Viccek

na jövök egy ózonlyuk szintűvel

valaki már linkelte 😊

 www.youtube.com/watch?v=uggib94-dcg

Ha esetleg ezt valaki nem látta (és még nem volt itt beküldve - nem görgetek vissza). Ez szerintem annyira jó lett, hogy kötelező darab 😊

😀

FuckYoElonMusk

inkább az elektromos autókról vitatkozás, mint ez... 😀

 youtu.be/nhd9nb5zyEE?si=hz-5GlFtiN0xDc3i

Ez nem a viccek topik? Én azt hittem. Akkor meg...
BigBaltazar

De, valószínű senki nem mondja komolyan amit ír 😀
dugo93

Akkor most mi van? Az okosok hülyéskednek vagy a hülyék okoskodnak.

Szerintem meg hiába feszülünk itt Európában az Euro-akárhány szabványokon meg van egyre több elektromos autó meg gyűjtjük szelektíven a szemetet és figyelünk a környezetvédelemre, újrahasznosításra, amíg Kína meg nagyjából szinte egész Ázsia meg Afrika baszik az egészre és ontják a füstőt, gyártják a szemetet és teleszórják műanyaggal az óceánokat 😕

Európa kb 740 millió ember, Ázsia+Afrika meg összesen több mint 6 milliárd.
warr_b

Azért az, hogy Afrikában és Ázsiában nem figyelnek ilyenekre, javarészt Európának, meg az USA-nak köszönhető, nem maguknak gyártják a sok szar telefontokot, ruhákat meg bányásznak mindenféle anyagot.

Illetve ezt sem a csádi, ivóvizet kutató szerencsétleneknek köszönhetjük:
 en.wikipedia.org/wiki/Great_Pacific_garbage_patch
The estimated size of the garbage patch is 1,600,000 square kilometres (620,000 sq mi) (about twice the size of Texas or three times the size of France)

Persze az elektromos autó is nagy humbug, mert 200ezer km után térül meg a környezeti hatása csak a legyártásának asszem, de az oszlopban sem magától termelődik az áram... A napelemes oszlopok cukik, de magadnak otthon nem tudsz akkumulátorost beszerelni, mert törvényileg tiltja szinte minden ország az akkumulátoros napelemes kiserőműveket, ha jól tudom. Télen meg cseszheted.

Szerk: Amúgy a szakik szerint a hidrogéné a jövő, ha a lobbi nem nyírja ki.
dancogo

ebbe nem is akartam belemenni 😊 koszi h leirtad ezt.
csak nehogy HANDRAS meglassa es tol egy parizeres live-ot miattad

Ez nem a viccek topik? Én azt hittem. Akkor meg...
BigBaltazar

De, valószínű senki nem mondja komolyan amit ír 😀

Ez nem a viccek topik? Én azt hittem. Akkor meg...
BigBaltazar

Tegnap a repülőn mindenki barátságos volt velem. Ez egy közvetlen járat volt......

addig amúgy ki nek szarja le mivel járnak az autók amíg a tankerek, konténerszállítók, repülők fosszilis energiával üzemelnek?
peach

erről mondjuk érdekelne stat hogy a hajók kibocsátása vs összes személy autóé
mer ha tippelnem kéne előbbi irreleváns
a repülők más kérdés
Negritis, a vajda

Elég ellentmondó adatok vannak. Meg persze az is kérdés, milyen szennyezést nézünk, CO, SO2, stb

 www.statista.com/chart/20243/co2-from-ships-vs-emissions-from-national-car-fleets/

 www.businessinsider.com/cruise-ship-air-pollution-carnival-cars-europe-study-2023-6

Ez nem a viccek topik? Én azt hittem. Akkor meg...

addig amúgy ki nek szarja le mivel járnak az autók amíg a tankerek, konténerszállítók, repülők fosszilis energiával üzemelnek?
peach

Ezen logika szerint addig ki nem szarja le, hogy valaki elsikkaszt 1 milliót, amíg mások 1 milliárdot sikkasztanak el?

addig amúgy ki nek szarja le mivel járnak az autók amíg a tankerek, konténerszállítók, repülők fosszilis energiával üzemelnek?
peach

erről mondjuk érdekelne stat hogy a hajók kibocsátása vs összes személy autóé
mer ha tippelnem kéne előbbi irreleváns
a repülők más kérdés
Negritis, a vajda

Errol volt a BBC-nek musora es termeszetesen elfelejtettem, de jo sok autonak megfelelo. A problema raadasul kezelheto, de nem kenyszeritik oket es a nyilt vizen a torvenyek masok es amit a tengerek kapnak az meg egy kulon dolog. De ez megin amikor elmesz egy ilyen hajoutra a nyilt vizen mintha egy varosi csucsforgalmas kibocsatast kapod az arcodba lathatatlanul.

Viszont ez olyan mint a tobbi, azert mert van egy problema (ami kezelheto szinten) akkor nem kell ralegyinteni egy masikra, hogy ugyis mindegy

Szerintem meg hiába feszülünk itt Európában az Euro-akárhány szabványokon meg van egyre több elektromos autó meg gyűjtjük szelektíven a szemetet és figyelünk a környezetvédelemre, újrahasznosításra, amíg Kína meg nagyjából szinte egész Ázsia meg Afrika baszik az egészre és ontják a füstőt, gyártják a szemetet és teleszórják műanyaggal az óceánokat 😕

Európa kb 740 millió ember, Ázsia+Afrika meg összesen több mint 6 milliárd.
warr_b

Azért az, hogy Afrikában és Ázsiában nem figyelnek ilyenekre, javarészt Európának, meg az USA-nak köszönhető, nem maguknak gyártják a sok szar telefontokot, ruhákat meg bányásznak mindenféle anyagot.

Illetve ezt sem a csádi, ivóvizet kutató szerencsétleneknek köszönhetjük:
 en.wikipedia.org/wiki/Great_Pacific_garbage_patch
The estimated size of the garbage patch is 1,600,000 square kilometres (620,000 sq mi) (about twice the size of Texas or three times the size of France)

Persze az elektromos autó is nagy humbug, mert 200ezer km után térül meg a környezeti hatása csak a legyártásának asszem, de az oszlopban sem magától termelődik az áram... A napelemes oszlopok cukik, de magadnak otthon nem tudsz akkumulátorost beszerelni, mert törvényileg tiltja szinte minden ország az akkumulátoros napelemes kiserőműveket, ha jól tudom. Télen meg cseszheted.

Szerk: Amúgy a szakik szerint a hidrogéné a jövő, ha a lobbi nem nyírja ki.
dancogo

Az elektromos auto nem humbug kornyezetileg csak gyerekcipoben van. Pontosan ezert kell garantalni es jutalmazni amig felfut. A napelem egy jo pelda es latszik hogy amikor indult ahhoz kepest ma mar tucattermek es meg az arat i visszahozza meg ha egy nagyon lassu/ rossz dolog mint befektetes, de nem annak kell nezni. Ahogy tomegben lesz ugy lwesz egyre jobb/olcsobb es jon le a km-es megterulese.

az aramnak es pont ezert van tolva a hoszivattyu is mert azt tudjuk a legkonnyebben eloallitani "zolden". Nem azert mert olcso. Az autokazas sem lesz olcso es nem is az a cel, ettol lehet azon is sporolni. Nem biztos hogy ertem a "napelemes kiseromuveket" otthon, de aksit siman lehet beszerelni es mar kesz is vagy. Persze nem leszel onellato ( en torekszem ra mert telen meg a szelkerek porog, de nem az onellatas a focel ). De meg anyagilag is megeri kicsiben is es nagyban is. A kiszolgaltatottsag is nagy erv es a kornyezet a lenyeg. Amit viszont ugy kell nezni hogy a benzines/dizel jarmu eloallitasa a hajtoanyagaval vs az elektromos a hajtoanyagaval mekkora kornyezeti labnyomot hagy. Az egyik mar csucson van a masik gyerekcipoben es raadasul minden kiszolgalo eleme es iszonyatos technologia robbanas varhato benne, de ha a hidrogen lesz a megoldas akkor az, de itt a kulcs az aram es az aksi ( ami mas okbol )