Ez szimplán nem így van. Amit leírtál a sárgára igaz, a piroson nem mehetsz át.

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.
Jan

szerintem ez faszság, max a sárgára vonatkozhatna.
megemelem a kalapom, ha találsz ilyen pontot a kreszben, és be tudod linkelni, hogy a pirosnál nem kell megállni, ha úgy mész mint az állat.
kaszo

ha sárgára vált a lámpa, akkor meg kell állni, kivéve, ha a fékezés miatt vészhelyzet állhat elő

csak akkor ugyanúgy dobjuk oda azt a 100k-t a piroson átmenő autósnak is
Negritis, a vajda

Csak akkor kell megállnod, ha vészfékezés nélkül meg tudsz állni.
Ha1- 2m-re tőled vált át pirosra, akkor nem elvárás hogy satufékkel, füstölgő gumikkal félkeresztben megállj a lámpa alatt.
Jan

szerintem ez faszság, max a sárgára vonatkozhatna.
megemelem a kalapom, ha találsz ilyen pontot a kreszben, és be tudod linkelni, hogy a pirosnál nem kell megállni, ha úgy mész mint az állat.

A piroson átmenő gyalogosnak adnék egy figyelmeztetést elsőre másodjára mindjárt egy százezres büntetèst, mindjárt kevesebb lenne a
Gázolásos baleset, csak is a zebrán és zöldben lehetne az új GREEN jelszó,
majd jöhetnének a szabálytalanul kerékpározók. Ott még a szondát is elővenném amelyik az úton megy, ha meg a piroson is elkobozni azonnal a cajgát,. Amelyik meg a
Járdán megy ott meg azért fújtnám vele, mert veszélyes. Lenne itt mindjárt morál meg kuss is gyorsan.
ozibozi

Kedvencem, mikor jövök ki a boltból a járdára, a bicajos majdnem telibever kb. negyvennel, azt beugat hogy "nem látsz a szemedtől?". 🤣🤣
eaglesmcnabb

Bolt se kell hozzá.
Egyszer találja el egy bringás valamelyik gyereket, amikor a kapun kilép, a saját bringájával fogom agyonverni, miután elmagyaráztam neki, hogy több dimenzióban is megszegte a kresz vonatkozó előírásait.
slowmotion

Unokaöcsémet így csapta el egyszer egy bringás, nagyfater anno vagy 25 éve elvitt minket jégkrémet venni jövünk ki az üzletből, nem volt normális járda, ezért az út szélén mentünk odafele is, ő ott állt,a biciklis jött, a fogán a mai napig látszik a manőver.
empty taxi

Miskolcon pont 1 éve halálos balesetet okozott egy biciklis futár a járdán:
 index.hu/belfold/2022/09/06/miskolc-bicikli-futar-baleset-gazolas-kozlekedes/

Szerencsére legalább az oktatás rendben van és a gyerekeink jó kezekben lesznek... Ja nem. 3 nappal a sulikezdés előtt mondott fel a pályakezdőként 2 éve a gyerek osztályában dolgozó tanítónéni. Teljesen megértem egyébként.
Matthew99

Most a napokban Redditen nagyot mennek az olyan postok, amik arról szólnak, hogy így sulikezdés előtt mi a helyzet egy-egy iskolában. A kedvencem talán tegnapról az a post, ahol egy szülő beírta, hogy a gyerek idén kezdené az idegennyelv tanulását, de mivel az összes angoltanár felmondott, ezért mindenki németet fog tanulni... 😀

Szerkesztette: Hanni

Biztos sokszor volt már téma a remél magyar egészségügy. Bajcsy kórház MRI vizsgálat. 3 hét alatt időpont, majd 30 munkanap az eredmény!!! 30!!! 35 munkanap után telefon és azt mondja, a kolléga rosszul mondta, mert 60 munkanap!!! Wáberer magánkórház, 2 nap időpont és 2-3 nap eredmény! De azért fizetjük a nagyon komoly havi TB-t. Csak annyit szeretnék üzenni a fidesz köcsögeinek, akik az amúgy sem túl jó egészségügyet, ide züllesztették, hogy bő nyállal tegyek boldoggá a kicsit…de az összes!!! Élükön a G. Győzővel.
Klaci79

Szerencsére legalább az oktatás rendben van és a gyerekeink jó kezekben lesznek... Ja nem. 3 nappal a sulikezdés előtt mondott fel a pályakezdőként 2 éve a gyerek osztályában dolgozó tanítónéni. Teljesen megértem egyébként.
Matthew99

Na ott is érdekelt vagyok, látom néhányan milyen kilátástalan harcot vívnak a gyerekekért.
De ez most azért baszott fel nagyon, mert a betegséggel nem lehet szórakozni és anyukám pont azért halt meg meg 1999, mert annyira sokat kellett várnia a CT vizsgálatra, hogy kezelhetetlenné vált a rákja.
Most nézem a számlát, en egy alapvetően jól kereső ember vagyok, csinos 6 számjegyű TB-t is fizetek. Most még egy 100ezret kifizetek, hogy ne keljen újabb 1 hónapot várni az eredményre. És még az a különösen bosszantó, hogy ha az elején ezt közlik, simán kifizetem szerencsére. Mennyi ember van, akinek azért lesz súlyos, mert nem tudja 🥲

Biztos sokszor volt már téma a remél magyar egészségügy. Bajcsy kórház MRI vizsgálat. 3 hét alatt időpont, majd 30 munkanap az eredmény!!! 30!!! 35 munkanap után telefon és azt mondja, a kolléga rosszul mondta, mert 60 munkanap!!! Wáberer magánkórház, 2 nap időpont és 2-3 nap eredmény! De azért fizetjük a nagyon komoly havi TB-t. Csak annyit szeretnék üzenni a fidesz köcsögeinek, akik az amúgy sem túl jó egészségügyet, ide züllesztették, hogy bő nyállal tegyek boldoggá a kicsit…de az összes!!! Élükön a G. .
Klaci79

Ehhez egy adalèk...ha már ide sem találnak orvost... akkor valóban gáz van...

 telex.hu/belfold/2023/08/30/orvoshiany-gyermekorvos-szigetkoz-gyorujfalu-hedervar

Biztos sokszor volt már téma a remél magyar egészségügy. Bajcsy kórház MRI vizsgálat. 3 hét alatt időpont, majd 30 munkanap az eredmény!!! 30!!! 35 munkanap után telefon és azt mondja, a kolléga rosszul mondta, mert 60 munkanap!!! Wáberer magánkórház, 2 nap időpont és 2-3 nap eredmény! De azért fizetjük a nagyon komoly havi TB-t. Csak annyit szeretnék üzenni a fidesz köcsögeinek, akik az amúgy sem túl jó egészségügyet, ide züllesztették, hogy bő nyállal tegyek boldoggá a kicsit…de az összes!!! Élükön a G. Győzővel.
Klaci79

Szerencsére legalább az oktatás rendben van és a gyerekeink jó kezekben lesznek... Ja nem. 3 nappal a sulikezdés előtt mondott fel a pályakezdőként 2 éve a gyerek osztályában dolgozó tanítónéni. Teljesen megértem egyébként.

Biztos sokszor volt már téma a remél magyar egészségügy. Bajcsy kórház MRI vizsgálat. 3 hét alatt időpont, majd 30 munkanap az eredmény!!! 30!!! 35 munkanap után telefon és azt mondja, a kolléga rosszul mondta, mert 60 munkanap!!! Wáberer magánkórház, 2 nap időpont és 2-3 nap eredmény! De azért fizetjük a nagyon komoly havi TB-t. Csak annyit szeretnék üzenni a fidesz köcsögeinek, akik az amúgy sem túl jó egészségügyet, ide züllesztették, hogy bő nyállal tegyek boldoggá a kicsit…de az összes!!! Élükön a G. Győzővel.