Autó- és motorsportok
20 feliratkozó
több mint 13 éve
és az elmúlt 60 évben meg senki. akkor ez most hogy van?jajj de bohóc pálya ez még mindig, de valamiért szeretem 😀2 nap alatt ketten haltak meg rajta...Toca
shawnka
több mint 13 éve
jajj de bohóc pálya ez még mindig, de valamiért szeretem 😀2 nap alatt ketten haltak meg rajta...
shawnka
több mint 13 éve
jajj de bohóc pálya ez még mindig, de valamiért szeretem 😀
több mint 13 éve
Én nem vagyok fizikus beállítottságú, de tudtommal a legnagyobb baj a FIA tesztjeivel, hogy totál nem olyan erőhatásoknak teszik ki az elemeket, mint amik a pályán érik őket. Az meg simán lehet, hogy bizonyos erőhatásokra merev, másokra viszont rugalmas egy elem.
Don't talk the walk, Walk the talk!
több mint 13 éve
A múltkori RedBull orrkúphoz kapcsolódóan:
sportgeza.hu/forma1/2012/11/16/szigoritas_a_gumiszeru_rbr-orrkup_miatt/
Ezek szerint mások is használják, jelenleg szabályos...nevezzük inkább nem szabálytalannak 😛, amit jövőre valószínűleg szigorítanak, ergó betiltanak.
Van itt valaki fizikus beállítottságú? Létezik ma olyan anyag aminek a szilárdsága könnyen szabályozható? Egyébként el nem tudom képzelni, hogy a FIA tesztjén hogy megy át egy kézzel formálható autóelem, miközben tiltják a rugalmasságot.
több mint 13 éve
Austini futam ugyerzem megint menteni a menthetot alapon fog futni a Ferrarinal es imatkoznak hogy Interpagosban essen 😊. Ne legyen igazam. Kimi win jol esne 😊
több mint 13 éve
Kimi Raikkönen Lotusa így lett nyerő
sportgeza.hu/forma1/2012/11/14/kimi_raikkonen_lotusa_igy_lett_nyero/
-- TIME I'AM! --
több mint 13 éve
Legslább valamiben etalon a Hungaroring:az amerikaiak se izgulják el a dolgot, a kép tegnapi, és novemberben itt verseny lesz...az idézett komment márciusi, itt pedig egy tegnapi cikk képgalériával
jjncaa
www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/motorsports/f1-returns-to-the-us-for-the-2012-united-states-grand-prix-in-austin/jjncaa
"Simulations suggest the circuit has more corners over 250 kph than Spa and more below 100 kph than Hungary"
I swung a saber and I was a young Hussar
"Theirs not to make reply, / Theirs not to reason why, / Theirs but to do and die."
több mint 13 éve
hát ahhoz képest, hogy a munkahelyem előtt kb 1,5 hónapig építettek 30 méter csatornát 8an nem rossz teljesítmény... 😀
...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...
több mint 13 éve
az amerikaiak se izgulják el a dolgot, a kép tegnapi, és novemberben itt verseny lesz...az idézett komment márciusi, itt pedig egy tegnapi cikk képgalériával
www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/motorsports/f1-returns-to-the-us-for-the-2012-united-states-grand-prix-in-austin/
---
"Nincs igazság és nincs emberiség. Csak igazságok vannak és emberek." - Szerb Antal
több mint 13 éve
Csak szerintem nem fogja azt hozni Rossi Yamahánál amit elvárnak tőle?AsbeeIgen 😊
több mint 13 éve
Csak szerintem nem fogja azt hozni Rossi Yamahánál amit elvárnak tőle?
több mint 13 éve
ha valaki lemaradt volna az epikus Bowyer vs. Gordon bunyóról.
több mint 13 éve
Kimi ezt a pólót küldte a Lotus gyárba 500 embernek:
JT Daniels fan
több mint 13 éve
a5.hu/f1/az-fia-valahogyan-buntetni-fogja-csunya-beszedet-mostantolNalam ez mar vicc kategoria. Remelem Kimi dobogon lesz aztan leoltja ezeket a madarakat USA-ban 😀
több mint 13 éve
toochee.postr.hu/ilyet-meg-nem-lattal-korpanorama-video-a-szaguldo-f1-kocsibol
Különleges élményben lehet részed: egy gömbkamerát helyeztek el a Red Bull Forma 1-es versenyautóban. Mitnha a pilóta mögött ülnél, de száguldás közben, arra nézhetsz amerre akarsz. A kurzorvezérlő billentyűkkel vagy egérrel irányíthatod a lejátszást.
több mint 13 éve
Arra bezzeg senki nem gondol, hogy a szerelő ennyire ki van gyúrva és a RedBull belső vizsgálata után az egész orrkúp javítását ráverték...
A baseball 90% fejjáték. A másik fele fizikai. Nincs ez elbaszva, csak másra lesz jó. A legrosszabb, mikor a hülyeség szorgalommal párosul.
több mint 13 éve
Mosolyogtató ez a Vettel-RedBull gyűlölet 😊 Gondolom senki nem tegnap kezdett el F1-et nézni, de mégis úgy csináltok mintha újkeletű dologról lenne szó. Ugyan már 😉 Amióta létezik ez a sport, mindig is erről szólt a fáma. Főleg amióta a költségcsökkentés okán jelentősen korlátozták a fejlesztési lehetőségeket, apró trükkök, a szabályok megkerülése, átértelmezése jobban előtérbe került mint a korszakalkotó újítások. Ettől függetlenül mindig is volt ilyen és lesz is. Ez a sportág velejárója. Jelenleg az RB-re lehet köpködni, mert ők tartanak a legelőrébb. Valószínűleg Newey-nak köszönhetően, aki vitathatatlanul egy zseni. Ha ezt a Ferrarinál csinálja akkor is ekkora a fanyalgás? Persze, mert akkor meg jön a másik ellentábor 😛Nagyon sokaknak az jött le hogy az autó orra bukik de nem az a lényeg valóban. Miért ilyen gyurma anyagból van az az orr? Valószínűleg nem a szénszál fogyott el Milton Keynesben. Egyelőre nem az a kérdés hogy mi ez a csalás hanem csak szimplán mi ez?
Visszatérve kicsit az orrkúphoz. Javaslom a teljes videó megtekintését:
Amikor a csávóka lenyomja a kisszárnyat, hátul épp akkor emelik a kocsit. és mivel az f1 autó is ismeri a fizikát, az orra az aszfalthoz fog tartani 😉 Lehet, hogy láma feltételezés, de az ominózus mozdulat, nem véletlenül az orr "gyorscsatlakozós" rögzítését feloldó mozdulat, mert csavarkötés nincs ott. Viszont az felmerül, hogy a flexibilitás tiltása csak konkrétan a szárny vonatkozik, vagy az orra is. Mert az a deformálódó, visszaálló sárga anyag nem karbonszál az biztos.clbass
több mint 13 éve
Mosolyogtató ez a Vettel-RedBull gyűlölet 😊 Gondolom senki nem tegnap kezdett el F1-et nézni, de mégis úgy csináltok mintha újkeletű dologról lenne szó. Ugyan már 😉 Amióta létezik ez a sport, mindig is erről szólt a fáma. Főleg amióta a költségcsökkentés okán jelentősen korlátozták a fejlesztési lehetőségeket, apró trükkök, a szabályok megkerülése, átértelmezése jobban előtérbe került mint a korszakalkotó újítások. Ettől függetlenül mindig is volt ilyen és lesz is. Ez a sportág velejárója. Jelenleg az RB-re lehet köpködni, mert ők tartanak a legelőrébb. Valószínűleg Newey-nak köszönhetően, aki vitathatatlanul egy zseni. Ha ezt a Ferrarinál csinálja akkor is ekkora a fanyalgás? Persze, mert akkor meg jön a másik ellentábor 😛Visszatérve kicsit az orrkúphoz. Javaslom a teljes videó megtekintését:
Amikor a csávóka lenyomja a kisszárnyat, hátul épp akkor emelik a kocsit. és mivel az f1 autó is ismeri a fizikát, az orra az aszfalthoz fog tartani 😉 Lehet, hogy láma feltételezés, de az ominózus mozdulat, nem véletlenül az orr "gyorscsatlakozós" rögzítését feloldó mozdulat, mert csavarkötés nincs ott. Viszont az felmerül, hogy a flexibilitás tiltása csak konkrétan a szárny vonatkozik, vagy az orra is. Mert az a deformálódó, visszaálló sárga anyag nem karbonszál az biztos.
több mint 13 éve
Ez mindenkinél úgy van kivétel a RB-nál ott csökken 😀Nem. Ha fogy az üzemanyag, könnyül az autó és emelkedik a hasmagasság. Ezt tudják(??) állítani kézzel, ami tilos. Állítólag.apeszosaz egesz szarny reszleg lejjebb van. Az uzemanyagnal mire gondolsz? Atpumpal? 😊endorphynInkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...apeszosmarmint a szarny leultetesehez?endorphynKonkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:érdekes (a sárgát tessék nézni)Az mi lehet?endorphyn
JayB
JayB
Mindkét szikrázás elég egyértelmű volt. Ha valami szikrázik és 2 kör múlva már nem és közben nem hagynak el semmit akkor... 😀
sportgeza.hu/forma1/2012/11/07/120_-on_vezet_alonso/
Ez alapján viszont Luca kezd kiakadni Domenicallira,hátha kicsapja ha nem jönne össze esetleg a VB
több mint 13 éve
aham, hat erdekes, ha igy van. Mindenesetre rendesen leul az auto a csavargatas utan.
-- TIME I'AM! --
több mint 13 éve
Nem. Ha fogy az üzemanyag, könnyül az autó és emelkedik a hasmagasság. Ezt tudják(??) állítani kézzel, ami tilos. Állítólag.az egesz szarny reszleg lejjebb van. Az uzemanyagnal mire gondolsz? Atpumpal? 😊endorphynInkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...apeszosmarmint a szarny leultetesehez?endorphynKonkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:érdekes (a sárgát tessék nézni)Az mi lehet?endorphyn
több mint 13 éve
Én emlékszem egy Alonso/Briatore féle Renault felfüggesztésre is...Többek között ezért nem ismerem el Vettelt feltétel nélkül mint világbajnokot. Mindenki tudja, hogy csalnak, hogy Horner hazudik, Marko meg ostoba is. Mégsem hibáztatom őket. Ha megtehetik, ugyan miért ne? Ha ennek ellenére ott ültök/ülünk a TV előtt minden futamon? A legnagyobb ludas az FIA, mert hagyják.apeszosEz így van. Ők próbálják feszengetni a határokat. Ezt is kell tenni, kitalálni valamit a többiek előtt. Ott volt a Brawn gp-s dupla diffuzor ami bajnokot csinált Button-bol, ennek a befújt változata, f csatorna, flexibilis szárnyak, lyukas padlólemez motorvezérlés, dupla drs, coanda kipufogó... Ezek közül mennyit köszönhetünk a Ferrarinak? 0! Ők inkább egy olyan felfüggesztést kezdtek használni amit utoljára a Minardi alkalmazott 😀 Ha egy csapat az FIA előtt jár két lépéssel az nem feltétlenül csalás de sajnos egyre inkább ezeken van a mai f1-ben a hangsúly, világbajnokságok múlnak ezeken. Ezeknek nagyrészét úgy is betiltják vagy már megtették de nem máról holnapra...JayB
több mint 13 éve
az egesz szarny reszleg lejjebb van. Az uzemanyagnal mire gondolsz? Atpumpal? 😊Inkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...apeszosmarmint a szarny leultetesehez?endorphynKonkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:érdekes (a sárgát tessék nézni)Az mi lehet?endorphyn
-- TIME I'AM! --
több mint 13 éve
Inkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...marmint a szarny leultetesehez?endorphynKonkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:érdekes (a sárgát tessék nézni)Az mi lehet?endorphyn