Autó- és motorsportok

Aston KO, nagyon durva.

7 kör 😀 sokat bírt az a Honda

Annyira jo hogy nektek mar visszajatszottak😀
JéBé

Vagy csak van előfizetésünk F1TV-n és már régi visszanéztük?

Szerkesztette: Jughead

Sztem mindenki látta a fotelből a másodperc töredéke alatt, hogy mi történt.

Leclercnek mar hanyadik ilyen agyhalott moveja ez?

Annyira jo hogy nektek mar visszajatszottak😀

ostoba Lecler

Mikor jön vajon rá a Ferrari, hogy ezzel a hülyegyerekkel sose fognak 1-ről a 2-re jutni?
Jughead

Vasseurre gondolsz? 😀

Mikor jön vajon rá a Ferrari, hogy ezzel a hülyegyerekkel sose fognak 1-ről a 2-re jutni?

Russell amúgy megint valszeg benyalta egy felváltásnál nem kapott energiát mert nagyon eltűnt pedig a rajt után be tudott sorolni 2.nak

Löki bazzeg….
Toca

Ferrari 1-3 bem tortent semmi😀 Nezzuk meg hogy volt ez elobb sztem.

Ferrari 1-2 helyett Löki intéz egy Verstappen első helyet (mert Leclerc-nek szerintem ezt vissza kéne adni)

Leclerc 10mp vagy mi lesz ilyen levágásért?

Most örüljünk Vincent vagy sem?

Löki bazzeg….

Na akkor Martinsville első szakasz után Larsson körhátrányban, és valszeg ott is fog maradni.
zacknorb

Byron 2 évvel kédőbb megint majdnem belement egy újabb Martinsville-i csapatutasításos balhéba, mert ha nem Gibbs jön mögötte, akkor itt Larson nem kap kört… 😀

Larson bajban egy szakasz után.

Na akkor Martinsville első szakasz után Larsson körhátrányban, és valszeg ott is fog maradni.

Ki beszélt itt a Ducatikról a mezőnyhöz viszonyítva? Tavaly mezőny felett voltak. Idén 2. erők. Én Marquezhez képest körönkénti hátrányról beszélek. Kb összes ducatis ugyanazt a lemaradást hozza, mint tavaly, kivéve Bagnaia.
dawyd728

Fejben elengedte teljesen és sztem totàl motivàlatlan.
Ez a motor MM-re van optimalizàlva, ilyen amikor a korszakos zseni kap egy bitang erőforrást. Pecco meg belátta, h sansztalan, szenvedett sokat a motorral, aztán feladta.
Nem véletlen, h kapálózott a korábbi konstrukcióért, de a szabályok nem engedték, ezért kicsekkolt az olasz.
Meg apuka lett, gondolom, megosztja a figyelmét az is, valószìnűleg jobban is élvezi és jobban is érdekli a család, mint a versenyzés.
Környezetvàltozás kell neki.

Ki beszélt itt a Ducatikról a mezőnyhöz viszonyítva? Tavaly mezőny felett voltak. Idén 2. erők. Én Marquezhez képest körönkénti hátrányról beszélek. Kb összes ducatis ugyanazt a lemaradást hozza, mint tavaly, kivéve Bagnaia.

a Dukik nem tényezők MM-en kívül!
tavaly AM konkrétan versenyből a VB címért az eséséig, idén általában 4-6 hely környékén lébecol, Diggia a 2 vb aspiráns hiányzásának köszönhetően volt 3-4 jó futama, de ő se igazán tényező, a többi Dukis meg kb mintha ott se lenne

Én nagyon remélem hogy a 2027-es uj korszak azt is fogja jelenteni, hogy MM kap végre megfelelő ellenfeleket is.

Lehet bízni Acostában, aki laboratóriumi körülmények között lesz lemérve, mert ugyanazzal a technikával fog menni mint Marc. Nagyon érdekes lesz!

Meg ugye a Honda, akik az eddigi teszteken kimondottan jól néztek ki úgy, hogy Quartararo még nem is űlt a motoron.

Ha viszont ugyanazt látjuk majd mint az elmúlt két évben akkor a nem MM drukkereknek igazából az marad, hogy amíg a spanyol vissza nem vonul nem sok értelme van MotoGP-t nézni…
Cowboykarcsi90

Acosta-nál nehezebb ellenfelet most nem fogsz találni, max Quarta szvsz. Ráadásul a kora miatt és a sérülések száma miatt is MM győzelme lenne a meglepetés nekem a jövő évtől, azt is meg kell várni, hogy melyik lesz a legjobb motor majd. Acosta amilyen szerencsés, elmegy a Ducati-hoz, aztán valamelyik másik gyártó meg betalál valamit , a ducati meg csak 2-3. erő lesz..😀 ne így legyen
Pecco teljesítménye viszont már-már Morbidelli szint. Ugyanazzal a géppel, amivel MM VB lesz valszeg, úgy, hogy kihagyott 2 futamot és év elején félkézzel ment, ő sehol nincs..össze kell kaparnia magát, különben hamar SBK lesz ebből.
Pep71

Több dolgot nem értek Bagnaia elmúlt két szezonja során. Ezek közül vannak olyanok amik esetében az sem érv, h ennyit tud.. Tavaly nyert Japánban. Nem mázlival, hanem erőből. Aztán voltak futamok idén május környékén, amikor sorra hozta a dobogós eredményeket. Aztán semmi. Nincs olyan, h tavaly Motegiben még gp élmezőny tagjának tűnsz, idén ugyanott meg a vert mezőnyben. A Ducati nem lett rosszabb tavaly októberhez képest.
Nyilván nem azonos polc Marquezzel, de az sem igaz, h 1 év alatt teljesen elfelejtett vezetni. Olyan márkatárshoz képest is mérföldekkel el van maradva, akik ellen kb minden gp idényében jobb volt..
Nem azt mondom, h szabotálják, mert miért tennék. Egyszerűen működési tartományon kívül van az ő stílusához a Ducati szerintem. Ami nyilván beárazza történelmi léptékben a pályafutását, ettől még egy számára fekvő géppel nem hiszem, h ennyit tudna az élmezőnyhöz képest..
dawyd728

Nem olyan ritka, hogy a top versenyző igényei alapján fejlesztik a motort, amivel aztán ő gyors lesz, de csak ő egyedül.

Stoner a Ducatival, Marquez a Hondával, még Quartát is ide sorolhatjuk, a wsbk-ban szintén sok példa van rá, hogy bizonyos motorral csak egyvalaki tud jól menni.
Jan

De itt 1 valaki van, aki nem tud menni és mindenki más igen. Erre 100-ból 99x az a válasz, h azért nem tud többet, mert ennyit tud, amit el is hiszünk mindig. De mi történt tavalyról idénre? Tavaly is már ergya volt, különösen a szezon második felében. Még így is azért csak 5. lett a bajnokságban. Illetve, ha tavaly Motegi utáni vb állást nézem, akkor bőven 3. helyen állt még akkor.. Na most onnan idei szezonra full homály lett egyedül ő. Tavalyról idénre Marchoz képest visszább senki sem esett csak ő. Szezon elején ugyanazt folytatta, amit tavaly Motegi után.. Majd jött tavasszal pár futam, ahol a tavalyi forma visszajönni látszott, majd júliustól minden korábbinál szarabb futamok futószalagon semmi reményteljes futammal. Még Motegi sem, ami már tavaly is a borzalmas futamok között egy kivétel volt.. Érthetetlen mit keres a mezőny utolsó harmadában egy Idei Ducatival.
dawyd728

Én forditva látom, csak MM tud menni a Dukival, mindenki más visszaesett.
Pecco és A.Marquez egyértelműen gyengébb mint tavaly, Diggia szó-szó, Aldeguer tavaly tudott futamot nyerni, idén közelében sem volt ennek. Morbidelli meg általában nem tényező.

Ki az, aki ugyanazt tudja hozni a Dukival mint tavaly, MM-t kivéve?

Én nagyon remélem hogy a 2027-es uj korszak azt is fogja jelenteni, hogy MM kap végre megfelelő ellenfeleket is.

Lehet bízni Acostában, aki laboratóriumi körülmények között lesz lemérve, mert ugyanazzal a technikával fog menni mint Marc. Nagyon érdekes lesz!

Meg ugye a Honda, akik az eddigi teszteken kimondottan jól néztek ki úgy, hogy Quartararo még nem is űlt a motoron.

Ha viszont ugyanazt látjuk majd mint az elmúlt két évben akkor a nem MM drukkereknek igazából az marad, hogy amíg a spanyol vissza nem vonul nem sok értelme van MotoGP-t nézni…
Cowboykarcsi90

Acosta-nál nehezebb ellenfelet most nem fogsz találni, max Quarta szvsz. Ráadásul a kora miatt és a sérülések száma miatt is MM győzelme lenne a meglepetés nekem a jövő évtől, azt is meg kell várni, hogy melyik lesz a legjobb motor majd. Acosta amilyen szerencsés, elmegy a Ducati-hoz, aztán valamelyik másik gyártó meg betalál valamit , a ducati meg csak 2-3. erő lesz..😀 ne így legyen
Pecco teljesítménye viszont már-már Morbidelli szint. Ugyanazzal a géppel, amivel MM VB lesz valszeg, úgy, hogy kihagyott 2 futamot és év elején félkézzel ment, ő sehol nincs..össze kell kaparnia magát, különben hamar SBK lesz ebből.
Pep71

Több dolgot nem értek Bagnaia elmúlt két szezonja során. Ezek közül vannak olyanok amik esetében az sem érv, h ennyit tud.. Tavaly nyert Japánban. Nem mázlival, hanem erőből. Aztán voltak futamok idén május környékén, amikor sorra hozta a dobogós eredményeket. Aztán semmi. Nincs olyan, h tavaly Motegiben még gp élmezőny tagjának tűnsz, idén ugyanott meg a vert mezőnyben. A Ducati nem lett rosszabb tavaly októberhez képest.
Nyilván nem azonos polc Marquezzel, de az sem igaz, h 1 év alatt teljesen elfelejtett vezetni. Olyan márkatárshoz képest is mérföldekkel el van maradva, akik ellen kb minden gp idényében jobb volt..
Nem azt mondom, h szabotálják, mert miért tennék. Egyszerűen működési tartományon kívül van az ő stílusához a Ducati szerintem. Ami nyilván beárazza történelmi léptékben a pályafutását, ettől még egy számára fekvő géppel nem hiszem, h ennyit tudna az élmezőnyhöz képest..
dawyd728

Nem olyan ritka, hogy a top versenyző igényei alapján fejlesztik a motort, amivel aztán ő gyors lesz, de csak ő egyedül.

Stoner a Ducatival, Marquez a Hondával, még Quartát is ide sorolhatjuk, a wsbk-ban szintén sok példa van rá, hogy bizonyos motorral csak egyvalaki tud jól menni.
Jan

De itt 1 valaki van, aki nem tud menni és mindenki más igen. Erre 100-ból 99x az a válasz, h azért nem tud többet, mert ennyit tud, amit el is hiszünk mindig. De mi történt tavalyról idénre? Tavaly is már ergya volt, különösen a szezon második felében. Még így is azért csak 5. lett a bajnokságban. Illetve, ha tavaly Motegi utáni vb állást nézem, akkor bőven 3. helyen állt még akkor.. Na most onnan idei szezonra full homály lett egyedül ő. Tavalyról idénre Marchoz képest visszább senki sem esett csak ő. Szezon elején ugyanazt folytatta, amit tavaly Motegi után.. Majd jött tavasszal pár futam, ahol a tavalyi forma visszajönni látszott, majd júliustól minden korábbinál szarabb futamok futószalagon semmi reményteljes futammal. Még Motegi sem, ami már tavaly is a borzalmas futamok között egy kivétel volt.. Érthetetlen mit keres a mezőny utolsó harmadában egy Idei Ducatival.

mondjuk kismaq sem villog úgy a motorral mint mondjuk egy éve

Én nagyon remélem hogy a 2027-es uj korszak azt is fogja jelenteni, hogy MM kap végre megfelelő ellenfeleket is.

Lehet bízni Acostában, aki laboratóriumi körülmények között lesz lemérve, mert ugyanazzal a technikával fog menni mint Marc. Nagyon érdekes lesz!

Meg ugye a Honda, akik az eddigi teszteken kimondottan jól néztek ki úgy, hogy Quartararo még nem is űlt a motoron.

Ha viszont ugyanazt látjuk majd mint az elmúlt két évben akkor a nem MM drukkereknek igazából az marad, hogy amíg a spanyol vissza nem vonul nem sok értelme van MotoGP-t nézni…
Cowboykarcsi90

Acosta-nál nehezebb ellenfelet most nem fogsz találni, max Quarta szvsz. Ráadásul a kora miatt és a sérülések száma miatt is MM győzelme lenne a meglepetés nekem a jövő évtől, azt is meg kell várni, hogy melyik lesz a legjobb motor majd. Acosta amilyen szerencsés, elmegy a Ducati-hoz, aztán valamelyik másik gyártó meg betalál valamit , a ducati meg csak 2-3. erő lesz..😀 ne így legyen
Pecco teljesítménye viszont már-már Morbidelli szint. Ugyanazzal a géppel, amivel MM VB lesz valszeg, úgy, hogy kihagyott 2 futamot és év elején félkézzel ment, ő sehol nincs..össze kell kaparnia magát, különben hamar SBK lesz ebből.
Pep71

Több dolgot nem értek Bagnaia elmúlt két szezonja során. Ezek közül vannak olyanok amik esetében az sem érv, h ennyit tud.. Tavaly nyert Japánban. Nem mázlival, hanem erőből. Aztán voltak futamok idén május környékén, amikor sorra hozta a dobogós eredményeket. Aztán semmi. Nincs olyan, h tavaly Motegiben még gp élmezőny tagjának tűnsz, idén ugyanott meg a vert mezőnyben. A Ducati nem lett rosszabb tavaly októberhez képest.
Nyilván nem azonos polc Marquezzel, de az sem igaz, h 1 év alatt teljesen elfelejtett vezetni. Olyan márkatárshoz képest is mérföldekkel el van maradva, akik ellen kb minden gp idényében jobb volt..
Nem azt mondom, h szabotálják, mert miért tennék. Egyszerűen működési tartományon kívül van az ő stílusához a Ducati szerintem. Ami nyilván beárazza történelmi léptékben a pályafutását, ettől még egy számára fekvő géppel nem hiszem, h ennyit tudna az élmezőnyhöz képest..
dawyd728

Nem olyan ritka, hogy a top versenyző igényei alapján fejlesztik a motort, amivel aztán ő gyors lesz, de csak ő egyedül.

Stoner a Ducatival, Marquez a Hondával, még Quartát is ide sorolhatjuk, a wsbk-ban szintén sok példa van rá, hogy bizonyos motorral csak egyvalaki tud jól menni.
Jan

Félig igaz csak a hasonlat. Amire dawyd is utal, nézd meg közben Alex Marquezt, meg Diggiat. Sehol nem voltak pályafutás szinten Peccohoz képest, 1,5 évvel ezelőttig, aztán most mi a helyzet.