Autó- és motorsportok

rend utoljára kb max mosley idejében volt, aki abba bukott bele hogy szerette ha seggbe basszák egy dildóval. todt egeret meg kb bárki megnaszhatja, csak nem materiálisan...aztán meg jöttegy korrupt arab....

Szerkesztette: peach

zacknorb

Tehát jövöre nem lesz minden helyszinen sprint?

Mi az oka? Az F1ben nem jött annyira be? A MotoGPbe pl. szerintem összeségében siker a sprint.
Cowboykarcsi90

F1-ben első két évben 3, azóta 6-6 sprint futam van.

A versenyzők utálják, a szurkolók között pedig megosztó, így egyelőre többet nem mernek betenni.

A MotoGP-vel szemben kettő probléma van:

1. Nehezebb előzni, és ha törik az autó, akkor azt másnapra nehéz lehet összerakni, ezért limitált kockázatot vállalnak a versenyzők.

2. Külön időmérő van a sprintre és a versenyre, így valójában egy szabadedzés van a kocsik beállítására.
Jughead

Ez pont, h mellette szól. Sokkal kisebb valószínűséggel jön ki a tényleges erősorrend, ami így változatossá teszi az amúgy unalomas gp-ket.

Szurkolók között is érthetetlen mitől megosztó. Gondolom azok utálják leginkább, akik mind a 3 szabadedzést tűkön ülve szeretik követni és véletlenül sem azok, akik mindenen is szeretnek károgni és elégedetlenkedni. Egy SQ>>>P2 és egy SR>>>P3.

Tisztelet minden olyan nézőnek, aki szezononként 20+ P2 és P3 lelkes követője és a sprintek miatt szegények kénytelenek sprint kvalit és versenyt nézni a szabadedzések helyett.
dawyd728

Persze, de nem a szurkolók döntenek, amíg így is rekordnyereség van, a csapatok meg jobb szeretik a kiszámítható hétvégéket. A problémát az ő szemszögükből írtam.

zacknorb

Tehát jövöre nem lesz minden helyszinen sprint?

Mi az oka? Az F1ben nem jött annyira be? A MotoGPbe pl. szerintem összeségében siker a sprint.
Cowboykarcsi90

F1-ben első két évben 3, azóta 6-6 sprint futam van.

A versenyzők utálják, a szurkolók között pedig megosztó, így egyelőre többet nem mernek betenni.

A MotoGP-vel szemben kettő probléma van:

1. Nehezebb előzni, és ha törik az autó, akkor azt másnapra nehéz lehet összerakni, ezért limitált kockázatot vállalnak a versenyzők.

2. Külön időmérő van a sprintre és a versenyre, így valójában egy szabadedzés van a kocsik beállítására.
Jughead

Ez pont, h mellette szól. Sokkal kisebb valószínűséggel jön ki a tényleges erősorrend, ami így változatossá teszi az amúgy unalomas gp-ket.

Szurkolók között is érthetetlen mitől megosztó. Gondolom azok utálják leginkább, akik mind a 3 szabadedzést tűkön ülve szeretik követni és véletlenül sem azok, akik mindenen is szeretnek károgni és elégedetlenkedni. Egy SQ>>>P2 és egy SR>>>P3.

Tisztelet minden olyan nézőnek, aki szezononként 20+ P2 és P3 lelkes követője és a sprintek miatt szegények kénytelenek sprint kvalit és versenyt nézni a szabadedzések helyett.

Szerkesztette: dawyd728

zacknorb

Tehát jövöre nem lesz minden helyszinen sprint?

Mi az oka? Az F1ben nem jött annyira be? A MotoGPbe pl. szerintem összeségében siker a sprint.
Cowboykarcsi90

F1-ben első két évben 3, azóta 6-6 sprint futam van.

A versenyzők utálják, a szurkolók között pedig megosztó, így egyelőre többet nem mernek betenni.

A MotoGP-vel szemben kettő probléma van:

1. Nehezebb előzni, és ha törik az autó, akkor azt másnapra nehéz lehet összerakni, ezért limitált kockázatot vállalnak a versenyzők.

2. Külön időmérő van a sprintre és a versenyre, így valójában egy szabadedzés van a kocsik beállítására.

zacknorb

Tehát jövöre nem lesz minden helyszinen sprint?

Mi az oka? Az F1ben nem jött annyira be? A MotoGPbe pl. szerintem összeségében siker a sprint.

zacknorb

Örülnék, ha ez lenne az utolsó csapatváltása az elkövetkezendő jó pár évben...

Nehezen engedem el a vasárnapot:

 wgmotorsport.hu/cikk/narancssarga-riasztas?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3SEUShXZlQ7hhhLxUeK-Mq3xroBjtJCtKDg--IksKGW4X_2llKlNXOHyg_aem_JODZSlYAlFVpgumgjVVdkw

Katasztrófa.

 formula.hu/f1/2024/07/09/exkluziv-2025-ben-jon-az-f1-be-a-toyota

(Mondjuk ez szerintem a NASCAR programra is lenne hatással)
zacknorb

Egészen biztos, hiszen szezon végén lejár Haasék szerződése a Forddal. Csak eddig azt pletykálták, hogy a Chevyhez mehetnek majd vissza.

 formula.hu/f1/2024/07/09/exkluziv-2025-ben-jon-az-f1-be-a-toyota

(Mondjuk ez szerintem a NASCAR programra is lenne hatással)

A Front Row Motorsports pedig holnap jelenti be (az egyik) új versenyzőjét.

Gragson a múlt héten spoilerezett annyit, hogy a mostani héten lehet bejelentés.

Remélem a 34-esbe megy, az határozottan előrelépés lenne a 10-eshez képest.

Rodney Childers a Spire Motorsportshoz szerződik és Corey LaJoie crew chiefje lesz 2025-től.

Azt hittem valami jobb csapat fog lecsapni rá.

Eldőlni látszik Ducati jövő évi 6 pilótájának kiléte. 3 gyári GP25 lesz a mezőnyben, amiből a harmadikat Digga fogja kapni a VR46-nál. | 1 éve még kikövetelte mindenki a gp-ből. Én ekkora pálfordulást még nem láttam egy sportoló karrierjében. | Csapattársa Morbidelli GP24-en. Míg a Gresininél az idei motort A. Marquez és kizárásos alapon Aldeguer kapja, aki 26-ban már azévi motort kell kapjon a szerződése értelmében.. Ezeket a csapaton belüli két specifikációjú motorral való indulásokat nem értem. Nem valami optimális leosztás ez így. Mintha Rossinak lenne két 1 fős csapata..
dawyd728

Pedig nem olyan ritka dolog ez. Amikor Talmácsi vb lett, akkor is ez volt a felállás az Asparnál, Három versenyző ment, kétféle motoron.

Eldőlni látszik Ducati jövő évi 6 pilótájának kiléte. 3 gyári GP25 lesz a mezőnyben, amiből a harmadikat Digga fogja kapni a VR46-nál. | 1 éve még kikövetelte mindenki a gp-ből. Én ekkora pálfordulást még nem láttam egy sportoló karrierjében. | Csapattársa Morbidelli GP24-en. Míg a Gresininél az idei motort A. Marquez és kizárásos alapon Aldeguer kapja, aki 26-ban már azévi motort kell kapjon a szerződése értelmében.. Ezeket a csapaton belüli két specifikációjú motorral való indulásokat nem értem. Nem valami optimális leosztás ez így. Mintha Rossinak lenne két 1 fős csapata..

A tavalyi botrányfutam első utcai és esős verseny volt, de az SVG story el tudta fedni a botrányos agyfaszt.
Idén mi lesz?
Konkrétan már az segítene, ha korábban kezdenék a versenyt (mint amúgy literally mindenhol ezt csinálják).

Mondjuk amiért a mekiéket elő lehet venni és elő kell, az Piastri kint tartása. Simán lehet, hogy a futamgyőzelem múlott rajta. Sőt ha már elszúrták beáldozhatták volna Piastrit és előbb kihozhatták volna, hogy letesztelje a száraz gumit.
NB2

Jajj ezt most olvasom. Piastrit hamarabb hozták ki, rátették a közepest és a kivezető köre 4.5 másodperccel volt gyorsabb, mint Hamiltoné, és 1.5 másodperccel volt gyorsabb, mint Maxé.

Ezt követően sikerült meghúzni a lágyat Norrisnál.

Egészen nevetséges.

Kettőből kettő versenyt tett tönkre az eső, remélem jövőre megpróbálják harmadjára is...

SVG kiszáll a buliból. Nem lesz címvédés Chicago-ban.

Briscoe szépen elintézte

És
Esik

Ugyanitt, hol vagy Zsombi, hiányzol (ez nem Maka ellen szól)?!?!

LN4: "We need to box, the soft is better now... any slick tyre"

MCL: "We can choose a medium to counter people like Verstappen (he is on hards) or we just a soft to counter people like Hamilton"

LN4: "I think Hamilton, or you think medium? I don't mind"

MCL: "We are going softs"

Eközben Piastri mérnöke:

“The medium is the right tyre, 15 laps to go”

Piastri: “Yes, its the best”

És főleg, olyan emlékezetes versenyt, mint tavaly. 😀
iktriad

Csak ha lehet, ne legyen eső. | (Mert alakul hogy lesz.) |
Mikey

Ha lesz. Gragson 10-szer veri ugyanoda a kocsit, ahova tavaly 6-szor. 😀
iktriad

Nana, nem leszünk így jóban!
Mikey

Nem én vertem ugyanoda annyiszor tavaly, hogy még én is megjegyeztem. 😀

És főleg, olyan emlékezetes versenyt, mint tavaly. 😀
iktriad

Csak ha lehet, ne legyen eső. | (Mert alakul hogy lesz.) |
Mikey

Ha lesz. Gragson 10-szer veri ugyanoda a kocsit, ahova tavaly 6-szor. 😀
iktriad

Nana, nem leszünk így jóban!

És főleg, olyan emlékezetes versenyt, mint tavaly. 😀
iktriad

Csak ha lehet, ne legyen eső. | (Mert alakul hogy lesz.) |
Mikey

Ha lesz. Gragson 10-szer veri ugyanoda a kocsit, ahova tavaly 6-szor. 😀