Autó- és motorsportok
18 feliratkozó
több mint 11 éve
JéBé
6 640
Nekem facebookon be van "lájkolva" Szujó, nagyon komoly kis irományokat szokott ott megosztani versenyhévégék alatt, érdekes infóktól kezdve már-már szépirodalmi stílusú saját gondolatokig minden van, tehetséges embernek tartom akinek ez a fél élete. Óriási pluszegy MTV!
több mint 11 éve
Dehogis csodálkozok. Az az ember teljesen alkalmatlan volt erre.Az volt benne a legrosszabb, hogy észre sem vette, hogy mennyire tré.A Palik-Czolner páros hozzá képest a Premier League volt a megye kettőhöz.Szerintem Szujó megérdemli a lehetőséget, szerintem rengeteg sztorival tudja majd fűszerezni a közvetítést.Emlékszel amikor a Kész átverésben megcsinálták őt is, meg a Palikot is?
Gondolom valaki vezető ember is észrevette ezt.Bazzani
több mint 11 éve
Dehogis csodálkozok. Az az ember teljesen alkalmatlan volt erre.Gondolom valaki vezető ember is észrevette ezt.
több mint 11 éve
SzuJóóóóó!Csodálkozol?
Szerintem Mezeit kivágták, gondolom sok kritika jött rá.Bazzani
több mint 11 éve
SzuJóóóóó!Szerintem Mezeit kivágták, gondolom sok kritika jött rá.
több mint 11 éve
Micsoda pletyka... 😊hoppacskaJupiiii! Pletykák szerint Mezei azért nem vállalta a szezon, mert a HÉTSZERES VILÁGBAJNOK Michael Schumacher visszavonult...... 😂csi77
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/JayB
-- TIME I'AM! --
több mint 11 éve
hoppacskaJupiiii! Pletykák szerint Mezei azért nem vállalta a szezon, mert a HÉTSZERES VILÁGBAJNOK Michael Schumacher visszavonult...... 😂
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/JayB
Hajrá Bad Bones!
A lányos apukáknak a legjobb!!
http://orig08.deviantart.net/fa61/f/2015/248/f/d/matt_forte_by_anyegin-d98fqaw.png
több mint 11 éve
rohadtul nem m1. szujót már elismerték, elfogadták, rengeteg kapcsolatot kiépített a paddockban. 10 év azért 10 év. most odamegy vmi ismeretlen köcs*g, sztem mindenki elküldi az anyukájába, pláne a top főszereplők.
...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...
több mint 11 éve
Zolinak örülök, az meg nekem kb lényegtelen, hogy ki megy a paddockba. Bár ez a Bobák hihetetlenül idegesítő egy figura így tv-n keresztül.
JT Daniels fan
több mint 11 éve
Oké kigugliztam.Első blikkre úgy néz ki, mint aki vmi melegpornóban érdekelt
több mint 11 éve
WTF Bobák Róbert?
több mint 11 éve
Mezei Dánielnél még Vitár Róbert is jobb lenne, pedig már jó régen meghalt.Szerintem a Wébernek nehezére eshetett megállni röhögés nélkül, amikor Dani elkezdett szakérteni.Mindenképpen. Bár Szujónál pofátlanabb riportert nem nagyon ismerek, ő kiválóan tette a dolgát a paddocban. Wéber jobb választás lett volna, akár egyedül is.apeszosEz mondjuk nagyon vicces lesz. Ember nem fog szóba állni ezzel a balfasszal. 😀Bobák Róbert mint helyszíni riporter? Komoly lesz! 😊ZolikahoppacskaVégre. Remek döntés. iktriad
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/JayB
De Szujó mindenképpen pozitív változásnak tűnik így látatlanban is.Schleck
több mint 11 éve
Mindenképpen. Bár Szujónál pofátlanabb riportert nem nagyon ismerek, ő kiválóan tette a dolgát a paddocban. Wéber jobb választás lett volna, akár egyedül is.Ez mondjuk nagyon vicces lesz. Ember nem fog szóba állni ezzel a balfasszal. 😀Bobák Róbert mint helyszíni riporter? Komoly lesz! 😊ZolikahoppacskaVégre. Remek döntés. iktriad
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/JayB
De Szujó mindenképpen pozitív változásnak tűnik így látatlanban is.Schleck
több mint 11 éve
Ez mondjuk nagyon vicces lesz. Ember nem fog szóba állni ezzel a balfasszal. 😀Bobák Róbert mint helyszíni riporter? Komoly lesz! 😊ZolikahoppacskaVégre. Remek döntés. iktriad
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/JayB
De Szujó mindenképpen pozitív változásnak tűnik így látatlanban is.
több mint 11 éve
Zolika
864
Bobák Róbert mint helyszíni riporter? Komoly lesz! 😊hoppacskaVégre. Remek döntés. iktriad
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/JayB
több mint 11 éve
hoppacskaVégre. Remek döntés.
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/JayB
több mint 11 éve
JéBé
6 640
hoppacskaf1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60551/32/szujo_zoltan_az_m1_uj_f1es_kommentatora_/
több mint 11 éve
hehe sainz benézte a mai napot, és a katari is betlizett, Stephané bácsi viszont über volt. 😊 Döpré ma kapott 10 percet, de nem féltem majd ha kezdődik a java, akkor úgyis aláz, így Coma nélkül meg főleg!
No 1. Kyle Pitts, Jordan Mailata, Amari Cooper, Myles Garrett, Jerry Jeudy és Nick Chubb fan!!!
több mint 11 éve
Nem értékelitek a mérnöki leleményességet.
Madden hates me.
Trust, it f*cking hates me...
több mint 11 éve
Senki sem a szabályok létjogosultságát kérdezte emg, hanem hogy most vagy szabályozzunk de akkor kemény, vagy hagyjuk. RBR pl. kiskapukból él 3 éve és csinál VB autót, nem azért mnodom mert a többi csapat szent, de 90% ig biztos vagyok benne, hogy ha ezeket bezárnák ők esnének a legjobban vissza.persze, ez jogos. csak szabályok akkor is kellenek, más kérdés, hogy lehetnének jobbak is. 😊peachsztem ha nem szabnának határokat a technikai fejlődésnek, akkor tényleg csak a vonatozást néznénk, mert az aerodinamika már olyan szinten lenne, hogy kb. meg sem lehetne közelíteni az előtted autózót, nemhogy megelőzni.Azért nem minden csapatnál ugyanaz a mérnöki stáb. Ugyanúgy lennének top csapatok, és tessék fejleszteni nekik is. Leginkább a szabályozással van baj szvsz, nincsenek konzekvens szabályok. Mindenki találhat kiskaput, aztán idény közben döntsék el, hogy szabálytalan-e, avagy nem. Hát itt a probléma. apeszos
engem az egyik ami leginkább idegesít az a bukóterek aszfaltozása. ma ha hibázol, nem para, mehetsz tovább... régebben azért ha kicsúsztál, akkor jött a sóderágy és lehetett kikászálódni. plusz egyre gyakoribb a pályavonal kívül eső aszfaltozott bukótér előnyszerző használata amit meg még csak nem is szankcionálnak...peach
több mint 11 éve
Én is ezt mondom. Kellenek szabályok, természetes. Csak akkor mindenkire egyformán vonatkozzanak, és nincs kibúvó, betű szerint alkalmazni kell. Ne legyen olyan, hogy "nem akarunk beleszólni a VB alakulásába", "nem akarunk beleszólni a verseny végeredményébe"... stb. És mi az, hogy egy szabálysértésről "a verseny után hozunk döntést". Mert?persze, ez jogos. csak szabályok akkor is kellenek, más kérdés, hogy lehetnének jobbak is. 😊peachsztem ha nem szabnának határokat a technikai fejlődésnek, akkor tényleg csak a vonatozást néznénk, mert az aerodinamika már olyan szinten lenne, hogy kb. meg sem lehetne közelíteni az előtted autózót, nemhogy megelőzni.Azért nem minden csapatnál ugyanaz a mérnöki stáb. Ugyanúgy lennének top csapatok, és tessék fejleszteni nekik is. Leginkább a szabályozással van baj szvsz, nincsenek konzekvens szabályok. Mindenki találhat kiskaput, aztán idény közben döntsék el, hogy szabálytalan-e, avagy nem. Hát itt a probléma. apeszos
engem az egyik ami leginkább idegesít az a bukóterek aszfaltozása. ma ha hibázol, nem para, mehetsz tovább... régebben azért ha kicsúsztál, akkor jött a sóderágy és lehetett kikászálódni. plusz egyre gyakoribb a pályavonal kívül eső aszfaltozott bukótér előnyszerző használata amit meg még csak nem is szankcionálnak...peach
több mint 11 éve
persze, ez jogos. csak szabályok akkor is kellenek, más kérdés, hogy lehetnének jobbak is. 😊sztem ha nem szabnának határokat a technikai fejlődésnek, akkor tényleg csak a vonatozást néznénk, mert az aerodinamika már olyan szinten lenne, hogy kb. meg sem lehetne közelíteni az előtted autózót, nemhogy megelőzni.Azért nem minden csapatnál ugyanaz a mérnöki stáb. Ugyanúgy lennének top csapatok, és tessék fejleszteni nekik is. Leginkább a szabályozással van baj szvsz, nincsenek konzekvens szabályok. Mindenki találhat kiskaput, aztán idény közben döntsék el, hogy szabálytalan-e, avagy nem. Hát itt a probléma. apeszos
engem az egyik ami leginkább idegesít az a bukóterek aszfaltozása. ma ha hibázol, nem para, mehetsz tovább... régebben azért ha kicsúsztál, akkor jött a sóderágy és lehetett kikászálódni. plusz egyre gyakoribb a pályavonal kívül eső aszfaltozott bukótér előnyszerző használata amit meg még csak nem is szankcionálnak...peach
...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...
több mint 11 éve
sztem ha nem szabnának határokat a technikai fejlődésnek, akkor tényleg csak a vonatozást néznénk, mert az aerodinamika már olyan szinten lenne, hogy kb. meg sem lehetne közelíteni az előtted autózót, nemhogy megelőzni.Azért nem minden csapatnál ugyanaz a mérnöki stáb. Ugyanúgy lennének top csapatok, és tessék fejleszteni nekik is. Leginkább a szabályozással van baj szvsz, nincsenek konzekvens szabályok. Mindenki találhat kiskaput, aztán idény közben döntsék el, hogy szabálytalan-e, avagy nem. Hát itt a probléma.
engem az egyik ami leginkább idegesít az a bukóterek aszfaltozása. ma ha hibázol, nem para, mehetsz tovább... régebben azért ha kicsúsztál, akkor jött a sóderágy és lehetett kikászálódni. plusz egyre gyakoribb a pályavonal kívül eső aszfaltozott bukótér előnyszerző használata amit meg még csak nem is szankcionálnak...peach
több mint 11 éve
sztem ha nem szabnának határokat a technikai fejlődésnek, akkor tényleg csak a vonatozást néznénk, mert az aerodinamika már olyan szinten lenne, hogy kb. meg sem lehetne közelíteni az előtted autózót, nemhogy megelőzni.engem az egyik ami leginkább idegesít az a bukóterek aszfaltozása. ma ha hibázol, nem para, mehetsz tovább... régebben azért ha kicsúsztál, akkor jött a sóderágy és lehetett kikászálódni. plusz egyre gyakoribb a pályavonal kívül eső aszfaltozott bukótér előnyszerző használata amit meg még csak nem is szankcionálnak...
...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...