Gyűlölködjünk

Nincs légkondi és kokin állunk 20perce
De kurva messze van szeged

“Kedves Wizz Air

Próbálok szofisztikált lenni.
Elmentek a pics#ba a semmire kellő hozzá állásotokkal.

Ma (2022.07.18.) Luton repülőtéren miután törölték az összes járatot ti vagytok az egyetlen cég, aki a vásárlók szájába szarik. Mindenki más hotelt, taxit intézett a károsultaknak.

Ti a #wizzair -től arra nem vettétek a fáradságot, hogy bármilyen infót adjatok. Hagyjátok étlen, szomjan az embereket, mindezt az állítólagos angol meleg rekord közepén.
Az mellékes, hogy 7kor még felszálltak a gépeitek. Szóval nem lehet arra hivatkozni, hogy megolvadt a kifutó pálya.

Utána meg mindent töröltök és 0, azaz nulla infó nélkül úgy haza húztok nyugodtan aludni, hogy még a Luton reptéri rendőrség sem találja a munkatársaitok.

Következő #Wizzair járat vasárnap 6 nap múlva van, amin van szabad hely.
Másik cégnél pedig a foglalt 40 font helyett 350 fontért tudnánk másik helyet foglalni. Szállás nincs 10 km-es körzetben, mert a reptéren ragadt több ezer ember elindult oda. Ami szállás van az 4-500£/éjszaka....

#köszbazdmeg

Update
26 órája rohadunk itt....40 órája ébren!”
Klaci79

Ezeket a háborgásokat nem értem. Ha valaki fapadossal repül, mert az nagyon olcsó, akkor készüljön fel arra, hogy így járhat, hisz nem ez az első ilyen eset. Ahogy a poszt írója is írja minden más repülőtársaság taxit hív, hotelt intéz stb., többek között ezért is érdemes velük utazni.

Amíg csak háborognak az utasok, de ugyanúgy tele van minden fapados gép, addig pedig ez nem is fog változni.
Jughead

Ha nem érted a háborgást az alapján amit leírt akkor veled van a gond. 😉

Persze értem amit írsz ( gondolom más fapados intézett taxi / szállást amúgy) illetve miért vannak 26 órája a reptéren ha nem tudnak jegyet szerezni.
Amúgy meg kell venni a drágább jegyet wizz úgyis visszafizeti.
Toca

Az alapvető gond a mezei ember szemszogebol tekintve, hogy a tarsasag reszerol a hivatkozási alap az, hogy rajtuk kivul allo ok miatt esett meg a törlés. A masodik gond, hogy fapados tarsasag - innestol fogva a rugalmasság igencsak csokken.
Minden legitarsagnak megvan a maga operacioja (plusz, alapvető altalanos szabályozás a légiközlekedésben), am olvasva az indexen lehozott nyilatkozatot, nekem inkabb az tunt le, hogy pr szempontbol tortenik a “menekites”.

Ha törlik a jaratot atfoglalnak egy masik leghamarabbi legelerhetobbre. Ha nem sajátra, partneren belülire. Ha nem fogadod el, visszateritik (nem feltétlen teljesen, de ez egy masik kifejtesbe tartozik).
Egy fapadosnal mi van? Az o kovetkezo elerheto jaratuk. Nincs szövetség. Nincs partner jarat. A fapad azert fapad, mert az üzemeltetési költségeket a lefalacsonnyabban tartjak. Ezzel tudjak felvenni a versenyt a “nagyokkal” és sajnos/szerencsere hódítanak teret, mert a legtöbb ember szamara elerheto.

Ha valaki utazik fapadossal, törlik a jaratot, s nem a tarsasagon kivul allo ok miatt (fapad eseteben legalabbis erdemes erre figyelni), úgy, ha megveszi - legyen az akar a cikkben emlitett 1 millio forint - úgy a tarsasagnal a legközelebbi hazautra szolo jegyet, s benyujtja a kerelmet (mert be kell nyújtani, nem varni a sult galambot, mert akkor nem fog tortenni semmi), akkor az bizony visszateritik (mint emlitettem, nem feltétlen teljesen).
Ventura

Ugyanezt mondtam. Csak én nem tértem ki a többi légitársaságra. 😀

A szokásos szűk 6 óra vonatutat is nagyon szeretem, de a mai milyen jó volt, amiből több, mint 9 óra lett... A teringettét 😀

Hogy rohadna meg az összes...
Ma reggel jöttek megnézni a 2. számú kocsinkat.
Öreg mint az országút van hibája nem kevés, műszaki novemberben lejár, ezért is volt annyi az ára amennyi.
Elmondom emberünknek amit tudok, megnézi, kritizálja, alkuszik, megegyezünk.
Papir megír, kifizeti, elmegy.
3 órával később hív, hogy most ért csak haza (35 km) mert 15 km után felforrt a víz, se kép, se hang, tréler kellett neki.
Napi használatból adtam el, ilyen baja sosem volt.
Most hív autószerelőt nézze meg...
Gondol hív majd még
De ha vissza akarja hozni, első út a szerelőm lesz (a jóember költségére) nézze meg mit pakoltak ki a kocsi alól.
Ha bármi bajos, katalizátor, egyebek akkor jegyzőkönyv, rendőrség.
kittli

Mi lett a tortenet folytatasa?
undisputedly

Perpill. úgy néz ki elrngedte a történetet.
Lehet bepróbálkozott, csak a heves kirohanásomra nem számított.
Utólag lenyugodva azért néhány kocka a helyére került, mint pl. amikor susmorogtak egymás között és a katalizátor szó megcsapta a fülemet, csak nem tulajdonítottam neki jelentőséget.
Telefonáltam párat és jottek vissza az infók arról, hogy több ember is járt hasonlóan, volt aki vissza is vette a kocsit és később derült ki a turpisság.
Csakhát az ember a saját balfaszságát nem veri nagy dobra.
És mindegyik sztori az ilyen pár százezres autóhoz fűződött. Én is úgy voltam vele, hogy ha nem viszik el, akkor a műszakiig még melóba járni elmegy, de utána vége, annyit nem ér az egész, hogy csináltassam.
Nem is nézték meg nagyon mert telefonba elmondtam minden hibáját amiről tudtam, hogy felesleges köröket ne fussunk vele.

No offense a motorosoknak
Kint ülök a verandán, vidéki kisváros, ciripel a tücsök, mar a gyérítést túlélt szúnyog, hideg a sör, idilli minden, 150 méterre a főút és hallani percekig a wannabe Valentino Rossikat nyélen csapatni ezerrel... Nem a 20 mp-ig tartó zaj zavar így éjjel, hanem hogy sosem tanulnak semmiből és kockáztatják saját és mások életét. A sok fszkalap nappali és éjjeli gyorsulásos autósról nem is szólok
Gergőbácsi

Engem a hang is zavar. Sőt. Az zavar igazán.
vpi

Alapvetően három kategóriája van a Motorosoknak (nagybetűvel). Az egyik aki túrázni jár vele, hosszú távokra, de lakott terülten max. addig amíg áthalad rajta, a másik aki munkába, suliba, dolgot intézni jár vele, rövid távra, de autó helyett, meg aki pályázni jár (aszfalt vagy motokrossz). A többi nem Motoros, csak azt képzeli, mert az menő. Sem a robogósgokartkipufogós taknyok, sem a papucstrikóshortos izomagyak, sem a motorosfelvonulóskoncerthányós sörhasuak!!!
nagir

Nézd, én nem tudom milyen kategóriák vannak. Nyilván a zebrán, járdán közlekedő gyökerek nem reprezentálják a teljes motoros társadalmat, csak ők a feltűnők.
Én azt nem értem, mi a jó abban, ha kurva hangos a motor, és még huzatja is a balfasz.
Miért nem lehet ez ellen fellépni? Nem egy bonyolult műszer, ami kimutatja a zajtúllépést, akár egy mobiltelefon is elég (tudom, nem közhiteles), és mehetne a bünti.
Mint közlekedési eszköz, engem nem zavar, sőt hasznosnak tartom.
vpi

mérik keményen, és már jóval halkabbak a modern motorok mint 10-15 éve.
van az az indok h hangos motor biztonságosabb mert jobban hallanak autósok ( nem alaptalan)
de az ész nélküli huzatást durrogtatást sosem értettem én sem, (kocsiban sem).

ezt úgy h 14 éves kor óta van motoros jogsim

Hogy rohadna meg az összes...
Ma reggel jöttek megnézni a 2. számú kocsinkat.
Öreg mint az országút van hibája nem kevés, műszaki novemberben lejár, ezért is volt annyi az ára amennyi.
Elmondom emberünknek amit tudok, megnézi, kritizálja, alkuszik, megegyezünk.
Papir megír, kifizeti, elmegy.
3 órával később hív, hogy most ért csak haza (35 km) mert 15 km után felforrt a víz, se kép, se hang, tréler kellett neki.
Napi használatból adtam el, ilyen baja sosem volt.
Most hív autószerelőt nézze meg...
Gondol hív majd még
De ha vissza akarja hozni, első út a szerelőm lesz (a jóember költségére) nézze meg mit pakoltak ki a kocsi alól.
Ha bármi bajos, katalizátor, egyebek akkor jegyzőkönyv, rendőrség.
kittli

Mi lett a tortenet folytatasa?

No offense a motorosoknak
Kint ülök a verandán, vidéki kisváros, ciripel a tücsök, mar a gyérítést túlélt szúnyog, hideg a sör, idilli minden, 150 méterre a főút és hallani percekig a wannabe Valentino Rossikat nyélen csapatni ezerrel... Nem a 20 mp-ig tartó zaj zavar így éjjel, hanem hogy sosem tanulnak semmiből és kockáztatják saját és mások életét. A sok fszkalap nappali és éjjeli gyorsulásos autósról nem is szólok
Gergőbácsi

Engem a hang is zavar. Sőt. Az zavar igazán.
vpi

Alapvetően három kategóriája van a Motorosoknak (nagybetűvel). Az egyik aki túrázni jár vele, hosszú távokra, de lakott terülten max. addig amíg áthalad rajta, a másik aki munkába, suliba, dolgot intézni jár vele, rövid távra, de autó helyett, meg aki pályázni jár (aszfalt vagy motokrossz). A többi nem Motoros, csak azt képzeli, mert az menő. Sem a robogósgokartkipufogós taknyok, sem a papucstrikóshortos izomagyak, sem a motorosfelvonulóskoncerthányós sörhasuak!!!
nagir

Nézd, én nem tudom milyen kategóriák vannak. Nyilván a zebrán, járdán közlekedő gyökerek nem reprezentálják a teljes motoros társadalmat, csak ők a feltűnők.
Én azt nem értem, mi a jó abban, ha kurva hangos a motor, és még huzatja is a balfasz.
Miért nem lehet ez ellen fellépni? Nem egy bonyolult műszer, ami kimutatja a zajtúllépést, akár egy mobiltelefon is elég (tudom, nem közhiteles), és mehetne a bünti.
Mint közlekedési eszköz, engem nem zavar, sőt hasznosnak tartom.

Csak egy donor, ami még mozog…
ozibozi

De ha odaverik magukat, akkor még annak se lesznek jók

No offense a motorosoknak
Kint ülök a verandán, vidéki kisváros, ciripel a tücsök, mar a gyérítést túlélt szúnyog, hideg a sör, idilli minden, 150 méterre a főút és hallani percekig a wannabe Valentino Rossikat nyélen csapatni ezerrel... Nem a 20 mp-ig tartó zaj zavar így éjjel, hanem hogy sosem tanulnak semmiből és kockáztatják saját és mások életét. A sok fszkalap nappali és éjjeli gyorsulásos autósról nem is szólok
Gergőbácsi

Engem a hang is zavar. Sőt. Az zavar igazán.
vpi

Alapvetően három kategóriája van a Motorosoknak (nagybetűvel). Az egyik aki túrázni jár vele, hosszú távokra, de lakott terülten max. addig amíg áthalad rajta, a másik aki munkába, suliba, dolgot intézni jár vele, rövid távra, de autó helyett, meg aki pályázni jár (aszfalt vagy motokrossz). A többi nem Motoros, csak azt képzeli, mert az menő. Sem a robogósgokartkipufogós taknyok, sem a papucstrikóshortos izomagyak, sem a motorosfelvonulóskoncerthányós sörhasuak!!!

“Kedves Wizz Air

Próbálok szofisztikált lenni.
Elmentek a pics#ba a semmire kellő hozzá állásotokkal.

Ma (2022.07.18.) Luton repülőtéren miután törölték az összes járatot ti vagytok az egyetlen cég, aki a vásárlók szájába szarik. Mindenki más hotelt, taxit intézett a károsultaknak.

Ti a #wizzair -től arra nem vettétek a fáradságot, hogy bármilyen infót adjatok. Hagyjátok étlen, szomjan az embereket, mindezt az állítólagos angol meleg rekord közepén.
Az mellékes, hogy 7kor még felszálltak a gépeitek. Szóval nem lehet arra hivatkozni, hogy megolvadt a kifutó pálya.

Utána meg mindent töröltök és 0, azaz nulla infó nélkül úgy haza húztok nyugodtan aludni, hogy még a Luton reptéri rendőrség sem találja a munkatársaitok.

Következő #Wizzair járat vasárnap 6 nap múlva van, amin van szabad hely.
Másik cégnél pedig a foglalt 40 font helyett 350 fontért tudnánk másik helyet foglalni. Szállás nincs 10 km-es körzetben, mert a reptéren ragadt több ezer ember elindult oda. Ami szállás van az 4-500£/éjszaka....

#köszbazdmeg

Update
26 órája rohadunk itt....40 órája ébren!”
Klaci79

Ezeket a háborgásokat nem értem. Ha valaki fapadossal repül, mert az nagyon olcsó, akkor készüljön fel arra, hogy így járhat, hisz nem ez az első ilyen eset. Ahogy a poszt írója is írja minden más repülőtársaság taxit hív, hotelt intéz stb., többek között ezért is érdemes velük utazni.

Amíg csak háborognak az utasok, de ugyanúgy tele van minden fapados gép, addig pedig ez nem is fog változni.
Jughead

Ha nem érted a háborgást az alapján amit leírt akkor veled van a gond. 😉

Persze értem amit írsz ( gondolom más fapados intézett taxi / szállást amúgy) illetve miért vannak 26 órája a reptéren ha nem tudnak jegyet szerezni.
Amúgy meg kell venni a drágább jegyet wizz úgyis visszafizeti.
Toca

Az alapvető gond a mezei ember szemszogebol tekintve, hogy a tarsasag reszerol a hivatkozási alap az, hogy rajtuk kivul allo ok miatt esett meg a törlés. A masodik gond, hogy fapados tarsasag - innestol fogva a rugalmasság igencsak csokken.
Minden legitarsagnak megvan a maga operacioja (plusz, alapvető altalanos szabályozás a légiközlekedésben), am olvasva az indexen lehozott nyilatkozatot, nekem inkabb az tunt le, hogy pr szempontbol tortenik a “menekites”.

Ha törlik a jaratot atfoglalnak egy masik leghamarabbi legelerhetobbre. Ha nem sajátra, partneren belülire. Ha nem fogadod el, visszateritik (nem feltétlen teljesen, de ez egy masik kifejtesbe tartozik).
Egy fapadosnal mi van? Az o kovetkezo elerheto jaratuk. Nincs szövetség. Nincs partner jarat. A fapad azert fapad, mert az üzemeltetési költségeket a lefalacsonnyabban tartjak. Ezzel tudjak felvenni a versenyt a “nagyokkal” és sajnos/szerencsere hódítanak teret, mert a legtöbb ember szamara elerheto.

Ha valaki utazik fapadossal, törlik a jaratot, s nem a tarsasagon kivul allo ok miatt (fapad eseteben legalabbis erdemes erre figyelni), úgy, ha megveszi - legyen az akar a cikkben emlitett 1 millio forint - úgy a tarsasagnal a legközelebbi hazautra szolo jegyet, s benyujtja a kerelmet (mert be kell nyújtani, nem varni a sult galambot, mert akkor nem fog tortenni semmi), akkor az bizony visszateritik (mint emlitettem, nem feltétlen teljesen).

No offense a motorosoknak
Kint ülök a verandán, vidéki kisváros, ciripel a tücsök, mar a gyérítést túlélt szúnyog, hideg a sör, idilli minden, 150 méterre a főút és hallani percekig a wannabe Valentino Rossikat nyélen csapatni ezerrel... Nem a 20 mp-ig tartó zaj zavar így éjjel, hanem hogy sosem tanulnak semmiből és kockáztatják saját és mások életét. A sok fszkalap nappali és éjjeli gyorsulásos autósról nem is szólok
Gergőbácsi

Engem a hang is zavar. Sőt. Az zavar igazán.

Csak egy donor, ami még mozog…

No offense a motorosoknak
Kint ülök a verandán, vidéki kisváros, ciripel a tücsök, mar a gyérítést túlélt szúnyog, hideg a sör, idilli minden, 150 méterre a főút és hallani percekig a wannabe Valentino Rossikat nyélen csapatni ezerrel... Nem a 20 mp-ig tartó zaj zavar így éjjel, hanem hogy sosem tanulnak semmiből és kockáztatják saját és mások életét. A sok fszkalap nappali és éjjeli gyorsulásos autósról nem is szólok

Azért alapvető emberi jogok is vannak a világon, és más fapadosok képesek megugrani legalább a legalsó szintet...

Ha meg már megrongálódott autó akkor muszáj beírnom, hogy a nyaralás előtti napon életemben először okoztam balesetet, de a létező egyik legamatőrebb módon; beugrottam a vecsési praktikerbe szilóért, 2 perc, megyek ki, de az autó nincs ott, ahol leparkoltam - hát nem elfelejtettem behúzni a kéziféket... a Kia nem is sérült, és szerencsére csak egy suzuki swift hátsó lökhárítójában keletkezett kár, csak hát na, rászorultam már erre a nyaralásra
r.baggio

Alapból amatőr dolog az üres-kézifék kombó. Hagyd sebességbe, akkor kurva isten, hogy nem mozdul meg. Kéziféket csak lejtőn, domboldalon stb... használok parkoláshoz.
Amúgy tudom, hogy így oktatják, de szerintem faszság...
peach

mondjuk télen a parkoláshoz behúzott kézifék tud még vicces meglepetéseket okozni
slowmotion

Erre direkt nem tértem ki 😀

Azért alapvető emberi jogok is vannak a világon, és más fapadosok képesek megugrani legalább a legalsó szintet...

Ha meg már megrongálódott autó akkor muszáj beírnom, hogy a nyaralás előtti napon életemben először okoztam balesetet, de a létező egyik legamatőrebb módon; beugrottam a vecsési praktikerbe szilóért, 2 perc, megyek ki, de az autó nincs ott, ahol leparkoltam - hát nem elfelejtettem behúzni a kéziféket... a Kia nem is sérült, és szerencsére csak egy suzuki swift hátsó lökhárítójában keletkezett kár, csak hát na, rászorultam már erre a nyaralásra
r.baggio

Alapból amatőr dolog az üres-kézifék kombó. Hagyd sebességbe, akkor kurva isten, hogy nem mozdul meg. Kéziféket csak lejtőn, domboldalon stb... használok parkoláshoz.
Amúgy tudom, hogy így oktatják, de szerintem faszság...
peach

mondjuk télen a parkoláshoz behúzott kézifék tud még vicces meglepetéseket okozni

Azért alapvető emberi jogok is vannak a világon, és más fapadosok képesek megugrani legalább a legalsó szintet...

Ha meg már megrongálódott autó akkor muszáj beírnom, hogy a nyaralás előtti napon életemben először okoztam balesetet, de a létező egyik legamatőrebb módon; beugrottam a vecsési praktikerbe szilóért, 2 perc, megyek ki, de az autó nincs ott, ahol leparkoltam - hát nem elfelejtettem behúzni a kéziféket... a Kia nem is sérült, és szerencsére csak egy suzuki swift hátsó lökhárítójában keletkezett kár, csak hát na, rászorultam már erre a nyaralásra
r.baggio

Alapból amatőr dolog az üres-kézifék kombó. Hagyd sebességbe, akkor kurva isten, hogy nem mozdul meg. Kéziféket csak lejtőn, domboldalon stb... használok parkoláshoz.
Amúgy tudom, hogy így oktatják, de szerintem faszság...

Hogy rohadna meg az összes...
Ma reggel jöttek megnézni a 2. számú kocsinkat.
Öreg mint az országút van hibája nem kevés, műszaki novemberben lejár, ezért is volt annyi az ára amennyi.
Elmondom emberünknek amit tudok, megnézi, kritizálja, alkuszik, megegyezünk.
Papir megír, kifizeti, elmegy.
3 órával később hív, hogy most ért csak haza (35 km) mert 15 km után felforrt a víz, se kép, se hang, tréler kellett neki.
Napi használatból adtam el, ilyen baja sosem volt.
Most hív autószerelőt nézze meg...
Gondol hív majd még
De ha vissza akarja hozni, első út a szerelőm lesz (a jóember költségére) nézze meg mit pakoltak ki a kocsi alól.
Ha bármi bajos, katalizátor, egyebek akkor jegyzőkönyv, rendőrség.

“Kedves Wizz Air

Próbálok szofisztikált lenni.
Elmentek a pics#ba a semmire kellő hozzá állásotokkal.

Ma (2022.07.18.) Luton repülőtéren miután törölték az összes járatot ti vagytok az egyetlen cég, aki a vásárlók szájába szarik. Mindenki más hotelt, taxit intézett a károsultaknak.

Ti a #wizzair -től arra nem vettétek a fáradságot, hogy bármilyen infót adjatok. Hagyjátok étlen, szomjan az embereket, mindezt az állítólagos angol meleg rekord közepén.
Az mellékes, hogy 7kor még felszálltak a gépeitek. Szóval nem lehet arra hivatkozni, hogy megolvadt a kifutó pálya.

Utána meg mindent töröltök és 0, azaz nulla infó nélkül úgy haza húztok nyugodtan aludni, hogy még a Luton reptéri rendőrség sem találja a munkatársaitok.

Következő #Wizzair járat vasárnap 6 nap múlva van, amin van szabad hely.
Másik cégnél pedig a foglalt 40 font helyett 350 fontért tudnánk másik helyet foglalni. Szállás nincs 10 km-es körzetben, mert a reptéren ragadt több ezer ember elindult oda. Ami szállás van az 4-500£/éjszaka....

#köszbazdmeg

Update
26 órája rohadunk itt....40 órája ébren!”
Klaci79

Ezeket a háborgásokat nem értem. Ha valaki fapadossal repül, mert az nagyon olcsó, akkor készüljön fel arra, hogy így járhat, hisz nem ez az első ilyen eset. Ahogy a poszt írója is írja minden más repülőtársaság taxit hív, hotelt intéz stb., többek között ezért is érdemes velük utazni.

Amíg csak háborognak az utasok, de ugyanúgy tele van minden fapados gép, addig pedig ez nem is fog változni.
Jughead

Ha nem érted a háborgást az alapján amit leírt akkor veled van a gond. 😉

Persze értem amit írsz ( gondolom más fapados intézett taxi / szállást amúgy) illetve miért vannak 26 órája a reptéren ha nem tudnak jegyet szerezni.
Amúgy meg kell venni a drágább jegyet wizz úgyis visszafizeti.

Azért alapvető emberi jogok is vannak a világon, és más fapadosok képesek megugrani legalább a legalsó szintet...

Ha meg már megrongálódott autó akkor muszáj beírnom, hogy a nyaralás előtti napon életemben először okoztam balesetet, de a létező egyik legamatőrebb módon; beugrottam a vecsési praktikerbe szilóért, 2 perc, megyek ki, de az autó nincs ott, ahol leparkoltam - hát nem elfelejtettem behúzni a kéziféket... a Kia nem is sérült, és szerencsére csak egy suzuki swift hátsó lökhárítójában keletkezett kár, csak hát na, rászorultam már erre a nyaralásra
r.baggio

...de minek a nyaraláshoz sziló? 😀

Azért alapvető emberi jogok is vannak a világon, és más fapadosok képesek megugrani legalább a legalsó szintet...

Ha meg már megrongálódott autó akkor muszáj beírnom, hogy a nyaralás előtti napon életemben először okoztam balesetet, de a létező egyik legamatőrebb módon; beugrottam a vecsési praktikerbe szilóért, 2 perc, megyek ki, de az autó nincs ott, ahol leparkoltam - hát nem elfelejtettem behúzni a kéziféket... a Kia nem is sérült, és szerencsére csak egy suzuki swift hátsó lökhárítójában keletkezett kár, csak hát na, rászorultam már erre a nyaralásra

“Kedves Wizz Air

Próbálok szofisztikált lenni.
Elmentek a pics#ba a semmire kellő hozzá állásotokkal.

Ma (2022.07.18.) Luton repülőtéren miután törölték az összes járatot ti vagytok az egyetlen cég, aki a vásárlók szájába szarik. Mindenki más hotelt, taxit intézett a károsultaknak.

Ti a #wizzair -től arra nem vettétek a fáradságot, hogy bármilyen infót adjatok. Hagyjátok étlen, szomjan az embereket, mindezt az állítólagos angol meleg rekord közepén.
Az mellékes, hogy 7kor még felszálltak a gépeitek. Szóval nem lehet arra hivatkozni, hogy megolvadt a kifutó pálya.

Utána meg mindent töröltök és 0, azaz nulla infó nélkül úgy haza húztok nyugodtan aludni, hogy még a Luton reptéri rendőrség sem találja a munkatársaitok.

Következő #Wizzair járat vasárnap 6 nap múlva van, amin van szabad hely.
Másik cégnél pedig a foglalt 40 font helyett 350 fontért tudnánk másik helyet foglalni. Szállás nincs 10 km-es körzetben, mert a reptéren ragadt több ezer ember elindult oda. Ami szállás van az 4-500£/éjszaka....

#köszbazdmeg

Update
26 órája rohadunk itt....40 órája ébren!”
Klaci79

Ezeket a háborgásokat nem értem. Ha valaki fapadossal repül, mert az nagyon olcsó, akkor készüljön fel arra, hogy így járhat, hisz nem ez az első ilyen eset. Ahogy a poszt írója is írja minden más repülőtársaság taxit hív, hotelt intéz stb., többek között ezért is érdemes velük utazni.

Amíg csak háborognak az utasok, de ugyanúgy tele van minden fapados gép, addig pedig ez nem is fog változni.

“Kedves Wizz Air

Próbálok szofisztikált lenni.
Elmentek a pics#ba a semmire kellő hozzá állásotokkal.

Ma (2022.07.18.) Luton repülőtéren miután törölték az összes járatot ti vagytok az egyetlen cég, aki a vásárlók szájába szarik. Mindenki más hotelt, taxit intézett a károsultaknak.

Ti a #wizzair -től arra nem vettétek a fáradságot, hogy bármilyen infót adjatok. Hagyjátok étlen, szomjan az embereket, mindezt az állítólagos angol meleg rekord közepén.
Az mellékes, hogy 7kor még felszálltak a gépeitek. Szóval nem lehet arra hivatkozni, hogy megolvadt a kifutó pálya.

Utána meg mindent töröltök és 0, azaz nulla infó nélkül úgy haza húztok nyugodtan aludni, hogy még a Luton reptéri rendőrség sem találja a munkatársaitok.

Következő #Wizzair járat vasárnap 6 nap múlva van, amin van szabad hely.
Másik cégnél pedig a foglalt 40 font helyett 350 fontért tudnánk másik helyet foglalni. Szállás nincs 10 km-es körzetben, mert a reptéren ragadt több ezer ember elindult oda. Ami szállás van az 4-500£/éjszaka....

#köszbazdmeg

Update
26 órája rohadunk itt....40 órája ébren!”

Amúgy Mekkora kárt tud okozni egy ilyen beleguruló csotrogány? LökhÁrító csere vagy lámpa törés?
ozibozi

Nekem fél éve gurultak nekem, nyilván függ a sebességtől de lökhárító volt összekarcolva szóval azt cserélték.
Van problémásabb eset amikor tolatóradar, tolató kamera sérül ott kicsit nagyobb a kár.

Amúgy Mekkora kárt tud okozni egy ilyen beleguruló csotrogány? LökhÁrító csere vagy lámpa törés?
ozibozi

Attól függ, hogy mi a szitu, mert kurva nagyot is.
Faternak az autója parkol szépen az út melletti parkolósávban, vidéken, mellette két autó hely, de valahogy a jóval hátrébb álló autónak este/hajnalban, ki tudja, sikerült oldalról belemennie.

Jó, hát egyszerű a sztori, elismerte, betétlap, kitölt, biztosítónak (Genertel, hogy ott rohadjanak meg ahol vannak) elküld, azok kapásból vissza, hogy márpedig ez nem így történt ahogy a lapon van, nem fizetnek, ha meg problémánk van, várnak szeretettel a bíróságon.

Közben azért az autó meg lett javítja ('16-ban 300K-ért, baráti áron, hátsó elemcsere, stb., meg gazdasági totálkárra vették (szép kifejezés ez is, az embernek leáll tőle a működése, miközben kb. normál szakszó), az autó meg kellene használatra.

Na, szegény apámnak se kellett több, nem értette, hogy mi van, idegeskedni kezdett, hogy kifizetett ennyi pénzt és lehet nem látja viszont, irány ügyvéd, levelezés, békéltető, igazságügyi szakértő (még 150k) stb., kb. feleslegesen, mert a biztosító (Genertel, csak hogy mindenki megjegyezze) folyamatosan a bírósággal jött, megegyezési hajlandóság nuku, ráadásul a javítási költség se annyi volt szerintük (persze, hisz sokkal több lett volna, ha márkaszervizben javítják).

Na itt már ott állt, hogy benne volt félmilliója, az ügy meg sehol se tart, hát ajánlottak neki egy ügyvédnőt (reklám helye: Dr. Hegedűs Ildikó) akinek az ilyen ügyek az egyik specialitása, elvállalta, végigvitte, megnyerte.

Végén a bíróság kifizettetett mindent, illetve majdnem mindent, mert 50k-val kevesebbet ítéltek meg azért, mert sokallták az ügyvédi díjat...anyátok...

Mindez telt kb. 3 évbe és több mint 700k állt benne...

Amúgy Mekkora kárt tud okozni egy ilyen beleguruló csotrogány? LökhÁrító csere vagy lámpa törés?
ozibozi

El nem hiszed, de milliós kárt tud okozni egy komolyabb autóban egy ilyen láthatatlan koccanás! Tudok mesélni valós rémtörténetet, ha szeretnéd!
Tanulság, mindenki számára, úgy cselekedjen, ahogy undi!! Azonnal rendőrt hívni, ha felmerül a sumákolás gyanúja!!!
nagir

Szenzorok nagyon nem szeretik a koccolást pl