Autó- és motorsportok

A Ferrarin és a Lotuson is ugyanolyan gumik vannak, mint a többiek autóján. Ilyenkor jut eszembe Horner beszólása, mikor nekik feküdtek a gumik: Kérem szépen teccettek volna autót építeni. A Merci? Újítottak, nem jött be. Ugyanazok a feltételek, tessék megfelelni neki. Az úgy nem igazán fair, ha az egyik csapat szar(abb) autót épít és sírni kezd, akkor változtassunk. Idény közben. Természetesen a többi kárára.apeszos

De a Red Bull igenis autót épített. Feleljenek meg a feltételeknek de az akkor is nonszensz hogy az autósport csúcsán a gumiszállító miatt esélye sincs a leggyorsabb autóknak. 2008-ban Raikonen leggyorsabb köre gyorsabb volt mint az időmérős köre, és kényelmesen nyert itt, most Gutierezé volt a leggyorsabb kör ami potom 6 másodpercre van a pole körtől, az élmezőny 7-8-9 másodperceket hagyott benne üresen is. Ez elvesz az élményből de ami a legfájóbb elvesz a pilóták képességeiből is. 70-80%-on kocsikázni messze nem olyan mint pár éve 2 órán keresztül időmérős köröket futni...JayB

Ezzel teljesen egyet tudok érteni, ez nem tartóssági meg távolsági verseny. Vicc, hogy Hamilton kört kap, mert egyszerűen megtippelhetetlen, hogy mit bír a gumi. Ez meg nagyon durva. Én azt hittem, az F1 gyorsasági szakág.

A Ferrarin és a Lotuson is ugyanolyan gumik vannak, mint a többiek autóján. Ilyenkor jut eszembe Horner beszólása, mikor nekik feküdtek a gumik: Kérem szépen teccettek volna autót építeni. A Merci? Újítottak, nem jött be. Ugyanazok a feltételek, tessék megfelelni neki. Az úgy nem igazán fair, ha az egyik csapat szar(abb) autót épít és sírni kezd, akkor változtassunk. Idény közben. Természetesen a többi kárára.apeszos

De a Red Bull igenis autót épített. Feleljenek meg a feltételeknek de az akkor is nonszensz hogy az autósport csúcsán a gumiszállító miatt esélye sincs a leggyorsabb autóknak. 2008-ban Raikonen leggyorsabb köre gyorsabb volt mint az időmérős köre, és kényelmesen nyert itt, most Gutierezé volt a leggyorsabb kör ami potom 6 másodpercre van a pole körtől, az élmezőny 7-8-9 másodperceket hagyott benne üresen is. Ez elvesz az élményből de ami a legfájóbb elvesz a pilóták képességeiből is. 70-80%-on kocsikázni messze nem olyan mint pár éve 2 órán keresztül időmérős köröket futni...

A Ferrarin és a Lotuson is ugyanolyan gumik vannak, mint a többiek autóján. Ilyenkor jut eszembe Horner beszólása, mikor nekik feküdtek a gumik: Kérem szépen teccettek volna autót építeni. A Merci? Újítottak, nem jött be. Ugyanazok a feltételek, tessék megfelelni neki. Az úgy nem igazán fair, ha az egyik csapat szar(abb) autót épít és sírni kezd, akkor változtassunk. Idény közben. Természetesen a többi kárára.

nem nyer a RB futamot és egyből sír a szájuk 😊Habi

Mert ilyen gumikon nem lehet kihozni az autóban lévő potenciált . Nem az a baj hogy sírnak hanem hogy befognak hódolni nekik előbb vagy utóbb.Toca

Nálam kevés nagyobb anti-Red Bull szurkoló van de rohadtul igazuk van ebben a dologban. Kopjon el a gumi hamar, de az autó 100%-os teljesítménye mellett. Mostt ott tartunk hogy időmérőn ha megnyomják az első két szektort a harmadikban már visszavesz a gumi a teljesítményből... Versenyen 80%-on mennek és így bír ki 10 kört, nem jó nem jó.JayB

én ott kapcsoltam el tegnap (és végképp befejeztem idénre az f1-et), mikor Hamiltonnak el kellett engednie a mögötte levő versenyzőt, mert muszáj volt spórolnia a gumikkal... ez tényleg nem autóversenyzés, mindenki külön a saját futamát futja tulajdonképpen időre, csak néha keresztezik a pilóták egymás útjait

nem nyer a RB futamot és egyből sír a szájuk 😊Habi

Mert ilyen gumikon nem lehet kihozni az autóban lévő potenciált . Nem az a baj hogy sírnak hanem hogy befognak hódolni nekik előbb vagy utóbb.Toca

Nálam kevés nagyobb anti-Red Bull szurkoló van de rohadtul igazuk van ebben a dologban. Kopjon el a gumi hamar, de az autó 100%-os teljesítménye mellett. Mostt ott tartunk hogy időmérőn ha megnyomják az első két szektort a harmadikban már visszavesz a gumi a teljesítményből... Versenyen 80%-on mennek és így bír ki 10 kört, nem jó nem jó.

nem nyer a RB futamot és egyből sír a szájuk 😊Habi

Mert ilyen gumikon nem lehet kihozni az autóban lévő potenciált . Nem az a baj hogy sírnak hanem hogy befognak hódolni nekik előbb vagy utóbb.

nem nyer a RB futamot és egyből sír a szájuk 😊

Én megmondom őszintén MV Agusta sikerekre nem nagyon emlékszem,de ez lehet az én hiányosságom. Azt vágom hogy a Ducati majd minden mutatóban a legsikeresebb még mindig,van miből leadni.Attól mondjuk egyelőre én nem tartok hogy kiszállnának,gondolom ha ez egyáltalán tervbe lenne nem kezdtek volna bele a 1198as projektbe. Csak szokatlan ez a kezdés mert anno a 999es meg az 1098as is rögtön nyert az első évében.
A BMWel kapcsolatban,nem tudom,lehet meg tudnál győzni 😊 Most így visszagondolva eddig minden versenyen volt dobogójuk valamelyik motorosukkal, csak ugye ez szinte mindig más volt és egyszerre sosem voltak(bár talán valamelyik aragoni futamon Melandri is pódiumra állt)itt is a megbízhatóságot az egyenletes teljesítményt hiányolom Davistől is Melandriról meg nem is beszélve. Persze ezen is lehet javítani,nincs ez kőbe vésve.Viszont az az igazság hogy választani nem nagyon tudnék hogy kinek szurkoljak.Talán Sykes,mert mindig elgondolkozom hogy mit csinál ez a faszi?Tavaly azon a Kawasakin vb címért harcolt,meg idén is simán esélyes bár ez a Ninja most egész fasza kis gép,2009ben meg emlékszem az az évi bajnok R1en,a közelébe nem tudott menni se Spiesnek se Hagának 😊

Mivel Bayliss visszavonulása óta az SBKban egy adott versenyző helyett mindig az adott év legjobbjának tűnő Ducatisnak szurkolok,Checa sérülése miatt egy kicsit visszafogottabb figyelemmel követtem csak a hétvégét. Mindenesetre Melandri nagyon tettszett az első futamon,kellett már neki.Én egyébként Guintoli-t tartom a vb fő esélyesnek. Laverty fog futamokat nyerni még az is lehet hogy többet mint a francia,de hogy több nullázása/hibája is lesz abban szinte biztos vagyok.A BMW nekem egyelőre még nem a biztos kontender csapat hosszútávon legalábbis nem,Rea ugyan az mint Laverty (ne lepődjünk meg mindketten írek),marad Sykes,aki hosszútávon szerintem a legnagyobb riválisa lesz Guintolinak,gyors,megbízható,és idén a Kawasaki is nyerőgépnek néz ki.

A Ducati meg hogy mit csinál idén az talány,a motor se jó,Checán kívül nincs is értelmes versenyzőjük(ráadásul a spanyol se 25 éves). Vissza az 1098at!Cowboykarcsi

Igen. Laverty számára sincsen túlságosan szűk rés, csak túl alacsony kezdő sebesség. 😊

A Ducati kissé lemaradt a fejlesztésekkel az idén (is), ez igaz. Mintha már nem koncentrálnának úgy a versenysport "erőltetésére"... remélem, hogy nem szállnak ki az iparból ahogyan pl. az MV is tette anno (ha jól tudom, még mindig a legsikeresebb gyártó annak ellenére, hogy kb. 30 éve nem igazán versenyzik + e közben kb. 15 évig nem is létezett a cég). Nem lenne ugyanaz a Duki nélkül a sorozat. 2015-re úgy gondolom, hogy a visszatérő Yamakkával már lesz 5 "húzó" márka (Aprilia,BMW,Honda,Kawa,Yamakka), plusz talpon lesz a Suzuki csapat is (nekem úgy tűnik, hogy nagyon igyekeznek). Várom egy picit az MV Agusta 1000szer beharangozott visszatérését is... lehet, hogy mindezek elhoznak egy újabb "aranykort" (a Dukival együtt persze).
Ellentétben veled, nekem a Bömös idén már reális kihívónak tűnik. Úgy gondolom, hogy az idény második felében le fog korlátozódni a valódi aspiránsok száma 4-re (Guintoli, Melandri, Davis, Sykes), bár... ki tudja ezt megmondani 😀 ? A hírek alapján az élvonalban még mindig az Apriliák a legjobban "összerakott" motorok, míg a többieknek többször és jobban kell keresgélni a pluszokat a jó eredményekhez...

Mivel Bayliss visszavonulása óta az SBKban egy adott versenyző helyett mindig az adott év legjobbjának tűnő Ducatisnak szurkolok,Checa sérülése miatt egy kicsit visszafogottabb figyelemmel követtem csak a hétvégét. Mindenesetre Melandri nagyon tettszett az első futamon,kellett már neki.Én egyébként Guintoli-t tartom a vb fő esélyesnek. Laverty fog futamokat nyerni még az is lehet hogy többet mint a francia,de hogy több nullázása/hibája is lesz abban szinte biztos vagyok.A BMW nekem egyelőre még nem a biztos kontender csapat hosszútávon legalábbis nem,Rea ugyan az mint Laverty (ne lepődjünk meg mindketten írek),marad Sykes,aki hosszútávon szerintem a legnagyobb riválisa lesz Guintolinak,gyors,megbízható,és idén a Kawasaki is nyerőgépnek néz ki.

A Ducati meg hogy mit csinál idén az talány,a motor se jó,Checán kívül nincs is értelmes versenyzőjük(ráadásul a spanyol se 25 éves). Vissza az 1098at!

A 7végén nagy meccsek voltak a superbike vb. mindkét futamán. Bat-Melandri megtalálta a Bat-motor Bat-nitrójának indítógombját Monzára, mert ez a Bömös most nagyon ment. Vagy simán csak motort cseréltek Davis-el 😊. Nem tudhatom, de annak örülök, hogy az idő előrehaladtával inkább bővül az aspiránsok köre és - egyelőre - még nincs igazi alfahím (az idény közepére már tuti lesz). A 7vége "vesztese" Guintoli volt (bár vezeti a tabellát). A motorja valahogyan "elfogyott" mindkét futam legvégére, bár a második verseny fináléjában inkább Kawa-sykes "pálya-mellé-motorkálós" hibája billenthette ki a ritmusból és tette ütéstávon kívülre a vezető duónak mintsem pl. a leheletnyivel jobban fogyó guma. Határozottan jobban ment mint az első versenyen, de ez a két negyedik hely (könnyen lehetett volna jobb is) most nem jött jól.
A supersport kategória a 2 piros zászlójával és a schedule végére halasztott 10 körös futam miatt kissé flúgosra sikeredett. Lowes nyert a Yamakkával, mögötte Marino a Kawával... a magyarok monza-i teljesítménye visszafogottra sikeredett.

Jó ez a 2. hely, de valami kis apró plusz mindig hiányzik amivel meg lehetne nyerni a futamokat. Arról nem is beszélve, hogy Kimi az utóbbi időben rendkívül rosszul rajtol. Ma is simán elment mellette a két Ferraris. Na mind1 remélem legközelebb jobb lesz.FViktor93

Ha a Pirelli valóban elmozdul a tartósabb gumiabroncsok felé, akkor az csökkentheti a Lotus versenyképességét.

Jó ez a 2. hely, de valami kis apró plusz mindig hiányzik amivel meg lehetne nyerni a futamokat. Arról nem is beszélve, hogy Kimi az utóbbi időben rendkívül rosszul rajtol. Ma is simán elment mellette a két Ferraris. Na mind1 remélem legközelebb jobb lesz.FViktor93

Mondjuk, alatta nem nagyon megy tönkre az autó, azért Grozsan kerék-felfüggesztés problémája nála is kijöhetett volna, ami nagy sebességnél elég veszélyes.

Haha Massa mit ment, rajtbünti ide vagy oda. 😛eaglesmcnabb

Ferka 1-2. lett volna anélkül..........

Nagyon jó volt látni, hogy Alonso erőből újra nyerni tudott!

Jó ez a 2. hely, de valami kis apró plusz mindig hiányzik amivel meg lehetne nyerni a futamokat. Arról nem is beszélve, hogy Kimi az utóbbi időben rendkívül rosszul rajtol. Ma is simán elment mellette a két Ferraris. Na mind1 remélem legközelebb jobb lesz.

Haha Massa mit ment, rajtbünti ide vagy oda. 😛

😊

Fuh
 www.f1-live.hu/f1-hirek/meg-egy-kor-az-elso-kiallas-elott-es-alonso-versenyenek-annyi/

Amugy most így belegondolva valami egészen jó a Ferrari,mert azokon a versenyeken ahol nem volt semmi gebasz ott vagy nyertek vagy másodikak lettek.Nem tudom mikor volt utoljára ilyen kiemelkedően jó versenytempójú autója a vörös cápának.

Gyönyörű!Az ilyen Sepangi meg Bahreini féle balfaszkodás nélkül idén végre tényleg meg lehet a VB cím.

Amugy ja,szerintem Monacoban benne lehet egy Hamilton győzelem.Ezt a internetes utóműsort hol lehet nézni ami most fog következni?Cowboykarcsi

 www.hirado.hu/formula1/elo.aspxJayB

Még nem indult el a közvetítés vagy az én készülékemben van a hiba?Cowboykarcsi

nálam megy, Chrome-ban, de adblock-ot tiltsd le az oldalon és el kell indulnia.

Gyönyörű!Az ilyen Sepangi meg Bahreini féle balfaszkodás nélkül idén végre tényleg meg lehet a VB cím.

Amugy ja,szerintem Monacoban benne lehet egy Hamilton győzelem.Ezt a internetes utóműsort hol lehet nézni ami most fog következni?Cowboykarcsi

 www.hirado.hu/formula1/elo.aspxJayB

Még nem indult el a közvetítés vagy az én készülékemben van a hiba?

Gyönyörű!Az ilyen Sepangi meg Bahreini féle balfaszkodás nélkül idén végre tényleg meg lehet a VB cím.

Amugy ja,szerintem Monacoban benne lehet egy Hamilton győzelem.Ezt a internetes utóműsort hol lehet nézni ami most fog következni?Cowboykarcsi

 www.hirado.hu/formula1/elo.aspx

Fenomenale. Ha a szerencse is úgy hozza idén meg kell lenni annak a címnek!

Gyönyörű!Az ilyen Sepangi meg Bahreini féle balfaszkodás nélkül idén végre tényleg meg lehet a VB cím.

Amugy ja,szerintem Monacoban benne lehet egy Hamilton győzelem.Ezt a internetes utóműsort hol lehet nézni ami most fog következni?

Ma Alonsot nem tudom ki verhette volna meg. RAI legalább Vettelen tudott hozni egy kicsit.

Lassan kezdem sajnálni a Merciket, katasztrófa amit a versenyeken produkálnak, bár pont Monaco jön 😀