Autó- és motorsportok

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).
Jughead

Vagy úgyis lehet mondani hogy a Merci dominanciáját ezzel törték meg.
Toca

Nem hiszem, hogy azért lett csak a 3. legjobb autó az övék, mert ugyanannyi pénzt köthettek, mint a többiek, itt más ment félre. Az autók koncepcionális megváltoztatása okozta az ő vesztüket.

Viszont ugye most 26-ig ugyanezek a konstrukciók lesznek, mint idén, ezért valahogy muszáj a Red Bull-t hátráltatni. Erre nagyon jó fegyvernek tűnik így elsőre ez a költséglimites gumiszabály, amit az FIA úgy hajlít ahogy érdeke kívánja.
Jughead

Tavaly koltekeztek túl, tavalyi Merci bukóra gondoltam.
Toca

A Merci azt azért bukta, mert a szabályváltoztatások miatt verhetőbbek lettek, illetve mert Hamilton és a Merci is indiszponált évet hozott rengeteg hibával, így hiába volt jobb a kocsijuk, még azt se tudták kihasználni, hogy Max-től csak ők elvettek minimum 36 pontot.

De egyébként meg aligha költekezett túl a Red Bull. Pont ez az a gumiszabály, amiről beszélek, amit az FIA úgy értelmezett, hogy megbüntethesse a Red Bull-t.

Az FIA megállapította, hogy 1.8 millióval lépték túl a limitet, ugyanis egy 1.4 milliós adójóváírást nem a megfelelő mezőbe írt be a Red Bull, így azt nem tudták bevételnek venni, viszont ha az jó helyre lett volna írva, akkor 400k lett volna a túllépés. Ezentúl további 4.2 milliónyi, a Red Bull által bevállalt, álláspontjuk szerint a limit alá nem tartozó költségre mondta azt az FIA, hogy az a limit alá tartozó költség (semelyik másik csapatnál nem volt ilyen), amiből a kedvencem, hogy a Red Bull a dolgozók étkeztetését (1.4 millió), nem vette a költséglimit alá, mert nemcsak a forma1-es csapat részesül ebben, erre az FIA azt mondta, hogy az egészet beszámítják költségnek és nem engedik, hogy akkor arányosan legyen megállapítva, hogy mennyi volt az F1-es csapaté és mennyi nem. Elvileg 350 alkalmazott nem F1-es, így az 1.6-bol 1.2 millió volt F1 költség, de mivel rossz volt a bevallás, így utóbb nem engedték módosítani.

De volt itt még Fallows munkabéréből is kavarodás, akit az Aston Martin szerződtetett tavaly, így a Red Bull levette az F1-es projektről és ezért a bérét ezt követően a Red Bull nem vette figyelembe (ami jogosnak tűnik), de a FIA szerint nem lehet év közben levenni valakit projektről (gondolom az lenne a cél, hogy ne játszanak ezzel a csapatok, de ez sem volt egyértelműen lefektetve) és egyéb furcsaságok.

Egy összefoglalót írt erről Wéber Gábor, amiből kitűnik, hogy ez egy boszorkányüldözés volt (amivel nekem nincs bajom, ha így sikerül visszahozni az év eleji izgalmakat, csak naivitás azt hinni, hogy itt tényleg a Red Bull szegett szabály, mindenki más meg pont befért):
 webergabor.blog.hu/2022/10/30/vegletek_nelkul_901

Szerkesztette: Jughead

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).
Jughead

Vagy úgyis lehet mondani hogy a Merci dominanciáját ezzel törték meg.
Toca

Nem hiszem, hogy azért lett csak a 3. legjobb autó az övék, mert ugyanannyi pénzt köthettek, mint a többiek, itt más ment félre. Az autók koncepcionális megváltoztatása okozta az ő vesztüket.

Viszont ugye most 26-ig ugyanezek a konstrukciók lesznek, mint idén, ezért valahogy muszáj a Red Bull-t hátráltatni. Erre nagyon jó fegyvernek tűnik így elsőre ez a költséglimites gumiszabály, amit az FIA úgy hajlít ahogy érdeke kívánja.
Jughead

Tavaly koltekeztek túl, tavalyi Merci bukóra gondoltam.

hagyjuk ezt már, egy kivétellel lassan az elmúlt 20+ évben végig egy csapat, egy versenyző dominált, és valahogy mégis sikerül ezt mindig selyempapírba csomagolni
r.baggio

Melyik az az 1?

2007, 2008, 2010, 2012, 2016 vagy 2021? És a többi miért nem kivétel?

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).
Jughead

Vagy úgyis lehet mondani hogy a Merci dominanciáját ezzel törték meg.
Toca

Nem hiszem, hogy azért lett csak a 3. legjobb autó az övék, mert ugyanannyi pénzt költhettek, mint a többiek, itt más ment félre. Az autók koncepcionális megváltoztatása okozta az ő vesztüket.

Viszont ugye most 26-ig ugyanezek a konstrukciók lesznek, mint idén, ezért valahogy muszáj a Red Bull-t hátráltatni. Erre nagyon jó fegyvernek tűnik így elsőre ez a költséglimites gumiszabály, amit az FIA úgy hajlít ahogy érdeke kívánja.

Szerkesztette: Jughead

itt jól látom, amit látok?
r.baggio

Jól látod.

Amennyire látványos és vicces volt ez így, megint egyetértek Loganóval, miszerint nem biztos hogy jó lenne ezt látni akár jövőhéten is... persze ez ilyen százból egyszer bejövő move volt, de akkor is.

Mondjuk Twitteren nagyot mennek a kommentek, nagyon röhögök.

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).
Jughead

Vagy úgyis lehet mondani hogy a Merci dominanciáját ezzel törték meg.

2000 euróval raknám, hogy Chastain nem lesz bajnok

nagy kaki volt ez az f1
NB2

Mondhatja, de a FIA-nak meg érdeke, hogy ne legyen uncsi a vb.
vpi

hagyjuk ezt már, egy kivétellel lassan az elmúlt 20+ évben végig egy csapat, egy versenyző dominált, és valahogy mégis sikerül ezt mindig selyempapírba csomagolni

ABSOLUTELY WILD!

BELL WINS! CHASTAIN WITH AN INCREDIBLE MOVE! #NASCARPlayoffs pic.twitter.com/aFW9YP6PUZ

— NASCAR (@NASCAR) October 30, 2022

xrace77

itt jól látom, amit látok?

Szerkesztette: r.baggio

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).
Jughead

Erre mondhatja Verstappen, hogy a mercinek 7 évig hagyták a domit...
NB2

Mondhatja, de a FIA-nak meg érdeke, hogy ne legyen uncsi a vb.
A csávó / autó konkrétan mintha mindig eggyel lágyabb gumin menne mint mindenki más, akkora a különbség. Végsebeség, kanyar sebesség, minden ponton az ő autója a legjobb. Persze, a Merci 7 évig nyomta ezt, de azt is utálta mindenki

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).
Jughead

Erre mondhatja Verstappen, hogy a mercinek 7 évig hagyták a domit...
NB2

Volt az 8 is, de pont ezért mondom, hogy hátha megvan a csodafegyver a domináns csapatok ellen (mondjuk ez se lenne ennyire domináns, ha a Ferrarinál nem hibáznak ennyit, de év végére már egyértelmű a Red Bull fölény).

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).
Jughead

Erre mondhatja Verstappen, hogy a mercinek 7 évig hagyták a domit...

Nyomasztó ez a Verstappen dominancia, remélhetőleg a FIA ezzel a költséglimites dologgal megtalálta, hogy hogy lehet elkerülni a dominanciát (meglehetősen gyanús, hogy pont a Red Bull nem tud normálisan könyvelni adójóváírásokat és egyebeket, míg minden más csapat hibátlanul könyvel).

ABSOLUTELY WILD!

BELL WINS! CHASTAIN WITH AN INCREDIBLE MOVE! #NASCARPlayoffs pic.twitter.com/aFW9YP6PUZ

— NASCAR (@NASCAR) October 30, 2022

Four enter. One will leave the champion.

Introducing your #Championship4 in 2022! pic.twitter.com/e0rqphjVTN

— NASCAR (@NASCAR) October 30, 2022

adamfaragoo

32, 29, 27 és 26 évesek. Ennél fiatalabb Champ 4-t elképzelni sem lehetne.

nagy kaki volt ez az f1

Four enter. One will leave the champion.

Introducing your #Championship4 in 2022! pic.twitter.com/e0rqphjVTN

— NASCAR (@NASCAR) October 30, 2022

Tartom, Chastain idén nem lehet bajnok, valaki fix kiüti Phoenixben
zacknorb

Hamlin intézi, főleg, hogy neki már nem lesz tétje 😀 😀

Ha ezt direkt így akarta, akkor egy zseni. 😀
Martinsville.
xrace77

Így akarta. 😀 Totál elmebeteg. 😛

Standing ovation, ennyi. 😂😂😂

Bellnek nagyon örülök, hogy Bubba nem tette tönkre teljesen a szezonját.

Tartom, Chastain idén nem lehet bajnok, valaki fix kiüti Phoenixben

Ilyet én toltam anno NFS-ben 😀

Szerkesztette: Toca

Ha ezt direkt így akarta, akkor egy zseni. 😀
Martinsville.

Szerkesztette: xrace77

Bazzeg ez mi volt te jó ég.

CHASTAIN 😂😂😂😂😂

IMÁDOM.