Politika

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

Most Varsóban vagyok épp. Itt összetört üvegek is vannak mindenhol, meg minden megállóban alszik valaki (nemzeti ünnep van ma, ezt jegyezzétek meg, ha már én basztam megnézni, hogy mikor maradok kint a repülőtársaságok árazása miatt). A városközpont nagyon modern (felhőkarcolók mindenhol, nyilván ground 0-nál újraépített város), de ott is le van hányva és szarva minden.

Szóval csak kontextus, ez közép-európai probléma, nem KariGeri vagy kerületi polgik fogják ezt megoldani. És ráadásul itt egy egyébként tehetségesebb politikus vezeti a várost.

Most sokat fogok járni ki a következő években, majd mesélek, hogy jobb lett-e.
Gyurma Pappa

Én négy éve rendszeresen heteket töltök kint, van lakásom Sziléziában. Szép lassan, vagy gyorsan rá fogsz döbbenni, hogy (majdnem fény) évekkel előttünk járnak, majdnem mindenben. A legkeményebb, hogy a lengyelek akikkel beszéltem, miután hazamennek Magyarországról, úgy érzik mintha a 80-as években jártak volna.

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. (...) Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek.
Amadeus von Dollárbaloldal

Képes voltál a Corvintól a Király utcáig kocsival menni, és ott rohadni a dugóban? Mit mondjak erre?
Elég gyakran járok 4-6-ossal, ma pl. éppen úgy hozta az élet, hogy négyszer is ültem rajta: Oktogon és Rákóczi tér, Oktogon és Széll Kálmán Moszkva tér, oda+vissza. Nem állítom, hogy mindig az összes utastársat szívesen látnám vacsoravendégnek, de még soha nem raboltak ki. Ma sem.
nagylaza, főpohárnok

Jöttem vissza Ráckevéről és a Corvinnál ragadtam be a forgalomba. Onnan meg a Királyba vezetett az utam.

My bad.
Amadeus von Dollárbaloldal

Ebben az esetben kissé - hümm - megtévesztő volt a szövegkörnyezet.

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. (...) Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek.
Amadeus von Dollárbaloldal

Képes voltál a Corvintól a Király utcáig kocsival menni, és ott rohadni a dugóban? Mit mondjak erre?
Elég gyakran járok 4-6-ossal, ma pl. éppen úgy hozta az élet, hogy négyszer is ültem rajta: Oktogon és Rákóczi tér, Oktogon és Széll Kálmán Moszkva tér, oda+vissza. Nem állítom, hogy mindig az összes utastársat szívesen látnám vacsoravendégnek, de még soha nem raboltak ki. Ma sem.
nagylaza, főpohárnok

Jöttem vissza Ráckevéről és a Corvinnál ragadtam be a forgalomba. Onnan meg a Királyba vezetett az utam.

My bad.

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Már bocs, de a pesti biciklisek idáig kire szavaztak? Pont arra akire most is fognak. Viszont az orbán gyűlölők inkább nem mennek el szavazni. Legalábbis a NEM belpesti gyalogos kis biciklis majmokról beszélünk, akiknek az Antikrisztus az autós maga, mert azok idáig is rá szavaztak, vagy a kutyákra, szóval lófaszt sem hozott, de a külső kerületek idáig is hajszálon múltak, ez lesz a hajszál lehet.
Fasza mikor vidékiek elmondják mekkora király is amit csinál, ráadásul úgy hogy ők maguk hithű orbán szavazók.

Szerkesztette: ozibozi

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. (...) Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek.
Amadeus von Dollárbaloldal

Képes voltál a Corvintól a Király utcáig kocsival menni, és ott rohadni a dugóban? Mit mondjak erre?
Elég gyakran járok 4-6-ossal, ma pl. éppen úgy hozta az élet, hogy négyszer is ültem rajta: Oktogon és Rákóczi tér, Oktogon és Széll Kálmán Moszkva tér, oda+vissza. Nem állítom, hogy mindig az összes utastársat szívesen látnám vacsoravendégnek, de még soha nem raboltak ki. Ma sem.

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

e roller? haladsz, de nem izzadsz le 💪
peach

belváros —> kozma utcai bv több mint egy óra bkv. Menjek rollerrel? Gyalog?
Amadeus von Dollárbaloldal

De mi a megoldás?
Más tegye le az autót utazzon többet / BKKzon hogy neked ne keljen?
Vagy töröljék el a bicajsávokat és a bicajosok menjenek az autók mellett vagy a járdán a gyalogosok mellett csak, hogy te kényelmesen tudj tárgyalásra menni?
Igen most kisarkítottam, csak aztk éve megérteni, hogy annak a problémának amirol beszélsz te is a részese vagy szerinted csak elszenvedője, szerintem meg nem.

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

Úgyis mindig lesz valami kifogás, rinyálás az autósóknak, hogy mindenkinek miért pont neki nélkülözhetetlen az autó minden nap. Nem lesz itt sose normális átállás környezetkímélőbb opciókra. Ha 1000 Ft lesz egy liter benzin akkor sem.
zavi27

Mondok egy példát:

anyámnak segîteni kerületen belül elmenni a Lidlbe és vissza kocsival 20 perc.

BKV: 30 oda, 30 vissza. Kerületen belül, Újpest.
Amadeus von Dollárbaloldal

Mondom, mindenki tud végtelen példát mondani, miért KÉNYELMESEBB mindig az autó, és más szempont akkor nem számít semmit.
zavi27

És mi lenne szerinted a megoldás? Mik a "környezetkímélőbb opciók"?

Mellesleg az, hogy én speciel oda-vissza 60-90 perc BKV helyett 30-40 percet megyek kocsival, az nálam nem kényelem, hanem időpazarlás elkerülése. Lehet neked mindegy, hogy mennyi idődet viszi el a közlekedés 1-1 napon, nekem nem. Az meg egy másik téma, hogy ki mennyire szívesen BKV-zik céges laptoppal a hátán, én annyira nagyon nem...

Tiltsuk ki a robbanómotoros kocsikat? (külön kérdés mennyire megoldható ez azok esetében, akiknek az ingatlanja egy-egy ilyen zónán belül van, de ez egy másik téma) Ja, lehet, hogy a dugó kisebb lesz egy darabig, bár több busz-villamos-troli is kell akkor, ami szintén növeli a forgalmat, de ez csak addig tart, amíg többen nem vesznek elektromost, akkor jön ugyanaz a dugó, a levegő lehet tisztább lesz, csak a jelen generáció unokái meg belefulladnak az használt akkumulátorokba, arról nem is beszélve, hogy még mindig 30-35% fosszilis tüzelőanyaggal csináljuk az áramot ebben az országban...

Több metró kéne, amik rendesen behálózzák a várost, külvárostól külvárosig. Meg persze normális mennyiségű P+R, ahol le tudják tenni a külvárosiak az autókat, utána lehet beszélni arról, hogy ki miért teszi vagy nem teszi le az autóját. Könnyű az autósokra mutogatni, de ez nagyon sok esetben messze nem csak a kényelemről szól...

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

Ez így van. És minden green-washing mellett ez annyit árul el KariGeriről is, mint Tarlósról vagy Demszkyről: Fogalma nincs róla, hogy mit kellene kezdeni egy világvárossal, ahogy egyik elődjének sem volt, mindamelett, hogy nyilván a kormány ott keresztbe neki, ahol tud, de ez nem kellene, hogy oka legyen a teljes koncepciótlanságnak. Kis biciklisáv, néhény fa meg bokor a törzsbázisomnak és akkor én lennék a zöldpolitikus.

Csakhát Geri sose volt zöldpolitikus, ez egy szerep amit felvett, mert jól áll a karakterének, de az LMP előttig Ő nem foglalkozott zöldpolitikával, választási és közvéleménykutatási szakértő meg politikai tanácsadó volt, valamikor 2012-13 körül jött rá arra, hogy Ő mindig is zöldpolitikus volt, egyszerűen azért, mert okosan észrevette, hogy ilyen karakter nincs az ellenzéki térfélen. De ez csak egy politikai szerep tartalom nélkül. Gerinek nincs elképzelése, víziója egy zöld Budapestről, közösségi közlekedésről, fenntartható várospolitikáról vagy smart-cityről. Amikor nyugat-európában valmilyen divatos zöld-kifejezés felhorkad, azt ő gyorsan kétszer elmondja, hogy dejólenne, ha Pest is ilyen lenne - aztán nem történik semmi, és Ő is megy tovább, mintha mi se történt volna. Régóta mondom, Karácsony a maga nemében borzasztó ügyes politikus. Csak ennek a dolgoknak semmi köze ahhoz, hogy Budapesttel mi legyen.
MC12

KariGeri A-L-K-A-L-M-A-T-L-A-N.

Pénz meg ezekhez a fejlesztésekhez nem is kell, ráadásul Budapest önellátó és az államtól független.

Egyébként továbbra is azt gondolom a közösségi közlekedés egészen jó Pesten, különösen a kőrúton, a nagy baj az, hogy a metrók nem mennek ki a városhatárig és nem lehet jól lerakni a kocsit.
Klaci79

Teljes mértékben egyetértek - maga a hálózat teljesen logikus/jól felépített, inkább a szokásos kelet-európai problémák jelentkeznek (régiek az eszközök + olyanok az emberek akik használják, amilyenek - de ez utóbbin nem nagyon lehet változtatni)

A villamoshálózat szerintem az egyik legjobb/legerősebb a régióban (és ezáltal valszeg kb a világon is.)
A buszhálózat egy picivel gyengébb, de szintén viszonylag jó, én azt is átlag felettinek titulálnám.
Metró/HÉV/gyorsvasutak terén lehetne azért nem keveset fejlesztgetni/bővíteni, amit erősen felhúz a 3-as metró - ezt érzem átlag alattinak.

Mindent összevetve én sem érzem ezt annyira tragikusnak, inkább a szokásos túlreagálást látom itt.
Én is jártam sok olyan városba ahol jobb, meg sok olyanban is, ahol rosszabb.

Szerkesztette: Igor

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

Most Varsóban vagyok épp. Itt összetört üvegek is vannak mindenhol, meg minden megállóban alszik valaki (nemzeti ünnep van ma, ezt jegyezzétek meg, ha már én basztam megnézni, hogy mikor maradok kint a repülőtársaságok árazása miatt). A városközpont nagyon modern (felhőkarcolók mindenhol, nyilván ground 0-nál újraépített város), de ott is le van hányva és szarva minden.

Szóval csak kontextus, ez közép-európai probléma, nem KariGeri vagy kerületi polgik fogják ezt megoldani. És ráadásul itt egy egyébként tehetségesebb politikus vezeti a várost.

Most sokat fogok járni ki a következő években, majd mesélek, hogy jobb lett-e.
Gyurma Pappa

New York is össze van szarva meg hányva
Szal az se jobb

A világ város ilyen jelenleg
Negritis, a vajda

Most jövök megint a svédekkel, de Stockholm kimondottan tiszta volt - aztán ott is láttam méretes kulát. (Göteborgban viszont már-már filmszerű a tisztaság)

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

Most Varsóban vagyok épp. Itt összetört üvegek is vannak mindenhol, meg minden megállóban alszik valaki (nemzeti ünnep van ma, ezt jegyezzétek meg, ha már én basztam megnézni, hogy mikor maradok kint a repülőtársaságok árazása miatt). A városközpont nagyon modern (felhőkarcolók mindenhol, nyilván ground 0-nál újraépített város), de ott is le van hányva és szarva minden.

Szóval csak kontextus, ez közép-európai probléma, nem KariGeri vagy kerületi polgik fogják ezt megoldani. És ráadásul itt egy egyébként tehetségesebb politikus vezeti a várost.

Most sokat fogok járni ki a következő években, majd mesélek, hogy jobb lett-e.
Gyurma Pappa

New York is össze van szarva meg hányva
Szal az se jobb

A világ város ilyen jelenleg

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

Most Varsóban vagyok épp. Itt összetört üvegek is vannak mindenhol, meg minden megállóban alszik valaki (nemzeti ünnep van ma, ezt jegyezzétek meg, ha már én basztam megnézni, hogy mikor maradok kint a repülőtársaságok árazása miatt). A városközpont nagyon modern (felhőkarcolók mindenhol, nyilván ground 0-nál újraépített város), de ott is le van hányva és szarva minden.

Szóval csak kontextus, ez közép-európai probléma, nem KariGeri vagy kerületi polgik fogják ezt megoldani. És ráadásul itt egy egyébként tehetségesebb politikus vezeti a várost.

Most sokat fogok járni ki a következő években, majd mesélek, hogy jobb lett-e.

Kerületen belül elektromos bicaj / motor nem játszik? (Nem nálad, úgy általában nem alternatíva?)
peterk2005 udvari bolond

Felültetem rá muttert, akit nyilván azért kell segíteni mert az önálló közlekedés nem opció ilyen közlekedési eszközzel.

4.kerületben lófasz nincs. Nulla, még e-roller sincs. Nincs hozzá megálló, külön út. Biztos lehet szerezni oda is ilyeneket, de az megint kapufa, ha a 6 sávos Pozsonyin kell végigmenni vele.

Nem is értem a helyi vezetést, adott egy full nyugger kerület, tényleg, igazi szomszédok és ehhez nulla olyan megoldás társul, ami az időseket, betegeket segítené. Effektíve nem történt semmi az elmúlt 4 évben, ami pozitív lett volna a kerületben. Semmi és ezt értem a háziorvostól kezdve mindenre.

Déri Tibor vagy ki a faszom.
Amadeus von Dollárbaloldal

Ja, világos. Neked így nyilván nem az. A költői kérdésem az volt, hogy van-e akkora arányban kerületi pógár akinek alternatíva lehetne, és számítana is a közlekedésben.

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

e roller? haladsz, de nem izzadsz le 💪
peach

belváros —> kozma utcai bv több mint egy óra bkv. Menjek rollerrel? Gyalog?
Amadeus von Dollárbaloldal

Kerületen belül elektromos bicaj / motor nem játszik? (Nem nálad, úgy általában nem alternatíva?)
peterk2005 udvari bolond

Felültetem rá muttert, akit nyilván azért kell segíteni mert az önálló közlekedés nem opció ilyen közlekedési eszközzel.

4.kerületben lófasz nincs. Nulla, még e-roller sincs. Nincs hozzá megálló, külön út. Biztos lehet szerezni oda is ilyeneket, de az megint kapufa, ha a 6 sávos Pozsonyin kell végigmenni vele.

Nem is értem a helyi vezetést, adott egy full nyugger kerület, tényleg, igazi szomszédok és ehhez nulla olyan megoldás társul, ami az időseket, betegeket segítené. Effektíve nem történt semmi az elmúlt 4 évben, ami pozitív lett volna a kerületben. Semmi és ezt értem a háziorvostól kezdve mindenre.

Déri Tibor vagy ki a faszom.

 24.hu/belfold/2023/08/15/gorka-sebestyen-donald-trump-meszaros-lorinc-fidesz-korrupcio-haboru/

Ha Trump hatalomra jut, akkor minden más lesz!
Amadeus von Dollárbaloldal

Ja, Putyin biztos félt Trumptól. Van aki röhögcsélve fél.

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

e roller? haladsz, de nem izzadsz le 💪
peach

belváros —> kozma utcai bv több mint egy óra bkv. Menjek rollerrel? Gyalog?
Amadeus von Dollárbaloldal

Kerületen belül elektromos bicaj / motor nem játszik? (Nem nálad, úgy általában nem alternatíva?)

 24.hu/belfold/2023/08/15/gorka-sebestyen-donald-trump-meszaros-lorinc-fidesz-korrupcio-haboru/

Ha Trump hatalomra jut, akkor minden más lesz!

Nah meg egy grifter majom jön már
 m.hvg.hu/itthon/20230815_tucker_carlson_mcc_feszt_orban_balazs

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

Úgyis mindig lesz valami kifogás, rinyálás az autósóknak, hogy mindenkinek miért pont neki nélkülözhetetlen az autó minden nap. Nem lesz itt sose normális átállás környezetkímélőbb opciókra. Ha 1000 Ft lesz egy liter benzin akkor sem.
zavi27

Mondok egy példát:

anyámnak segîteni kerületen belül elmenni a Lidlbe és vissza kocsival 20 perc.

BKV: 30 oda, 30 vissza. Kerületen belül, Újpest.
Amadeus von Dollárbaloldal

Mondom, mindenki tud végtelen példát mondani, miért KÉNYELMESEBB mindig az autó, és más szempont akkor nem számít semmit.

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

Ez így van. És minden green-washing mellett ez annyit árul el KariGeriről is, mint Tarlósról vagy Demszkyről: Fogalma nincs róla, hogy mit kellene kezdeni egy világvárossal, ahogy egyik elődjének sem volt, mindamelett, hogy nyilván a kormány ott keresztbe neki, ahol tud, de ez nem kellene, hogy oka legyen a teljes koncepciótlanságnak. Kis biciklisáv, néhény fa meg bokor a törzsbázisomnak és akkor én lennék a zöldpolitikus.

Csakhát Geri sose volt zöldpolitikus, ez egy szerep amit felvett, mert jól áll a karakterének, de az LMP előttig Ő nem foglalkozott zöldpolitikával, választási és közvéleménykutatási szakértő meg politikai tanácsadó volt, valamikor 2012-13 körül jött rá arra, hogy Ő mindig is zöldpolitikus volt, egyszerűen azért, mert okosan észrevette, hogy ilyen karakter nincs az ellenzéki térfélen. De ez csak egy politikai szerep tartalom nélkül. Gerinek nincs elképzelése, víziója egy zöld Budapestről, közösségi közlekedésről, fenntartható várospolitikáról vagy smart-cityről. Amikor nyugat-európában valmilyen divatos zöld-kifejezés felhorkad, azt ő gyorsan kétszer elmondja, hogy dejólenne, ha Pest is ilyen lenne - aztán nem történik semmi, és Ő is megy tovább, mintha mi se történt volna. Régóta mondom, Karácsony a maga nemében borzasztó ügyes politikus. Csak ennek a dolgoknak semmi köze ahhoz, hogy Budapesttel mi legyen.

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

Nyilván az érveid is érthetőek, meg mindenki másé is, de pont ezért nem autózásra találták ki ezeket a városokat. És ez most eléggé független, hogy Pest vagy másik nagyváros, mert ültem én már végeláthatatlan dugóban amerikai nagyvárosokban is. Mindenhol ez van, ennek elkerülésére lenne jó, ha legalább akinek nincs hasonlóan erős indoka, az a BKV-t használná. VAn olyan ismerős, aki a nagyvárad térnél lakik és kocsival ját dolgozni az árpád hídhoz. Ez egyszerűen nonszensz.
Egyébként továbbra is azt gondolom a közösségi közlekedés egészen jó Pesten, különösen a kőrúton, a nagy baj az, hogy a metrók nem mennek ki a városhatárig és nem lehet jól lerakni a kocsit.
Klaci79

"mert ültem én már végeláthatatlan dugóban amerikai nagyvárosokban is"
Én még nem, de látom youtube videókon rendszeresen nagyvárosokon kívül, 2*4 sávos autóutak, oszt mégis lépésben haladnak, pedig se kerékpáros, se gyalogos. A dugókat mindenhol az autók okozzák, ez az élet nagy igazsága 😊

Húú de bekeményítettek, közel 400e forintos potenciális csekknél már biztos megfontolja az illető, hogy akar-e 50 milliós autójával fast and furious-t játszani az, árpád hídon!

 m.hvg.hu/cegauto/20230815_rendelet_gyorshajtas_ittas_vezetes_kresz

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

e roller? haladsz, de nem izzadsz le 💪
peach

belváros —> kozma utcai bv több mint egy óra bkv. Menjek rollerrel? Gyalog?
Amadeus von Dollárbaloldal

Álcázd magad pizzafutárnak, aztán robogóval úgy száguldozol, ahogy nem szégyellsz. Komolyan már, hát hol van a híres-hírhedt magyar leleményesség 😀

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

e roller? haladsz, de nem izzadsz le 💪
peach

belváros —> kozma utcai bv több mint egy óra bkv. Menjek rollerrel? Gyalog?
Amadeus von Dollárbaloldal

Gyere Szekszárdra. Én sokszor gyalog járok....😊

 www.reddit.com/r/hungary/comments/15rkh6l/a_bkk_szerint_nemhogy_dugó_nincs_az_új/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=1
Negritis, a vajda

Klasszisokkal normálisabbak ezek a biciklisávok, mint a körúti 17szer összevissza festett lekopott csíkok.

A körúti csíkkal, illetve a parkoló autóktól befelé felfestett sávnál az alábbi kérdésre tud nekem válaszolni valaki? Van itt Kresz guru? (Én nem tudom a helyes választ)

Parkolás:


Kanyarodás:

vpi

Nevetséges, kibaszott nevetséges, hogy annyit nem lehet ebben az országban normálisan és életszerűen leszabályozni, hogy mikor hogyan kell közlekedni. Ez a körúti bohóckodás csak a koktélmeggy az egész magyar közlekedésvilág tetején.

Amúgy ha valamit, akkor a körúti közlekedést jól szétkúrta Karácsony.
Amadeus von Dollárbaloldal

De a biciklisek túlnyomó többsége imádja. Kevés politikailag ügyes lépése volt Gerinek ebben a 4 évben, de ez köztük volt. A biciklizők 90+%-a pesti, tehát a szavazója és több tízezres létszámú csoport - aminek a szavazata az övè. A Pesten autózók többsége viszont nem pesti, hanem főleg agglomeráció, aki rá nem szavaz (a szűkebb baráti körömben is ezt látom, a pesti biciklis barátaim rá fognak szavazni, aki meg rühelli az mind az agglomerációban lakik 😊 ) tehát minek is a kedvükben járni? A többség, aki se nem autózik, se nem biciklizik, nekik meg neutràlis a téma, tehát nem árt.

By the way, egyetértek veled, csak politikai szempontból néztem a helyzetet.
MC12

Körúton van az irodánk 2 éve. Egy katasztrófa parkolni és közlekedni. Lassú, körülményes, dugók mindenhol. Amikor csinálták a Blahát az egyenesen felháborító volt. Kocsival 40 perc volt a Corvintól a Király utca, konkrétan gyalog előbb tettem meg a távot. A járda a körút mindkét oldalán össze van fosva, hugyozva, okádva, volt olyan eset, hogy az iroda lépcsőházának a bejárati ajtaja volt telibe okádva.

Persze lehet mondani, hogy ott a 4-6, de az meg egy mozgó rablótanya, ami önmagában megérne egy lemondást a komplett városvezetésnek. Kicsit tágabb perspektívában az 1-es villamos ugyanez.

Ma tart ott a főváros, hogy sem autós, sem tömegközlekedésre úgy igazán európai szinten nem alkalmas.

És tudod az a legszomorúbb ebben, hogy alapvetően olyan dolgokról beszélünk, amelyek pártpolitikától függetlenek. Nem azért járunk bokáig a szarban a belvárosban, mert Orbán egy geci.
Amadeus von Dollárbaloldal

De ha 40 perc autóval és máshogy gyorsabb akkor miért mész autóval? 😊
Toca

mert talán vidéki tárgyalásról jövök vissza? Mert mennem kell tovább és nincs időm faszt szopva várni a rühes geci bkv/máv kombóra? Mert bármikor megdögölhet alattam a kurva fasza magyar tömegközlekedés miközben idézésre megyek oda, ahol várnak és számítanak rám? Hogy ne izzadtan, büdösen essek be egy tárgyalásra?
Amadeus von Dollárbaloldal

e roller? haladsz, de nem izzadsz le 💪
peach

belváros —> kozma utcai bv több mint egy óra bkv. Menjek rollerrel? Gyalog?