Autó- és motorsportok

Az RB egyáltalán nem használ KERSt időmérőn, csak versenyen.JayB

Hát akkor vissza kell néznem.... Én úgy láttam használta. De tök mindegy, mert Hamilton sem használta, mivel elromlott.....

Ééééés kezdődik. Nagyon kijöttem a gyakorlatból a hosszú szünet alatt. Én nem láttam, hogy bárkit feltartottak volna...
Figyelmeztették Schumachert és Hamiltont

Kis kedvencem Czollner megint kitett magáért. Ha most ennyiszer elélvezett, mi lesz a futam alatt? Olyan édesen akadozott a hangja, ahogy Vettelt ajnározta. Valami különleges monitor tisztítója lehet....apeszos

Vettel azért megy mégegy kört mert a többiek még nincsenek eléggé megalázva.
Valahogy így hangzott a kedvenc mondatom.Bazzani

Ráadásul abban a körben nem is tudta tovább "alázni" őket, de erre már nem tért ki. Inkább azt szajkózta hogy "jájj hibázott is és mégis....". Hamilton hibás KERS-el sem kapott 1mp.-et hiába hajtogatta Gyuluska, és a másik RB-vel partiban volt egy körön.apeszos

Az RB egyáltalán nem használ KERSt időmérőn, csak versenyen.

senki nem számolta, hányszor mondta gyulai azt, hogy 'alkalmasint'? 😐

Remélem a Ferrari meg a McLaren rajtol egy jót, mindig utálom azt a csapatot, amelyik unalmassá teszi a versenyeket, mert szarrá veri a többieket...

Amúgy felmerült bennem egy kérdés a 107%os szabállyal kapcsolatban. Ha egy top pilóta mondjuk kicsúszik az első etapban, és nincs mért ideje, vagy esetleg egy fos idővel rendelkezik, akkor nem indulhat a futamon?Duff

"2011-től bárki, akinek legjobb kvalifikációs köre meghaladja a Q1-ben futott legjobb (azaz pole pozíciót jelentő) idő 107%-át, nem vehet részt a versenyen” – állt az FIA szerdai hivatalos közleményében.

„Azonban kivételes körülmények között, például ha az adott versenyző elfogadható időket ment a szabadedzéseken, a sportfelügyelők kivételt tehetnek, és engedélyt adhatnak a versenyen való indulásra.”

„Amennyiben egynél több ilyen versenyző kap indulási engedélyt, a rajtrácsot a stewardok határozzák meg.”

Remélem a Ferrari meg a McLaren rajtol egy jót, mindig utálom azt a csapatot, amelyik unalmassá teszi a versenyeket, mert szarrá veri a többieket...

Amúgy felmerült bennem egy kérdés a 107%os szabállyal kapcsolatban. Ha egy top pilóta mondjuk kicsúszik az első etapban, és nincs mért ideje, vagy esetleg egy fos idővel rendelkezik, akkor nem indulhat a futamon?

Kis kedvencem Czollner megint kitett magáért. Ha most ennyiszer elélvezett, mi lesz a futam alatt? Olyan édesen akadozott a hangja, ahogy Vettelt ajnározta. Valami különleges monitor tisztítója lehet....apeszos

Vettel azért megy mégegy kört mert a többiek még nincsenek eléggé megalázva.
Valahogy így hangzott a kedvenc mondatom.Bazzani

Ráadásul abban a körben nem is tudta tovább "alázni" őket, de erre már nem tért ki. Inkább azt szajkózta hogy "jájj hibázott is és mégis....". Hamilton hibás KERS-el sem kapott 1mp.-et hiába hajtogatta Gyuluska, és a másik RB-vel partiban volt egy körön. És a verseny nem egy körből áll.... A tavalyi év is mutatta, hiába jó autó az RB a verseny más tészta, ha a Ferka nem kúrja el most nem Sebastiáááááán Vetteeeel lenne a VB. A McLaren meg a versenyeken jobb szokott lenni mint az időmérőkön. Hátha a Ferrari is talál valamit holnapig, és akkor nem egy önelégült Gyuluskát kell hallgatni....

Kis kedvencem Czollner megint kitett magáért. Ha most ennyiszer elélvezett, mi lesz a futam alatt? Olyan édesen akadozott a hangja, ahogy Vettelt ajnározta. Valami különleges monitor tisztítója lehet....apeszos

Vettel azért megy mégegy kört mert a többiek még nincsenek eléggé megalázva.
Valahogy így hangzott a kedvenc mondatom.

Eltelt fél év, milliokból fejlesztettek, hónapokat töltöttek a tervezőasztal mellet és a gyárakban erre minden pontosan ugyanolyan mint tavaly. Mi az isten van abban az autóban amivel ennyire a többi főlé tud nőni? Sosem voltak még ilyen brutálisan kemény és meghatározott szabályok mint napjainkban, kis túlzással szinte minden autónak ugyanolyannak kell lennie a RB mégis külön kategóriában versenyez. Mi lehet az amit egy istenverte géniusz mérnök sem tud Newey után cisnálni?JayB

Erre majd a futam ad választ. Czollner azt válaszolná: Vettel zsenialitása. Van is benne valami, de ennyivel nem jobb a német. Mindenki panaszkodik valamire, Hamilton a hibás KERS-re, Button a forgalomra, a Ferrari meg azt mondja, rengeteg tartalék maradt a kocsiban. Csak még nem tudják hol. Érdekes, hogy Webber sem tudja mitől ennyire gyors Vettel..... Amúgy annyira nincsenek lemaradva a többiek, talán a gumik miatt mégis láthatunk majd igazi versenyt. Kivéve ha minden szarért büntetgetnek megint.

A szerdzsózástól agybajt kapok :mad:

egyszerű, a red bull szárnyakat ad.

Eltelt fél év, milliokból fejlesztettek, hónapokat töltöttek a tervezőasztal mellet és a gyárakban erre minden pontosan ugyanolyan mint tavaly. Mi az isten van abban az autóban amivel ennyire a többi főlé tud nőni? Sosem voltak még ilyen brutálisan kemény és meghatározott szabályok mint napjainkban, kis túlzással szinte minden autónak ugyanolyannak kell lennie a RB mégis külön kategóriában versenyez. Mi lehet az amit egy istenverte géniusz mérnök sem tud Newey után cisnálni?

Kis kedvencem Czollner megint kitett magáért. Ha most ennyiszer elélvezett, mi lesz a futam alatt? Olyan édesen akadozott a hangja, ahogy Vettelt ajnározta. Valami különleges monitor tisztítója lehet....

Na Redbull,McLaren első két sor öröm és boldogság 😀 Holnap tök mind1 ki nyer csak az ne a spanyol legyen 😀FViktor93

csak kérlek ne írd be minden futam előtt.miilann

Idén nem leszek akkora Alonso hater mint tavaly, vagy ha mégis akkor megtartom magamnak. 😛

Na Redbull,McLaren első két sor öröm és boldogság 😀 Holnap tök mind1 ki nyer csak az ne a spanyol legyen 😀FViktor93

csak kérlek ne írd be minden futam előtt.

Holnap tök mind1 ki nyer csak az ne a spanyol legyen 😀FViktor93

Nem tudom mi a bajod Alguersuarival 😀

Na Redbull,McLaren első két sor öröm és boldogság 😀 Holnap tök mind1 ki nyer csak az ne a spanyol legyen 😀

félelmetes, hogy Alonso a a 3. részben a 2.szektornál 0.459-re volt Vetteltől, a kör végére, ami onnan 30 másodperc, már 1,480ra vagy hogy...1 másodperc egy szektorban 😕
ez így karcsú lesz, és még azt sem lehet mondani, hogy majd az esőben, mert Vettel ott is zseni

Schumacher 11., Sutil tolt egy leszúrt Rittbergert és mégse törte össze a Force Indiát, alakul ez.

a hispánia/virgin duót zárják már ki vagy szünjön meg mind2

az egyik el se indul, a másik 107%-on kívül van. Erre mi szükség?Höri

Legyen ami akadályozza néha a RedBull-t.. 😛

a hispánia/virgin duót zárják már ki vagy szünjön meg mind2

az egyik el se indul, a másik 107%-on kívül van. Erre mi szükség?

Új merci reklám 😂
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C9DBlGpnzqY

Egyelőre úgynézki minden ott folytatódik ahol abbamaradt már ami az erőviszonyokat illeti. Persze nagyon korai még bármit is levonni de nekem ez az első benyomásom.

Apa kezdődik.... A káosz és Schumacher éve lehet 2011
A Red Bull a Ferrari és a Mercedes előtt nyitotta a szezont

Úgy "szeretem" az ilyen túlzásokat: http://www.nemzetisport.hu/f1/az-idei-minden-idok-legerosebb-mezonye-2069814/
Azért a Senna, Prost, Piquet, Mansell, Berger, Patrese (hogy csak a legnagyobbakat említsem - olyan körítéssel, mint Nanini, Brundle, Boutsen vagy Alboreto...)féle mezőny a 80-as évek végén, 90-es évek elején, "enyhén" erősebb volt mint ez a mostani garnitúra...

Ez így világos. Köcce.