Gyűlölködjünk

Az egészségi vizsgálaton kívül sSzerintem egy szigorúan vett gyakorlati parkolj be ide-oda vizsga is rendesen megszűrné a népet.
/ bár ezzel a trükkel a nők felét is ki lehetne venni a forgalomból/ 😊

Amúgy Nem komolyan vehető ez a felvetés a parkoló radarok, és kamerák idejében sajnos.
ozibozi

Nem mindenkinek van olyan autója amiben van parkoló radar és kamera, szerintem az ország nagy részének nincs is, mert még 15-25 éves bontószökevények rohangálnak az utcákon.

Mondom ezt úgy, hogy én se tudok jól parkolni, gyakorolni kellene (ezt is meg a vezetést is, csak nincs mivel).

Az egészségi vizsgálaton kívül sSzerintem egy szigorúan vett gyakorlati parkolj be ide-oda vizsga is rendesen megszűrné a népet.
/ bár ezzel a trükkel a nők felét is ki lehetne venni a forgalomból/ 😊

Amúgy Nem komolyan vehető ez a felvetés a parkoló radarok, és kamerák idejében sajnos.
ozibozi

jah, sztem a parkolás pont olyan dolog hogy hamarosan nagy részt "robot" csinálja majd

Az egészségi vizsgálaton kívül sSzerintem egy szigorúan vett gyakorlati parkolj be ide-oda vizsga is rendesen megszűrné a népet.
/ bár ezzel a trükkel a nők felét is ki lehetne venni a forgalomból/ 😊

Amúgy Nem komolyan vehető ez a felvetés a parkoló radarok, és kamerák idejében sajnos.

ha mar vezetes van egy "uj" kedvenc szokasom vagyis amit eszrevettem.
Jobbra tarts van de bakker kurva sok olyan ember van aki 1+1 savsos uton a felezo vonalnal/vonalon megy indokulatlanul (amikor az ilyenek szembejonnek kivagyok)
kanyarodasnal foleg jo.

csak engem idegesit?😀
ZoliMP

De várjál, meg tudod állapítani, hogy azért mert faszkalap, vagy direkt? Én is szoktam, főleg este és fáradtan, persze nem kanyarban és csak ha belátható az út és kellően távol van más autó.

Ez nem új,ahogy írod, csak sokan ész nélkül csinálják.

Jok az otletek erre a gyakoribb es szigorubb orvosi vizsgalatra. Csak egy kerdesem lenne: milyen objektiv vizsgalatokat javasolnatok, ami realisan kiszurne a tenyleges rizikofaktort es adott esetben ez alapjan egzisztencialis, anyagi, erkolcsi kihatasu donteshozatalra kenyszeritene az orvost. Es ha megvannak ezek a vizsgalatok, arra is kernek valaszt milyen keretbol tortenne ez a vizsgalat? Kotelezoen onkoltsegesen evente mondjuk?
Jelenleg az a nagy budos helyzet, hogy egy azaz 1 resze van a jogsi meghosszabitasnak, ami tenylegesen kihathat a vezetesre es objektiv. Ez a latas vizsgalat. De itt is vannak olyan koponensek, amik csak szemeszeti reszletes szakvizsgalattal lehetne felismerni ( latoter kieses, szemnyomas valtozas stb). Ezenkivul pl alvasi apnoe iranyaba van egy rohej kerdoiv ( pl volt, hogy elaludt vezetes kozben?), aztan ez alapjan a ha olyanokat ikszel a beteg a haziorvos elkuldheti szomnolugiai kivizsgalsra ( 1,5 ev a varakozas, meg Sobriek megoldjak magan uton 40-50 ezerert). Egy szaros labor es vernyomasmeres semmit nem szur ( jogsi szempontot ertek). Csomo Pszichiatriai keszitmeny mellett nem lehetne vezetni, ezt vagy megtiltja a pszichiater vagy nem. Jellemzoen magan keretek kozott felirt keszitmenyek, de ha allami akkor sem ferunk hozza az adatokhoz ( jelenlegi szabalyozasbalapjan pszichiatriai korrajzok, doksik nem hozzaferhetoek atlag orvos szamara), beteg vagy elmondja, vagy nem. Barmely korabbi agyer tunetet produkalo embert szurni kellene (carotis doppler, echocardio stb). Ez mellett a stress medialta rzikot is fel kellene merni kulonbozo terheleses vizsgalatokkal, es otologia vizsgalat is szukseges lehet ( kezdve egy alap nystagmus es calorikus ingerlessel). Es ami nagyon fontos lenne a neuro-kognitiv statusz reszletes felmerese. Itt mondjuk hozzacsaphatnak a reakcioido-valaszido merest.
Termeszetesen egy jo haziorvos sok esetben alapbol latja, lathatja hogy nem nagyon kellene vezetni az illetonek, de objektiven nem tudja kimondani, miert tiltja el a jogsitol. A “ meglassultnak, kisse szenilisnek tunik” nem elegseges.
Szoval osszefoglalva: hangzatos az evenkenti kotelezo orvosi vizsgalat. Es jo is lenne. De ennek akkor van igazi ertelme ha 1., altalanos haziorvosi atvizsgalas, 2., szemeszeti reszletes szakvizsgalat, 3., carotis doppler elvegzese, 4.,echocardio elvegzese, 5., terheleses cardiologia szakvizsgalat, plusz Holter monitor 6., somnologiai kivizsgalas, 7., neurologia, es neuro-pszichologiai kivizsgalas kognitiv funkciok iranyaba es pszichiatria gyogyszerekes kotelezo felulvizsgalata, 8., oto-neurologiai kivizsgalas ( ha egyszer is szedult mar korabban) is a reszet kepezi. Ezek nelkul semmi ertelme gyakrabba tenni a vizsgalatokat csak felesleges adminisztrativ terhet rona a hazirvosokra. Es elhangzott az orvos elszamoltathatosaga. Ha nincs hozzarendelve a felvazolt kivizsgalsa algoritmus nem lehet felmerni az egyent! Sot sok esetben meg ezekkel sem.
Jelenleg a magyar ( es semelyik mas allami) egeszsegugy nem alkalmas minden 60 ev feletti allampolgarnal a fent leirtak kivitelezesere. Onerobol ez akar tobb szazer forintos plussz koltseget jelent.
En is jonak tartanam a szigoritast es az orvosi velemenyezes gyakorisaganak noveleset, de nem latom kivitelezhetonek.
Mondjuk 70 vagy 75 felett azert meg lehetne lepni bizonyos szigoritast, kotelezo vizsgalatot, es ezt akar egyenre haritva hogy vegeztesse el.
Orvoskent (felesegem haziorvos) igy latom ezt a kerdest
diverdoc

Valahol el kellene kezdeni. Mondjuk ott, hogy akik marék szám szednek gyógyszert, akkor a mellékhatásokat legalább néznék.
Reakcióidőmérés sem volna rossz.

Persze ez utópia,meg teória, főleg addig, amíg szinte mindenki jogsit szerezhetq, csak pénz és idő kérdése.

ha mar vezetes van egy "uj" kedvenc szokasom vagyis amit eszrevettem.
Jobbra tarts van de bakker kurva sok olyan ember van aki 1+1 savsos uton a felezo vonalnal/vonalon megy indokulatlanul (amikor az ilyenek szembejonnek kivagyok)
kanyarodasnal foleg jo.

csak engem idegesit?😀
ZoliMP

nálunk faluba vezető úton mindenki középen megy ha van rá lehetősége
annyira szar az út széle
Negritis

persze, de ahol nem szar ott nem indokolja semmi 😀
ZoliMP

Ennél sokkal bosszantobb fehervartol az M7, a sok hulyevel 100-zal a középső sávban.

ha mar vezetes van egy "uj" kedvenc szokasom vagyis amit eszrevettem.
Jobbra tarts van de bakker kurva sok olyan ember van aki 1+1 savsos uton a felezo vonalnal/vonalon megy indokulatlanul (amikor az ilyenek szembejonnek kivagyok)
kanyarodasnal foleg jo.

csak engem idegesit?😀
ZoliMP

nálunk faluba vezető úton mindenki középen megy ha van rá lehetősége
annyira szar az út széle
Negritis

persze, de ahol nem szar ott nem indokolja semmi 😀

ha mar vezetes van egy "uj" kedvenc szokasom vagyis amit eszrevettem.
Jobbra tarts van de bakker kurva sok olyan ember van aki 1+1 savsos uton a felezo vonalnal/vonalon megy indokulatlanul (amikor az ilyenek szembejonnek kivagyok)
kanyarodasnal foleg jo.

csak engem idegesit?😀
ZoliMP

nálunk faluba vezető úton mindenki középen megy ha van rá lehetősége
annyira szar az út széle

ha mar vezetes van egy "uj" kedvenc szokasom vagyis amit eszrevettem.
Jobbra tarts van de bakker kurva sok olyan ember van aki 1+1 savsos uton a felezo vonalnal/vonalon megy indokulatlanul (amikor az ilyenek szembejonnek kivagyok)
kanyarodasnal foleg jo.

csak engem idegesit?😀

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.
kishaszi

De, vezetek Pesten eleget.
Csak az a tapasztalatom, hogy nem a fiatal/öreg vagy a férfi/nő koordinátarendszer alapján helyezkednek el a balfaszok. Lehet a vidékiek vagy frissjogsisok bénáznak, vagy egyszerűen csak azok, akik hülyék vagy félősek.
Mivel ismerek minden kategóriából jó sofőrt (férfit, nőt, fiatalt, öreget, vidékit, buta embert), így nem hiszem, hogy ez alapján lehetne kipécézni egy csoportot, akik mind balfaszok.
Egyetlen kategória van, és az átnyúlik a fentieken, akik valóban mind pöcsfejek - a vezetés közben telefonnyomkodók.
Én tőlük félek, ők idegesítenek, velük kezdenék valamit, de az meg technikailag kivitelezhetetlen. Ha bennük nincs belátás és kellően fejlett önvédelem, akkor továbbra is nyomkodják vezetés közben a telójukat, veszélyeztetve mindenkit.
Sobri Jóska

Az eredendően hülyét nem lehet kiszűrni. Viszont a kor brutális veszélyfaktor. Ez meg nem kipécézés, nem diszkrimináció, hanem puszta tény, fizika, biológia. Ezt viszont lehet(ne) szűrni, kontrollálni. Idővel igencsak romlik az agyi reakció és ezáltal a fizikai cselekvőképesség. Ez a kettő pedig egy pozitív visszacsatolású rendszer, aminek a határa matematikailag a végtelen, fizikailag meg a fölösleges veszélyhelyzet, baleset meg egyéb rosszak. Igaz ez a teljesen egészséges idősekre is, ha pedig egyéb járulékos tényezők vannak, mint betegségek, rosszabb látás, vagy azokra szedett gyógyszerek. . Utóbbiak esetén végeláthatatlan hosszú mellékhatások vannak tényszerűen, mindenki látja a mellé csomagolt leírásokat. Ebben aztán lehet szédülés, tompaság, ingerületvezetési anomáliák. Akármi. Ráadásul ahogy előbb írtam ezek egymást gerjesztik. Az egyik gyógyszer mellékhatása vonja maga után a többit és így tovább.

---

Egy igen kedves kollégával sokat autóztunk. Nyugdíjhoz közel -még 60 alatt - kvázi egyik pillanatról változott katasztrófális sofőrré. Nem vette észre a lámpákat, sávváltásnál bizonytalan lett. Mást is tudnék hozni: életveszélyes előzések, rosszul felmért távolságok és kétes manőverek... Ez mind főleg életkor faktorok voltak.
Olyat is tudok, aki 1.5 millió km-t vezetett, technikailag még is rossz vezető volt, mert 98%-ban autópályán.
Szóval, aki hülye az hülye, de az életkor hatványozott rizikófaktor a fent leírtak miatt, méghozzá nem 70 fölött, hanem jóval előtte. Pont.
kishaszi

Pont ezek miatt van orvosi vizsgálat jogsihosszabbításkor. Jelenleg is.
Na de 60 fölött szigorított vizsga?!
Ugyanmár.
A huszonévesnél meg legyen hetente drogteszt, mivel láttam olyat, aki egy hétvégi trip után még szerdán se tudta merre van arccal előre, vagy a 10 éve házasoknál havi pszichológiai kivizsgálás, hogy a zasszony nem baszta e fel az agyát, és nem lett e ettől szuicid? Nőknél menstruációellenőrzés, mert “arányaiban” olyankor a nők labilisabbak, vidékiek meg vizsgázzanak, persze szigorítva, budapesti közlekedési élethelyzetekből 3 hetente??
Sobri Jóska

Bájosan hülyeség a menstruációs problémát összehasonlítani az öregséggel. Ráadásul nem minden fiatal drogos, de minden öreg öreg. Újat mondtam látom.
Orvosi ??? Na ne röhögtess. Odacsap egy 5öst a háziorvos kezébe és ennyi. Vérnyomásmérés és viszontlátásra.
Néha nem ártana, ha lejönnél a "Sobrivagyokmindenttudok" nevű bolygóról.
kishaszi

Oké de ha durvább a vizsgálat akkor majd 10-est csap oda és kész.
Alapjába véve nem a jogsi orvosi vizsgálatot kene szabályozni. Mert amíg minden megkorrumpalhato addig az is.
Ha már öreg kor az öreg emberek rengeteget járnak orvoshoz az orvosnak kene tudni felmérni hogy szerinte alkalmas-e a jogsira mert milyen gyógyszert szed és hasonlók ha nagyon itt akarjuk megfogni.

Jok az otletek erre a gyakoribb es szigorubb orvosi vizsgalatra. Csak egy kerdesem lenne: milyen objektiv vizsgalatokat javasolnatok, ami realisan kiszurne a tenyleges rizikofaktort es adott esetben ez alapjan egzisztencialis, anyagi, erkolcsi kihatasu donteshozatalra kenyszeritene az orvost. Es ha megvannak ezek a vizsgalatok, arra is kernek valaszt milyen keretbol tortenne ez a vizsgalat? Kotelezoen onkoltsegesen evente mondjuk?
Jelenleg az a nagy budos helyzet, hogy egy azaz 1 resze van a jogsi meghosszabitasnak, ami tenylegesen kihathat a vezetesre es objektiv. Ez a latas vizsgalat. De itt is vannak olyan koponensek, amik csak szemeszeti reszletes szakvizsgalattal lehetne felismerni ( latoter kieses, szemnyomas valtozas stb). Ezenkivul pl alvasi apnoe iranyaba van egy rohej kerdoiv ( pl volt, hogy elaludt vezetes kozben?), aztan ez alapjan a ha olyanokat ikszel a beteg a haziorvos elkuldheti szomnolugiai kivizsgalsra ( 1,5 ev a varakozas, meg Sobriek megoldjak magan uton 40-50 ezerert). Egy szaros labor es vernyomasmeres semmit nem szur ( jogsi szempontot ertek). Csomo Pszichiatriai keszitmeny mellett nem lehetne vezetni, ezt vagy megtiltja a pszichiater vagy nem. Jellemzoen magan keretek kozott felirt keszitmenyek, de ha allami akkor sem ferunk hozza az adatokhoz ( jelenlegi szabalyozasbalapjan pszichiatriai korrajzok, doksik nem hozzaferhetoek atlag orvos szamara), beteg vagy elmondja, vagy nem. Barmely korabbi agyer tunetet produkalo embert szurni kellene (carotis doppler, echocardio stb). Ez mellett a stress medialta rzikot is fel kellene merni kulonbozo terheleses vizsgalatokkal, es otologia vizsgalat is szukseges lehet ( kezdve egy alap nystagmus es calorikus ingerlessel). Es ami nagyon fontos lenne a neuro-kognitiv statusz reszletes felmerese. Itt mondjuk hozzacsaphatnak a reakcioido-valaszido merest.
Termeszetesen egy jo haziorvos sok esetben alapbol latja, lathatja hogy nem nagyon kellene vezetni az illetonek, de objektiven nem tudja kimondani, miert tiltja el a jogsitol. A “ meglassultnak, kisse szenilisnek tunik” nem elegseges.
Szoval osszefoglalva: hangzatos az evenkenti kotelezo orvosi vizsgalat. Es jo is lenne. De ennek akkor van igazi ertelme ha 1., altalanos haziorvosi atvizsgalas, 2., szemeszeti reszletes szakvizsgalat, 3., carotis doppler elvegzese, 4.,echocardio elvegzese, 5., terheleses cardiologia szakvizsgalat, plusz Holter monitor 6., somnologiai kivizsgalas, 7., neurologia, es neuro-pszichologiai kivizsgalas kognitiv funkciok iranyaba es pszichiatria gyogyszerekes kotelezo felulvizsgalata, 8., oto-neurologiai kivizsgalas ( ha egyszer is szedult mar korabban) is a reszet kepezi. Ezek nelkul semmi ertelme gyakrabba tenni a vizsgalatokat csak felesleges adminisztrativ terhet rona a hazirvosokra. Es elhangzott az orvos elszamoltathatosaga. Ha nincs hozzarendelve a felvazolt kivizsgalsa algoritmus nem lehet felmerni az egyent! Sot sok esetben meg ezekkel sem.
Jelenleg a magyar ( es semelyik mas allami) egeszsegugy nem alkalmas minden 60 ev feletti allampolgarnal a fent leirtak kivitelezesere. Onerobol ez akar tobb szazer forintos plussz koltseget jelent.
En is jonak tartanam a szigoritast es az orvosi velemenyezes gyakorisaganak noveleset, de nem latom kivitelezhetonek.
Mondjuk 70 vagy 75 felett azert meg lehetne lepni bizonyos szigoritast, kotelezo vizsgalatot, es ezt akar egyenre haritva hogy vegeztesse el.
Orvoskent (felesegem haziorvos) igy latom ezt a kerdest

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.
kishaszi

De, vezetek Pesten eleget.
Csak az a tapasztalatom, hogy nem a fiatal/öreg vagy a férfi/nő koordinátarendszer alapján helyezkednek el a balfaszok. Lehet a vidékiek vagy frissjogsisok bénáznak, vagy egyszerűen csak azok, akik hülyék vagy félősek.
Mivel ismerek minden kategóriából jó sofőrt (férfit, nőt, fiatalt, öreget, vidékit, buta embert), így nem hiszem, hogy ez alapján lehetne kipécézni egy csoportot, akik mind balfaszok.
Egyetlen kategória van, és az átnyúlik a fentieken, akik valóban mind pöcsfejek - a vezetés közben telefonnyomkodók.
Én tőlük félek, ők idegesítenek, velük kezdenék valamit, de az meg technikailag kivitelezhetetlen. Ha bennük nincs belátás és kellően fejlett önvédelem, akkor továbbra is nyomkodják vezetés közben a telójukat, veszélyeztetve mindenkit.
Sobri Jóska

Az eredendően hülyét nem lehet kiszűrni. Viszont a kor brutális veszélyfaktor. Ez meg nem kipécézés, nem diszkrimináció, hanem puszta tény, fizika, biológia. Ezt viszont lehet(ne) szűrni, kontrollálni. Idővel igencsak romlik az agyi reakció és ezáltal a fizikai cselekvőképesség. Ez a kettő pedig egy pozitív visszacsatolású rendszer, aminek a határa matematikailag a végtelen, fizikailag meg a fölösleges veszélyhelyzet, baleset meg egyéb rosszak. Igaz ez a teljesen egészséges idősekre is, ha pedig egyéb járulékos tényezők vannak, mint betegségek, rosszabb látás, vagy azokra szedett gyógyszerek. . Utóbbiak esetén végeláthatatlan hosszú mellékhatások vannak tényszerűen, mindenki látja a mellé csomagolt leírásokat. Ebben aztán lehet szédülés, tompaság, ingerületvezetési anomáliák. Akármi. Ráadásul ahogy előbb írtam ezek egymást gerjesztik. Az egyik gyógyszer mellékhatása vonja maga után a többit és így tovább.

---

Egy igen kedves kollégával sokat autóztunk. Nyugdíjhoz közel -még 60 alatt - kvázi egyik pillanatról változott katasztrófális sofőrré. Nem vette észre a lámpákat, sávváltásnál bizonytalan lett. Mást is tudnék hozni: életveszélyes előzések, rosszul felmért távolságok és kétes manőverek... Ez mind főleg életkor faktorok voltak.
Olyat is tudok, aki 1.5 millió km-t vezetett, technikailag még is rossz vezető volt, mert 98%-ban autópályán.
Szóval, aki hülye az hülye, de az életkor hatványozott rizikófaktor a fent leírtak miatt, méghozzá nem 70 fölött, hanem jóval előtte. Pont.
kishaszi

Pont ezek miatt van orvosi vizsgálat jogsihosszabbításkor. Jelenleg is.
Na de 60 fölött szigorított vizsga?!
Ugyanmár.
A huszonévesnél meg legyen hetente drogteszt, mivel láttam olyat, aki egy hétvégi trip után még szerdán se tudta merre van arccal előre, vagy a 10 éve házasoknál havi pszichológiai kivizsgálás, hogy a zasszony nem baszta e fel az agyát, és nem lett e ettől szuicid? Nőknél menstruációellenőrzés, mert “arányaiban” olyankor a nők labilisabbak, vidékiek meg vizsgázzanak, persze szigorítva, budapesti közlekedési élethelyzetekből 3 hetente??
Sobri Jóska

Bájosan hülyeség a menstruációs problémát összehasonlítani az öregséggel. Ráadásul nem minden fiatal drogos, de minden öreg öreg. Újat mondtam látom.
Orvosi ??? Na ne röhögtess. Odacsap egy 5öst a háziorvos kezébe és ennyi. Vérnyomásmérés és viszontlátásra.
Néha nem ártana, ha lejönnél a "Sobrivagyokmindenttudok" nevű bolygóról.

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.
kishaszi

De, vezetek Pesten eleget.
Csak az a tapasztalatom, hogy nem a fiatal/öreg vagy a férfi/nő koordinátarendszer alapján helyezkednek el a balfaszok. Lehet a vidékiek vagy frissjogsisok bénáznak, vagy egyszerűen csak azok, akik hülyék vagy félősek.
Mivel ismerek minden kategóriából jó sofőrt (férfit, nőt, fiatalt, öreget, vidékit, buta embert), így nem hiszem, hogy ez alapján lehetne kipécézni egy csoportot, akik mind balfaszok.
Egyetlen kategória van, és az átnyúlik a fentieken, akik valóban mind pöcsfejek - a vezetés közben telefonnyomkodók.
Én tőlük félek, ők idegesítenek, velük kezdenék valamit, de az meg technikailag kivitelezhetetlen. Ha bennük nincs belátás és kellően fejlett önvédelem, akkor továbbra is nyomkodják vezetés közben a telójukat, veszélyeztetve mindenkit.
Sobri Jóska

Az eredendően hülyét nem lehet kiszűrni. Viszont a kor brutális veszélyfaktor. Ez meg nem kipécézés, nem diszkrimináció, hanem puszta tény, fizika, biológia. Ezt viszont lehet(ne) szűrni, kontrollálni. Idővel igencsak romlik az agyi reakció és ezáltal a fizikai cselekvőképesség. Ez a kettő pedig egy pozitív visszacsatolású rendszer, aminek a határa matematikailag a végtelen, fizikailag meg a fölösleges veszélyhelyzet, baleset meg egyéb rosszak. Igaz ez a teljesen egészséges idősekre is, ha pedig egyéb járulékos tényezők vannak, mint betegségek, rosszabb látás, vagy azokra szedett gyógyszerek. . Utóbbiak esetén végeláthatatlan hosszú mellékhatások vannak tényszerűen, mindenki látja a mellé csomagolt leírásokat. Ebben aztán lehet szédülés, tompaság, ingerületvezetési anomáliák. Akármi. Ráadásul ahogy előbb írtam ezek egymást gerjesztik. Az egyik gyógyszer mellékhatása vonja maga után a többit és így tovább.

---

Egy igen kedves kollégával sokat autóztunk. Nyugdíjhoz közel -még 60 alatt - kvázi egyik pillanatról változott katasztrófális sofőrré. Nem vette észre a lámpákat, sávváltásnál bizonytalan lett. Mást is tudnék hozni: életveszélyes előzések, rosszul felmért távolságok és kétes manőverek... Ez mind főleg életkor faktorok voltak.
Olyat is tudok, aki 1.5 millió km-t vezetett, technikailag még is rossz vezető volt, mert 98%-ban autópályán.
Szóval, aki hülye az hülye, de az életkor hatványozott rizikófaktor a fent leírtak miatt, méghozzá nem 70 fölött, hanem jóval előtte. Pont.
kishaszi

szerintem meg szürkehályog, kűdd e szemészhez
sutianap

Hrutka jó lövés,bedobás. Az egyik meghalt, a másik kettőről meg nem sokat tudok azóta. Inkább semmit.

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.
kishaszi

De, vezetek Pesten eleget.
Csak az a tapasztalatom, hogy nem a fiatal/öreg vagy a férfi/nő koordinátarendszer alapján helyezkednek el a balfaszok. Lehet a vidékiek vagy frissjogsisok bénáznak, vagy egyszerűen csak azok, akik hülyék vagy félősek.
Mivel ismerek minden kategóriából jó sofőrt (férfit, nőt, fiatalt, öreget, vidékit, buta embert), így nem hiszem, hogy ez alapján lehetne kipécézni egy csoportot, akik mind balfaszok.
Egyetlen kategória van, és az átnyúlik a fentieken, akik valóban mind pöcsfejek - a vezetés közben telefonnyomkodók.
Én tőlük félek, ők idegesítenek, velük kezdenék valamit, de az meg technikailag kivitelezhetetlen. Ha bennük nincs belátás és kellően fejlett önvédelem, akkor továbbra is nyomkodják vezetés közben a telójukat, veszélyeztetve mindenkit.
Sobri Jóska

Az eredendően hülyét nem lehet kiszűrni. Viszont a kor brutális veszélyfaktor. Ez meg nem kipécézés, nem diszkrimináció, hanem puszta tény, fizika, biológia. Ezt viszont lehet(ne) szűrni, kontrollálni. Idővel igencsak romlik az agyi reakció és ezáltal a fizikai cselekvőképesség. Ez a kettő pedig egy pozitív visszacsatolású rendszer, aminek a határa matematikailag a végtelen, fizikailag meg a fölösleges veszélyhelyzet, baleset meg egyéb rosszak. Igaz ez a teljesen egészséges idősekre is, ha pedig egyéb járulékos tényezők vannak, mint betegségek, rosszabb látás, vagy azokra szedett gyógyszerek. . Utóbbiak esetén végeláthatatlan hosszú mellékhatások vannak tényszerűen, mindenki látja a mellé csomagolt leírásokat. Ebben aztán lehet szédülés, tompaság, ingerületvezetési anomáliák. Akármi. Ráadásul ahogy előbb írtam ezek egymást gerjesztik. Az egyik gyógyszer mellékhatása vonja maga után a többit és így tovább.

---

Egy igen kedves kollégával sokat autóztunk. Nyugdíjhoz közel -még 60 alatt - kvázi egyik pillanatról változott katasztrófális sofőrré. Nem vette észre a lámpákat, sávváltásnál bizonytalan lett. Mást is tudnék hozni: életveszélyes előzések, rosszul felmért távolságok és kétes manőverek... Ez mind főleg életkor faktorok voltak.
Olyat is tudok, aki 1.5 millió km-t vezetett, technikailag még is rossz vezető volt, mert 98%-ban autópályán.
Szóval, aki hülye az hülye, de az életkor hatványozott rizikófaktor a fent leírtak miatt, méghozzá nem 70 fölött, hanem jóval előtte. Pont.
kishaszi

szerintem meg szürkehályog, kűdd e szemészhez

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.
kishaszi

De, vezetek Pesten eleget.
Csak az a tapasztalatom, hogy nem a fiatal/öreg vagy a férfi/nő koordinátarendszer alapján helyezkednek el a balfaszok. Lehet a vidékiek vagy frissjogsisok bénáznak, vagy egyszerűen csak azok, akik hülyék vagy félősek.
Mivel ismerek minden kategóriából jó sofőrt (férfit, nőt, fiatalt, öreget, vidékit, buta embert), így nem hiszem, hogy ez alapján lehetne kipécézni egy csoportot, akik mind balfaszok.
Egyetlen kategória van, és az átnyúlik a fentieken, akik valóban mind pöcsfejek - a vezetés közben telefonnyomkodók.
Én tőlük félek, ők idegesítenek, velük kezdenék valamit, de az meg technikailag kivitelezhetetlen. Ha bennük nincs belátás és kellően fejlett önvédelem, akkor továbbra is nyomkodják vezetés közben a telójukat, veszélyeztetve mindenkit.
Sobri Jóska

Az eredendően hülyét nem lehet kiszűrni. Viszont a kor brutális veszélyfaktor. Ez meg nem kipécézés, nem diszkrimináció, hanem puszta tény, fizika, biológia. Ezt viszont lehet(ne) szűrni, kontrollálni. Idővel igencsak romlik az agyi reakció és ezáltal a fizikai cselekvőképesség. Ez a kettő pedig egy pozitív visszacsatolású rendszer, aminek a határa matematikailag a végtelen, fizikailag meg a fölösleges veszélyhelyzet, baleset meg egyéb rosszak. Igaz ez a teljesen egészséges idősekre is, ha pedig egyéb járulékos tényezők vannak, mint betegségek, rosszabb látás, vagy azokra szedett gyógyszerek. . Utóbbiak esetén végeláthatatlan hosszú mellékhatások vannak tényszerűen, mindenki látja a mellé csomagolt leírásokat. Ebben aztán lehet szédülés, tompaság, ingerületvezetési anomáliák. Akármi. Ráadásul ahogy előbb írtam ezek egymást gerjesztik. Az egyik gyógyszer mellékhatása vonja maga után a többit és így tovább.

---

Egy igen kedves kollégával sokat autóztunk. Nyugdíjhoz közel -még 60 alatt - kvázi egyik pillanatról változott katasztrófális sofőrré. Nem vette észre a lámpákat, sávváltásnál bizonytalan lett. Mást is tudnék hozni: életveszélyes előzések, rosszul felmért távolságok és kétes manőverek... Ez mind főleg életkor faktorok voltak.
Olyat is tudok, aki 1.5 millió km-t vezetett, technikailag még is rossz vezető volt, mert 98%-ban autópályán.
Szóval, aki hülye az hülye, de az életkor hatványozott rizikófaktor a fent leírtak miatt, méghozzá nem 70 fölött, hanem jóval előtte. Pont.
kishaszi

Pont ezek miatt van orvosi vizsgálat jogsihosszabbításkor. Jelenleg is.
Na de 60 fölött szigorított vizsga?!
Ugyanmár.
A huszonévesnél meg legyen hetente drogteszt, mivel láttam olyat, aki egy hétvégi trip után még szerdán se tudta merre van arccal előre, vagy a 10 éve házasoknál havi pszichológiai kivizsgálás, hogy a zasszony nem baszta e fel az agyát, és nem lett e ettől szuicid? Nőknél menstruációellenőrzés, mert “arányaiban” olyankor a nők labilisabbak, vidékiek meg vizsgázzanak, persze szigorítva, budapesti közlekedési élethelyzetekből 3 hetente??

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.
kishaszi

De, vezetek Pesten eleget.
Csak az a tapasztalatom, hogy nem a fiatal/öreg vagy a férfi/nő koordinátarendszer alapján helyezkednek el a balfaszok. Lehet a vidékiek vagy frissjogsisok bénáznak, vagy egyszerűen csak azok, akik hülyék vagy félősek.
Mivel ismerek minden kategóriából jó sofőrt (férfit, nőt, fiatalt, öreget, vidékit, buta embert), így nem hiszem, hogy ez alapján lehetne kipécézni egy csoportot, akik mind balfaszok.
Egyetlen kategória van, és az átnyúlik a fentieken, akik valóban mind pöcsfejek - a vezetés közben telefonnyomkodók.
Én tőlük félek, ők idegesítenek, velük kezdenék valamit, de az meg technikailag kivitelezhetetlen. Ha bennük nincs belátás és kellően fejlett önvédelem, akkor továbbra is nyomkodják vezetés közben a telójukat, veszélyeztetve mindenkit.
Sobri Jóska

Az eredendően hülyét nem lehet kiszűrni. Viszont a kor brutális veszélyfaktor. Ez meg nem kipécézés, nem diszkrimináció, hanem puszta tény, fizika, biológia. Ezt viszont lehet(ne) szűrni, kontrollálni. Idővel igencsak romlik az agyi reakció és ezáltal a fizikai cselekvőképesség. Ez a kettő pedig egy pozitív visszacsatolású rendszer, aminek a határa matematikailag a végtelen, fizikailag meg a fölösleges veszélyhelyzet, baleset meg egyéb rosszak. Igaz ez a teljesen egészséges idősekre is, ha pedig egyéb járulékos tényezők vannak, mint betegségek, rosszabb látás, vagy azokra szedett gyógyszerek. . Utóbbiak esetén végeláthatatlan hosszú mellékhatások vannak tényszerűen, mindenki látja a mellé csomagolt leírásokat. Ebben aztán lehet szédülés, tompaság, ingerületvezetési anomáliák. Akármi. Ráadásul ahogy előbb írtam ezek egymást gerjesztik. Az egyik gyógyszer mellékhatása vonja maga után a többit és így tovább.

---

Egy igen kedves kollégával sokat autóztunk. Nyugdíjhoz közel -még 60 alatt - kvázi egyik pillanatról változott katasztrófális sofőrré. Nem vette észre a lámpákat, sávváltásnál bizonytalan lett. Mást is tudnék hozni: életveszélyes előzések, rosszul felmért távolságok és kétes manőverek... Ez mind főleg életkor faktorok voltak.
Olyat is tudok, aki 1.5 millió km-t vezetett, technikailag még is rossz vezető volt, mert 98%-ban autópályán.
Szóval, aki hülye az hülye, de az életkor hatványozott rizikófaktor a fent leírtak miatt, méghozzá nem 70 fölött, hanem jóval előtte. Pont.

a balfasz az balfasz, viszont aki nem balfasz, csak öreg, annak lassabb a reakcióideje, nem lát jól, esetleg cukorbeteg stb, vagy gyógyszerek hatása alatt vezet és még sorolhatnánk tovább, mi egyszerűen csak biológia. Nem csak náluk fordul elő, de Arányaiban nagyobb eséllyel fordul elő, ezért ellenőrizni kellene. Aki egészséges úgyis átmegy.
Engem qrvára nem vigasztal ha a világ legjobb fej embere, --aki a legkörültekintőbb sofőr is-- jön belém, csak mert nem lát (már)...
persze ez a többi telefonálgatós faszt nem szűri ki, csak azt akinek a haver háziorvosa mindig meghosszabbítja az orvosi igazolását.

Szerkesztette: ozibozi

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.
kishaszi

De, vezetek Pesten eleget.
Csak az a tapasztalatom, hogy nem a fiatal/öreg vagy a férfi/nő koordinátarendszer alapján helyezkednek el a balfaszok. Lehet a vidékiek vagy frissjogsisok bénáznak, vagy egyszerűen csak azok, akik hülyék vagy félősek.
Mivel ismerek minden kategóriából jó sofőrt (férfit, nőt, fiatalt, öreget, vidékit, buta embert), így nem hiszem, hogy ez alapján lehetne kipécézni egy csoportot, akik mind balfaszok.
Egyetlen kategória van, és az átnyúlik a fentieken, akik valóban mind pöcsfejek - a vezetés közben telefonnyomkodók.
Én tőlük félek, ők idegesítenek, velük kezdenék valamit, de az meg technikailag kivitelezhetetlen. Ha bennük nincs belátás és kellően fejlett önvédelem, akkor továbbra is nyomkodják vezetés közben a telójukat, veszélyeztetve mindenkit.

10 órás hírek, infó, leáll az autópálya matricás rendszer este 11 és hajnali 3 között. Karbantartás, tessék előre megvenni, stb. A végén persze benyögik, hogy természetesen ingyen akkor se használhatják a pályát, akkor is büntetnek. Akkora nagy bevételkiesést eredményezne ha abban a 4 órában esetleg ingyen használhatnánk? El tudom képzelni micsoda "forgalom" lenne rajta. Így is szerintem aki a pályán lenne akkor a felének akkor is lenne már matricája valami oknál fogva.

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

Látom nem nagyon vezetsz😛 vagy nem szoktál idősebbek mellett ülni. Nem véletlenül mondtam 60-at.

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...
Sobri Jóska

És csak férfiakat az utakra...

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...
kishaszi

És 40 alatt...

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

Vizsgáztatni lehetne korábban is, és kapásból nem lennének ennyien az utakon
slowmotion

Miert gondolod hogy kevesebben lennének ?

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

Vizsgáztatni lehetne korábban is, és kapásból nem lennének ennyien az utakon

70 felett évenkénti szigorított orvosival egybekötött vizsga , ingyenesen állami költségen, de az orvos esetleges felelősségre vonásának terhével. Nemcsak a mi, hanem a saját érdekében is.
ozibozi

60...