Politika

Ezeket olvasva átmenetileg elvesztem a bizalmamat az emberi értelemben. Kell 1-2 nap hírolvasási szünet, hogy visszajöjjön. Egy világvégi kis p*cs*m település, amelyik ráadásul szegény is. Ahelyett, hogy venne abból a 10 ezerből párszáz maszkot és szétosztaná a helyi idősek között....

 24.hu/belfold/2020/04/28/koronavirus-putnok-polgarmester-adomany-visszautalas/

Nem tudom, melyik topikban lenne a legjobb helyen...

 www.portfolio.hu/gazdasag/20200428/uj-korszak-kezdodik-nehany-nap-es-veget-er-az-elektromos-autok-ingyenes-toltese-magyarorszagon-428682

Ezt én is tudom. 😊
De így minden jövőről szóló disputát le lehet lőni, hiszen minden prognózis adathiányos, minél távolabbi jövőről szól, annál inkább az, annál nagyobb a szórás.
De valami lesz 2100-ben.
Valahányan fognak lakni Lagosban is, Budapesten is, Londonban is, Delhiben is.
Tudva a fentebb általad leírtakat, akkor mi a te meglátásod, modelled?
Számomra ijesztő és nyomasztó mondjuk 4 milliárd afrikai. (Mondjuk 4 millió is, de az más lapra tartozik.)
Szerinted mennyi lesz?
Mondhatsz bármit, egyrészt úgyse élem meg, hogy számonkérhessem valaha is, másrészt ha te figyelembe veszel egyebeket, mint a KSH, neked mi jön ki?
Sobri Jóska

Köszönöm a kérdésed, de nem foglalkozom makró gazdasági hosszútávú előrejelzésekkel, mert nincs elég jó adatbázis ehhez. Túl kevés adatpont van, még ha 70 évet nézünk, akkor is mondjuk van negyedévente egy adat, az országonként 280 adatpont, ami elég kevés. Szerintem ezek az előrejelzések ködszurkálások, maximum trendek előrejelzésére jók, meg arra, hogy felhívják a figyelmet bizonyos területeken fellelhető hosszútávú kockázatokra.

DE! Félreértettél, nem azt mondtam, hogy szakmailag rossz a ENSZ előrejelzés, vagy hogy tudok ennél jobbat, abban egyetértettünk, hogy ennél nehéz jobban közelíteni. Csak arról értekeztem, hogy a modell, amit használnak nem veszi figyelembe, azokat a tényezőket, amiket Negritis írt, hogy nem lesz víz stb.

Szerény véleményem szerint az afrikai helyzet nyomasztó: nem látszik egy olyan folyamat, ami mondjuk végbement Kínában vagy DK-Ázsiában, ahol beindult egyfajta modernizáció. A túlnépesedés igazi problémája az, hogy jobb ötlet nem lévén ezeket a problémákat exportálják.

Nem tudom hány ember lesz 2025-ben sem, nem hogy 2100-ban. De nem lennék azon sem meglepődve, ha 0 ember maradna az afrikai radioaktív sivatagban...
Gyurma Pappa

Oké.
Akkor a kiindulópontra visszatérve, miszerint a legfőbb probléma a túlnépesedés, illetve ezzel összefüggésben a hatékonytalanság, valamint látva ezeket a brutális előrejelzéseket, (még ha fentartásokkal is kezeljük, de jobbat nem tudunk), úgy véled, hogy a népességszabályozásnál hatékonyabb (illetve instantabb) megoldás az edukáció?
Mert persze, bízhatunk" abban, hogy elfogy a víz, és símán szomjanhalnak (ami egyszerre népességszabályozás, és edukáció, annak megtanítása, hogy "ne szülj ezer gyereket a nagy semmibe"), vagy a rádioaktív sivatagban már nem annyira tobzódnak, esetleg halomra ölik egymást, vagy efféle, de csak jó lenne valami proaktívabb, általunk (a nyugati világ által) menedzselt folyamat révén rendbetenni mindezt, nem?
Sobri Jóska

Miért Józska az atom által okozoztt sibatag az nem egyfajta probléma megoldás?
Szerintem az 😊😛
Rózsa Sándor (betyár)

Mindenképp.
Ahogy egy Földbe csapódó nagyobb meteorit is.
Csak a disputánkban egyikse analizálható tényező, inkább váratlan, tervezhetetlen krach.
Pl. ki robbant ott atomot? És miért? És másutt miért nem robban? Ésatöbbi...
Nem visz előrébb a beszélgetésben ez az opció, kis valószínűségű kimenetel, így ignorálható.

Ezt én is tudom. 😊
De így minden jövőről szóló disputát le lehet lőni, hiszen minden prognózis adathiányos, minél távolabbi jövőről szól, annál inkább az, annál nagyobb a szórás.
De valami lesz 2100-ben.
Valahányan fognak lakni Lagosban is, Budapesten is, Londonban is, Delhiben is.
Tudva a fentebb általad leírtakat, akkor mi a te meglátásod, modelled?
Számomra ijesztő és nyomasztó mondjuk 4 milliárd afrikai. (Mondjuk 4 millió is, de az más lapra tartozik.)
Szerinted mennyi lesz?
Mondhatsz bármit, egyrészt úgyse élem meg, hogy számonkérhessem valaha is, másrészt ha te figyelembe veszel egyebeket, mint a KSH, neked mi jön ki?
Sobri Jóska

Köszönöm a kérdésed, de nem foglalkozom makró gazdasági hosszútávú előrejelzésekkel, mert nincs elég jó adatbázis ehhez. Túl kevés adatpont van, még ha 70 évet nézünk, akkor is mondjuk van negyedévente egy adat, az országonként 280 adatpont, ami elég kevés. Szerintem ezek az előrejelzések ködszurkálások, maximum trendek előrejelzésére jók, meg arra, hogy felhívják a figyelmet bizonyos területeken fellelhető hosszútávú kockázatokra.

DE! Félreértettél, nem azt mondtam, hogy szakmailag rossz a ENSZ előrejelzés, vagy hogy tudok ennél jobbat, abban egyetértettünk, hogy ennél nehéz jobban közelíteni. Csak arról értekeztem, hogy a modell, amit használnak nem veszi figyelembe, azokat a tényezőket, amiket Negritis írt, hogy nem lesz víz stb.

Szerény véleményem szerint az afrikai helyzet nyomasztó: nem látszik egy olyan folyamat, ami mondjuk végbement Kínában vagy DK-Ázsiában, ahol beindult egyfajta modernizáció. A túlnépesedés igazi problémája az, hogy jobb ötlet nem lévén ezeket a problémákat exportálják.

Nem tudom hány ember lesz 2025-ben sem, nem hogy 2100-ban. De nem lennék azon sem meglepődve, ha 0 ember maradna az afrikai radioaktív sivatagban...
Gyurma Pappa

Oké.
Akkor a kiindulópontra visszatérve, miszerint a legfőbb probléma a túlnépesedés, illetve ezzel összefüggésben a hatékonytalanság, valamint látva ezeket a brutális előrejelzéseket, (még ha fentartásokkal is kezeljük, de jobbat nem tudunk), úgy véled, hogy a népességszabályozásnál hatékonyabb (illetve instantabb) megoldás az edukáció?
Mert persze, bízhatunk" abban, hogy elfogy a víz, és símán szomjanhalnak (ami egyszerre népességszabályozás, és edukáció, annak megtanítása, hogy "ne szülj ezer gyereket a nagy semmibe"), vagy a rádioaktív sivatagban már nem annyira tobzódnak, esetleg halomra ölik egymást, vagy efféle, de csak jó lenne valami proaktívabb, általunk (a nyugati világ által) menedzselt folyamat révén rendbetenni mindezt, nem?
Sobri Jóska

Miért Józska az atom által okozoztt sibatag az nem egyfajta probléma megoldás?
Szerintem az 😊😛

Ezt én is tudom. 😊
De így minden jövőről szóló disputát le lehet lőni, hiszen minden prognózis adathiányos, minél távolabbi jövőről szól, annál inkább az, annál nagyobb a szórás.
De valami lesz 2100-ben.
Valahányan fognak lakni Lagosban is, Budapesten is, Londonban is, Delhiben is.
Tudva a fentebb általad leírtakat, akkor mi a te meglátásod, modelled?
Számomra ijesztő és nyomasztó mondjuk 4 milliárd afrikai. (Mondjuk 4 millió is, de az más lapra tartozik.)
Szerinted mennyi lesz?
Mondhatsz bármit, egyrészt úgyse élem meg, hogy számonkérhessem valaha is, másrészt ha te figyelembe veszel egyebeket, mint a KSH, neked mi jön ki?
Sobri Jóska

Köszönöm a kérdésed, de nem foglalkozom makró gazdasági hosszútávú előrejelzésekkel, mert nincs elég jó adatbázis ehhez. Túl kevés adatpont van, még ha 70 évet nézünk, akkor is mondjuk van negyedévente egy adat, az országonként 280 adatpont, ami elég kevés. Szerintem ezek az előrejelzések ködszurkálások, maximum trendek előrejelzésére jók, meg arra, hogy felhívják a figyelmet bizonyos területeken fellelhető hosszútávú kockázatokra.

DE! Félreértettél, nem azt mondtam, hogy szakmailag rossz a ENSZ előrejelzés, vagy hogy tudok ennél jobbat, abban egyetértettünk, hogy ennél nehéz jobban közelíteni. Csak arról értekeztem, hogy a modell, amit használnak nem veszi figyelembe, azokat a tényezőket, amiket Negritis írt, hogy nem lesz víz stb.

Szerény véleményem szerint az afrikai helyzet nyomasztó: nem látszik egy olyan folyamat, ami mondjuk végbement Kínában vagy DK-Ázsiában, ahol beindult egyfajta modernizáció. A túlnépesedés igazi problémája az, hogy jobb ötlet nem lévén ezeket a problémákat exportálják.

Nem tudom hány ember lesz 2025-ben sem, nem hogy 2100-ban. De nem lennék azon sem meglepődve, ha 0 ember maradna az afrikai radioaktív sivatagban...
Gyurma Pappa

Oké.
Akkor a kiindulópontra visszatérve, miszerint a legfőbb probléma a túlnépesedés, illetve ezzel összefüggésben a hatékonytalanság, valamint látva ezeket a brutális előrejelzéseket, (még ha fentartásokkal is kezeljük, de jobbat nem tudunk), úgy véled, hogy a népességszabályozásnál hatékonyabb (illetve instantabb) megoldás az edukáció?
Mert persze, bízhatunk" abban, hogy elfogy a víz, és símán szomjanhalnak (ami egyszerre népességszabályozás, és edukáció, annak megtanítása, hogy "ne szülj ezer gyereket a nagy semmibe"), vagy a rádioaktív sivatagban már nem annyira tobzódnak, esetleg halomra ölik egymást, vagy efféle, de csak jó lenne valami proaktívabb, általunk (a nyugati világ által) menedzselt folyamat révén rendbetenni mindezt, nem?

Ezt én is tudom. 😊
De így minden jövőről szóló disputát le lehet lőni, hiszen minden prognózis adathiányos, minél távolabbi jövőről szól, annál inkább az, annál nagyobb a szórás.
De valami lesz 2100-ben.
Valahányan fognak lakni Lagosban is, Budapesten is, Londonban is, Delhiben is.
Tudva a fentebb általad leírtakat, akkor mi a te meglátásod, modelled?
Számomra ijesztő és nyomasztó mondjuk 4 milliárd afrikai. (Mondjuk 4 millió is, de az más lapra tartozik.)
Szerinted mennyi lesz?
Mondhatsz bármit, egyrészt úgyse élem meg, hogy számonkérhessem valaha is, másrészt ha te figyelembe veszel egyebeket, mint a KSH, neked mi jön ki?
Sobri Jóska

Köszönöm a kérdésed, de nem foglalkozom makró gazdasági hosszútávú előrejelzésekkel, mert nincs elég jó adatbázis ehhez. Túl kevés adatpont van, még ha 70 évet nézünk, akkor is mondjuk van negyedévente egy adat, az országonként 280 adatpont, ami elég kevés. Szerintem ezek az előrejelzések ködszurkálások, maximum trendek előrejelzésére jók, meg arra, hogy felhívják a figyelmet bizonyos területeken fellelhető hosszútávú kockázatokra.

DE! Félreértettél, nem azt mondtam, hogy szakmailag rossz a ENSZ előrejelzés, vagy hogy tudok ennél jobbat, abban egyetértettünk, hogy ennél nehéz jobban közelíteni. Csak arról értekeztem, hogy a modell, amit használnak nem veszi figyelembe, azokat a tényezőket, amiket Negritis írt, hogy nem lesz víz stb.

Szerény véleményem szerint az afrikai helyzet nyomasztó: nem látszik egy olyan folyamat, ami mondjuk végbement Kínában vagy DK-Ázsiában, ahol beindult egyfajta modernizáció. A túlnépesedés igazi problémája az, hogy jobb ötlet nem lévén ezeket a problémákat exportálják.

Nem tudom hány ember lesz 2025-ben sem, nem hogy 2100-ban. De nem lennék azon sem meglepődve, ha 0 ember maradna az afrikai radioaktív sivatagban...

@Sobri
az a prognózis bukik ott hogy nem lesz víz
Negritis

Azt ugye tudod, hogy Afrika lakossága az elmúlt 50 évben megnégyszereződött (ez nem prognózis), pedig lófasz se volt ott?
Sobri Jóska

nagy különbség van a nincs ott semmi, és aközött hogy nincs elég víz a mostani populációnak se
nem mondom hogy nem fog még mindig exponenciálisan nőni, de 20-30 éven belül eljön a határ amikor már nincs elég ivóvíz (és ugye emiatt lesz egy a mostaninál brutálisabb népvándorlás)
hacsak nem teszünk valamit
Negritis

Ez is egy prognózis. 😊
A KSH is valamilyen modellel számolt, nem csak megszorozta az előző évi növekedéssel az ideit, és megkapta a következő évit, hisz akkor nem állt volna le Ázsia, és nem ennyire kiugró Afrika.
Mindettől függetlenül az eredeti állításhoz, miszerint a túlnépesedés a legfőbb probléma passzol. Persze ahhoz is, hogy nem elég hatékonyan működik a világ, hisz konszenzus, hogy az ok-okozatiságot nehéz rendesen időrendbe rakni a dolog összetettsége miatt.
Azért érdekel olyan link, vagy video, ahol nem ilyen kiugró afrikai népességnövekedést tippelnek, ha megosztod, megköszönöm.
Sobri Jóska

Áthoztam ide.

A KSH a ENSZ 2019-es World Population Prospect előrejelzésének, közepes változatát "rajzolta" meg. Egyrészt az a modell, amit az ENSZ használ, szinte 100%-ban a fertilitási ráta és várható élettartam modellezésén alapul, és 1950-től 2019-ig tartó időszak historikus adatait vetíti ki 2100-ig. Amit a KSH "kiemelt", az nagyon szép, hatásvadász, de önmagában értelmezhetetlen (mint a statisztikában bármi).

Nem akarok mélyen belemenni a statisztikai részbe, meg hogy miért bajos az összes ilyen kutatás, csak röviden: egyszerűsítés. Ezek az előrejelzések nem alkalmasak arra, hogy hosszútávú következtetéseket vonjunk le belőlük, mivel 9 különböző változót vesznek figyelembe, és matematikai okokból a kiszámolt növekedési tényezőket változatlan tekintik. Ha nem így lenne, nem működne a modell 😊

Leegyszerűsítve: ezek a modellek úgy számolnak, hogy "mi lenne ha semmi nem változna", ami természetesen nem igaz. A KSH nagyon látványos grafikát rakott össze, de ez azon kívül, hogy az erre érzékenynek felkapják rá a fejüket, különösebben nem használnak.

Igazad van, nincs olyan prognózis, ami szerint Afrika népessége nem fog megnőni. De ezek a prognózisok nem is számolnak azzal, hogy el fog fogyni a víz. A 1950 és 201x közötti időszak adatait vetítik ki 2100-ig. Ha megpróbálnák beleszámolni, akár csak a várható GDP növekedés következtében bekövetkező fertilitási ráta csökkenést, már nem lenne olyan matematikai modell, amely képes lenne értékelhető 95%-os megközelítéssel, értelmezhető tartományon belül becsülni.
Gyurma Pappa

Ezt én is tudom. 😊
De így minden jövőről szóló disputát le lehet lőni, hiszen minden prognózis adathiányos, minél távolabbi jövőről szól, annál inkább az, annál nagyobb a szórás.
De valami lesz 2100-ben.
Valahányan fognak lakni Lagosban is, Budapesten is, Londonban is, Delhiben is.
Tudva a fentebb általad leírtakat, akkor mi a te meglátásod, modelled?
Számomra ijesztő és nyomasztó mondjuk 4 milliárd afrikai. (Mondjuk 4 millió is, de az más lapra tartozik.)
Szerinted mennyi lesz?
Mondhatsz bármit, egyrészt úgyse élem meg, hogy számonkérhessem valaha is, másrészt ha te figyelembe veszel egyebeket, mint a KSH, neked mi jön ki?

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

á
Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Erre azért nagy összeget ne tegyél. Lehet lesz 1-2 megoldás de hogy az terjedjen el az még odébb van.
Toca

Jah. Mint a tv, az internet még a mobil telefon...
Nagyanyám még nézett fekete-fehér, képcsöves tévét....
Ill csak azt.
zemanla

Most nekem állhatsz hülye példákkal, de ha felfognád amit írtam egyszerűbb lenne. Már volt is pár vita itt erről.
Teknika megvalósítása is bonyolult, az hogy ezeket jogszabályilag hogy hozzák meg a közlekedésbe és a magas szintű biztonsági szabványoknak ez hogy felel meg az meg egy másik.
Ez nem egy TV amit otthon nézel, ez egy autó amivel embert ölhetsz illetve meghalhatsz benne, mert mondjuk nem tudsz egy szituációt úgy kezelni mintahogy kéne.
Otthon vagy az automazálás szintjeivel illetve ennek az egyéb vonatkozásaival, hogy ennyire fellengzősen reagálsz?
 en.wikipedia.org/wiki/Self-driving_car
 www.synopsys.com/automotive/autonomous-driving-levels.html

Te arról beszélsz, hogy kb. a 5-ös szint lesz az egész világon elterjedt úgy 40-60 éven belül, ami azt jelenti, hogy az összes jelenlegi autó ki lesz vonva a forgalomból (mármint nyilván 60ig semmi autó nem áll el, itt a jelenleg taknológiával gyártott autókra gondoltam) és csak ezek hajtanak, úgy hogy még a 4-es szinttel is azért vannak komoly problémák jelenleg.
Legyártás se fog menni, főleg amíg komoly jogi és egyéb problémák vannak addig.
Toca

Mérő erről azt mondta, röviden a lényeg, hogy nem a technikai fejlettség szab gátat az önvezetésnek, hanem a jogi, a tisztázatlan felelősség kérdése.
Hogy pl. ha az autónak kell döntenie, hogy elgázolja e a hirtelen elé lépő babakocsis nőt, vagy belevágjon a buszmegállóba, ahogy 4 idős ember áll, vagy a falnak csapódjon a tulajdonossal, okozva az ő halálát, akkor kié a felelősség és mi a helyes döntés.
Ez egyszerűn jelenleg jogilag szabályozatlan, és még egy darabig az lesz.
Azt is szokta előadásaiban mondani, hogy a gőzgép polgári elterjedése is lehetett volna évtizedekkel korábban, de a felelősség kérdése és mértéke akkor se volt tisztázott, és előbb az emberiségnek “fel kellett találnia” a korlátolt felelősségű társaságokat.
Érdekes dolgok ezek.

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

á
Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Erre azért nagy összeget ne tegyél. Lehet lesz 1-2 megoldás de hogy az terjedjen el az még odébb van.
Toca

Jah. Mint a tv, az internet még a mobil telefon...
Nagyanyám még nézett fekete-fehér, képcsöves tévét....
Ill csak azt.
zemanla

Most nekem állhatsz hülye példákkal, de ha felfognád amit írtam egyszerűbb lenne. Már volt is pár vita itt erről.
Teknika megvalósítása is bonyolult, az hogy ezeket jogszabályilag hogy hozzák meg a közlekedésbe és a magas szintű biztonsági szabványoknak ez hogy felel meg az meg egy másik.
Ez nem egy TV amit otthon nézel, ez egy autó amivel embert ölhetsz illetve meghalhatsz benne, mert mondjuk nem tudsz egy szituációt úgy kezelni mintahogy kéne.
Otthon vagy az automazálás szintjeivel illetve ennek az egyéb vonatkozásaival, hogy ennyire fellengzősen reagálsz?
 en.wikipedia.org/wiki/Self-driving_car
 www.synopsys.com/automotive/autonomous-driving-levels.html

Te arról beszélsz, hogy kb. a 5-ös szint lesz az egész világon elterjedt úgy 40-60 éven belül, ami azt jelenti, hogy az összes jelenlegi autó ki lesz vonva a forgalomból (mármint nyilván 60ig semmi autó nem áll el, itt a jelenleg taknológiával gyártott autókra gondoltam) és csak ezek hajtanak, úgy hogy még a 4-es szinttel is azért vannak komoly problémák jelenleg.
Legyártás se fog menni, főleg amíg komoly jogi és egyéb problémák vannak addig.

Szerkesztette: Toca

Kormányzati kommunikáció best of 😊



Szerkesztette: FLZOLI

@Sobri
az a prognózis bukik ott hogy nem lesz víz
Negritis

Azt ugye tudod, hogy Afrika lakossága az elmúlt 50 évben megnégyszereződött (ez nem prognózis), pedig lófasz se volt ott?
Sobri Jóska

nagy különbség van a nincs ott semmi, és aközött hogy nincs elég víz a mostani populációnak se
nem mondom hogy nem fog még mindig exponenciálisan nőni, de 20-30 éven belül eljön a határ amikor már nincs elég ivóvíz (és ugye emiatt lesz egy a mostaninál brutálisabb népvándorlás)
hacsak nem teszünk valamit
Negritis

Ez is egy prognózis. 😊
A KSH is valamilyen modellel számolt, nem csak megszorozta az előző évi növekedéssel az ideit, és megkapta a következő évit, hisz akkor nem állt volna le Ázsia, és nem ennyire kiugró Afrika.
Mindettől függetlenül az eredeti állításhoz, miszerint a túlnépesedés a legfőbb probléma passzol. Persze ahhoz is, hogy nem elég hatékonyan működik a világ, hisz konszenzus, hogy az ok-okozatiságot nehéz rendesen időrendbe rakni a dolog összetettsége miatt.
Azért érdekel olyan link, vagy video, ahol nem ilyen kiugró afrikai népességnövekedést tippelnek, ha megosztod, megköszönöm.
Sobri Jóska

Áthoztam ide.

A KSH a ENSZ 2019-es World Population Prospect előrejelzésének, közepes változatát "rajzolta" meg. Egyrészt az a modell, amit az ENSZ használ, szinte 100%-ban a fertilitási ráta és várható élettartam modellezésén alapul, és 1950-től 2019-ig tartó időszak historikus adatait vetíti ki 2100-ig. Amit a KSH "kiemelt", az nagyon szép, hatásvadász, de önmagában értelmezhetetlen (mint a statisztikában bármi).

Nem akarok mélyen belemenni a statisztikai részbe, meg hogy miért bajos az összes ilyen kutatás, csak röviden: egyszerűsítés. Ezek az előrejelzések nem alkalmasak arra, hogy hosszútávú következtetéseket vonjunk le belőlük, mivel 9 különböző változót vesznek figyelembe, és matematikai okokból a kiszámolt növekedési tényezőket változatlan tekintik. Ha nem így lenne, nem működne a modell 😊

Leegyszerűsítve: ezek a modellek úgy számolnak, hogy "mi lenne ha semmi nem változna", ami természetesen nem igaz. A KSH nagyon látványos grafikát rakott össze, de ez azon kívül, hogy az erre érzékenynek felkapják rá a fejüket, különösebben nem használnak.

Igazad van, nincs olyan prognózis, ami szerint Afrika népessége nem fog megnőni. De ezek a prognózisok nem is számolnak azzal, hogy el fog fogyni a víz. A 1950 és 201x közötti időszak adatait vetítik ki 2100-ig. Ha megpróbálnák beleszámolni, akár csak a várható GDP növekedés következtében bekövetkező fertilitási ráta csökkenést, már nem lenne olyan matematikai modell, amely képes lenne értékelhető 95%-os megközelítéssel, értelmezhető tartományon belül becsülni.

 abcnews.go.com/Politics/pentagon-declassifies-navy-videos-purportedly-show-ufos/story?id=70364183

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Tartok tőle... 😕
warr_b

ja és pluszban csak alkoholmentes sör lesz meg vegán kaja, főleg semmi hús. jön az apokalipszis!!!
csebi

Nem is lesz érdemes élni 😕
warr_b

Amíg a pina pina marad, lesz!
Sobri Jóska

pöcsből átműtve már smafu?

a DNC tényleg ekkora hülye?
 www.youtube.com/watch?v=oECE1uJwidI
Negritis

Még Trump legyőzésénél is sokkal fontosabb számukra, hogy a pártjukon belül ne emelkedjen fel egy balos-populista szárny 😊

Tulajdonképpen ebbe (is) buktak bele már 2016-ban is, amikor saját magukat verték át azzal, hogy elcsalták Hillary javára az előválasztást.
Kampman

A legjobb példa, hogyan lehet egyébként egy nekik lejtő környezetben, nyerő poziciót folyamatosan elbénázni. Mondjuk abban sem volt sok köszönet, amit az Obama elnökségből kihoztak, pedig kevés jobb adottságú elnök volt az utóbbi évtizedekben.

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Azért - hozzátéve, hogy önkormányzati meg ilyen jellegű törvényeket nem ismerek betéve - szerintem ez nem ilyen egyszerű.

a DNC tényleg ekkora hülye?
 www.youtube.com/watch?v=oECE1uJwidI
Negritis

Még Trump legyőzésénél is sokkal fontosabb számukra, hogy a pártjukon belül ne emelkedjen fel egy balos-populista szárny 😊

Tulajdonképpen ebbe (is) buktak bele már 2016-ban is, amikor saját magukat verték át azzal, hogy elcsalták Hillary javára az előválasztást.

Szerkesztette: Kampman

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Erre azért nagy összeget ne tegyél. Lehet lesz 1-2 megoldás de hogy az terjedjen el az még odébb van.
Toca

Jah. Mint a tv, az internet még a mobil telefon...
Nagyanyám még nézett fekete-fehér, képcsöves tévét....
Ill csak azt.

Szerkesztette: zemanla

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Erre azért nagy összeget ne tegyél. Lehet lesz 1-2 megoldás de hogy az terjedjen el az még odébb van.

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Tartok tőle... 😕
warr_b

ja és pluszban csak alkoholmentes sör lesz meg vegán kaja, főleg semmi hús. jön az apokalipszis!!!
csebi

Nem is lesz érdemes élni 😕
warr_b

Amíg a pina pina marad, lesz!

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Tartok tőle... 😕
warr_b

ja és pluszban csak alkoholmentes sör lesz meg vegán kaja, főleg semmi hús. jön az apokalipszis!!!
csebi

Nem is lesz érdemes élni 😕

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Tartok tőle... 😕
warr_b

ja és pluszban csak alkoholmentes sör lesz meg vegán kaja, főleg semmi hús. jön az apokalipszis!!!

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕
zemanla

Tartok tőle... 😕

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀
warr_b

Sajnos, nem lesz választásunk. A sebváltó és gázpedál, hamarosan csak a spéci pályákon lesz használatban. Hamarosan=még a mi életünkben. 😕

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)
zemanla

Ülne be a tököm önvezető autóba.
Már az automata váltó is buziknak való 😀

 index.hu/belfold/2020/04/27/karacsony_50-re_csokkentene_a_sebesseghatart_egesz_budapesten/

50 a Hungárián?
HAHA
Kenny

Istenem bazzeg...

"a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése" - ilyet hol vizionáltak? Az egész kurva városban alig lehet így is közlekedni, de persze, basszuk szét mégjobban, még araszoljunk is akkor is, amikor esetleg nem lenne muszáj...
warr_b

Azert en megneznek egy elemzést arról, hogy mennyire "nyeli el" az alacsonyabb sebesseg a forgalmat. Sztem a hungarian vegigmenve nem jössz ki 50esnel nagyobb atlagra de biztos van akinek jobb meghúzni 90el lampatol -lampaig..
gordon

Vírus előtt a Vácitól a Kőbányai útig 45 perc- 1 óra este 6 körül.
Ma 18 perc... (Átlagos sebességgel 60-70 között. A Kőbányai úton ott figyelt a trafi a 60 as táblánál. )
zemanla

Ha valaki azt mondja neked, hogy a mai 18perc felmegy 28 percre de az tartható ha esik ,ha fúj, ha reggel7 van ,ha este csúcsforgalom akkor mit választanál?
gordon

Én akkor is kocsiba ülök..
Reggel fél 7 kor, amikor megyek, eddig is 18 perc volt. Hazafelé meg inkább ülök a kocsiban, rádiót hallgatva, mint a metró+metró pótló+busz kombóval....
zemanla

Nem a bkv ról volt szó hanem a kiszámítható és ezáltal kontrollalható közlekedésről.
gordon

Bocs! Félreértettem.
Igen, ha kiszámítható lenne...de így nem tud az lenni. (Majd az önvezető járművek esetében)