Autó- és motorsportok

Ha már Kobayashi is megelőzi Vettel-t, van baj. 😛
Vettel jövőre biztos megkapja az 5-ös rajtszámot.

hát ez is egy izgalmas forma 1-es futam,az előző futam az csak véletlen volt, bár ott is csak a merci show miatt volt érdekes.... 😊

Úgy érzem elbeszélünk egymás mellett. A kommentátort azért véleményem szerint nem szabad, hogy ennyire az érzelmei vezessék. Lehet szurkoló, de abszolút objektíven kellene a dologhoz állnia és nem azon örömködni, hogy egy vetélytársnak elrontják a kerékcseréjét...lehet a magyar kisebbrendűségi érzés vezérli őket ilyenkor, hogy a másiknak is legyen rossz. Ugyanez ment amikor Talmácsi a VB-ért küzdött, minden szarnak elmondták Faubelt itthon, a spanyoloknál meg mindig tisztelettel beszéltek Talmáról. Szóval azért mert itthon csekély mennyiségű sikernek örülhetnek a szurkerek, nem kéne az ellenfeleket szidni.BCS

azért emlékeim szerint Faubel elég gané volt tényleg, még a saját csapatát is azzal gyanúsítgatta, hogy egy külföldit favorizálnak egy földivel szemben, meg a szezonzáró futamon mindent megtett, hogy Talma kiessen, csak Gábor hidegvérűsége miatt nem történt semmi. Talma viszont soha egy rossz szót nem mondott az Aspar-ra, csak a versenyzéssel foglalkozott.slowmotion

Nem Talmáról és Faubelről volt szó, hanem az ottani közvéleményről meg a kommentátorokról, hogy hogyan álltak az ellenfélhez.
Amúgy meg ez olyan, hogy ki tudja mi az igazság, Talma menedzsmentjét sem kell félteni azért....és akkor a Kallio-s esetről még egy szót sem szóltunk.

A WTCC-t Magyarországon kb. annyian követték a helyszínen, mint a többi fordulón összesen. Külföldön abszolút nem foglalkozik ezzel a sorozattal a szakértő közönség, mert tudják, hogy ez csak nevében világbajnokság. Kongott a UK-ban és a németeknél is lelátó amikor még mentek oda, pedig akkor még volt Priaulx meg BMW is. Sokkal jobb és nívósabb "nemzeti" túraautó bajnokságok léteznek, mint a DTM, BTCC, STCC, Aussie V8, Superstars series, brazil stockcar, TC2000. Én azt érzem, hogy a magyar közönséget sikeresen megvezetik megint, és emiatt van ez a nagy hype a WTCC körül. Az igazság az, hogy bármennyire is szeretnék, de nem Michelisz a világ 5. vagy 6. legjobb túraautósa.BCS

Mondjuk erre azért kíváncsi lennék, hogy milyen érvek vannak emellett, mert személy szerint nem sokat látok. Főleg az STCC és a dél-amerikai versenysorozatok mellett.Schleck

Akkor sorolom: fejlettebb technika, minőségibb mezőny, kiélezett küzdelem, izgalmas versenyek, több előzést lehetővé tevő pálya, valamint a betétprogramok is jobbak...egy szóval minőségibb a szórakoztatás, amit a kilátogató kap a pénzéért. A brazil stock carban pl. egy csomó volt F1 és Indycar versenyző vagy egyéb más single seateres múlttal rendelkező pilóta.

A WTCC-t Magyarországon kb. annyian követték a helyszínen, mint a többi fordulón összesen. Külföldön abszolút nem foglalkozik ezzel a sorozattal a szakértő közönség, mert tudják, hogy ez csak nevében világbajnokság. Kongott a UK-ban és a németeknél is lelátó amikor még mentek oda, pedig akkor még volt Priaulx meg BMW is. Sokkal jobb és nívósabb "nemzeti" túraautó bajnokságok léteznek, mint a DTM, BTCC, STCC, Aussie V8, Superstars series, brazil stockcar, TC2000. Én azt érzem, hogy a magyar közönséget sikeresen megvezetik megint, és emiatt van ez a nagy hype a WTCC körül. Az igazság az, hogy bármennyire is szeretnék, de nem Michelisz a világ 5. vagy 6. legjobb túraautósa.BCS

Mondjuk erre azért kíváncsi lennék, hogy milyen érvek vannak emellett, mert személy szerint nem sokat látok. Főleg az STCC és a dél-amerikai versenysorozatok mellett.

Úgy érzem elbeszélünk egymás mellett. A kommentátort azért véleményem szerint nem szabad, hogy ennyire az érzelmei vezessék. Lehet szurkoló, de abszolút objektíven kellene a dologhoz állnia és nem azon örömködni, hogy egy vetélytársnak elrontják a kerékcseréjét...lehet a magyar kisebbrendűségi érzés vezérli őket ilyenkor, hogy a másiknak is legyen rossz. Ugyanez ment amikor Talmácsi a VB-ért küzdött, minden szarnak elmondták Faubelt itthon, a spanyoloknál meg mindig tisztelettel beszéltek Talmáról. Szóval azért mert itthon csekély mennyiségű sikernek örülhetnek a szurkerek, nem kéne az ellenfeleket szidni.BCS

azért emlékeim szerint Faubel elég gané volt tényleg, még a saját csapatát is azzal gyanúsítgatta, hogy egy külföldit favorizálnak egy földivel szemben, meg a szezonzáró futamon mindent megtett, hogy Talma kiessen, csak Gábor hidegvérűsége miatt nem történt semmi. Talma viszont soha egy rossz szót nem mondott az Aspar-ra, csak a versenyzéssel foglalkozott.

Yvan szépen megpiszkálta a másik két Citröent. 😀Schleck

És ha nem keverednek bele vmi. balesetbe még így sanszos a teljes Citroen dobogó!

"Ez aaaz! Elrontották" Az eurosportos kommentátor reakciója arra, hogy Giovesi kerékcseréje nem sikerült túl jóra az AutoGp futamon. 😀Schleck

Elég sportszerűtlen is volt. Amúgy ez csak Magyarországon divat, a külföldi kommentátorok messze nem ilyen részrehajlóak. Simán megkritizálják a sajátjaikat is a külföldiek javára. Nekem soha nem tetszett, hogy ilyen felfogásban közvetítenek a magyarok.BCS

de amíg egy olasz, német, angol kommentátornak mindennapi, hogy ott vannak mindegyik sorozatban a fiaik, addig nálunk ez kuriózum, hogy egy FIA által elismert, nemzetközileg közvetített világbajnokságban honfitársaink viaskodnak.

és pontosan ezért történhetett meg az, hogy amikor Norbi még a BMW-vel nyert a Ringen, akkor olyan extázisban tomboltak az emberek a lelátón, mintha a Super Bowlt nyertük volna meg. ilyet nem látsz máshol és ez szerintem így van jól.shawnka

Úgy érzem elbeszélünk egymás mellett. A kommentátort azért véleményem szerint nem szabad, hogy ennyire az érzelmei vezessék. Lehet szurkoló, de abszolút objektíven kellene a dologhoz állnia és nem azon örömködni, hogy egy vetélytársnak elrontják a kerékcseréjét...lehet a magyar kisebbrendűségi érzés vezérli őket ilyenkor, hogy a másiknak is legyen rossz. Ugyanez ment amikor Talmácsi a VB-ért küzdött, minden szarnak elmondták Faubelt itthon, a spanyoloknál meg mindig tisztelettel beszéltek Talmáról. Szóval azért mert itthon csekély mennyiségű sikernek örülhetnek a szurkerek, nem kéne az ellenfeleket szidni.

A WTCC-t Magyarországon kb. annyian követték a helyszínen, mint a többi fordulón összesen. Külföldön abszolút nem foglalkozik ezzel a sorozattal a szakértő közönség, mert tudják, hogy ez csak nevében világbajnokság. Kongott a UK-ban és a németeknél is lelátó amikor még mentek oda, pedig akkor még volt Priaulx meg BMW is. Sokkal jobb és nívósabb "nemzeti" túraautó bajnokságok léteznek, mint a DTM, BTCC, STCC, Aussie V8, Superstars series, brazil stockcar, TC2000. Én azt érzem, hogy a magyar közönséget sikeresen megvezetik megint, és emiatt van ez a nagy hype a WTCC körül. Az igazság az, hogy bármennyire is szeretnék, de nem Michelisz a világ 5. vagy 6. legjobb túraautósa.

Yvan szépen megpiszkálta a másik két Citröent. 😀

"Ez aaaz! Elrontották" Az eurosportos kommentátor reakciója arra, hogy Giovesi kerékcseréje nem sikerült túl jóra az AutoGp futamon. 😀Schleck

Elég sportszerűtlen is volt. Amúgy ez csak Magyarországon divat, a külföldi kommentátorok messze nem ilyen részrehajlóak. Simán megkritizálják a sajátjaikat is a külföldiek javára. Nekem soha nem tetszett, hogy ilyen felfogásban közvetítenek a magyarok.BCS

de amíg egy olasz, német, angol kommentátornak mindennapi, hogy ott vannak mindegyik sorozatban a fiaik, addig nálunk ez kuriózum, hogy egy FIA által elismert, nemzetközileg közvetített világbajnokságban honfitársaink viaskodnak.

és pontosan ezért történhetett meg az, hogy amikor Norbi még a BMW-vel nyert a Ringen, akkor olyan extázisban tomboltak az emberek a lelátón, mintha a Super Bowlt nyertük volna meg. ilyet nem látsz máshol és ez szerintem így van jól.

"Ez aaaz! Elrontották" Az eurosportos kommentátor reakciója arra, hogy Giovesi kerékcseréje nem sikerült túl jóra az AutoGp futamon. 😀Schleck

Elég sportszerűtlen is volt. Amúgy ez csak Magyarországon divat, a külföldi kommentátorok messze nem ilyen részrehajlóak. Simán megkritizálják a sajátjaikat is a külföldiek javára. Nekem soha nem tetszett, hogy ilyen felfogásban közvetítenek a magyarok.

Ez mi volt most Zengőéktől? Lehető legszarabb taktika.

"Ez aaaz! Elrontották" Az eurosportos kommentátor reakciója arra, hogy Giovesi kerékcseréje nem sikerült túl jóra az AutoGp futamon. 😀Schleck

KISS PÁL TAMÁS! 😀

"Ez aaaz! Elrontották" Az eurosportos kommentátor reakciója arra, hogy Giovesi kerékcseréje nem sikerült túl jóra az AutoGp futamon. 😀

Besz...ás! Domenicali eltűnt hegeszt a Ferka😊NB2

Lehet totokban lejebb telerte a motorokat 😀
Mondjuk ez csak szabadedzés majd az időmérőn kiderül mi a szitu.Toca

Kimi biztos ami biztos kiesett a Q2ben. 😕

Besz...ás! Domenicali eltűnt hegeszt a Ferka😊NB2

Lehet totokban lejebb telerte a motorokat 😀
Mondjuk ez csak szabadedzés majd az időmérőn kiderül mi a szitu.

Besz...ás! Domenicali eltűnt hegeszt a Ferka😊

A hétvégén indul a WEC is. Kíváncsi leszek az Audi-Porsche-Toyota csatára. De idén az Audi azért már korán sem akkora esélyes, mint a korábbi években.

Inkább megkaphatnák azt az üzemanyagot az F1-esek amit elégetne az új kategória és nem lenne gond.

Raliban is van/volt Historic kategória

 www.f1-live.hu/f1-hirek/hamarosan-megalakulhat-a-veteranok-f1-es-bajnoksaga-ex-bajnokok-is-a-mezonyben/

Faterok motoron?laccoo74

 en.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_Masters

 www.f1-live.hu/f1-hirek/hamarosan-megalakulhat-a-veteranok-f1-es-bajnoksaga-ex-bajnokok-is-a-mezonyben/

Faterok motoron?

Főleg a mostani forma-1-et nem sok értelme lenne leerőltetni a jenkik torkán.
Szerintem nem gondolták ezt át kellőképpen, és csak most találtak rá a hogyanalakítsunkésműködtessünkf-1-escsapatot.com-ra

Majd félúton ők is ráébrednek, hogy ez nem nekik való, úgy mint az előző amcsi gárda. Költséghatékonyabb lenne egy meglévő, rossz formában lévő csapatot felvásárolni, vélhetően egy kis "zsebpénzért" cserébe Bernie-ék szívesen elismerik az új csapatot jogutódnak és kész.

 www.f1-live.hu/f1-hirek/haas-racing-nem-sok-mindent-tudunk-de-az-biztos-az-f1-hez-pedig-nem-ertunk/

Ez valahogy nekem nem tűnik túl meggyőzőnek!