Kerékpár

Amit Martinez csinál, az sem piskóta. Segítőként ott van a top10-ben. Kiborítás után még beáll a többiekhez és velük jön fel a csúcsra. Szerintem fogjuk még a nevét hallani GC contederként a közeljövőben.
Nomac

Volt, amikor Armstrong segítői simán top10-ben voltak a TDF végén, Heras, Sastre, Azevedo, de szerintem Hamilton még dobogóra is állhatott.
Sobri Jóska

igen egyszer a Giron dobogóra ált Hamilton, de akkor már más csapatban tekert.
Sastre viszont sohasem tekert Armtronggal egy csapatban.
eaglesmcnabb

Kivel keverhetem így 20 év távlatából?

Nem tudom nyilvános számok vannak e de tuti hogy TD anno nem szotyiért ment át hozzájuk és a Roglic, Aert, Krujswik trió se keres rosszul.

Pénzben ők is jól állnak, pont ez a lényege a Sky dominanciának, hogy a top embereik mellé máshol amúgy GC menőket tesznek premium embernek segitőnek csak azért mert mondjuk 2-3x több pénzt tudnak ígérni mint máshol
FLZOLI

A jumbo most tobbet kolt, de a GT csapatoktol max 5m tobbet. 20 m helyett 25m. Es nem 5m a kulonbseg a Jumbo es a Movistar/FDJ/AG2R ( ezeknel lehet tobbet sem kolt ). A penz elkoltesenek a modja a lenyeg. A legjobban kereso kerekes az Sagan. Ennek ertelmeben ok belole akartak a maxot kihozni es a tobbi csapathoz kepest iszonyat eroforrast koltottek a TDF zold trikojaert. Amelett hogy Sagan a legjobb versenyzo erte. A sky detto a sargaert. Csereben a bora GC menoi hatranybol indultak. A tehetsegek viszont kb 10 csapatban vannak csak elteroen keresnek. Mindenki epiti be a fiatalokat es rengetegen vannak es agyonfizeti a befutottakat.
Ahol a sky tud a penzzel jatszani az a segitok, de ok nem GC menok de fontos elemei a csapatnak. Ki emlekszik Ganna leigazolasara rajtam kivul? Egyszeruen a sky taktikajaba tokeletes fiatal (tobb mint ) tehetseg volt, es hiaba volt olcson leigazolhato mit tudott volna vele kezdeni a Movistar. Mellesleg nem sokkal kevesebb penzert is a sky-ba jott volna a palyakerekpar miatt. Castroviejo detto ugyanilyen jo kerekes volt a movistarban is csak ide jobban illik es a penz....stb Ezek viszont nevtelen hosok ( addig amig nem a nyero csapatban vannak ) es minden csapatban ott vannak.

A penzenek nagyobb szerepe van a sok egyeb dologban aminek valtakozo jelentosege van es mar minden csapat lekovette oket.

Az egynapos versenyek csapatai detto hasonlo penzek de oriasi kulonbsegek. De ez a kerekpar 1000fele szerteagazodasa miatt pont ennyifele celjuk van es annak az elereseert kulonbozo felepitesu csapatok vannak. Csak mivel kotelezo minden WT versenyen elindulniuk ezert becsapos kinek mi a fontos, ami akar egy szponzor miatt evrol evre valtozhat. A PL a Mapei-Orica ugyanaz regota hiaba a sok nevvaltas. A Movistar-EF1 jobban valtozott a szponzor miatt. A sky egyszeru cellal es a tulaj valtas es foleg kulsos nyomasra valtott a csak TDF szamit. Tom P-al az elen iden eleg jo tavaszt toltak, nagyon orultem mikor alairt, feltem ugy jarnak vele mint a Yates tesokkal anno.
no

De basszus az Ineos kb dupla annyi pénzből gazdálkodik mint a 2. legpénzesebb csapat. Carapaz, Bernal, Thomas, Yates GC kaliber. Dennis, Kwiat meg Martinez pedig premium kaliber, de ők is millió fölött keresnek bőven. Ez helyből 15 millió kb, ami egy csórobb WT csapat költségvetése. Ha 10 lovesed van jóval nagyobb esélyed van mintha csak 2
FLZOLI

Igen tobb penzt koltenek es Dennis idejott a penz es a csapat palya-es lehetosegei miatt. De hiaba keres akarmennyit azet o nem tud gyorsabban menni es o a TMartin a Jumbo-ban es ha lenne meg ilyen felepitesu csapat akinek kellene hasonlo kaliber akkor Viktor Camp.-Dorsett a Mapei fele alkalmas lenne. TMartin halas hogy kell valahova es szimpla de fontos segitonek kell elfogadnia magat. Martinez egy a sok egy eve berobbano Del-Amerika nagy talent medencejenek egyike, az EF1-be is parban erkeztek, de Vlasov-Ciccone-Pogacar-Mas-Kuss-HMcCarthy-Almeida-Hindley es a vegtelensegig sorolhatod akik ugy jonnek fel mint a talajviz. Kwiat egy egyedi eset aki egy fantasztikus egynapos versenyzo lehetett volna de o sajat maga GC akart lenni. Nem talalt volna meg egy csapatot aki ezt biztositotta volna, mert ok egynaposra hasznaltak volna de a penze itt olyan volt.

A. Yates egy tipikus peldaja a nem fiatal de nem is befutott kerekesnek aki segitokent es 2.kapitanykent es kisebb versenyen kapitanykent a nyomast leveve a vallarol egy jo lehetoseg neki hogy ujra feltalaja magat. De o egy segito. Amikor volt neki jopar eve hogy megmutassa hogy o GC meno akkor nem ment. Ennyi.
A movistar Nairo Quintana-Valverde-Landa-Carapaz-Soler es a segitoik is minden teren elegek lettek volna. Carapaz megerdemelte de a Jumbo/Roglic ......i visszatero motivum es koszonte szepen.

De nem akarom kisebbiteni a penz fontossagat de nem minden. Viviani a skyban nem a penzert, utcan tizedannyi gyozelem de a palyaert idejott, mert az volt neki a fontos. Bernal 250.000 volt amit mindenki ki tudott volna fizetni de egy volt a "napi tehetsegek kozul", de nem csak a penz miatt jott ide hanem a gyozelem remenye, a penzen teremtett profi korulmenyek miatt.

De a tavalyi Jumbo sorbol a fantasztikus Bennet idejott es kapitanykent nagy volt ra a sisak, de a vonatban hirtelen GC menonek tunik. Kozben egy a jok kozul eleg nagy taborabol.

Nem tudom nyilvános számok vannak e de tuti hogy TD anno nem szotyiért ment át hozzájuk és a Roglic, Aert, Krujswik trió se keres rosszul.

Pénzben ők is jól állnak, pont ez a lényege a Sky dominanciának, hogy a top embereik mellé máshol amúgy GC menőket tesznek premium embernek segitőnek csak azért mert mondjuk 2-3x több pénzt tudnak ígérni mint máshol
FLZOLI

A jumbo most tobbet kolt, de a GT csapatoktol max 5m tobbet. 20 m helyett 25m. Es nem 5m a kulonbseg a Jumbo es a Movistar/FDJ/AG2R ( ezeknel lehet tobbet sem kolt ). A penz elkoltesenek a modja a lenyeg. A legjobban kereso kerekes az Sagan. Ennek ertelmeben ok belole akartak a maxot kihozni es a tobbi csapathoz kepest iszonyat eroforrast koltottek a TDF zold trikojaert. Amelett hogy Sagan a legjobb versenyzo erte. A sky detto a sargaert. Csereben a bora GC menoi hatranybol indultak. A tehetsegek viszont kb 10 csapatban vannak csak elteroen keresnek. Mindenki epiti be a fiatalokat es rengetegen vannak es agyonfizeti a befutottakat.
Ahol a sky tud a penzzel jatszani az a segitok, de ok nem GC menok de fontos elemei a csapatnak. Ki emlekszik Ganna leigazolasara rajtam kivul? Egyszeruen a sky taktikajaba tokeletes fiatal (tobb mint ) tehetseg volt, es hiaba volt olcson leigazolhato mit tudott volna vele kezdeni a Movistar. Mellesleg nem sokkal kevesebb penzert is a sky-ba jott volna a palyakerekpar miatt. Castroviejo detto ugyanilyen jo kerekes volt a movistarban is csak ide jobban illik es a penz....stb Ezek viszont nevtelen hosok ( addig amig nem a nyero csapatban vannak ) es minden csapatban ott vannak.

A penzenek nagyobb szerepe van a sok egyeb dologban aminek valtakozo jelentosege van es mar minden csapat lekovette oket.

Az egynapos versenyek csapatai detto hasonlo penzek de oriasi kulonbsegek. De ez a kerekpar 1000fele szerteagazodasa miatt pont ennyifele celjuk van es annak az elereseert kulonbozo felepitesu csapatok vannak. Csak mivel kotelezo minden WT versenyen elindulniuk ezert becsapos kinek mi a fontos, ami akar egy szponzor miatt evrol evre valtozhat. A PL a Mapei-Orica ugyanaz regota hiaba a sok nevvaltas. A Movistar-EF1 jobban valtozott a szponzor miatt. A sky egyszeru cellal es a tulaj valtas es foleg kulsos nyomasra valtott a csak TDF szamit. Tom P-al az elen iden eleg jo tavaszt toltak, nagyon orultem mikor alairt, feltem ugy jarnak vele mint a Yates tesokkal anno.
no

De basszus az Ineos kb dupla annyi pénzből gazdálkodik mint a 2. legpénzesebb csapat. Carapaz, Bernal, Thomas, Yates GC kaliber. Dennis, Kwiat meg Martinez pedig premium kaliber, de ők is millió fölött keresnek bőven. Ez helyből 15 millió kb, ami egy csórobb WT csapat költségvetése. Ha 10 lovesed van jóval nagyobb esélyed van mintha csak 2

A kerekpar sotet korszaka szamomra a LA utani era amikor mar valasztva volt ki doppingolt. 2009 Astana 1-3-6-27-35-41-138-141 lett. A kiesett 9. ember 4. volt 2 het utan +33 mp hatranyban.
Bar nem lenyeges es mara megvaltozott a csapat osszeallitasa is max 2-3 kapitany megy de elobb utobb azok is elkezdenek dolgozni az igazi fonoknek vagy tamadniuk kell. Ha hetfon Martineznek dolgoznia kell akkor majd kiesik a top 10-bol, ha szerencseje lesz megint akkor nem kell neki de az a tobbi csapaton mulik es Bernal dontesetol.

Amit Martinez csinál, az sem piskóta. Segítőként ott van a top10-ben. Kiborítás után még beáll a többiekhez és velük jön fel a csúcsra. Szerintem fogjuk még a nevét hallani GC contederként a közeljövőben.
Nomac

Volt, amikor Armstrong segítői simán top10-ben voltak a TDF végén, Heras, Sastre, Azevedo, de szerintem Hamilton még dobogóra is állhatott.
Sobri Jóska

igen egyszer a Giron dobogóra ált Hamilton, de akkor már más csapatban tekert.
Sastre viszont sohasem tekert Armtronggal egy csapatban.

Nem tudom nyilvános számok vannak e de tuti hogy TD anno nem szotyiért ment át hozzájuk és a Roglic, Aert, Krujswik trió se keres rosszul.

Pénzben ők is jól állnak, pont ez a lényege a Sky dominanciának, hogy a top embereik mellé máshol amúgy GC menőket tesznek premium embernek segitőnek csak azért mert mondjuk 2-3x több pénzt tudnak ígérni mint máshol
FLZOLI

A jumbo most tobbet kolt, de a GT csapatoktol max 5m tobbet. 20 m helyett 25m. Es nem 5m a kulonbseg a Jumbo es a Movistar/FDJ/AG2R ( ezeknel lehet tobbet sem kolt ). A penz elkoltesenek a modja a lenyeg. A legjobban kereso kerekes az Sagan. Ennek ertelmeben ok belole akartak a maxot kihozni es a tobbi csapathoz kepest iszonyat eroforrast koltottek a TDF zold trikojaert. Amelett hogy Sagan a legjobb versenyzo erte. A sky detto a sargaert. Csereben a bora GC menoi hatranybol indultak. A tehetsegek viszont kb 10 csapatban vannak csak elteroen keresnek. Mindenki epiti be a fiatalokat es rengetegen vannak es agyonfizeti a befutottakat.
Ahol a sky tud a penzzel jatszani az a segitok, de ok nem GC menok de fontos elemei a csapatnak. Ki emlekszik Ganna leigazolasara rajtam kivul? Egyszeruen a sky taktikajaba tokeletes fiatal (tobb mint ) tehetseg volt, es hiaba volt olcson leigazolhato mit tudott volna vele kezdeni a Movistar. Mellesleg nem sokkal kevesebb penzert is a sky-ba jott volna a palyakerekpar miatt. Castroviejo detto ugyanilyen jo kerekes volt a movistarban is csak ide jobban illik es a penz....stb Ezek viszont nevtelen hosok ( addig amig nem a nyero csapatban vannak ) es minden csapatban ott vannak.

A penzenek nagyobb szerepe van a sok egyeb dologban aminek valtakozo jelentosege van es mar minden csapat lekovette oket.

Az egynapos versenyek csapatai detto hasonlo penzek de oriasi kulonbsegek. De ez a kerekpar 1000fele szerteagazodasa miatt pont ennyifele celjuk van es annak az elereseert kulonbozo felepitesu csapatok vannak. Csak mivel kotelezo minden WT versenyen elindulniuk ezert becsapos kinek mi a fontos, ami akar egy szponzor miatt evrol evre valtozhat. A PL a Mapei-Orica ugyanaz regota hiaba a sok nevvaltas. A Movistar-EF1 jobban valtozott a szponzor miatt. A sky egyszeru cellal es a tulaj valtas es foleg kulsos nyomasra valtott a csak TDF szamit. Tom P-al az elen iden eleg jo tavaszt toltak, nagyon orultem mikor alairt, feltem ugy jarnak vele mint a Yates tesokkal anno.

Nem tudom nyilvános számok vannak e de tuti hogy TD anno nem szotyiért ment át hozzájuk és a Roglic, Aert, Krujswik trió se keres rosszul.

Pénzben ők is jól állnak, pont ez a lényege a Sky dominanciának, hogy a top embereik mellé máshol amúgy GC menőket tesznek premium embernek segitőnek csak azért mert mondjuk 2-3x több pénzt tudnak ígérni mint máshol
FLZOLI

Zsuzsi képző!
A nagy lóvé mellett simán beragadhatnak...igény van rá mint Dubajra is 😉

Nem tudom nyilvános számok vannak e de tuti hogy TD anno nem szotyiért ment át hozzájuk és a Roglic, Aert, Krujswik trió se keres rosszul.

Pénzben ők is jól állnak, pont ez a lényege a Sky dominanciának, hogy a top embereik mellé máshol amúgy GC menőket tesznek premium embernek segitőnek csak azért mert mondjuk 2-3x több pénzt tudnak ígérni mint máshol

Amit Martinez csinál, az sem piskóta. Segítőként ott van a top10-ben. Kiborítás után még beáll a többiekhez és velük jön fel a csúcsra. Szerintem fogjuk még a nevét hallani GC contederként a közeljövőben.
Nomac

Volt, amikor Armstrong segítői simán top10-ben voltak a TDF végén, Heras, Sastre, Azevedo, de szerintem Hamilton még dobogóra is állhatott.

Hát a szlovénokon kívűl nem sokaknak van esélye az Ineos csillárd pénzből épített vonatai ellen. Oké kell hozzá egy Bernal is, hogy belője a végén a ziccert, de odáig folyamatosan közrefogják és vezetik
FLZOLI

A Jumbo nem csilliardbol osszerakott egy hasonlo vonatot. A vonat nem nyert Roglic-cal sem mert a Jumbo es o is taktikailag ..... volt. A ziccerig el kell jutni es a legtobb kapitany itt verzik el, mert a vonat nem ad labakat csak tud sporolni addig a pontig, ahogy mindenki mas. Tegnapi nap nem a vonat miatt nem nyert mas idot rajta es persze igaz hogy nem feltetlenul eri meg tamadni ellene, de senki nem dolgozott Bernal-nal tobbet csak nem voltak erosek. Tegnap az utolso 3 km szamitott es odaig nem szamitott a vonat es ott mar nem tudott volna segiteni. De a legfontosabb ha 16 segitoje lett volna barkinek nem tudott volna gyorsabban felmenni. Ezen a 3 km sulyos percek lettek kiosztva es Yates volt a kovetkezo ember akinek nulla segitoje es magatol iszonyat eropazarloan helyezkedik szinte minden hegyen.

Pogacar minden elismerest megerdemel es iden virithat ( nem fog nyerni ), de orok pelda marad.

Ati kicsit előbb leszakadt mint gondoltam, de nem lett belőle olyan nagy hátrány. Ezzel a három perccel számoltam kb, de látva hogy kik jöttek meg két percre Bernaltól, neki is ott kellett volna lenni. Utólag van egy kis hiányérzetem.
Kíváncsi várom, lesz e olyan szakasz ahol képes a nagyokkal tartani, és keveset kap.

Amit Martinez csinál, az sem piskóta. Segítőként ott van a top10-ben. Kiborítás után még beáll a többiekhez és velük jön fel a csúcsra. Szerintem fogjuk még a nevét hallani GC contederként a közeljövőben.
Nomac

Martinez egy nagyon jo kerekes es az EF1-nel lathattad ugyanebben aszerepkorben Uran mogott. Neki es a sky-nak oriasi segitseg volt az Astana es Yates tegnap. Mikor neki kellett volna adnia tempot akkor tamadt Yates es rogton beallt Buchman moge es johetett mint egy vedett kerekes.
Amugy volt ra egy kis esely hogy mikor o kerul elore akkor tamad es Bernal raul azokra akik megindulnak utana. De Yates a sajat kezebe vette a dolgokat es segitett magan nagyon es kicsit a sky-nak es Bernal-nak is.

VA akkor szakadt le amikor elotte szinte csak nagyobb nevek voltak mar. Ha ezt hozza akkor az kiralysag

Hát a szlovénokon kívűl nem sokaknak van esélye az Ineos csillárd pénzből épített vonatai ellen. Oké kell hozzá egy Bernal is, hogy belője a végén a ziccert, de odáig folyamatosan közrefogják és vezetik

Ati kicsit előbb leszakadt mint gondoltam, de nem lett belőle olyan nagy hátrány. Ezzel a három perccel számoltam kb, de látva hogy kik jöttek meg két percre Bernaltól, neki is ott kellett volna lenni. Utólag van egy kis hiányérzetem.
Kíváncsi várom, lesz e olyan szakasz ahol képes a nagyokkal tartani, és keveset kap.

Amit Martinez csinál, az sem piskóta. Segítőként ott van a top10-ben. Kiborítás után még beáll a többiekhez és velük jön fel a csúcsra. Szerintem fogjuk még a nevét hallani GC contederként a közeljövőben.

Sztem Ati okosan csinálta, hamarabb saját tempóra váltott, mint a legutóbb, meg is jött rendben, összetettben továbbra is 12. ami nagyszerű, a csapat is tudja segíteni, teljesen jó. Holnap meg kell jönni a mezőnyben, hétfőn pedig sztem meg lehetne próbálni szökni, az brutal szakasz lesz.

Semmi nem dolt el, ez egy ikonikus hegy "gyenge" oldala ahol az utolso 3km gyilkos, de maga a szakasz odaig viszont nagyon gyenge. Ez volt a kapu a hegyes-durva 3. hetre amihez hozzatartozik az elso ket het kilometerei.
A mapei teljesen elvesztette a fonalat. Almeida nem tudott segiteni RE-nek, de hajra.

VA a csapata tamogatasaval jott be ami jo es Foss aki az legujabb-legnagyobb tehetsegnek lett kikialtva es az egyik legjobb csapat masodikjakent jott es kapott 1 percet es foleg ami szamit 2 perc osszetettben.
A sokevenyeket leveve kb megint 20.-kent jott be. Ha vegig tudna igy menni akkor mindegy hanyadik helyezes es mennyi perc lesz belole. Mar nincs rozsaban de igy is figyelmet kapott.

Ati sajna megint leszakadt...
Heisman

5perc hátránnyal, maradt a 12dik egy ilyen szakasz után, az nagyon jó!!!

Szerkesztette: nagir

Ez a Fortunato/Kometa szakaszgyőzelem epic a Zoncolanon, az egyik lezoralabb GT hegyen.
Kiscsapat, olasz győztes eddig nulla győzelemmel, mesebeli sztori.

Brutalis ez a hegy. Tratnikot sajnalom kicsit.

Bernalék ma végleg eldöntötték, senki másnak nincs esélye

Ati sajna megint leszakadt...

Szep köd van a hegyteton. Ajjj de szeretem az Alpokat!

Egyszeru matek es mivel 100 esetbol 99szer az jon ki hogy nem erdemes szokni ezert elengedik oket. A befektetett energiat nezik es GB sokkal tobbet kell hasznalnia a hegy labaig. Ha ott elohuz a kalapbol valami zsenialisat akkor mondhatjuk hogy megerte, de valoszinutlen.

Nairo Quintana jopar szakaszgyozelem "hozta vissza" a GC versenybe hogy a kovetkezon ujra kiessen onnan. GB gyenge volt es ugyan a Giro ma kezdodott es ha vissza is hozna idot akkor se eleget.

Bennett 11 perccel lemaradva, 7 és fél perces előnnyel megy a szökevények között.

Kíváncsi vagyok ha Ati ma szökni akarna engednék-e.
Mondjuk erősen teoretikus mert úgyse fog.
gabokocka

Esélye sincs rá, amíg 15 percen belül van, mindig lesz egy csapat aki félti a helyét, és menni fognak. Ha az Ineos nem is tekinti veszélyesnek.
Úgy járna mint pár napja Caruso, amikor megpróbálta.

Kíváncsi vagyok ha Ati ma szökni akarna engednék-e.
Mondjuk erősen teoretikus mert úgyse fog.